杂志简介：《中国公路学报》杂志经新闻出版总署批准，自1988年创刊，国内刊号为61-1313/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：UHPC应用基础理论研究、UHPC构件受力性能与设计方法、UHPC-NC/RC组合结构研究、钢-UHPC组合结构研究
杂志简介：《中国公路学报》杂志经新闻出版总署批准，自1988年创刊，国内刊号为61-1313/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：UHPC应用基础理论研究、UHPC构件受力性能与设计方法、UHPC-NC/RC组合结构研究、钢-UHPC组合结构研究
作者：赵明华; 刘猛; 马缤辉; 龙军 刊期：2016年第05期
为了充分考虑路堤、格室体、碎石桩以及桩间土体共同作用对路堤荷载下＂土工格室＋碎石桩＂双向增强复合地基桩土应力比与沉降计算方法的影响,以单桩等效加固范围内的路堤与复合地基为分析对象,引入＂土柱模型＂与环形大挠度薄板分别考虑路堤土拱效应与土工格室的抗弯拉作用,同时基于分层总和法,结合胡克定律与双曲线模型,综合考虑桩体鼓胀与桩...
作者：王新泉; 任连伟; 杨权威; 崔允亮; 张世民 刊期：2016年第05期
为对比研究等截面面积与等截面周长Y形桩与圆形桩的竖向承载性能,基于自主研发的大型桩基模型试验加载系统,通过在桩体内埋设钢筋计,桩端土体内布设土压力盒和砂雨法施工埋设桩体,进行了Y形桩与圆形桩承载机理对比模型试验研究。结果表明：与等截面圆形桩相比,Y形桩极限承载力是圆形桩的1.60倍,桩侧表面积是圆形桩的1.56倍,极限承载力的提高与桩...
作者：刘飞禹; 王逸杰; 王军 刊期：2016年第05期
为了给软土地基的加固施工提供参考,针对土中易溶盐的不同分布位置对电渗固结效果影响不同的特点,使用CaCl2作为易溶盐,添加到经过前期洗盐、烘干、碎土等处理的温州滨海相软土中,配置成初始含水率为65%的重塑土,对其进行了室内一维电渗固结试验研究。试验结果表明：易溶盐的分布范围对电渗效果有明显的影响,含盐土体分布于阳极附近时的电渗效果...
作者：张起森; 肖鑫 刊期：2016年第05期
为提高中国沥青路面的研究技术,着重从本构模型与微观结构方面综述了近20年来沥青及沥青混合料的研究现状与发展前景。对沥青的组分、分子结构、本构模型及结构研究的新动态进行了总结;对沥青混合料的本构模型、微观结构、多尺度模拟、虚拟试验法、有限单元模型及微观结构分析中的数学力学方法进行了梳理。分析结果表明：利用现代科技手段研究沥...
作者：张恺; 罗蓉; 张德润 刊期：2016年第05期
为评价彩色树脂类沥青材料的微观性质及其对集料的润湿性能,基于表面自由能理论,利用插板法对彩色树脂类沥青、SBS改性沥青以及基质沥青的接触角进行了测定,并对比分析3种沥青的表面能参数及其黏聚能。利用蒸气吸附法测定2种彩色石料的表面能参数,运用表面能理论确定沥青-集料在有水以及无水情况下的黏附功,分析彩色沥青对不同彩色石料的润湿性,...
作者：王朝辉; 陈森; 李彦伟; 石鑫; 李强 刊期：2016年第05期
针对压电换能器发电路面存在的技术缺陷,优选适用于道路发电的压电元件并进行结构改进处理,设计出4种保护措施方案,提出了综合性能评价指标并确定最优保护结构,测试评价了典型面层结构组合小尺寸试件电学输出效果,开发制作出能量采集实体电路并探究了其实际应用工作状态。结果表明：直径35mm、厚度0.4mm圆形压电陶瓷片可满足发电路面各项技术要...
作者：黄天立; 周浩; 任伟新; 陈华鹏 刊期：2016年第05期
针对钢桥构件疲劳裂纹问题,研究了基于伽马过程的疲劳裂纹增长过程模拟和疲劳失效概率;分析了检测概率和维护措施对钢桥构件疲劳使用寿命的影响以及钢桥构件疲劳裂纹全寿命周期检测维护成本;以最大化检测维护后疲劳使用寿命和最小化疲劳裂纹检测维护总成本为多目标优化函数,建立了基于伽马过程和遗传算法的钢桥构件疲劳裂纹检测和维护策略优化计...
作者：刘扬; 鲁乃唯; 邓扬 刊期：2016年第05期
为了根据实测车流数据准确评估钢桥面板的疲劳安全水平,提出了基于随机车流荷载的疲劳可靠度评估框架。建立了考虑车流参数的疲劳损伤功能函数和疲劳应力概率模型,应用均匀设计-支持向量回归（UD-SVR）方法解决随机车流在桥梁有限元应力分析中的耗时问题,分析了交通量和轴重增长系数对钢桥面板焊接细节疲劳可靠度的影响规律。结果表明：基于动态...
作者：谢海波; 邵旭东; 田仲初; 蒋田勇 刊期：2016年第05期
针对应变硬化水泥基复合材料（SHCC）存在弹性模量和强度较低等不足,采取致密化方法对普通SHCC进行改进,研究出适用于RC梁加固的致密应变硬化水泥基复合材料（DSHCC）。在此基础上,通过对6根DSHCC增强RC梁和4根高性能复合砂浆增强RC梁受弯性能进行对比试验,分析DSHCC层对增强RC梁受弯破坏模式、承载力、变形能力以及裂缝分布等的影响,并通过编制...
作者：黄一杰; 孙跃东; 孙黄胜 刊期：2016年第05期
以经典弹塑性力学与非线弹性力学为理论依据,结合钢管与混凝土材料性能,建立了新型圆钢管混凝土轴压短柱力学模型,并以此模型为基础推导并编写数值计算分析程序。结合该力学分析模型与程序对钢管混凝土短柱轴压受力全过程进行理论分析,研究了钢管混凝土试件在外部荷载作用下的受力特性,钢管竖向、环向应力变化规律,约束核心混凝土的力学性能以及...
作者：张稳军; 金明明; 苏忍; 张高乐; 孔恒; 小泉淳 刊期：2016年第05期
针对盾构隧道钢混复合管片的力学性能,在已有10组试验和研究成果的基础上,新增4组钢混复合管片试件的纯弯曲加载模型试验,进一步考察了钢板厚度变化、剪力键及接头板对钢混复合管片承载能力和变形的影响,并将新增试验结果与已有试验结果进行了对比分析;同时根据以往的研究,提出了确定复合管片屈服荷载的双线性方法。对比分析结果表明：面板厚度...
作者：张苑竹; 郭淇钢; 项超; 魏新江 刊期：2016年第05期
为了研究沉管隧道预制全过程中水化温度和温度应力的发展,基于舟山沈家门海底隧道,按施工工序建立了考虑地基传热、侧墙水管冷却、拆模等多因素的管段分层浇筑模型,数值分析了管段浇筑过程中温度场和应力场的分布变化规律,比较了不同数值模型的影响。研究结果表明：浇筑阶段底板和顶板的水化温度和温度应力在腋角部位最大,侧墙的最大水化温度和...
作者：孙三祥; 张云霞; 雷鹏帅; 武金明 刊期：2016年第05期
为了确定公路隧道火灾模型试验相似律,基于对火灾烟气运动方程的理论分析,给出了区分火源近区与火源远区的临界距离,近区、远区适用的相似准则及相似比尺关系,临界弗劳德数计算式参数取值及临界风速计算模型,并依据相关文献资料对临界风速计算模型进行了验证。结果表明：火源及近区烟气为自然扩散,垂向受浮力作用明显,模型试验可采用弗劳德准则,...
作者：郭军; 刘帅; 曹更任; 陈建忠 刊期：2016年第05期
为了研究海底沉管隧道管节接头的防火构造与防火性能,采用自主设计建造的燃气式高温试验炉,以国际RABT标准温升曲线作为火灾边界输入,进行了多工况1∶1全尺寸构件明火试验,分析了管节接头在2种防火构造下的防火性能与温度分布。结果表明：作为一种包含钢剪力键的复合材料构件,管节接头的防火性能最终受制于耐温极限仅为100℃的Ω橡胶止水带;管节...
作者：冯忠祥; 雷叶维; 张卫华; 王锟; 韩松 刊期：2016年第05期
为探析及定量化绕城高速交通事故影响因素,分析了合肥绕城高速公路事故特征,并重点对2处多发事故的交汇枢纽段事故进行描述,从环境角度归纳出白天、黑夜、天气、照度、能见度等10个因素对其安全性的影响,应用分类变量处理方法将其定义为10种指标,并进行赋值。结合Logistic模型理论,以合肥绕城高速2011年9月1日-2014年8月31日共计103起交通事故为...
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