中国公路学报

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China Journal of Highway and Transport

杂志简介:《中国公路学报》杂志经新闻出版总署批准,自1988年创刊,国内刊号为61-1313/U,是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊,致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:UHPC应用基础理论研究、UHPC构件受力性能与设计方法、UHPC-NC/RC组合结构研究、钢-UHPC组合结构研究

主管单位:中国科学技术协会
主办单位:中国公路学会
国际刊号:1001-7372
国内刊号:61-1313/U
全年订价:¥ 1560.00
创刊时间:1988
所属类别:交通类
发行周期:月刊
发行地区:陕西
出版语言:中文
预计审稿时间:1-3个月
综合影响因子:2.88
复合影响因子:2.01
总发文量:2448
总被引量:37075
H指数:69
引用半衰期:5.1914
立即指数:0.0909
期刊他引率:0.9711
平均引文率:13.6545
  • 差异沉降对路面结构附加变形影响的大比尺模型试验

    作者:翁效林 张超 李常乐 尚淑萍 李红艳 刊期:2013年第04期

    为合理描述新老路基差异沉降条件下路面结构层的附加变形问题,借助大型地基差异沉降平台,开展了新老地基差异沉降条件下拓宽沥青路面层影响机制大比尺模型试验研究。试验结果表明:在地基差异沉降作用下,沥青路面结构层整体处于受拉状态,下面层受到的地基差异沉降的影响最为明显,在地基差异沉降达到14cm时,路面结构面层开始出现塑性变形;新老路...

  • 常用改性剂对沥青粘弹特性的影响

    作者:谭忆秋 郭猛 曹丽萍 刊期:2013年第04期

    为了准确评价常见改性剂对沥青粘弹特性的影响,采用动态剪切流变仪对90#沥青及在其基础上添加不同改性剂而制成的6种改性沥青进行了动态加载试验,从变形累积、弹性储能、粘性耗能、弹性比例、复合模量5个角度分析了改性效果,对90#沥青及2种复合改性沥青进行了应变扫描、温度扫描与时间扫描试验。结果表明:从能量角度评价沥青的粘弹特性可行、有...

  • 橡胶沥青混合料疲劳性能的自愈合影响因素分析

    作者:黄明 汪翔 黄卫东 刊期:2013年第04期

    通过室内四点弯曲疲劳试验,选取ASTM D7460的NfNM疲劳判断标准,采用单因素对比分析的方法,对橡胶沥青混合料疲劳性能的自愈合能力的主要影响因素(沥青用量、试件破坏程度、胶粉掺量、空隙率、应变量大小、自愈合时间、自愈合温度以及荷载强度)进行了系统研究,并对考虑自愈合补偿后的橡胶沥青混合料的疲劳行为方程进行了回归拟合。结果表明:疲...

  • 多年冻土地区硅藻性沥青混合料路用性能试验

    作者:朱东鹏 章金钊 陈建兵 袁堃 程承 刊期:2013年第04期

    针对青藏公路多年冻土区极端恶劣的自然地理条件及黑色路面强吸热作用引起多年冻土融化下沉的特点,采用硅藻土对青藏公路改建完善工程中使用的AH-110#道路石油沥青进行了改性研究,对改性沥青及沥青混合料的高温稳定性、低温抗裂性、水稳定性等路用性能进行了评价,对硅藻性沥青的隔热性能进行了试验分析。研究结果表明:硅藻性沥青混合料的低温抗...

  • 裂隙损伤岩体在渗流作用下的边坡稳定性分析

    作者:傅鹤林 刘运思 李凯 伍毅敏 董辉 刊期:2013年第04期

    为了分析岩体损伤和地下水渗流对边坡稳定性影响,基于极限平衡理论,推导出了考虑岩体损伤和地下水渗流时岩壁拽拖力以及裂隙渗流中发生管涌情况下岩质边坡的抗滑稳定性系数表达式;通过在怀通高速公路K117+900~K118+020处边坡进行相关物理力学试验,计算了多种条件下岩石边坡的稳定性安全系数。结果表明:岩体损伤程度越大,边坡稳定性越差;坡顶...

  • 基于多失效模式可靠度的曲线路段行车风险分析

    作者:孙璐 游克思 刊期:2013年第04期

    根据车辆在曲线路段的事故类型,确定了车辆侧滑、侧翻以及停车视距不足3种行车失效模式的极限状态方程,建立了考虑多失效模式的车辆曲线路段行车可靠性的概率故障树分析模型,并采用蒙特卡罗抽样模拟求解。选取山西省某山区一级公路为例,分别计算了道路11个曲线路段的行车失效概率,并进一步通过定义敏感因子,分析了路段各影响行车安全的危险因素...

  • 轨迹-速度协同控制的山区公路平面线形设计方法

    作者:徐进 罗庆 毛嘉川 邵毅明 刊期:2013年第04期

    为了减少因人-车-路三者不协调引发的行车事故,使公路设计尽可能反映真实的公路行车特点,提出了一种新的公路平面线形设计方法。根据初步的线位方案计算可使用路幅的几何边界,预测典型方向控制模式的行驶轨迹,再以轨迹曲率为基础预测典型速度控制模式所对应的行驶速度,最后同时用轨迹和速度对几何要素进行控制,该方法特点是半径、转角、回旋线、...

  • 高陡横坡段桩柱式桥梁双桩基础模型试验

    作者:赵明华 尹平保 杨明辉 邓友生 杨超炜 刊期:2013年第04期

    为探讨高陡横坡段桩柱式桥梁双桩基础的破坏模式及承载机理,根据相似理论,进行了复杂荷载作用下45°,60°及75°三种边坡坡度的桥梁双桩基础室内模型试验。试验结果表明:柱顶组合荷载对坡体的影响,仅限于浅层2~4倍桩径范围内;复杂荷载作用导致的边坡整体失稳为系统主要破坏模式;高陡横坡段前后桩柱的内力分布规律与陡坡单桩及双排抗滑桩差异显著,...

  • 独柱式桥墩裂缝宽度计算方法及试验研究

    作者:项贻强 陈雪奖 刘成熹 程坤 吴天真 刊期:2013年第04期

    进行了7个缩尺的小剪跨比钢筋混凝土独柱双支承桥墩模型试验研究。分析探讨了现有中国规范在计算钢筋混凝土独柱墩结构受弯裂缝宽度问题的适用性,给出了用于受弯裂缝宽度计算的修正钢筋名义拉应力计算公式。结合试验数据及回归分析结果,考虑混凝土抗剪强度、钢筋销栓作用、裂缝间骨料咬合作用、弯起钢筋及箍筋的竖向力分力等对抗剪的贡献,推导了...

  • 超大跨径悬索桥主缆材料对静风稳定性的影响

    作者:李永乐 侯光阳 乔倩妃 李翠娟 刊期:2013年第04期

    为比较碳纤维增强塑料(CFRP)和钢2种主缆材料对超大跨径悬索桥静风稳定性的影响,分别采用三维非线性分析方法及整体特征值稳定性分析方法,对采用2种类型主缆的3 500m跨径悬索桥进行静风稳定性分析。结果表明:CFRP主缆悬索桥扭转振动频率较钢缆结构的要高;2种主缆类型超大跨径悬索桥的静风失稳临界风速均较接近;CFRP主缆悬索桥的各阶屈曲系数...

  • 考虑疲劳损伤的栓钉连接件抗剪承载力研究

    作者:荣学亮 黄侨 赵品 刊期:2013年第04期

    针对钢-混凝土组合梁桥在结合面处承受反复剪力作用的栓钉连接件极限承载力降低现象进行了试验研究。基于考虑构件初始缺陷影响的断裂力学方法,建立了栓钉连接件疲劳寿命分析模型,并通过试验数据确定了模型参数,提出了栓钉连接件残余抗剪承载力与等幅循环荷载加载次数关系的计算方法,采用此计算方法对不同的影响因素进行了参数分析。研究结果表...

  • 波形钢腹板组合箱梁疲劳性能试验与理论分析

    作者:彭鲲 李立峰 肖小艳 裴必达 侯嘉庆 刊期:2013年第04期

    为了给波形钢腹板组合箱梁的疲劳设计和施工提供参考,制作了试验模型梁,并对其进行疲劳荷载试验,得到了这种结构的典型疲劳破坏特征。结合有限元分析,利用已有的研究资料,比较了波形钢腹板组合箱梁与波形钢腹板钢梁应力状态的相似性。采用断裂力学分析方法,对比有限元分析和模型梁试验结果,研究了波形钢腹板组合箱梁疲劳寿命的计算模式,进而推导...

  • 远距离混凝土桥梁结构表面裂缝精确提取算法

    作者:李刚 贺拴海 巨永锋 刘伟 刊期:2013年第04期

    在分析桥梁结构表面裂缝图像特征基础上,结合改进Snake主动轮廓模型图像分割算法,融合距离传感器信息,提出一种综合高分辨率图像采集、裂缝敏感区域截取、孤立噪声去除、裂缝旋转和标记的裂缝提取算法,实现了交互式远距离混凝土桥梁结构表面裂缝的精确提取。分析结果表明:改进Snake主动轮廓模型图像分割算法误分率为3.89%,运算时间为153ms,试验...

  • 预应力CFRP板加固RC和PPC梁抗弯性能试验

    作者:林于东 宗周红 张美珍 黄学漾 刊期:2013年第04期

    为了掌握预应力CFRP板加固混凝土梁的抗弯性能,进行了6片普通钢筋混凝土(RC)梁及4片部分预应力混凝土(PPC)梁的预应力CFRP板抗弯加固静载试验和非线性有限元分析,探讨不同损伤程度、CFRP板初始预应力大小、梁有效预应力大小等对RC和PPC加固梁的抗弯性能影响。结果表明:采用预应力CFRP板加固后能有效抑制裂缝产生和开展,减小裂缝宽度和构件...

  • 第十一届全国桥梁维修加固技术交流会暨海珠桥危桥抢修施工现场观摩会在广州成功举办

    刊期:2013年第04期

    2013年6月27日,第十一届全国桥梁维修加固技术交流会暨海珠桥危桥抢修施工现场观摩会在广州市举行,这次会议也是今年中国公路学会重要的学术交流活动之一。本次交流会由中国公路学会主办,中铁大桥局武汉桥梁特种技术有限公司协办。中国公路学会副秘书长乔云主持了本次会议。