中国公路学报

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China Journal of Highway and Transport

杂志简介:《中国公路学报》杂志经新闻出版总署批准,自1988年创刊,国内刊号为61-1313/U,是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊,致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:UHPC应用基础理论研究、UHPC构件受力性能与设计方法、UHPC-NC/RC组合结构研究、钢-UHPC组合结构研究

主管单位:中国科学技术协会
主办单位:中国公路学会
国际刊号:1001-7372
国内刊号:61-1313/U
全年订价:¥ 1560.00
创刊时间:1988
所属类别:交通类
发行周期:月刊
发行地区:陕西
出版语言:中文
预计审稿时间:1-3个月
综合影响因子:2.88
复合影响因子:2.01
总发文量:2448
总被引量:37075
H指数:69
引用半衰期:5.1914
立即指数:0.0909
期刊他引率:0.9711
平均引文率:13.6545
  • 沥青路面冻土路基的水分积累过程分析

    作者:张中琼 吴青柏 温智 刘永智 陆子建 刊期:2013年第02期

    为研究多年冻土地区沥青路面下部水分的累积情况,在青藏高原北麓河地区的沥青路面和砂砾路面下部进行不同深度和位置的原位水分监测。建立液态水分随时间变化的数据序列,计算2种路面不同位置的水分累积情况。结果表明:沥青路面路基中心、右路肩、右路肩与路基中心中间3个位置均在0.5~2.5m深度范围内和多年冻土顶板附近有明显的水分累积现...

  • 季节性冰冻地区冬季路面温度分布规律

    作者:徐慧宁 张锐 谭忆秋 边鑫 刊期:2013年第02期

    为准确掌握冬季沥青路面温度场的分布特点和变化规律,基于自行研发的季节性冰冻地区典型道路模型试验台,以试验台近4年的路面温度跟踪观测数据为基础,开展了季节性冰冻地区冬季沥青路面温度场分布规律的研究。基于观测数据,运用统计分析法,建立了观测点所在区域路面温度场预估模型,并对实测值与预测值进行了对比。结果表明:在冬季,随着...

  • 拉-压交变荷载下沥青混合料的疲劳性能

    作者:董忠红 张扬 吕彭民 刊期:2013年第02期

    为了研究交变力学状态下沥青混合料的疲劳性能,开发专用加载设备,选择AC-25F和AC-16C两种材料作为研究对象,进行不同荷载级别和不同应力比下的疲劳试验,分析荷栽级别和压应变对沥青混合料疲劳行为的影响,并建立考虑压应力影响的疲劳预估模型。结果表明:各种应力比下,沥青混合料疲劳寿命与拉应力呈对数线性关系,但压应力显著延长了材料的...

  • 环氧沥青混合料疲劳衰变特性试验

    作者:罗桑 钱振东 HARVEYJ 刊期:2013年第02期

    为获取钢桥面铺装环氧沥青混合料的疲劳衰变特性,首先基于正交异性桥面板一铺装层组成的复合结构模型,计算出标准胎压、超载50%以及超载100%胎压作用下铺装层的最大拉应变,作为疲劳试验应变水平的选取标准;然后,采用小梁四点弯曲疲劳试验对3组不同温度和不同应变条件下的环氧沥青混合料疲劳性能进行测试;最后,利用威布尔公式对不同温度...

  • 饱和非饱和土的位移土压力及非极限力学指标研究

    作者:李顺群 高凌霞 柴寿喜 李珊珊 刊期:2013年第02期

    为了客观评估非极限平衡条件下,土力学强度参数的发展变化规律,基于摩擦定律、土压力与位移的双曲线模型、饱和非饱和土的Mohr—Coulomb强度准则、非极限平衡土力学参数同步发挥的假设,采用应力路径分析方法,研究了非极限平衡条件下饱和非饱和土的位移土压力对应的应力状态,并给出了位移土压力依赖于非极限内摩擦角、粘聚力和吸力内摩擦角...

  • 土钉墙地震动力分析及抗震设计方法

    作者:董建华 马巍 朱彦鹏 刊期:2013年第02期

    为了深入了解地震作用下土钉墙动力特性,并为其提供实用的动力分析方法,基于动力Win—kler地基模型,建立了考虑面板、坡后土体及土钉协同工作的土钉墙动力分析模型,并进行了求解。该模型将面板处理为弹性地基梁,将土钉处理为一个弹簧和阻尼来替代。基于建立的计算模型和震害模式给出了其抗震设计方法,并结合具体工程实例进行了地震作用动...

  • 基于SVM的高速公路路基病害自动检测算法

    作者:周辉林 姜玉玲 徐立红 梁国卿 刊期:2013年第02期

    针对当前探地雷达(GPR)数据解释主要依赖专家经验存在的解释结果主观性强和数据解释周期长等问题,利用高速公路路基病害将导致其厚度和层界面反射信号的幅度发生改变等客观信息,结合探地雷达杂波抑制、层界面检测和平滑、感兴趣区域(ROI)提取、特征提取和模式识别技术,提出了一种新颖的高速公路路基病害自动检测算法,并利用该算法对江西...

  • 中国公路学会参加工程教育专业认证分支机构工作会议

    刊期:2013年第02期

    2013年1月11日,工程教育专业认证分支机构工作会议在北京召开,这是中国工程教育专业认证协会成立以来的第一次工作会议,来自全国14个分委员会和试点工作组的领导以及正在申请和参与认证工作的16个学会的主要负责人参加了会议。中国公路学会巨荣云副秘书长和郭亮副主任参加了会议。

  • 软基桥头路基填筑对桥台桩的影响

    作者:郑健龙 张军辉 李雪峰 刊期:2013年第02期

    为考察台后路堤荷载导致的地基软弱下卧层压缩和水平移动作用下的桥台桩基受力性状,建立了桥台桩基的三维有限元模型,验证了其合理性,并通过设置桩一土接触单元分析了桥头路基填筑对桥台桩基受力性状的影响。结果表明:由于桩的“遮拦效应”,前排桩桩-土“绕流”现象较后排桩更为明显;同时,桩的阻拦作用使桩周土体位移值较自由土场预测值...

  • 山区高陡横坡段桥梁桩基承载机理模型试验

    作者:龚先兵 杨明辉 赵明华 尹平保 张小威 刊期:2013年第02期

    以现场工程为原型,设计了45°,60°,75°三种不同陡坡下高陡横坡段桥梁桩基的室内模型承载试验。通过对承载过程中桩顶位移、桩身内力及桩侧土压力等的全程测量,对竖向及水平向荷载作用下桩基的荷载传递规律、内力分布规律及桩侧土压力分布规律进行了研究。结果表明:竖向荷载下高陡横坡段桥梁桩基承载力由桩侧摩阻力与桩端阻力组成,但由于临...

  • 横向加固空心板梁桥荷载横向分布计算方法与试验研究

    作者:项贻强 邢骋 邵林海 邢渊 赵铁勇 刊期:2013年第02期

    为简化横向预应力加固后小铰缝空心板梁桥荷载横向分布系数的计算,针对其加固特点,将加固后的空心板梁桥比拟为正交异性板,并通过纵、横向刚度计算的假设,提出修正的G—M法预测并分析此类加固后桥梁的荷载横向分布;同时分别以2座典型空心板桥为背景,利用所提出的修正G—M法和有限元数值法分别进行分析,并与静载试验数据相对比。结果表明...

  • 正交异性钢桥面板足尺疲劳试验

    作者:王春生 付炳宁 张芹 冯亚成 刊期:2013年第02期

    以某大跨径斜拉桥采用的正交异性钢桥面板为工程背景,进行钢桥面板疲劳性能试验研究,足尺疲劳试验循环次数累积达到1020万次。试验结果表明:加劲肋与盖板连接部位出现了纵向疲劳裂纹;加劲肋与横隔板连接的焊缝端部出现了在焊趾处萌生并沿加劲肋腹板扩展的疲劳裂纹;受焊接残余应力影响,处于疲劳荷栽压应力区的腹板与横隔板连接焊缝端部也萌...

  • 侵蚀性环境下桥梁CFRP/BFRP加固后的长期性能试验

    作者:孙晓燕 董伟伟 王海龙 何世钦 刊期:2013年第02期

    为了研究侵蚀性环境下服役桥梁构件采用纤维材料加固后的长期性能,对1l根具有初始锈蚀损伤的钢筋混凝土梁式构件采用碳纤维布(CFRP)和玄武岩纤维布(BFRP)加固后继续退化的承载力及服役性能进行试验。通过对加固后构件进行电化学加速锈蚀和盐液浸润干湿循环模拟不同程度的后续服役性能退化,研究侵蚀性环境对CFRP和BFRP加固构件在不同后续服...

  • 基于强迫振动装置的拉索和水线气动力试验

    作者:李寿英 孙文峰 陈政清 刊期:2013年第02期

    为了研究斜拉索风雨激振中拉索和水线上的气动力,制作了直径为350mm的拉索模型,采用强迫振动装置,对粘贴水线的二维拉索进行了5种工况下的测压风洞试验。系统研究了水线的存在、模型竖向和扭转振动对拉索和水线的平均风压系数、脉动风压系数、平均气动力系数、脉动升力系数功率谱等的影响,并对准定常理论在风雨激振理论分析中的适用性进行了...

  • 带加劲肋钢-混凝土组合蜂窝梁承载能力试验

    作者:王皓磊 邵旭东 刘春 刊期:2013年第02期

    为了给带加劲肋钢-混凝土组合蜂窝梁这一新型桥梁结构形式的设计和施工提供参考,对其进行了承载能力的模型试验研究,分析了该结构的变形特征、破坏模式、承载能力和极限状态。根据弯矩一剪力相关方程推导了组合蜂窝梁的承载能力计算公式,并将分析结果与试验结果进行了对比;最后建立组合蜂窝梁的有限元计算模型,对主要参数进行了数值分析。...