摘要：移动电站电子调速器采用数字PID控制是目前研究的一个方向。本文分析了采用数字PID控制的柴油机电子调速系统的数学模型,并建立其SIMULINK仿真模型。根据ITAE误差准则,确定PID控制系统优化的目标函数,通过数字仿真试验确定了PID优化控制参数。仿真结果表明优化后的系统响应特性显著提高。

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