杂志简介：《现代城市研究》杂志经新闻出版总署批准，自1986年创刊，国内刊号为32-1612/TU，是一本综合性较强的经济期刊。该刊是一份月刊，致力于发表经济领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：规划与设计、本期聚焦：海绵城市、经济、本期聚焦:城市安全规划方法研究、本期聚焦：城市公共空间的规划与设计、生态与环境、城镇化、信...
杂志简介：《现代城市研究》杂志经新闻出版总署批准，自1986年创刊，国内刊号为32-1612/TU，是一本综合性较强的经济期刊。该刊是一份月刊，致力于发表经济领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：规划与设计、本期聚焦：海绵城市、经济、本期聚焦:城市安全规划方法研究、本期聚焦：城市公共空间的规划与设计、生态与环境、城镇化、信...
作者：张浪 刊期：2019年第10期
城市绿地生态网络的概念在20世纪90年代被明确提出,经历了近30年的探索、实践和发展,其现已被世界各地广泛接受和认同。城市绿地生态网络,主要是指城市及市域主要绿地、林地、湿地等自然生态保护地,通过生态廊道、绿道、生物踏脚石等具有一定连接度的带状廊道联结而成的网络系统,它是一个多层次、多功能、多尺度、多景观、多效益的复合生态系统;...
作者：张瑞; 张青萍; 唐健; 张浪 刊期：2019年第10期
以中国知网中2000年至2019年6月5日间1187篇国内城市绿地生态网络研究文献为对象,采用文献计量法,利用CiteSpace软件绘制知识图谱,分析我国城市绿地生态网络研究的演进历程及发展趋势。研究表明:国内研究呈多学科交叉,文献数量持续增长,但学术合作有待加强。近20年的发展可分为三个阶段,研究对象逐步聚焦到城乡绿地空间的整体规划,研究重点由注...
作者：刘杰; 张浪; 季益文; 张青萍 刊期：2019年第10期
城市绿地是城市生态空间的重要组成部分,其形态特征及布局结构遵循规律性机制进行演替。基于上海市1983年、1994年和2002年城市绿地系统的规划背景、政策推进及建设成效等,结合形态维模型和聚集维模型,对中心城区绿地进化的多维特征进行定性和定量分析。结果表明:(1)规划引导是影响城市绿地时空进化的关键因素,且具有系统性、阶段性及动态性特征...
作者：苏同向; 王浩 刊期：2019年第10期
生态红线是为了维护国家或区域生态安全和可持续发展而划定的需实施特殊保护的区域线。本文研究基于风景园林学的视角,在RS和GIS的技术支持下,结合当前中国城镇化建设实际现状,以快速城市化进程中的江苏扬州市为研究对象,研究和归纳案例城市的生态景观资源特征和区域功能,整合生态红线区的保护用地,采用累积阻力模型的方法模拟和修正各生态资源...
作者：赵晨洋; 李卫正; 仲启铖 刊期：2019年第10期
生态廊道是指连接斑块的带状空间,能确保生态过程的连续性,有利于维持和恢复自然生态系统功能,减少经济社会发展对生态系统功能和服务的不利影响,可兼顾环生态、景观和人文等层面,极大增强新城的吸引力。本文以南京仙林新城为研究对象,首先调查分析仙林新城绿色基础设施状况,总结仙林绿地发展现状与问题,基于GIS平台,采用最小路径(LCP)方法,确定...
作者：谭立; 赵茜瑶; 李倞 刊期：2019年第10期
随着城市的高速发展,很多大城市如北京已经逐步规划和建设了城市的绿道网络,为城市中的人们提供通勤和户外活动的重要绿色公共空间。信息时代,大数据分析方法的涌现为评价绿道使用状况提供了新的途径。本文以三种大数据为评价的数据源,以基于文本语义解析的使用情感评价和基于位置服务数据的空间使用率评价为两个评价视角,对北京市建成的三组典...
作者：赵岩; 陈紫园 刊期：2019年第10期
评价道路生态廊道的生态位适宜度,可为确定各类景观面积和布局提供科学依据,从而优化道路生态廊道的景观格局。本次研究区为近郊型道路353省道(仪征段)两侧各1km范围的生态廊道,道路绿化景观有机拓展和融入周边的农田、湿地、丘陵和乡村,形成景观、产业、旅游的统筹规划和建设,是一条以线带面、综合规划的道路生态廊道建设综合体。借助地理信息...
作者：朱杰 刊期：2019年第10期
文章首先从法理和实践层面对十年来我国城市总体规划实施评估的主要问题进行了剖析。认为法理上存在目标导向性模糊、内容针对性不强等问题;实践中则步入重指标、方案比对,轻实施过程评价和城市运营评估的误区。其次,从政府运营视角对总规实施评估体系进行了重构。优化后的评估框架包含规划事权、政府决策和城市经营等三大维度,能够充分反映"规...
作者：葛大永; 张飞 刊期：2019年第10期
本文通过对地处新老城交界、多个利益团体纠葛的苜蓿园地区发展现状问题和利益诉求的研究,明确高度管控、路权诉求、用地兼容、开发强度、设施配置是该片区控规编制过程中需要重点研究的内容。据此,笔者提出以"平衡多方权益的管控措施"为研究重点,以"资源共享、整体最优"为规划目标的精细化管控策略分别构建了基于公众视觉与开发诉求平衡的临山...
作者：肖华斌; 安淇; 盛硕 刊期：2019年第10期
人类活动的碳排放量与城市化进程息息相关,城市土地利用、功能活力和交通系统组织是影响城市碳排放的重要因素。本文在厘清低碳生态城市空间结构特征的基础上,结合"评建结合"思想跟踪对比低碳生态城市建设情况,从城市规划方案和规划建成后两方面选取可量化的低碳生态城市空间特征为指标,评价并对比城市规划方案及建成后碳排放潜力。在新数据环境...
作者：张善峰; 章锦伦; 程玲玲; 陈前虎 刊期：2019年第10期
生态系统服务净价值(Net Value of Ecosystem Services,NES)对于生态资源的管治决策具有重要参考价值。以杭州西溪国家湿地公园为例,首先确定其NES的计算模型。其次采用当量因子法、假设评估法、旅行费用法与效益转移法完成其生态系统服务价值(Value of Ecosystem Services,VES)、服务成本与NES的计算;2016年其VES为169.73亿元、服务成本为3481....
作者：李德智; 谷甜甜; 王艳青 刊期：2019年第10期
基于计划行为理论(TPB)、社会实践理论(TSP)和社会行动理论(TSA),构建老旧小区居民参与海绵化改造障碍的模型,并利用全国第一批海绵城市建设试点城市--江苏省镇江市的海绵化改造老旧小区居民调查数据,实证分析老旧小区海绵化改造中居民参与意愿与参与行为之间的差异及其阻碍因素。研究发现:老旧小区居民参与海绵化改造的意愿对参与行为有显著正...
作者：秦艺帆; 石飞; 徐晓燕 刊期：2019年第10期
全球气候变化背景下,极端天气事件愈加频繁,研究极端天气事件对城市交通出行的时空影响是保障城市交通系统的稳定性和居民出行时间可靠性的重要基础,对提升交通管理部门制定应急管理和拥堵预防措施的决策科学性以及促进城市交通精细化管理有重要意义。本文基于高德地图实时出行数据,以南京市为例,在交通可达性视角下从时间、空间两个维度定量分...
作者：张磊; 张磊; 宋彦 刊期：2019年第10期
本文以深圳为例,从街区的视角分析建成区环境特征和共享单车的分布密度之间的关系,研究发现街区尺度小、土地利用多样化程度高、建筑密度大、公共交通设施布局完善等因素对城市共享单车出行有着促进作用,而街区道路长度和自行车出行之间没有明显的相关性。同时还发现深圳城中村是使用共享单车出行的重要区域。本研究为建设城市自行车友好性空间...
作者：江孝君; 杨青山; 张郁; 王小艳; 刘鉴; 刘杰 刊期：2019年第10期
基于多尺度分析视角,综合运用差异指数、尺度方差、空间关联及回归模型等方法,从省级、地级、县级3个空间尺度分析了2003-2016年东北地区城乡收入差距时空演变特征及影响因素。结果显示:①城乡收入差距绝对和相对差异、尺度方差及构成均呈现县级>地级>省级的尺度发展格局,各尺度变化趋势大体一致,表明空间尺度越小,区域差异越大。②城乡收入差距...
影响因子：0.44
期刊级别：省级期刊
发行周期：半月刊
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期刊级别：省级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：1.16
期刊级别：CSSCI南大期刊
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期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
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期刊级别：北大期刊
发行周期：旬刊
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期刊级别：CSSCI南大期刊
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发行周期：旬刊
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期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
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期刊级别：省级期刊
发行周期：半月刊
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期刊级别：北大期刊
发行周期：半月刊
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期刊级别：北大期刊
发行周期：半月刊
影响因子：1.08
期刊级别：省级期刊
发行周期：双月刊