杂志简介：《现代城市研究》杂志经新闻出版总署批准，自1986年创刊，国内刊号为32-1612/TU，是一本综合性较强的经济期刊。该刊是一份月刊，致力于发表经济领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：规划与设计、本期聚焦：海绵城市、经济、本期聚焦:城市安全规划方法研究、本期聚焦：城市公共空间的规划与设计、生态与环境、城镇化、信...
杂志简介：《现代城市研究》杂志经新闻出版总署批准，自1986年创刊，国内刊号为32-1612/TU，是一本综合性较强的经济期刊。该刊是一份月刊，致力于发表经济领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：规划与设计、本期聚焦：海绵城市、经济、本期聚焦:城市安全规划方法研究、本期聚焦：城市公共空间的规划与设计、生态与环境、城镇化、信...
作者：李华强; 武晨; 范春梅 刊期：2018年第12期
本文基于计划行为理论和技术接受模型,结含居民绿色出行行为的特点,以新浪微博为数据源, 构建了居民绿色智能出行行为影响因素模型。研究发现,智能交通技术的感知有用性和感知易用性影响居民绿色出行态度;绿色出行态度、主观规范、知觉行为控制影响绿色出行意向;制度技术情境调节绿色出行行为。研究结果为政府及企业有效促进我国城市居民践行绿...
作者：尹秋怡; 甄峰; 罗桑扎西; 阎欣; 郭素萍 刊期：2018年第12期
以南京市江北新区江浦组团为案例地,结含刷卡大数据与城市空间小数据分析公共自行车出行时空特征并建立引力模型探究起讫站点周边空间因素对出行的共同影响。文章发现:新城的公共自行车出行以通勤为主要目的,高频出行多分布在较高用地混含度地区和关键空间节点周边,站点周边的地铁站、社区、就业地、餐饮服务设施的布局密度促进出行,而用地混含...
作者：邹戴晓; 过秀成; 樊钧; 潘敏荣; 郑美娜 刊期：2018年第12期
居民居住地与工作地的空间关系是城市空间布局的重要依据,从城市通勤行为和职住空间角度研究城市空间结构,有利于揭示城市空间演变的内在动力机制,从而更全面地理解土地利用和通勤交通之间的相互关系。本文利用手机信令数据,提出基于手机信令数据的居民工作地和居住地识别方法,研究了分区域的居民通勤距离和就业岗位通勤距离等指标,提出了利用居...
作者：谢蔚翰; 周素红 刊期：2018年第12期
出租车作为城市重要的公共交通工具,在满足居民日常出行需求、提高出行效率方面的作用举足轻重。已有研究分析了城市建成环境对居民出租车出行需求影响的空间异质性,但受限于交通大数据的可获取性,尚未考虑到该影响在时间维度上的差异,而研究时空差异恰恰可为制定 更符含居民出行需求的城市交通系统规划、日常管理与决策以及智慧城市建设等提供...
作者：唐斌; 程泰宁 刊期：2018年第12期
城市的事件性与日常性是促成城市存在与发展的两种方式,二者问的良性互动能使城市在符合内在需求的同时把握突破性发展的良机。本文通过对杭州亚运村联合设计工作营的回顾与反思,对其中的辩证关系进行了深度思考,并将其与后续的设计教学相结合,提出了城市设计中设计思维由事件向日常化转移的基本思路与操作方法。
作者：高彩霞; 丁沃沃 刊期：2018年第12期
城市街廓界面形态受多方面因素影响,尤其是经济动力和相关规定的影响,其中建筑退让道路规定是与界面形态特征最为相关的强制性规定。研究聚焦建筑退让道路距离规定,以南京市为例,在梳理主要规定条文、建立形态法规理论模型和关联评价图表的理论分析基础上,通过选取案例,采用历史演绎、图示叠加和参数曲线等对比分析法,对街廓界面形态特征与建筑...
作者：杜宁睿; 鲁晨; 张明 刊期：2018年第12期
规划目标是战略思想的反映,同时也是规划方案及其措施制定的重要依据,“多规”目标的协同是实现“多规协同”的重要组成部分。目前,我国对“多规”目标协同的研究还不够系统化,“多规”目标协同机制的探讨还需进一步深化。本研究以小城镇为研究对象,从“多规”目标协同的角度出发,以神农架林区为例,对神农架林区国民经济与社会发展规划、城乡规...
作者：宋金萍; 王承华 刊期：2018年第12期
控制性详细规划在实施过程中难以避免会遇到与城市发展不相适应的问题,局部优化调整往往比整体修编更能适应实际需求,通过合法程序对既有控规成果进行“修补”,越来越成为规划编制和管理工作的常态。本文通过对控规“修补”的意义、类型、审批程序、编制要点等进行初步探讨,结合部分案例进行归纳小结,力求对控规“修补”工作的进一步完善和推广...
作者：马正婧; 张中俭 刊期：2018年第12期
地下空间开发利用被公认为是构建城市可持续发展和支撑国家核心战略意义的重要部分。我国香港地区自20世纪70年代起开始开发地下空间。迄今为止,香港在地下空间开发的领域已经积累了丰富宝贵的经验。本文结合实例对香港地下空间开发利用形式和特点、布局规划、条例法规、综合效益等进行分析和研究,并提出了内地地下空间开发利用的可借鉴之处。
作者：黄毅; 濮励杰; 朱明 刊期：2018年第12期
南京城市地下空间的开发始于民国时期建筑地下室,开发利用可以划分为萌芽阶段、初始化阶段、规模化阶段和网络化综合利用四个阶段。本文从规模、功能、空间分布和竖向分布来描述南京的城市地下空间总体态势。通过对新街口CBD、夫子庙地区、南京南站地区和河西CBD地区的对LE研究,揭示了南京地下空间开发的区域差异,并对中心城区和新开发区域的地...
作者：李凌月 刊期：2018年第12期
大事件作为一种企业家城市空间创新策略正越来越受到中西方城市政策制定者的青睐。本文以上海世博为案例,借助企业家城市空间创新策略框架,即引人新的城市空间以形成新的生产模式并开拓新的消费市场,分析世博会影响下上海城市经济空间及社会空间重构过程。世博会不仅是一项世界级的博览盛会,更是上海巩固其全球城市排位的重要举措。本文将其视作...
作者：杨世伟 刊期：2018年第12期
本文在分析交通方式系统与生态系统相似性的基础上,提出了交通方式生态位概念,探讨了其内涵,并通过交通方式生态位体积与维数、宽度及重叠三个指标探讨交通方式生态位的测度阐述了交通方式生态位的形成与演化,为交通方式系统研究及交通管理系统研究提供新的研究思路和研究方法。
作者：连泽峰; 张甜甜 刊期：2018年第12期
摆脱二元思维定势,运用三元辩证思维重新认识景观空间有利于更加深入地理解景观空间生产的现象、过程以及内在原因。首先介绍了空间三元辩证法的理论缘起、空间实践、空间的表征以及再现的空间的具体内容,论述了空间三元辩证法下三种空间之间的关系及其思维方式和空间三元辩证法对景观的作用。通过阐述空间生产的概念来解析其内在机制。运用空间...
作者：陈晨; 赵民; 徐素 刊期：2018年第12期
国外学者用“地方发展型政府”解释我国地方政府行为,认为“重经济建设、轻社会建设”是其固有弊病。以苏州市本级及其下辖(区)县市的城乡发展一体化实践(2008—2016)为例说明随着社会经济发展,我国先发地区已具备转变发展方式的条件,即从聚焦于经济增长到致力于发展的“平衡”和“质量”,并取得显著成效。基于不同的城乡发展阶段、政策供给、资...
作者：吴连霞; 吴开亚; 赵媛 刊期：2018年第12期
与传统OLS方法相比,地理加权回归模型(GWR)更能反映各要素间的空间关联性,故采用LISA、Getls一0rd G1*指数及GwR模型等方法,分析江苏省县域人口城镇化的空间集聚特征及其形成机制。结果表明:(1)1990—2010年,县域人口城镇化水平提高,由低水平型转向中高水平型为主。Moran’s 1指数均为正,空间上略趋均衡,以HH集聚(苏南地区)和LL集聚(苏北地区)类...
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