现代城市轨道交通

现代城市轨道交通杂志 部级期刊

Modern Urban Transit

杂志简介:《现代城市轨道交通》杂志经新闻出版总署批准,自2004年创刊,国内刊号为11-5183/U,是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊,致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:综述述评、技术装备、工程实践、安全防护、运营管理、国外城轨、动态消息_国内资讯、动态消息_国外资讯

主管单位:中国国家铁路集团有限公司
主办单位:中国铁道科学研究院集团有限公司
国际刊号:1672-7533
国内刊号:11-5183/U
全年订价:¥ 364.00
创刊时间:2004
所属类别:交通类
发行周期:月刊
发行地区:北京
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
综合影响因子:1.14
复合影响因子:0.3
总发文量:2409
总被引量:6117
H指数:19
立即指数:0.0146
期刊他引率:0.9531
平均引文率:0.5
  • 城市轨道交通绿色生态建设探索与实践

    作者:辛杰 刊期:2019年第05期

    深圳地铁倡导绿色生态新理念,分别在设计理念、工艺工装应用、绿色低碳项目和人文工作环境建设等方面进行了探索和实践,并大力鼓励、推广绿色智慧新技术、新工艺在地铁建设过程中的应用,对打造可持续发展的绿色智慧生态城区具有重要意义。

  • 基于城市轨道交通网络的哈尔滨公交调整策略研究

    作者:袁田 刊期:2019年第05期

    城市轨道交通与城市公交系统作为2种不同的交通方式,在城市中都有各自的特点与优势,如何使两者有机结合,发挥公共交通系统作用,提升城市居民的出行效率一直都是轨道交通与城市公交系统研究的重点。文章基于哈尔滨市轨道交通网络骨架,对哈尔滨市既有地面公交走向特征和轨道交通沿线地面公交资源的情况进行梳理,明确现状地面公交与轨道交通的相互...

  • 中国标准地铁列车产品平台的研发

    作者:侯秀芳; 杨浩; 王俊玲 刊期:2019年第05期

    根据研发制造中国地铁列车的历史脉络与市场特点,探讨如何研制符合中国城市轨道交通市场需求的标准地铁列车。提出以“零配件统型、整车集成联合设计、产品平台拓展系列化”3个主要阶段为工作主线,以渐进的方式实现中国地铁列车的标准化并形成面向不同用户需求的标准化产品平台;并系统归纳标准地铁列车总体设计的要点,为中国标准地铁列车的研发...

  • 地铁车辆电传动系统标准化产品平台研制

    作者:赵清良; 杨浩; 谭绍军; 付成勇; 王旭阳; 裴建红; 任宝兵 刊期:2019年第05期

    通过确定地铁车辆电传动系统平台的系统技术性能及系统主电路,探讨对主要器件和部件的平台化设计与选型,并最终确定简统化接口方案以及牵引变流器平台的总体结构与设计要点。最后通过仿真计算,对牵引变流器箱体进行静强度、振动模态和随机振动疲劳分析,结果证明试制的系列化牵引变流器结构强度以及铝合金型材满足设计要求。

  • 地铁车辆故障智能处理系统研究

    作者:侯文军 刊期:2019年第05期

    目前,地铁车辆正线故障的应急处理主要由司机根据列车故障诊断信息和故障应急处理流程人工完成。随着全自动运行系统(FAO)的应用和发展,系统地研究地铁列车故障智能处理系统,以实现运营车辆的自主处置十分有必要。以深圳地铁车辆故障智能处理系统的研究为背景,从该系统的必要性、实现方式及应用情况3方面进行论述,为进一步发展该系统提供参考和...

  • 深圳地铁11号线地铁列车客室压力变化率超标分析及改进

    作者:许利深 刊期:2019年第05期

    深圳地铁11号线运营初期,列车在车公庙至福田、宝安至碧海湾等区间运行时,客室压力变化较大,系统司乘人员耳鸣,影响了乘客乘坐的舒适性。本文对引起列车客室压力变化的原因进行分析,探讨改善耳鸣现象的方法,并为之后地铁列车气密性优化设计提供参考。

  • 高速列车减阻技术试验研究

    作者:刘凤华 刊期:2019年第05期

    为改善高速列车空气动力学性能,减小列车阻力,采用风洞试验方法针对高速列车转向架区域、车端连接区域及车底排障器导流罩区域进行优化设计与方案对比,得出如下结论:转向架区域的空间越小,减阻效果越好,若增加底部导流板可减阻3.4%,增加外风挡可减阻1.9%;排障器导流罩距轨面高度越小、后端距离转向架空腔越近,减阻效果越好,可减阻2.1%。此研究结...

  • 地铁信号、PIS、CCTV、公众WIFI网络融合的探讨

    作者:赵红; 田昊; 陈新 刊期:2019年第05期

    无线通信是地铁多种系统信息交互的重要手段和方法,地铁中能用到无线通信网络的系统有信号、PIS、CCTV、公众WIFI,为满足在数据安全、延迟时间、传输模式、无缝性、可靠性和可用性方面多种不同的通信需求,文章重点探讨以上系统的网络融合方案。

  • 轨道不平顺检测系统优化设计

    作者:俞炳杰 刊期:2019年第05期

    文章针对一种轨道不平顺检测系统进行优化设计,将轨道不平顺作为一种空间分布的模拟信号来处理。首先将轨道不平顺通过传感器转换为模拟信号,然后进行限带、基于空间频率的采样和离散化,从而解决基于时间频率进行采样带来的数据有效性问题,排除检测系统推行速度对采样带来的影响。通过配合设置抗混叠滤波器和FIR数字滤波器改善检测系统对轨道不...

  • 基于不同轮缘厚度轮对外形镟修方案研究

    作者:罗华 刊期:2019年第05期

    地铁列车的轮对磨耗状况关系到列车的运行安全及稳定性,当轮对磨耗超限时应及时镟修。结合不同的LM型轮缘踏面外形、轮对磨耗形式、镟修经验,提出基于不同轮缘厚度的轮对外形镟修方案,对延长轮对使用寿命、提高镟修作业效率具有重要的意义。

  • 22MnB5热成形钢板TIG焊后淬火热处理试验研究

    作者:陆冠含 刊期:2019年第05期

    对4 mm厚22MnB5热成形钢板钨极氩弧焊后的微观缺陷件进行焊后淬火热处理试验研究。试验设备采用DL-LPM-Ⅲ激光数控加工机和SP-25AB高频焊机,分别对焊接样件进行焊后淬火热处理,分析不同热处理方法对材料微观组织和力学性能的影响,以选择最优方案。生产中通常采用的直流TIG焊(非熔化极惰性气体钨极保护焊)工艺,在无损检测时样件虽然没有明显宏观...

  • 不同组织方式与技术方案下城市轨道交通综合联调差异分析与比较

    作者:王璟 刊期:2019年第05期

    在近年城市轨道交通建设中,综合联调逐步发展成为一个相对独立的工程阶段。结合各地城市轨道交通投资、建设、运营等因素的不同特点及所应用设备系统的技术配置,综合联调在实施模式、调试范围、技术路线等方面形成了不同的方式。首先对综合联调的特点、要求及各地实践情况进行简要阐述,详细分析在不同承办单位、牵头部门、工作范围、技术结构、...

  • 广州地铁21号线车门系统典型故障与维护措施

    作者:梁桂琦 刊期:2019年第05期

    在分析广州地铁21号线康尼车门系统调试与运营过程中发现的典型故障,以及相同结构的车门在其他线路发生影响较大故障的基础上,根据故障排查处理的经验与维修手册的指导方法,提出每种故障相应的维护措施。同时,针对广州地铁21号线实际的线路条件,对其车门密封胶条、螺母扭簧和丝杆增加预防性的维护意见。

  • 广州地铁6号线车载设备通信连接中断故障分析

    作者:李瑜瑾; 王茜 刊期:2019年第05期

    针对广州地铁6号线信号系统车载设备的通信连接中断故障,分析卡斯柯URBALIS888信号系统车载设备的通信传输过程。通过连接中断故障的模拟测试,对相关测试数据进行分析,从而确定设备通信连接中断故障的原因并由此得到该故障的故障范围及解决方案,为运营维保部门对此类故障的解决提供指导依据。

  • 大跨度地铁车站初支拱盖法支护参数研究

    作者:郭小红; 姚再峰; 杨春英; 晁峰; 陈红宾 刊期:2019年第05期

    以重庆某地铁项目采用初支拱盖法进行暗挖车站施工为背景,通过对初支拱盖法的荷载确定方法、支护结构承载能力计算方法,以及拱盖法的安全评价方法等进行分析研究,结果表明:当地铁车站处于深埋状态时,岩土压力偏低且可控,可采用30~35cm厚的单层初支拱盖;当地铁车站处于浅埋状态时,岩土压力偏大,宜采用40~50cm厚的单层初支拱盖;拱盖法应关注拱盖基...