现代城市轨道交通杂志 部级期刊
Modern Urban Transit
杂志简介：《现代城市轨道交通》杂志经新闻出版总署批准，自2004年创刊，国内刊号为11-5183/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：综述述评、技术装备、工程实践、安全防护、运营管理、国外城轨、动态消息_国内资讯、动态消息_国外资讯
杂志简介：《现代城市轨道交通》杂志经新闻出版总署批准，自2004年创刊，国内刊号为11-5183/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：综述述评、技术装备、工程实践、安全防护、运营管理、国外城轨、动态消息_国内资讯、动态消息_国外资讯
作者：张金阁; 杨成和; 刘永欣 刊期：2018年第12期
在我国大力发展城市群背景下,利用铁路开行市域列车是解决都市圈内部交通的经济可行的办法,但市域列车与干线列车共线运行存在一系列不可持续的问题。结合成都和重庆市域列车开行方案的编制,在分析市域列车运输组织特征的基础上,从保持合理的市域列车服务水平的角度,对利用铁路开行市域列车实现可持续发展的途径进行研究。通过重庆市利用铁路开...
作者：江波; 段俊; 王津升; 匡奇方 刊期：2018年第12期
随着5G通信技术深入研究和发展,可以总结出5G通信技术的一些技术优势和特点,尝试通过分析和比较这些优势和特点,讨论应用5G技术可能解决城市轨道交通系统中存在的一些瓶颈和潜在问题,这些问题的解决对城市轨道交通系统发展有重要意义。
作者：张开波 刊期：2018年第12期
城市轨道交通工程的接触网上网电缆连接方案,国内项目多采用电缆直接与接触网连接的供电模式,不仅电缆连接的数量多,在实际的长期运营过程中极容易受到损坏,且不易提前发现。从提高运行安全可靠性的角度,提出优化方案,通过在与接触网上网连接点的合适位置设置上网电缆分接装置,实现不同电缆规格种类和数量的转换,并对其安全性及优化效果进行分析...
作者：郑云富 刊期：2018年第12期
厦门地铁1号线电客车在国内率先采用36英寸宽屏LCD动态线路显示屏,因运用业绩较少,在电客车系统调试、正线调试、试运行等期间多次出现故障。从网络结构、运行逻辑、硬件原理、事件现象、原因调查等方面对故障进行了梳理和分析,提出解决方案,有效降低了动态地图的故障率,提高了PIS系统可靠性。
作者：孙军峰; 张立鹏; 林立; 刘华祥 刊期：2018年第12期
介绍现代有轨电车综合智能控制系统的组成架构、优势特点、开发与集成过程和项目工程应用,提出一套适用于现代有轨电车弱电系统集成的综合智能控制系统,包含信号、通信、乘客服务、CCTV、机电监控、电力监控等。综合智能控制系统整合了传统上分立的各个系统,减少了系统复杂度和建设成本,提高了各个子系统信息共享的效率,运营和维护的响应速度模...
作者：杨晓 刊期：2018年第12期
现代有轨电车作为低碳环保、低造价、小运量的城市轨道交通系统,在过去几年里,逐步从初步发展阶段进入规模化发展阶段,部分城市甚至已经开始网络化建设。现代有轨电车的线路及车站设计,主要包括区间线路布置形式及车站形式的设计,二者直接影响现代有轨电车的服务水平及发展前景。结合实例,分析现代有轨电车线路的区间布置形式及车站形式,并从交...
作者：蒲建波; 梁正武; 杨雪松; 张馨予; 吴洪忠 刊期：2018年第12期
以某条城市轨道交通线路轨行区施工管理为例,分别对前期建设、中期联调联试、后期运营这3个不同阶段的轨行区施工管理进行详细阐述,分析并介绍不同时期施工管理的特点。行车作业和非行车作业分开,表明施工管理的目标是以安全为重。提供不同阶段的轨行区施工管理方式,以此来降低安全事件发生率,避免人员伤亡及财产损失,保障施工人员的安全。
作者：杨旭升; 李少语; 冯红喜; 杨捷 刊期：2018年第12期
介绍地铁车站抗震机理及半地面侧式站台车站在地震作用下的不同响应,对不同抗震计算方法进行比较,并结合实际工程,对8度抗震区某半地面地铁车站进行了反应位移及反应谱法抗震分析,研究了半地面侧式站台地铁车站的抗震响应规律,以期为半地面侧式站台车站抗震设计提供依据。
作者：石宏 刊期：2018年第12期
目前智能轨道快运系统(ART)在国内快速兴起,其车辆段总平面设计在实际工程中面临较多技术难点。根据ART系统特点,结合实际工程项目设计经验,从线路间距、出岔形式、段内道路路权分配形式、库房布置与咽喉结构等4方面分析了ART车辆段的总平面设计技术特点。关于ART车辆段总平面设计的技术特点分析可以为实际工程设计提供参考。
作者：王敏 刊期：2018年第12期
目前地铁疏散平台材料主要有预制钢筋混凝土、SP预应力空心板、钢材、树脂基复合材料、水泥基、活性粉末混凝土。由于各种材料均有其优缺点,确定合适的疏散平台材料一直困扰着参建各方。通过疏散平台材料特性对比分析,以及疏散平台现状应用的分析,经综合比选,推荐采用RPC材料作为疏散平台选型材料。
作者：李仕游; 张重阳; 程志全; 陈德伟; 赖派斌 刊期：2018年第12期
介绍广州地铁钢轨病害的特点,对传统地铁打磨工法存的效率和安全风险进行了分析,并研究提出适合广州地铁钢轨病害消除的“三遍打磨工法”,以期为其他地铁在消除轨面病害工艺方面提供借鉴。
作者：赵阳 刊期：2018年第12期
以南宁地铁5号线一期工程跨邕江段区间为例,通过行车模拟牵引计算的结果并结合车站方案,得出不设区间风井的临界条件;进一步从工程实施难易度和经济性等方面,分析通过加长车站轮廓缩减区间长度的合理性,进而得出设置该区间风井是必要的,且具有较为合理的选址方案。最后总结出长大区间设置区间风井时需要着重注意的几个方面,为其他线路提供借鉴。
作者：庄正勇; 俞璐怡; 王京元 刊期：2018年第12期
地铁安保区范围的合理设置有助于后续安全管理工作的开展。在目前国内地铁结构频繁受到外部作业侵害的背景下,针对现行制度下国内地铁安保区范围划定存在的划定技术支撑不足、在实际应用中适应性不强的问题,从安全系统工程学的角度出发,进行安全影响因素分析。综合考虑物、环境、人为及管理因素,从精细化、差异化、信息化3个方面提出地铁安保区...
作者：李虎军; 杜香荣 刊期：2018年第12期
对于设有中间区间风井的地铁,区间风井同车站一样需要设置气体灭火系统。气体灭火主机设置在对应车站的车站控制室,并采用远程自动控制方式。为快速应对突发的意外火情,有必要对既有车站灭火远程自动控制系统增设区间气体灭火远程手动紧急启停功能,实现车站控制室能够对区间井灭火装置进行远程手动启停控制。
作者：王亮; 汪爱东 刊期：2018年第12期
以南宁市轨道交通3号线下穿既有1号线为背景,对城市轨道交通工程盾构下穿既有地铁隧道施工的风险因素进行分析。通过建设、设计、施工、监理、监测等多方联动应急组织管理措施,优化盾构施工方法,全程跟踪监测数据变化,及时调整施工技术参数,确保盾构下穿过程中既有地铁隧道结构安全和运营安全。
影响因子：0.35
期刊级别：省级期刊
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期刊级别：省级期刊
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影响因子：0.2
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
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期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.11
期刊级别：部级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.31
期刊级别：省级期刊
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期刊级别：北大期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.23
期刊级别：部级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.44
期刊级别：部级期刊
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影响因子：0.54
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：--
期刊级别：省级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.33
期刊级别：部级期刊
发行周期：旬刊