现代城市轨道交通杂志 部级期刊
Modern Urban Transit
杂志简介：《现代城市轨道交通》杂志经新闻出版总署批准，自2004年创刊，国内刊号为11-5183/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：综述述评、技术装备、工程实践、安全防护、运营管理、国外城轨、动态消息_国内资讯、动态消息_国外资讯
杂志简介：《现代城市轨道交通》杂志经新闻出版总署批准，自2004年创刊，国内刊号为11-5183/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：综述述评、技术装备、工程实践、安全防护、运营管理、国外城轨、动态消息_国内资讯、动态消息_国外资讯
作者：姜君 刊期：2017年第09期
城市轨道交通列车再生制动能量利用系统包括再生制动能量回馈系统、再生制动能量储存系统和混合型再生制动能量利用系统。回馈型系统可实现交流电网与直流母线的能量双向流动；储能型系统是将列车多余制动能量存储到储能单元中，起动时再将能量释放出来供列车使用，储能元件有超级电容、蓄电池及飞轮；混合型系统是回馈型和储能型的组合，其功能...
作者：刘庆磊 刊期：2017年第09期
通过ATS系统行车调度员监控线路行车状态，分析天津地铁既有线ATS系统的人机界面特征，基于调度员对系统界面显示的关键需求，从提高系统界面的监控直观性、操作便捷性、管理统一性出发，提出系统界面显示标准化的基本原则。以行车关键设备运行状态显示为例，论述天津地铁ATS系统调度人机界面显示的标准化设计。该界面已在天津地铁6号线应用，效...
作者：邓浩衡; 钟碧羿 刊期：2017年第09期
介绍长沙地铁1号线列车能耗记录以及能耗数据统计和分析，对长沙地铁1号线永磁同步牵引系统列车的牵引能耗、再生能量和总能耗与异步牵引系统的列车进行对比，并从永磁电机结构上分析其节能原因，最后探讨永磁同步牵引系统的经济效益和未来发展趋势。
作者：黎鑫 刊期：2017年第09期
为了快速响应多变的客户需求，提升动车组转向架的设计水平及速度，提出将配置设计引入到转向架设计。针对转向架的“原实例—修改—新实例”工业设计特点，提出基于多层次实例推理并结合决策表及映射规则的配置设计方法。首先通过映射规则将客户的需求映射为转向架配置模型模块的属性参数，依据配置模型模块的属性参数选出与客户需求相符转向架...
作者：丁俊峰 刊期：2017年第09期
以无锡地铁2号线隧道正上方的景观喷泉挡水墙工程施工为背景，运用MIDAS有限元分析工具构建三维模型，土体本构采用HS模型，对该工程在不同施工阶段引起的地铁隧道位移、变形进行分析，并与实际实施过程中监测数据进行对比。结果表明，采取合适的有限元参数取值和施工阶段模拟，可以有效真实地反映实际工程对地铁隧道的影响。
作者：张庆 刊期：2017年第09期
北京地铁16号线甘—玉区间采用浅埋暗挖法施工，该区段地下水极丰富，在采用地面降水井，同时洞内采取降水斜井、水平旋喷桩、深孔注浆等一系列措施后，降水效果均不理想。经过多方案研究论证，最终在正线西侧增加一条导洞专门用于降水，有效解决了地下水问题。降水导洞洞内降水不受地面条件限制，在成型导洞内打设降水井降水，形成连续降水带，...
作者：肖谊 刊期：2017年第09期
基于室内直剪蠕变试验结果，研究了广州黄埔地区软土的蠕变变形规律，结果表明，该地区软土具有较明显的变形时效性及在不同应力水平下的蠕变特性。通过分析蠕变曲线的规律，分别选用三元件Merchant模型、四元件Burgers模型和五元件广义Kelvin模型来描述软土的蠕变特性。拟合数据显示，五元件广义Kelvin模型的拟合曲线在各级剪应力作用下均能较...
作者：缪东 刊期：2017年第09期
地铁区间综合管线设计专业接口多，传统的二维设计方式直观性较差、耗时长。通过研究分析地铁区间综合管线三维设计的内容与特点，提出了适用于地铁区间综合管线三维设计需求的基本流程，构建了地铁区间综合管线三维模型快速创建方法。工程实例表明，该方法在一定程度上实现了地铁区间综合管线三维设计流程的标准化、规范化，有效解决了二维设计...
作者：程文露; 姜凌 刊期：2017年第09期
现代有轨电车嵌入式轨道的腐蚀是致使钢轨伤损和失效的重要原因之一，尤其是在绿化区段，腐蚀成为影响钢轨安全使用性能的主要因素。针对沈阳现代有轨电车嵌入式轨道存在的钢轨腐蚀问题，分析其产生的原因和危害，提出一种有效的聚氨酯防腐方案。该方案通过室内试验研究，取得了初步成果，并在沈阳南站选取试验段进行了铺设验证，效果良好。
作者：任碧能 刊期：2017年第09期
首先介绍全线工程概况，对起点段平面路由进行比选，得出合理的推荐路由。再对推荐路由的3个设计方案，从运营组织、停车场综合开发、工程可实施性、工程造价等方面进行比选论证。最后得出最优设计方案，为地铁工程设计方案综合比选研究提供参考。
作者：丁晨 刊期：2017年第09期
随着上海市轨道交通网络化发展的需求，针对控制中心调度员、车站值班员及列车驾驶员3个运营关键岗位，开发了主要用于模拟真实线路运行状态的运营多岗位联合培训仿真系统。对运营多岗位联合培训仿真系统的构成、功能及应用进行介绍，该培训仿真系统能够有效提高运营关键岗位人员的实际操作能力和突发事件处置能力，增强运营重点岗位的实训效果...
作者：魏玉晓 刊期：2017年第09期
给出呼和浩特地铁运营初期票价制定的基本原则，分析运营初期地铁票价的影响因素，综合考虑运输成本、乘客收入水平以及与可替代交通方式比价3个影响因素，建立地铁运营初期票价的定价模型，确定呼和浩特地铁运营初期票价方案，从政府管制出发提出票价方案实施的建议。
作者：胡立翔 刊期：2017年第09期
以国内部分在建及建成的车辆段作业平台设置情况为基础，从作业平台分类、功能需求、专业接口、价格估算等方面进行研究，分析各专业设计接口，总结作业平台设置方式及需求，提出设计注意事项及参考概算。
作者：王扬 刊期：2017年第09期
地铁环境与设备监控系统控制策略分为工况调控和环境调控2大类。按照分类进行详细的设计思路阐述，同时结合已投入运营的宁波地铁2号线环控系统的调控工艺，进一步总结地铁环控系统的整体控制策略。
作者：贺文严; 覃俊北 刊期：2017年第09期
当前，在城市轨道交通领域建立综合运输服务大数据平台的必要性日益突显。通过阐述综合运输服务大数据平台的基本概念和功能属性，探讨其在城市轨道交通领域的应用现状，并对其发展前景进行展望。
影响因子：0.35
期刊级别：省级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.15
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.2
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.76
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.11
期刊级别：部级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.31
期刊级别：省级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：2.03
期刊级别：北大期刊
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发行周期：旬刊
影响因子：0.44
期刊级别：部级期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.54
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：--
期刊级别：省级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.33
期刊级别：部级期刊
发行周期：旬刊