现代城市轨道交通

现代城市轨道交通杂志 部级期刊

Modern Urban Transit

杂志简介:《现代城市轨道交通》杂志经新闻出版总署批准,自2004年创刊,国内刊号为11-5183/U,是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊,致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:综述述评、技术装备、工程实践、安全防护、运营管理、国外城轨、动态消息_国内资讯、动态消息_国外资讯

主管单位:中国国家铁路集团有限公司
主办单位:中国铁道科学研究院集团有限公司
国际刊号:1672-7533
国内刊号:11-5183/U
全年订价:¥ 364.00
创刊时间:2004
所属类别:交通类
发行周期:月刊
发行地区:北京
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
综合影响因子:1.14
复合影响因子:0.3
总发文量:2409
总被引量:6117
H指数:19
立即指数:0.0146
期刊他引率:0.9531
平均引文率:0.5
  • 城市轨道车辆车门技术综述

    作者:龙静; 高文明; 缪小冬; 朱士友; 史翔 刊期:2017年第05期

    城市轨道车辆车门是城市轨道交通安全 系统的重要组成部分,面临着很多挑战和机遇, 得到国内外相关机构越来越广泛的重视.从国内 外对城市轨道车辆车门技术的研究现状、结构分 类、关键技术等角度,分析现有的城市轨道车辆 车门技术,并指出国内城市轨道车辆车门关键技 术现状和需要关注的问题,最后展望城市轨道车 辆车门技术的发展趋势.

  • 城市轨道交通再生制动能量回馈装置容量选择研究

    作者:张海申 刊期:2017年第05期

    再生制动能量回馈装置应用在城市轨道 交通领域,其作用是将列车制动时产生的能量回 馈到交流电网,以实现能源的综合利用,达到节 能降耗的目的.如何选择再生制动能量回馈装置 的容量是决定系统节能效果的重要方面.以国内 某城市轨道交通工程为例,采用理论分析与仿 真、数理统计的方法,对能量回馈装置的容量选 择及不同容量下的节能效果进行对比分...

  • 基于CATIA的地铁列车司机室人机工程仿真试验分析

    作者:姜良奎; 胡华鑫 刊期:2017年第05期

    应用计算机三维人机互动设计软件 CATIA对地铁列车司机室空间布置进行人机工程 学仿真分析,包括司机脚路板高度分析、司机室 控制台下腿部活动空间分析、控制台布置分析、信号灯视野分析、紧急制动杆操作舒适度分析.经试验对比,仿真结果与试验结果一致,满足产 品人性化设计.

  • 深圳地铁3号线电客车辅助供电系统控制回路改进措施

    作者:张思婉; 宁小辉 刊期:2017年第05期

    介绍深圳地铁3号线电客车辅助供电系统 工作原理及结构组成,分析电客车在实际运用中 控制回路IGBT模块故障产生原因,并提出在三相 输出电压传感器ACPT二次侧安装压敏电阻的改进 措施.通过该改进措施,大大减少了 IGBT模块故 障,确保了电客车的正常运行.

  • 复杂地质条件下过海隧道施工斜井设计探讨

    作者:李明君 刊期:2017年第05期

    廈门轨道交通3号线过海隧道施工斜井处 于淤泥、黏土、全风化、强风化、海域高角度破 碎带等富水复合不良地层,隧道级坡大.通过介 绍复杂地质条件下的施工斜井设计,并结合施工 实践,对复杂地质处理、明暗挖交界点选择、明 暗挖断面及衬砌参数设计和施工辅助措施设计等 方面进行探讨,提出临海复杂地质条件下斜井设 计及综合保护措施.

  • 城轨交通大跨度钢桁斜拉桥轨道工程监测技术研究

    作者:邓卫博; 张涛; 李照星 刊期:2017年第05期

    重庆轨道交通6号线东水门长江大桥和千厮门嘉陵江大桥(简称两江桥)通过实施大跨度斜拉桥轨道工程监测技术攻关,实现了铺轨前的线性监测控制和调整;通过有限元模拟分析,消除了在二期恒载作用下桥体结构变形挠度,使铺设的整体道床轨道的稳定性满足运营要求,同时提出了成套施工技术流程.

  • 城市地铁区间隧道施工方法探讨

    作者:秦锋 刊期:2017年第05期

    在城市地铁的修建过程中,区间隧道施 工是较为重要的环节之一,但是由于区间隧道施 工会受到地上建筑、交通、环境等诸多因素的影 响,从而对区间隧道的施工技术提出了较高的要 求.为了确保区间隧道施工能够顺利进行,必须采 取合理有效的施工方法.基于此点,就城市地铁区 间隧道施工方法进行探讨,重点介绍盖挖逆作法.

  • 西安地铁5号线二期高架车站站台选型研究

    作者:张栋平 刊期:2017年第05期

    介绍西安地铁5号线二期高架车站设计选型,通过对岛式车站和侧式车站设计介绍,对种型式的车站客流特点、站台至站厅提升设备布置、车站的管理与使用、与区间的衔接、高架车站的景观、环境及经济技术等方面进行比较,提出侧式车站型式更适合西安地铁5号线二期高架车站的建议.

  • 成都18号线25kV交流牵引电磁环境测试研究

    作者:文仁广 刊期:2017年第05期

    城市轨道交通工程各机电设备系统、弱 电系统以及车辆等之间的电磁兼容性设计一直是 工程建设中的重要环节,特别是国内尚未有采用 25 kV交流牵引制式、地铁列车的城市轨道交通线 路成功开通和运营的案例,其电磁干扰方面存在 诸多的不确定性.通过对城市轨道交通25 kV交流 牵引系统电磁环境的模拟测试,对测试数据进行 分析、研究和论证,提出了成都...

  • 深圳地铁三期新线开通客流调查分析

    作者:杨德明; 杨丽; 杨良; 陈立扬 刊期:2017年第05期

    城市轨道交通成网运营以后,客流增长 特征将发生本质变化,客流增长速度将从算术级 转变为几何级,加之初期新线车辆配置有限,将 会导致新线与既有线运能较难匹配,从而影响整 个网络的高效和安全运转.对深圳地铁新开通线 路及重点换乘站客流疏导情况进行观察,结合网 络后台客流数据分析,找出网络中存在较大问题 的车站,以便准确掌握新线开通客流变...

  • 现代有轨电车售检票系统研究与设计

    作者:肖宾杰; 俞越 刊期:2017年第05期

    简要分析现代有轨电车售检票需求,从 售检票方案、系统票制、车票及售检票设备等方 面进行比较.并结合武汉东湖国家自主创新示范 区有轨电车工程的实践情况,给出一种车下售 票、车上检票的系统方案,以期为类似工程提供 借鉴.

  • 城市轨道交通企业BIM技术应用探讨

    作者:施平望 刊期:2017年第05期

    BIM技术的应用为城市轨道交通项目的 发展带来契机,文章站在企业的角度,从BIM标 准、应用体系、应用开发、人才培养出发,对企 业正确实施BIM技术的几个关键点进行详细分析 阐述,以期为国内城市轨道交通企业提高BIM技 术应用水平提供参考.

  • 深圳地铁三期工程AFC系统接入多线路中心方案探讨

    作者:甘灿 刊期:2017年第05期

    深圳地铁三期工程新线各车站自动售检票(AFC)系统需统一接受多线路中心( CLC)系统控制.但如何接入CLC系统是一个较为复杂的工程.结合深圳地铁三期中的7号线工程,分别针对普通站和换乘站AFC系统接入提出不同实施方案,并对接入过程中的重难点和需关注的问题进行探讨.

  • 城市轨道交通综合监控系统建设管理模式研究

    作者:李明; 徐淑鹏 刊期:2017年第05期

    综合监控系统在城市轨道交通正常运营及 特殊灾害情况下都起着至关重要的作用,具有涉及 专业范围广、接口界面繁杂、监控设备数量多等特 点,在施工建设中存在周期长、接口多、各单位协 调难度大等困难.通过郑州市轨道交通具体建设实 例,阐明综合监控系统建设管理模式和管理方法,为城市轨道交通的标准化建设管理提供参考.

  • 征稿启事

    刊期:2017年第05期

    《现代城市轨道交通》杂志以轨道交通行业新方向、新事件、新技术、新成果为特色,是中国铁路总公司唯一面向城市轨道交通行业的部级综合性科技类杂志,国内外公开发行,月刊.