现代城市轨道交通

现代城市轨道交通杂志 部级期刊

Modern Urban Transit

杂志简介:《现代城市轨道交通》杂志经新闻出版总署批准,自2004年创刊,国内刊号为11-5183/U,是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊,致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:综述述评、技术装备、工程实践、安全防护、运营管理、国外城轨、动态消息_国内资讯、动态消息_国外资讯

主管单位:中国国家铁路集团有限公司
主办单位:中国铁道科学研究院集团有限公司
国际刊号:1672-7533
国内刊号:11-5183/U
全年订价:¥ 364.00
创刊时间:2004
所属类别:交通类
发行周期:月刊
发行地区:北京
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
综合影响因子:1.14
复合影响因子:0.3
总发文量:2409
总被引量:6117
H指数:19
立即指数:0.0146
期刊他引率:0.9531
平均引文率:0.5
  • LTE技术在城市轨道交通行业的应用进展及相关思考

    作者:凌喜华 刊期:2016年第03期

    从实际应用的角度跟踪和总结了LTE技术在城市轨道交通行业应用的政策和标准化进展、业务需求、传输带宽需求构成、应用进展及模式、应用产品情况,并对后续应用需关注的频率规划、核心网组网方式、干扰控制等主要技术问题进行了分析,为总体把握其应用进展以及开展后续规划建设工作提供参考.

  • 车辆国产化轴端速度传感器的研发与应用

    作者:张陆军; 梁双庆; 周友佳 刊期:2016年第03期

    结合北京地铁机场线车辆进口轴端速度传感器应用中出现的问题以及相应开展的国产化产品研制工作,介绍了轴端速度传感器主要原理和结构,国产化轴端速度传感器在研发与应用中的主要关键技术,以及国产化轴端速度传感器的第三方检测验证和运营考核试验情况,证明国产轴端速度传感器完全可以替代国外产品.

  • 轨道高空作业车技术现状及发展趋势研究

    作者:段晓; 史卫; 王道永 刊期:2016年第03期

    轨道高空作业车是一种铁路、地铁专用高空作业产品,是一种能够在地铁隧道内或桥梁上运送工作人员和装备到全断面指定区域进行检修作业的特种车辆.阐述国内外轨道高空作业车的技术现状和水平,分析国内自主研发的轨道高空作业车与国外系列化的高空作业车的差距,以及国内发展轨道高空作业车的必要性和紧迫性,总结指出轨道高空作业车朝高安全性、高...

  • 综合监控主流组网方式分析

    作者:柏泽钿 刊期:2016年第03期

    针对城市轨道交通综合监控骨干网的构成及特点,介绍综合监控系统骨干网的 2 种主流组网方案,对不同方案进行了分析比较,总结部分城市地铁综合监控系统的组网方式,并做了简要说明,最后根据工程实践经验,提出综合监控系统骨干网在组网及施工调试阶段应注意的一些技术问题.

  • 城市轨道交通车辆使用寿命延长可行性探讨

    作者:郑俊 刊期:2016年第03期

    简述研究城市轨道交通车辆使用寿命的必要性,对国内外一些地铁公司延长车辆使用寿命的方法和效果进行描述,并结合目前国内地铁公司车辆状况,针对车体、转向架、牵引系统以及故障频发的部件提出评估方法和思路,为车辆延长使用寿命的课题研究抛砖引玉.

  • 地铁车辆直线电机下沉救援起升装置研制

    作者:戴斌 刊期:2016年第03期

    根据直线电机悬挂结构及运营经验,研制了适用于地铁车辆直线电机下沉救援起升的专用装置.利用该装置,无需第三轨断电,可在列车客室内完成直线电机救援起升,填补了直线电机下沉救援设备的空白,提高了救援效率和安全性.

  • 地铁车辆车门控制原理及改进建议

    作者:段玉玲 刊期:2016年第03期

    介绍广州地铁A型车车门控制原理,描述目前车门控制回路存在的问题并提出改进方案,文章最后分析总结车门改进方案的改造效果及风险.

  • 地铁BAS系统不同组网方案对比研究

    作者:陈青云 刊期:2016年第03期

    结合地铁工程中BAS系统局域网设置的实际应用情况,比较了基于罗克韦尔(Rockwell Automation)公司的ControlLogix平台下总线型组网结构方案和工业以太网组网方案的不同结构特点,并分析其各自冗余机制,为后续各地的地铁建设提供参考.

  • 沈阳地铁1号线列车车钩缓冲装置吸能仿真分析

    作者:桑静波; 苗勃 刊期:2016年第03期

    对沈阳地铁1号线列车的车钩缓冲装置在不同速度工况下发生冲击碰撞时各参数变化情况进行研究.首先叙述该车钩缓冲装置的配置及参数要求,其次论述多体系统动力学相关原理并建立其碰撞时的数学模型,最后通过SIMPACK软件建立模型进行动力学仿真计算,得出最大车钩力、缓冲器行程、可压溃管行程等参数的数值并验证其合理性.

  • 苏州地铁1号线车辆空气压缩机机油乳化故障分析及改进措施

    作者:秦娟兰; 应云飞; 张龙 刊期:2016年第03期

    针对苏州地铁1号线列车制动系统空气压缩机机油乳化故障,从机油水汽的存在、曲轴拨杆激烈搅拌、油品中的添加剂及空气压缩机工作周期不足4个方面分析了空气压缩机机油乳化故障机理;通过对1号线列车制动空气压缩机组跟踪取样,实验排查,查找导致机油乳化故障的根本原因;提出了采用空气干燥器节流孔的扩孔方案处理故障的可行性措施及建议.

  • 无锡地铁1号线车辆前照灯故障分析与优化

    作者:周茂庆 刊期:2016年第03期

    无锡地铁1号线自开通试运营以来,车辆前照灯故障频发,给车辆运用和检修造成了诸多不利影响,通过综合分析其故障原因及结构特点,提出了对前照灯光源进行优化改造的解决方案,并通过装车试验验证了该方案的可行性和有效性.

  • 直流高压电缆击穿故障分析及防范措施

    作者:万勇; 谭炳富; 郭远哲 刊期:2016年第03期

    直流电缆作为直流输电系统中的主要载流部件,其运行状态关系着地铁牵引供电系统的稳定性.以广州地铁 6 号线高架段直流 1 500 V 高压电缆击穿故障为例,分别从电缆运行工况、故障原因探究、预防措施制定等方面展开论述,并简述电缆故障测试仪、超声波检测仪在地铁的应用,为同类型的地铁 1 500 V 直流电力电缆的安全运行提供参考.

  • 复合地层盾构施工监测分析及控制技术措施

    作者:金华; 刘凤华 刊期:2016年第03期

    文章以南京地铁3号线新庄站一鸡鸣寺站区间盾构隧道为工程背景,对该区间各类型地质条件下盾构施工以及下穿九龙华隧道的实测数据进行分析,并根据复合地层情况的差异,得出复合地层中盾构法施工对地表沉降影响的规律,结合该区间的复合地层条件,提出相应的对环境影响的施工控制措施.

  • 地铁区间小净距叠交隧道设计与施工技术

    作者:刘海智; 叶建忠; 付艳军 刊期:2016年第03期

    小净距叠交隧道施工主要面临后建隧道对先建隧道结构影响和因地表沉降叠加引发沉降过大两大问题.文章以深圳地铁7号线红岭北站一笋岗站区间工程为背景,采取对叠交隧道夹层土体注浆加固,先建隧道内增设移动支撑台车,先建隧道管片衬砌结构加强,后建隧道盾构掘进控制技术等技术措施,有效地控制了管片变形和地表沉降,达到预期效果.

  • 地铁车站抗震设计反应位移法计算分析

    作者:孙浩; 吴晓顺 刊期:2016年第03期

    文章对比分析了地下结构各种抗震计算分析方法的优缺点与适用性,系统阐述了反应位移法在地铁车站结构抗震设计中的基本原理;以徐州地铁车站工程抗震设计为实例,采用反应位移法对地铁车站抗震进行计算分析,计算结果表明,车站层间位移比能满足规范限值的要求,结构尺寸满足规范要求,计算结果可靠.