现代城市轨道交通杂志 部级期刊
Modern Urban Transit
杂志简介：《现代城市轨道交通》杂志经新闻出版总署批准，自2004年创刊，国内刊号为11-5183/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：综述述评、技术装备、工程实践、安全防护、运营管理、国外城轨、动态消息_国内资讯、动态消息_国外资讯
杂志简介：《现代城市轨道交通》杂志经新闻出版总署批准，自2004年创刊，国内刊号为11-5183/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：综述述评、技术装备、工程实践、安全防护、运营管理、国外城轨、动态消息_国内资讯、动态消息_国外资讯
作者：臧兰兰 刊期：2013年第02期
为了提高车辆的被动安全性，需提高车辆前端结构的防撞能力，城轨车辆需满足2列空载列车相对速度25km／h的碰撞要求。主要阐述如何合理配置车辆钩缓装置中的前3级吸能结构能量，并通过ISIGHT软件，优化第4级吸能结构，即头车前端底架的碰撞吸能区，使车辆48gL吸能结构能够合理有序变形，吸收更多能量。
作者：于明洋; 郭景英; 岳春晖 刊期：2013年第02期
介绍速度等级140km／h地铁转向架的主要结构特点。该转向架借鉴了现有各种车型转向架的成熟技术，通过设计、计算、样机试制等来验证该转向架各项性能是否能够满足140km／h速度等级的要求。
作者：蒙素勤; 武志刚; 赵剑华 刊期：2013年第02期
以北京地铁15号线基于通信的列车控制（CBTC）系统为例，介绍无线测距技术的原理及其实现途径，在以无线电台作为车一地双向连续通信媒介的基础上，利用无线电台的测距功能辅助列车定位，将结果数据与车载测速系统的定位数据进行对照，并按预设的逻辑进行处理，可以大大提高车-地通信系统的可靠性，具有极好的应用前景。
作者：刘潍清; 方鸣 刊期：2013年第02期
地铁中的无线通信系统包括专用无线通信系统、公众无线通信系统、誓用无线通信系统、基于通信的列车控制系统（CBTC）车-地无线通信、视频监控系统和乘客资讯系统（PIS）车-地无线通信及基于DVB标准的无线通信系统等。概述了目前地铁中的各种无线通信系统及其采用的制式，并指出了存在的问题，提出未来地铁无线通信系统整合的建议。
作者：王寿峰 刊期：2013年第02期
制动防滑保护作为地铁车辆空气制动系统的核心组成部分之一，对车辆的制动效率发挥以及轮轨关系都有着极其重要的影响。以成都地铁2号线车辆为例，主要介绍空气制动防滑系统的硬件组成和工作原理，针对防滑保护控制策略中的参考速度选取、滑行判断指标和防滑失效控制等内容进行了探讨，并且通过滑行试验验证了列车空气制动防滑系统的有效性。
作者：张月秀 刊期：2013年第02期
介绍西安地铁2号线车辆贯通道系统的结构，分析该系统在列车调试阶段以及试运营期间发生的典型故障，并提出相应的处理措施和技术改造方案，有效地解决了该系统在地铁列车运营期间出现的问题。
作者：梁旭; 张玉尊; 张玉琢 刊期：2013年第02期
静调电源柜是地铁列车检修后投入运用前重要的检验设备。文章对静调电源柜的结构、功能、特点以及其应用作简要介绍。
作者：王庆峰; 吴越 刊期：2013年第02期
通过研究搅拌摩擦焊的技术特点，对比分析采用搅拌摩擦焊与熔化极气体保护焊进行地铁车辆铝型材焊接的质量、成本和效率，并对搅拌摩擦焊在地铁车辆制造中应用的前景进行简要阐述。
作者：赵胜 刊期：2013年第02期
深圳地铁5号线怡一黄区间隧道设前后邻接的盾构段与矿山段。盾构自怡景路站始发后，于沿河路至深南路右转匝道设盾构吊出井，后由于交通及管线限制，改为扩挖区间矿山段施工横通道，设接应段，洞内水平加固＋素混凝土填充。盾构机出洞进入接应段，拆除螺旋输送机，主机分段解体、转体、平移，通过侧置竖井吊出转场，螺旋输送机及后配套后退至始...
作者：张伟 刊期：2013年第02期
针对客运专线铁路隧道软弱围岩地质区段多的特点，对软弱围岩的工程地质特征、软弱围岩隧道变形特征和表现形式进行了分析，从超前地质预报与预加固、施工方法选择、初期支护施工以及围岩监控量测等方面提出了软弱围岩隧道的安全施工方法和应对措施，对于保证隧道施工安全具有重要意义。
作者：张火军 刊期：2013年第02期
武汉轨道交通4号线某区间盾构隧道穿越人行天桥桩基。在盾构穿越天桥前，必须清除隧道开挖范围内的桩基。在无交通疏解和工期紧的条件下，首先搭设临时支架保护天桥，从地面注浆加固土体，在托换承台后，人工挖竖井从竖井中凿除盾构隧道范围内桩基，同时盾构穿越时调整施工参数。整个施工过程中，天桥正常通行，盾构穿越天桥后，承台最大累计沉...
作者：王呼佳; 彭帅 刊期：2013年第02期
针对地铁明挖车站结构设计中最为重要的结构计算环节，结合相关规范要求和工程经验，系统地归纳和总结了结构计算过程中一系列关键点，包括地铁明挖车站结构计算的基本原则、计算模型简化方法、有限元软件应用注意事项、荷载组合的应用、荷载取值、抗浮措施模拟、被动土压力模拟、重合墙结构与叠合墙结构模拟、车站柱上板带和跨中板带的理解和处...
作者：赵伟; 孔存良 刊期：2013年第02期
钢管混凝土结构具有承载力高、塑性和韧性好、传力明确、经济效益和耐久性能好等特点而受到广大设计和施工人员的青睐。文章以某暗挖地铁站为背景，介绍了洞桩法（PBA）地铁站中钢管混凝柱及其节点的设计和施工方法，以期为今后类似工程提供借鉴。
作者：张筱 刊期：2013年第02期
在地铁设计中，接地是非常重要的部分，影响人身安全及运营安全，大连地铁地下为岩石结构，土壤电阻率非常大，经过对垂直接地体法、非金属降阻模块法、双层接地网法等3种接地方法的计算对比，以及经济、安全性等综合方面考虑，选用了双层接地网法对大连地铁明挖车站进行降阻。
作者：左玉东 刊期：2013年第02期
根据武汉市城市轨道交通线网规划，地铁3、8号线在线路北端共址合建三金潭车辆段，根据车辆段用地条件及制约因素，并结合2线不同车型的特点，对共址合建车辆段总平面布置方案进行了探讨。
影响因子：0.35
期刊级别：省级期刊
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期刊级别：省级期刊
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期刊级别：省级期刊
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期刊级别：部级期刊
发行周期：旬刊
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期刊级别：省级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：2.03
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期刊级别：省级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.33
期刊级别：部级期刊
发行周期：旬刊