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世界汽车杂志 部级期刊

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杂志简介:《世界汽车》杂志经新闻出版总署批准,自1970年创刊,国内刊号为12-1234/U,是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份月刊,致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:NCAP与安全、新车秀场、实车测试、对比测评

主管单位:中国汽车技术研究中心
主办单位:中国汽车技术研究中心
国际刊号:1005-9008
国内刊号:12-1234/U
全年订价:¥ 340.00
创刊时间:1970
所属类别:工业类
发行周期:月刊
发行地区:北京
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
总被引量:1352
H指数:9
期刊他引率:1
  • 今天你被颠覆了吗?

    刊期:2018年第11期

    据考证,公元2018年是世界新能源汽车的元年。在这一年,欧洲各主要汽车消费国家纷纷宣布燃油车禁售时间表,主流车企也报出了燃油车停产规划,并将电动车的生产和销售郑重其事地公之于众。我国也顺应潮流趋势在政策上给予新能源车型空前的支持和推进,同时双积分政策的落地也好似一个巨大的推手,迫使众多合资、自主品牌导入新能源车型。但是,...

  • 强者进化论 BMW NEW 3 SERIES

    作者:王一鸣 刊期:2018年第11期

    相信在许多人心目中,BMW是一生都想要拥有的梦想之车,而‘蓝天白云’车标更是永恒不变的信仰。宝马3系作为BMW的‘代言人’,不仅在同级中拔得头筹,在家族中也是明星车型,它的每一次换代也决定了全系车型的设计走向。不过,这次决定全新一代3系风格的却是多年后才重出江湖的宝马8系Coupe,这也直接推动全新一代3系再一次全面的大升级。

  • 生逢其时 AUDI NEW Q3

    作者:王一鸣 刊期:2018年第11期

    奥迪作为德系‘三架马车’之一也有了近百年的历史,不过在百年历史中SUV车型是十分年轻的存在,而奥迪Q3更可以算作是年轻一派中的代表了。只是现在在售的奥迪Q3已经处于产品周期的尾端,使用的还是跟老途观相同的PQ35平台,全面的更新换代已经是迫在眉睫。

  • 流线“银箭” MERCEDES-BENZ VISION EQ SILVER ARROW

    作者:王一鸣 刊期:2018年第11期

    已经成为车坛经典的梅赛德斯一奔驰1937 W125 Silver Arrow赛车,当时所创下的成绩与纪录至今仍让许多车迷津津乐道.1937年发表之初最高时速已达300km/h。 进入21世纪后,随着新能源与电动车概念被各国政府所重视,以及愈来愈多技术与资源的投入,已成为各大车企品牌发展的重点项目.而梅赛德斯一奔驰的EQ电动子品牌.正是应对电动车时代的解...

  • 引领智能高端出行新理念 RENAULT EZ-ULTIMO

    作者:王一鸣 刊期:2018年第11期

    智能座驾开启高端出行新服务 巴黎车展上.雷诺集团了其智能出行全新概念车EZ—Ultimo。它提供电动技术、互联技术、自动驾驶技术和共享出行解决方案,为乘员提供高端出行体验。人们可以提前1小时或者提前1天预订EZ-Ultimo.获得私人定制行程和线路.开启高端出行体验。

  • 首个国家智能网联汽车质量监督检验中心成立

    刊期:2018年第11期

    2018年9月27日,中国汽车技术研究中心有限公司(以下简称“中汽中心”)主办的智能汽车产品检测与认证技术研讨会暨国家智能网联汽车质量监督检验中心(天津)揭牌仪式在津成功召开。作为首个国家智能网联汽车质量监督检验中心(以下简称“国家中心”)的启动仪式,本次会议得到了国家工信部、市场监督管理总局、公安部、交通部、机械工业联合...

  • EURO NCAP开展自动驾驶试验

    刊期:2018年第11期

    随着汽车制造商朝着实现车辆自动驾驶的目标迈进,汽车正变得越来越我进。虽然自动驾驶汽车仍有很长的路要走,但驾驶辅助技术正日益普及,比如自适应巡航控制(ACC)与车道居中(LC)相结合,可帮助驾驶员保持稳定的速度、与前方车辆保持安全距离并使车辆保持在车道中央。为了让消费者更加实际地深入了解市面上当前系统的功能,Euro NCAP开展了...

  • 2018年度第三批C-NCAP评价车型及第一批车用儿童约束系统评价结果

    作者:世界汽车 刊期:2018年第11期

    中国汽车技术研究中心有限公司于2018年9月28日在天津了2018年度C—NCAP第三批车型评价结果。本次的结果共涉及7款车型。其中包括5款传统汽油车型,2款纯电动车型。5款传统汽油车型涉及3款A类车、1款B类车、1款SUV车型。本次会公布结果的车型是按照《C—NCAP管理规则(2018版)》进行评价的第一批车型。

  • 更难的挑战——2018年版C-NCAP规则首批评价结果综述

    作者:包崇美 刊期:2018年第11期

    2018年版C.NCAP规则自今年7月起正式实施。9月28日,中国汽车技术研究中心有限公司了新版规则实施后的首批评价结果。本次的结果共涉及7款车型,其中包括5款传统汽油车型、2款纯电动车型。

  • 为何是2星?——解读昌河A6在2018年版C-NCAP规则下的表现

    作者:包崇美 刊期:2018年第11期

    昌河A6是江西昌河汽车有限责任公司推出的A级轿车,是昌河汽车“微转乘”的开路产品。和微型车相比,乘用车在产品品质方面无疑有着更高要求。这对历经各种兼并重组的北汽昌河而言,很有挑战性。目前,这款车按照20]8年版C—NCAP规则进行了严苛的测试。最终。它以57.4%的综合得分率,获得2星级评价。在本次C—NCAP测试中,昌河A6在安全性方面...

  • 专注车身技术,推动行业发展——2018中国车身大会前瞻

    作者:包崇美 刊期:2018年第11期

    继2017中国车身大会在澳门顺利举办之后,2018中国车身大会(2nd China CarBody Benchmarking Conference)于2018年11月2—3日与第八届中国(澳门)国际汽车博览会同期举行。本届车身大会由中国汽车技术研究中心有限公司、湖南大学、中国机械工业集团有限公司、南光(集团)有限公司共同主办,吸引了来自奔驰、宝马、奥迪、东南汽车、东风风光...

  • 分水岭 2018F1新加坡大奖赛

    作者:赵洁 刊期:2018年第11期

    滨海湾璀璨的夜色遮不住一颗颗想赢的心。一场经典的夜战+赛季末微妙的局势十安全车100%的出勤率。让新加坡站还未开战就已经充满了浓浓的杀机和悬念。回想2017赛季的新加坡,一场雨战让跃马从天堂跌落至地狱,成为最后总冠军争夺战的分水岭。原本握有大好形式的法拉利双雄,在合伙围歼红牛车手维斯塔潘的过程中。失控撞到了一起,3人统统出局...

  • 五味杂陈 2018F1俄罗斯大奖赛

    作者:赵洁 刊期:2018年第11期

    9月的最后的一个周末,2018赛季的第16站终于踏上了战斗民族的土地。与赛历中的其他分站赛相比,俄罗斯大奖赛还年轻得很,自2014年第一次举办。至今不过是第5届。在以往的4届比赛中,三大车队里奔驰无疑是最大的赢家,其包揽了全部的冠军奖杯,索契赛道俨然成为了“三叉星”的福地。

  • 新仇旧怨 2018F1日本大奖赛

    作者:赵洁 刊期:2018年第11期

    带着50分的积分差距来到日本铃鹿赛道,想必大家心里都明白得很,神转折的剧情已经是不可能完成的任务,最大的念想不过是想要让跃马再多拿几分,至少面子上别输得那么难看。不过可惜最后的结果却并不如人愿,压倒跃马的最后一根稻草,不是奔驰而是红牛。

  • 久违了,土耳其 2018WRC土耳其站

    作者:赵洁 刊期:2018年第11期

    WRC的赛历中总藏着一些看似陌生其实熟悉的面孔,正如土耳其。很多人也许对它不够熟悉,但如果你是个热衷赛车的“老粉儿”,就一定记得15年前它就曾出现在WRC2003赛季的赛历里。