汽车技术

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Automobile Technology

杂志简介:《汽车技术》杂志经新闻出版总署批准,自1970年创刊,国内刊号为22-1113/C,是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份月刊,致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:中国一汽2020年度优秀科技论文专题、SAECCE 2020优秀科技论文专题、整车噪声控制技术专题、驾驶行为特征研究与应用专题、AEB控制策略技术...

主管单位:国有资产监督管理委员会
主办单位:中国第一汽车集团有限公司
国际刊号:1000-3703
国内刊号:22-1113/C
全年订价:¥ 244.00
创刊时间:1970
所属类别:工业类
发行周期:月刊
发行地区:吉林
出版语言:中文
预计审稿时间:1-3个月
综合影响因子:0.89
复合影响因子:1.12
总发文量:1896
总被引量:12910
H指数:33
引用半衰期:4.3793
立即指数:0.0112
期刊他引率:0.9566
平均引文率:4.9441
杂志简介 收录信息 杂志荣誉 历史收录 杂志特色 杂志评价 课题分析 发文刊例 杂志问答

汽车技术杂志简介

《汽车技术》经新闻出版总署批准,自1970年创刊,国内刊号为22-1113/C,本刊积极探索、勇于创新,栏目设置及内容节奏经过编排与改进,受到越来越多的读者喜爱。

《汽车技术》能够及时地为汽车行业工程技术人员、管理干部、技术工人、驾驶人员及大专院校相关专业师生提供具有较高学术价值和实用价值的汽车技术。

《汽车技术》杂志学者发表主要的研究主题主要有以下内容:

(一)轮胎;汽车;车辆工程;减振器;仿真

(二)汽车;电动助力转向;电动助力转向系统;车辆工程;仿真

(三)电子液压制动系统;电动汽车;汽车;车辆;液压力

(四)自动变速器;汽车;液力变矩器;AMT;机械式自动变速器

(五)液力变矩器;汽车;自动变速器;存储介质;双离合器式自动变速器

(六)汽车;碰撞;驾驶员;驾驶;汽车工程

(七)汽车;汽车产业;车型;CE;车身

(八)电子液压制动系统;自动驾驶;电动汽车;车辆;液压力

(九)发动机;内燃机;汽车;柴油机;涡轮增压器

(十)汽车;车内噪声;车辆工程;车内;轻量化

汽车技术收录信息

汽车技术杂志荣誉

汽车技术历史收录

  • 北大核心期刊(2020版)
  • 北大核心期刊(2017版)
  • 北大核心期刊(2014版)
  • 北大核心期刊(2011版)
  • 北大核心期刊(2008版)
  • 北大核心期刊(2004版)
  • 北大核心期刊(2000版)
  • 北大核心期刊(1996版)
  • 北大核心期刊(1992版)
  • 中国科技核心期刊
  • 中国科学引文数据库-核心(2017-2018)
  • 中国科学引文数据库-扩展(2021-2022)
  • 中国科学引文数据库-扩展(2019-2020)
  • 武大RCCSE核心期刊(2020)
  • 日本科学技术振兴机构数据库
  • 文摘杂志

汽车技术杂志特色

1、文中注释一律采用脚注(即页下注)。说明性文字与引用刊物信息均作为页下注。每页重新编号,编号形式为Word自动生成的数字加圈,注码样式为:①②③④⑤等。

2、文章须有一定学术价值,内容新颖,方法得当,语言规范。

3、标题:一般不超过20字;如题目过大,可加副标题。

4、参考文献:论著文章要求15条以上,主要引用近3~5年内的新文献。按GB7714-87《文后参考文献著录规则》采用顺序编码著录,依照其在文中出现的先后顺序用阿拉伯数字标出。

5、文摘应包括研究目的、研究方法、研究结果和研究结论4个层次。

汽车技术杂志评价

发文量 影响因子
立即指数 被引次数
主要引证文献期刊分析

立即指数:立即指数 (Immediacy Index)是指用某一年中发表的文章在当年被引用次数除以同年发表文章的总数得到的指数;该指数用来评价哪些科技期刊发表了大量热点文章,进而能够衡量该期刊中发表的研究成果是否紧跟研究前沿的步伐。

引证文献:又称来源文献,是指引用了某篇文章的文献,是对本文研究工作的继续、应用、发展或评价。这种引用关系表明了研究的去向,经过验证,引证文献数等于该文献的被引次数。引证文献是学术论著撰写中不可或缺的组成部分,也是衡量学术著述影响大小的重要因素。

汽车技术课题分析

主要资助项目
  • 国家自然科学基金
  • 国家高技术研究发展计划
  • 国家教育部博士点基金
  • 中央高校基本科研业务费专项资金
  • 国家重点基础研究发展计划
  • 吉林省科技发展计划基金
  • 上海汽车工业科技发展基金
  • 中国博士后科学基金
  • 江苏省汽车重点实验室开放基金
  • 广西壮族自治区自然科学基金
主要资助课题
  • 国家高技术研究发展计划(2011AA11A260)
  • 国家自然科学基金(51275355)
  • 国家自然科学基金(60804059)
  • 广西壮族自治区自然科学基金(2010GXNSFA013130)
  • 广东省重大科技专项(00191350136655018)
  • 国家高技术研究发展计划(2006AA110102-3)
  • 国家高技术研究发展计划(2008AA11A169)
  • 国家重点基础研究发展计划(2011CB711200)
  • 国家自然科学基金(51275291)
  • 国家高技术研究发展计划(2011AA11A218)

汽车技术发文刊例

  • 1、满足未来中国燃油消耗量法规的行业技术路线选择作者:陈康达; 赵福全; 刘宗巍; 郝瀚
  • 2、基于改进UKF的自动泊车车辆位姿估计算法研究作者:谢有浩; 赵林峰; 张锐陈; 张澄宇; 辛鑫
  • 3、车辆弯道避撞控制研究作者:张佳佳; 魏民祥; 项楚勇; 吴树凡; 邢德鑫
  • 4、基于改进无迹卡尔曼滤波算法的动力电池SOC估计模型作者:谈发明; 王琪
  • 5、基于解耦式EHB的多电机再生制动策略设计作者:徐国栋; 余卓平; 熊璐; 潘光亮; 于洋
  • 6、基于电机定子与壳体过盈配合的噪声分析作者:林巨广; 杨炎平
  • 7、基于早期设计阶段验证的汽车高效安全系统设计(英文)作者:Dr.-Ing.Olena; Ivanova
  • 8、偏置碰撞儿童安全座椅台车试验方法研究作者:朱宜灿; 钱宇彬; 肖凌云; 王琰; 刘凯
  • 9、基于模型的DPF再生系统控制策略研究作者:马成功; 刘军; 熊明路; 卞家柱
  • 10、《汽车技术》杂志征稿启事作者:《汽车技术》杂志编辑部

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