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汽车运用杂志 汽车运用
国家级期刊
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汽车运用杂志

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主管单位:军事交通学院
主办单位:军事交通学院
国际刊号:1002-8374
国内刊号:12-1186/U
审稿时间:1-3个月
创刊:1980
类别:工程科技II
周期:月刊
发行:天津
语言:中文
曾用名:军用汽车技术
出版社:院校类
邮编:300161
主编:韩纪富
邮发:6-33
汽车工业
汽车运用杂志简介
汽车运用杂志简介

《汽车运用》(月刊)创刊于1980年,是中国人民解放军军事交通学院主办和主管、面向全军和社会公开发行的科技综合类汽车期刊。办刊宗旨为:依托院校优势,为我军军交事交通运输建设事业服务。功能为:服务军事交通运输事业,宣专部队训练成果、传播汽车使用知识、综观军车发展态势,为院校与部队、部队与社会之间架起一座沟通和交流的桥梁。

《汽车运用》本刊是由中国人民解放军军事交通学院主办、面向社会公开发行的汽车期刊。紧扣时代的脉搏,融知识性、实用性、欣赏性为一体,图文并茂,深受广大汽车驾驶员、修理工以及汽车爱好者的喜爱。

《汽车运用》为内部刊物,不支持在线订阅,仅供内部参考。

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(三)作者与单位文稿作者署名人数一般不超过5人,作者单位不超过3个。第一作者须附简介,包括工作单位、地址、邮编、年龄、性别、民族、学历、职称、职务;其它作者附作者单位、地址和邮编。

(四)摘要和关键词所有论文均要求有中文摘要和关键词,摘要用第三人称撰写,分目的、方法、结果及结论四部分,完整准确概括文章的实质性内容,以150字左右为宜,关键词一般3~6个。

(五)标题层次一级标题用“一、二、……”来标识,二级标题用“(一)、(二)、……”来标识,三级标题用“1.2.”来标识,四级标题用“(1)、(2)”来标识。一般不宜超过4层。标题行和每段正文首行均空二格。各级标题末尾均不加标点。

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(七)参考文献限为作者亲自阅读、公开发表过的文献,只选主要的列入,采用顺序编码制著录,按其文中出现的先后顺序用阿拉伯数字编号,列于文末,并依次将各编号外加方括号置于文中引用处的右上角。书写格式为:作者.文题.刊名年份;年(期):起始页.网上参考材料序号.作者.文题网址(至子--栏目).上传年月。

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汽车运用较新文章
  • 诗意盎然话元旦

    作者:阿颖 期刊:《汽车运用》 2017年第12期

    元旦,古又称元日、元正、元长、元朔、元辰、元春等。我国的元旦,起于三皇五帝之一的颛项,距今已有5000多年的历史。据唐代房玄龄等人合著的二十四史之一的《晋书》记载:“颛帝以孟春正月为元,其时正朔元旦之春。”这也是“元旦”一词最早出现于文献中。南北朝时期的梁朝史学家、文学家兰萧子云的《介雅》诗云:“四气新元旦,万寿初今朝。”对于这样一个万象更新的重要节日.历代文人墨客留下诸多脍炙人口的诗篇,给这个节日增添了诗情画意,文化色彩更加浓厚。

  • 深入推进军民融合加快运输投送保障模式转变

    作者:石兆峰; 刘晓雨; 朱晨光 期刊:《汽车运用》 2017年第12期

    “兵贵神速”历来是古今中外兵家推崇的制胜法宝,随着战争形态的不断演变,信息化条件下联合作战呈现出信息主导、体系对抗、机动致胜等特点,运输投送保障已成为夺控军队行动自由权,显示军事威慑力和实战能力的关键环节。随着使命任务的拓展,我军对运输投送保障的需求也从战争向非战争领域延伸.从陆地向海空区域拓展,从战役战术向战略层次跃升。因此,加速推进运输投送保障能力建设,已成为战略选择和现实课题。

  • 按照习主席“五个更加注重”战略指导大力加强西北方向军交运输保障能力建设

    作者:杨根战; 杨刚剑 期刊:《汽车运用》 2017年第12期

    习主席指出:“军队建设要更加注重聚焦实战,更加注重创新驱动。更加注重体系建设,更加注重集约高效。更加注重军民融合。”“五个更加注重”分别从战略指向、聚焦点、发展模式、指导方式、发展路径等方面回答了联勤保障部队怎么转、怎么改,往哪转、往哪改的重大现实问题,对加强新疆范围内军交运输保障能力建设,提升西北方向战略投送能力具有重要的理论和实践指导意义。

  • 牵引炮兵装备铁路输送装载应注意的几个问题

    作者:张以峰; 张薇 期刊:《汽车运用》 2017年第12期

    一、装载前 (一)拟制铁路输送计划。拟制《梯队铁路装载计划表》时需注意以下3点:一要注意牵引炮兵的车辆装备不能横装、跨装。参考装载标准,牵引车和火炮总长度超过平车长度,加之同一梯队平车中标准都可能不尽相同,所以一车一炮一般不连续装载,而是和其他车辆搭配来确定装载输送序列。二要注意规定装载加固器材的数量。

  • 提高高原寒区部队运输执勤能力的几点思考

    作者:李杰 期刊:《汽车运用》 2017年第12期

    高原寒区部队大多驻扎在甘、青、藏地区,是执行进疆人藏后勤支援保障任务的重要力量。新形势下,如何克服不利的地理、气候等因素,加强运输保障能力建设,高效完成运输保障任务,实现“能打仗、打胜仗”目标,是高原寒区部队亟待解决的重要课题。

  • 军事装备铁路运输装载存在的问题与对策

    作者:王景田 期刊:《汽车运用》 2017年第12期

    一、军事装备实施铁路运输装载存在的问题 我军现有的轮式和履带式军事装备在实施铁路运输装载过程中,还存在以下问题。一是由于在外形设计上对铁路运输考虑较少。往往一个很小的突出部位。就超出了铁路运输限界。使之变为铁路超限运输.既增大了军运费的支出,同时也降低了运输效率。二是大多数军事装备在设计制造时.由于没有安装吊装和栓挂装置.实施铁路运输时给吊装和加固捆绑带来困难。

  • 提高通用车辆装备维修改革中部队级修理质量的几点措施

    作者:汤晓军; 陈思胜 期刊:《汽车运用》 2017年第12期

    当前.我部担负着通用车辆装备维修改革试点任务。承修装备存在种类繁多、跨代并存、构造复杂、信息化程度高、维修标准高等特点。如何建立建全车辆维修质量保证体系.加强质量检验,掌握质量动态.进行质量分析.推行全面质量管理,既是此次车辆装备维修改革必须完成的任务。也是确保未来战争部队机动能力的重要保障。

  • 武警8690部队后勤部依托岗位需求锤炼汽车教练员

    作者:范春香; 于峰 期刊:《汽车运用》 2017年第12期

    近期,武警8690部队后勤部根据强军改革带来的新挑战、工作任务赋予的新使命、岗位职责明确的新要求.扎实依托教练岗位这一平台,多措并举下硬功、用实招、使长劲摔打磨砺汽车教练员。

  • 加强驾驶员队伍建设的几点对策

    作者:李厚松 期刊:《汽车运用》 2017年第12期

    “决胜于未战,决胜于人才”。随着世界新军事变革,人才在信息化战争中的作用占据着越来越重要的地位。然而近年来,汽车部(分)队驾驶员人才短缺的现象却进一步凸显,人车比不到0.7:1.与平时要求的1.2:1存在较大差距,更远远达不到战时2:1的水准,已经成为各级军交运输部门的头号难题。造成这个现象的原因主要有:一是汽车部(分)队在人员实力上存在虚报、谎报、多报的现象,真实的问题隐患得不到上级重视;

  • 31634部队运用“六步法”确保车辆装备大保养大整治大检查工作深入落实

    作者:张伟; 何平 期刊:《汽车运用》 2017年第12期

    为高标准做好跨区演习远程投送任务准备,31634部队着眼薄弱环节,紧贴任务特点,扎实开展车辆装备保养整治工作.摸索出一套行之有效的保养整治“六步法”。一是健全组织。抽调得力人员成立保养整治小组。集中人力、物力、财力对车辆进行全面的技术恢复。

  • 着眼备战打仗,提升部队战备水平

    作者:彭靖; 安鹏; 李高阳 期刊:《汽车运用》 2017年第12期

    为进一步规范部队战备训练管理秩序,提升整体战备水平。71282部队严密组织战备物资调配补充,优化仓储模式,严格落实“三分四定”要求,不断提高部队综合保障能力。一是按标配备战备物资。按照携行2日份、运行1日份标准,为分队补充即食食品、自热食品3840餐份,更换军需仓库储备食品2000餐份。确保携运行物资全部按标准配齐,仓储战备物资质优量足。二是优化调整存储方式。

  • 发动机废气涡轮增压器解析

    作者:孙丽慧; 徐旭 期刊:《汽车运用》 2017年第12期

    近年来,随着经济与科技的发展,人们对汽车的速度和功率有了更高的追求,同时,国家出台了更加严格的排放法规。这些因素都促使了发动机增压技术的广泛应用。其实发动机增压并不是什么新技术.自20世纪60年代开始就在柴油机上大量装配.20世纪70年代汽油机涡轮增压技术获得了突破性进展.20世纪80年代中期汽油机涡轮增压技术开始被广泛应用,至今已发展了几十年,然而增压发动机的优劣特点一直是人们争论的热点,尤其是当人们决定购买一辆属于自己的汽车时,往往会在这个问题上犹豫不决。

  • 柴油发动机冒白烟的原因及对策

    作者:武新文 期刊:《汽车运用》 2017年第12期

    一、柴油发动机冒白烟的原因 柴油发动机冒白烟,是由于燃烧室内的柴油蒸发后未充分燃烧或汽缸内进入冷却水所致。其主要原因有以下6点。

  • 啮合印痕调整法在调整锥齿轮副接触区的应用

    作者:国义; 李铁民 期刊:《汽车运用》 2017年第12期

    一、啮合印痕调整法的应用 所谓啮合印痕调整法。即根据锥齿轮副在啮合转动过程中两齿轮的轮齿与齿面相互接触出现的印痕情况来调整齿面接触区的方法。用这一方法调整齿面接触区时,先将锥齿轮副安装好。并按规定调好轴承紧度和轮齿啮合间隙,再在主动锥齿轮每隔3至4个轮齿的凹面上涂以红印油,然后再对从动锥齿轮略施压力的情况下,按前进方向转动主动锥齿轮.待从动锥齿轮的凸面印上印痕后。查看该印痕是否符合要求。

  • 柴油车在维修使用中应注意的几个问题

    作者:韩冰 期刊:《汽车运用》 2017年第12期

    发动机工作中水温低 水温过低,对柴油机的工作极为有害。一是汽缸内柴油燃烧条件恶化。燃料雾化不良,着火后燃期增长。发动机工作易粗暴,加剧曲轴轴承、活塞环等零部件的损坏,功率降低,经济性降低;二是燃烧后的水汽易冷凝在缸壁上,造成金属腐蚀;三是未燃烧柴油可能稀释机油,使润滑情况变坏;四是燃料燃烧不完全而形成胶质,使活塞环卡在活塞槽内.气门卡住,压缩终了时汽缸内压力降低;五是水温过低,机油温度也低,机油变稠,流动性变差,机油泵泵油量少,以至供油不足,加上曲轴轴承间隙变小.造成润滑不良。

  • B/F8L513风冷柴油发动机的正确使用与维护

    作者:刘福成 期刊:《汽车运用》 2017年第12期

    北方奔驰1926型载重车装备的B/F8L513风冷柴油机,由华北柴油机厂生产,具有性能稳定、适应性强、安装简单、维修保养方便、故障少等优点,为了便于车辆使用维护,让驾驶员、修理工进一步熟悉掌握、了解、使用、维修好该型号的发动机,充分发挥配备该风冷发动机的北方奔驰载重车的性能,延长车辆使用寿命,提高该车型的军事效益及经济效益,现将在使用、维修、保养该型号发动机方面的一些经验和教训作简单介绍。

  • 汽车车身抖动分析

    作者:任振莹 期刊:《汽车运用》 2017年第12期

    一、怠速时车身抖动 如果汽车在怠速时。车身抖动,可能是下面这些部件出现了问题。1.发动机积炭较多。节气门太脏或喷油嘴的积炭过多.是汽车发生抖动最可能的原因。在启动汽车时,积炭上面的燃油会被发动机吸进汽缸燃烧.由于发动机的可燃混合气体量一会儿高一会儿低,所以冷启动时就会出现车身抖动的情况。按时清洁节气门等油路是行之有效的方法。

  • 一辆欧曼运输车发动机排气管滴机油故障的排除

    作者:刘林堂; 陈浩 期刊:《汽车运用》 2017年第12期

    故障现象:一辆欧曼汽车,新车行驶了1100千米后没有出现故障,而后进入冬季停驶,直到第2年4月初这辆车开始启用,行驶了100千米左右故障就出现了。当发动机中高速运转时。排气管管口有机油向下滴。

  • 东风EQ2102N型汽车手制动自动解除故障排除一例

    作者:顾汝彬 期刊:《汽车运用》 2017年第12期

    故障现象:一辆东风EQ2102N型汽车。每次储气筒刚充完气后,手制动能有效地制动与解除制动。但行驶几千米后,再拉手制动就无效了.出现手制动失灵的现象。

  • 解放CA1121J型汽车发动机运转无力故障排除一例

    作者:张伟涛; 黄春林 期刊:《汽车运用》 2017年第12期

    故障现象:一辆解放CA1121J型汽车,在行车时发动机运转无力、排黑烟,同时机体高温发热。故障检查:取出发动机空气滤清器滤芯,踩下加速踏板使发动机以低、中、高速运转,并看排烟变化,发现始终排黑烟,说明空气滤清器不脏。

  • 斯太尔1491型汽车气路故障一例

    作者:杨道龙; 杜羽仲 期刊:《汽车运用》 2017年第12期

    故障现象:一辆斯太尔1491型汽车,在减速时突然动力中断.但发动机工作良好。故障检查:检查车辆底盘,发现传动轴不转,熄火后将离合器观察孔盖板拆下。挂上空挡,一人在主驾驶室将离合器踏板踏至最大行程.另一人用起子拨离合器从动盘.发现从动盘能轻松转动.证明离合器工作良好.可以确定为动力传输在变速箱至传动轴之间中断。

  • 俄军乌拉尔-375D(6×6)4吨运输车

    作者:李心宇; 王泽普 期刊:《汽车运用》 2017年第12期

    发展回顾 乌拉尔汽车厂(Ural Automotive Plant)是俄罗斯最大的专门制造全地形卡车的公司。其成立于1941年,由莫斯科汽车厂(ZiS)从莫斯科搬迁到俄罗斯车里雅宾斯克省的米亚斯组建而成。

  • 外国军用汽车发展介绍

    作者:邓达 期刊:《汽车运用》 2017年第12期

    国外军用汽车的发展,经历了近100年的历史,各国学者对发展阶段的划分各有看法。这里只从技术角度,把国外汽车发展历史分为5个阶段做简要介绍。

  • 中部战区陆军直属单位第一批新训汽车驾驶员结业考核圆满结束

    作者:马飞; 陶杰; 何平生 期刊:《汽车运用》 2017年第12期

    为深入贯彻落实陆军《军事训练与考核大纲》和战区陆军首长关于年度汽车驾驶员新训工作的指示精神,近期,75310部队在完成战区陆军直属单化第一批210名新圳汽车驾驶员培训任务后,并组织了毕业考核。

  • 磕军青藏兵站部圆满完成2017年度进藏运输任务

    作者:胡锦琅 期刊:《汽车运用》 2017年第12期

    陆军青藏兵站部所属汽车团,从年初上线执勤以来,全年累计出动车辆7000余台次。人员16000余人次,战风雪、斗严寒,不畏艰苦。团结奋战.圆满完成了2017年度进藏运输任务。

  • 万水千山只等闲

    作者:周鹏 期刊:《汽车运用》 2017年第11期

    “红军不怕远征难,万水千山只等闲”,这一语道破了我红军将士大无畏的革命精神,任他敌人围追堵截,任他环境艰难困苦,我自横刀立马,斗志不减。

  • 提高遂行多样化军事任务车辆装备保障能力探析

    作者:陈明贵 期刊:《汽车运用》 2017年第11期

    近年来。部队遂行多样化军事任务日趋常态化。加强车辆装备保障能力建设,保持车辆装备始终处于良好技术状况,提高部队快速机动能力,对于部队遂行多样化军事任务具有十分重要的现实意义。

  • 后勤部队加强实战演练的思考

    作者:曾小舟 期刊:《汽车运用》 2017年第11期

    聚焦保障打赢开展实战演练,对后勤保障能力的提高产生了积极的推动作用。但在实践中,有些问题还须要进一步解决.才能确保实战演练活动更加卓有成效地开展。

  • 做好装备入冬换季保养的几点建议

    作者:王文刚 期刊:《汽车运用》 2017年第11期

    初冬将至,一年一度的装备换季保养工作即将拉开序幕。换季保养是指季节性变化和部队战备训练任务转换时对武器装备进行年度维护保养的一项保养措施,是部队全面检查恢复武器装备技术性能,延长装备使用寿命,提高装备完好率的一项重要手段,是装备保障工作的重要内容。现就如何搞好装备换季保养工作谈几点看法。

  • 69322部队开展车辆换季普查整治活动

    作者:陈思胜 期刊:《汽车运用》 2017年第11期

    近期,69322部队结合当前工作实际和季节变化特点,依据《武器装备管理条例》和车辆装备技术标准,组织部队认真开展车辆装备换季普查整治工作。通过周密拟制计划、建立健全组织、认真培训人员、加强检查督导,确保了车辆装备换季普查工作有标准、见成效、出质量,达到了摸清车辆数质量情况、恢复车辆战技术性能、加强车辆规范管理的目的,为完成高原边防运输任务奠定了坚实基础。

  • 抓好车辆安全管理工作的几点对策

    作者:王性利 期刊:《汽车运用》 2017年第11期

    据统计,军队车辆事故占所有安全事故的比重在80%以上。由此可见,抓好安全防事故工作,首当其冲就是抓好车辆的安全管理工作。从当前基层部队现状来看,车辆保障任务非常繁重,车辆保障范围点多面广,安全管控的难度愈发增大。因此,必须进一步严明纪律、细化责任、明确措施、全程管控。才能把事故隐患遏制在萌芽状态。

  • 牢树十种文化理念 牢固汽车分队安全

    作者:刘永华 期刊:《汽车运用》 2017年第11期

    文化,是一种软实力、内动力、发展力,能够塑造人、培养人、启发人。汽车兵文化,是推动汽车分队科学建连、制度管连、安全保连的精神动力,更是连队战斗力、保障力、凝聚力形成的文化根基。随着新时期军队体制编制调整改革、结构优化大步推进,多元思想文化、多种价值取向剧烈冲击,物质生活条件改善、知识层次水平提升日益加深.对新型汽车兵文化内容形式、体现方法、传播载体、表现手段的要求更加多样、愿望更加强烈。丰富完善汽车兵文化建设是军队发展的大势所趋、广大官兵利益所在,必须作为基础工程抓紧抓好抓牢。

  • 南部战区空军开展“军车安全管理和运行秩序专项整治”活动

    作者:刘永华; 红果 期刊:《汽车运用》 2017年第11期

    为进一步加强作风建设、落实“八项规定”、狠刹军车违章违法之风,切实严格军车管理,正规运行秩序,确保行车安全,近期,南部战区空军在全区部队组织开展了军车安全管理和运行秩序专项整治,该活动贯穿全年,分广泛动员教育、严肃查纠整改、持续排查整治、组织检查考核4个步骤实施。

  • 六国装甲运输车和装甲汽车盘点(三)

    作者:张孝宝 期刊:《汽车运用》 2017年第11期

    德国 德国陆军装备的装甲运输车有2600多辆,其中包括本国制造的TPZ-1型“福克斯”(6轮)轮式装甲运输车348辆、美国制造的M113型履带式装甲运输车1500辆、瑞典制造的BV-206S履带式装甲运输车约150辆以及最近装备的由德国与荷兰共同研制的多种型号的新型“拳击手”轮式装甲运输车272辆。此外,还装备了400辆“澳洲野犬”多用途装甲汽车(4轮)。

  • 汽车电路图的识读技巧

    作者:孙幸福 期刊:《汽车运用》 2017年第11期

    化整为零,分系统分元件进行分析按照整车电路系统的功能和工作原理,把整车电气系统划分成若干独立的电路系统,有重点地进行分析。汽车电路的单线制、各电路负载相互并联以及两个电源也相互并联等特点,为把整车电路化整为零进行读图提供了方便。整车电路可以按前面所述的组成汽车电气线路的各个分电路逐一进行分析:对于各分电路同样可以采取各个击破的办法进行识读。

  • 这些驾驶陋习你有吗?

    作者:杨道龙; 杜羽仲 期刊:《汽车运用》 2017年第11期

    陋习一:不正确使用灯光 转向灯使用不正确转向灯是在车辆转向时开启以提示前后左右车辆及行人注意的重要指示灯,而不是车辆的一个外观装饰品。在变道、转向或超车时不开、早开或晚开转向灯都是不正确的,转向灯开得过早会给后车造成“忘关转向灯”的错觉,不开或开得过晚则造成因后车或行人反应不及而发生事故。正确的使用方法是在距转弯路口80米左右时开启转向灯,如需并线更要提前开启。

  • 比“酒驾”危害更大的——“药驾”

    作者:余涛; 张中磊 期刊:《汽车运用》 2017年第11期

    所谓“药驾”,是指驾驶员服用了某些可能影响安全驾驶的药物后仍然驾车的行为。由于服用部分药物后,可能使驾驶员产生嗜睡、困倦、注意力分散、头晕、耳鸣、视物不清、反应迟钝等不良反应,很容易引发交通事故。《道路交通安全法》第二十二条规定:“服用国家管制的精神药品或者麻醉药品的,不能开车上路。”而精神和麻醉药品就包括了抗感冒类、抗抑郁焦虑类、镇定安眠类、兴奋剂类、治疗癫痫类等药物。

  • 车祸与自身疾病致残 保险公司无权主张减责

    作者:潘家永 期刊:《汽车运用》 2017年第11期

    案例 2016年某日,孔某驾驶两轮摩托车时与鲁某驾驶的小轿车相撞,造成孔某受伤、摩托车受损的交通事故,孔某住院治疗近2个月时间。交警大队认定鲁某负事故全部责任,孔某无责任。孔某出院后申请了伤残鉴定,鉴定结论为孔某的颈部构成十级伤残,但司法鉴定所的鉴定意见中又写到:被鉴定人孔某在自身颈椎突出的退行性病变基础上,遭受车祸伤害导致颈部活动功能障碍,外伤为次要原因,自身即存伤病是主要原因,损伤参与度为30%。

  • BF12L513C型柴油机气门间隙的检查与调整

    作者:于召里; 时少旺 期刊:《汽车运用》 2017年第11期

    一、需要注意的问题 道依茨BF12L513C型柴油机的汽缸排列顺序与国内柴油机存在很大差别,国内柴油机汽缸顺序都是从散热风扇端开始的,而道依茨BF12L513C型柴油机恰恰相反,其汽缸顺序是从飞轮端开始的,其汽缸排列顺序是面向飞轮端左侧自前至后分别是1~6缸,而面向飞轮端右侧自前至后分别是7~12缸。确定汽缸排列顺序,是柴油机维修和气门间隙检查与调整必须要掌握的要点。

  • 车辆怠速时抖动故障的诊断及排除

    作者:马孝东 期刊:《汽车运用》 2017年第11期

    节气门过脏 车辆行驶一段时间后,节气门会很脏,从而导致节气门关闭不严,开度产生误差,车辆启动后,温度较低,且易抖动。

  • 发动机空气滤清器的使用与保养

    作者:孙涛; 刘学强 期刊:《汽车运用》 2017年第11期

    一、空气滤清器过脏的症状 空气滤清器的作用是对进入发动机汽缸的空气进行细密过滤,过滤掉空气中的风沙以及一些悬浮颗粒物,保证进入发动机的空气相对比较纯净。空气滤清器能否保持清洁通畅关系着发动机的寿命。

  • 汽车修补漆作业存在的四大问题

    作者:王亮 期刊:《汽车运用》 2017年第11期

    汽车修补漆设备以及相关技术在汽车维修中被经常使用。然而,很多维修人员在修补漆过程中却没有建立严谨的工艺流程,维修人员在操作中还存在很多误区,在此针对相关环节的误区和应对措施进行分析。

  • 发动机内部机件不正常声响的分析判断

    作者:苏丁; 白云飞 期刊:《汽车运用》 2017年第11期

    一、活塞连杆组异响 (1)故障现象。柴油机怠速时,在汽缸上部发出清晰的敲击声,其声响似小铁锤敲击水泥地面发出的“嗒嗒声”;低速时响声明显,高速时响声加剧;冷车时响声明显,热车时响声减弱或消失;某缸“断缸”后,响声减弱或消失。

  • 前轮前束值失调的危害与调整

    作者:滕振训 期刊:《汽车运用》 2017年第11期

    一、前轮前束值失调的危害 转向轮的前束,主要是为了弥补因转向而引起车轮侧滑的不良后果和前轮受路面切向反作用力的影响所设置的。前束过大会引起胎冠外侧磨损严重,并由胎冠外侧向内呈锯齿状磨损,汽车在行驶中转向会发飘。前束过小会引起胎冠内侧磨损严重,并由胎冠内侧向外侧呈锯齿状磨损。又会使行驶中转向沉重。

  • 东风EQ1118GA型汽车不正常搭铁故障一例

    作者:张新军; 周新 期刊:《汽车运用》 2017年第11期

    故障现象:一辆东风EQ1118GA型汽车,关闭翘板式电源总开关,能听到电磁式电源开关“咔”的关闭声,但打开点火开关,仪表指示灯反常点亮。启动车辆,启动机只能转一下,似蓄电池缺电的现象。当打开电源总开关后,车辆能正常启动。

  • 一辆TA4360重装备运输车分动箱通气器外窜齿轮油故障排除

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    故障现象:一辆TA4360型重装备运输车,行驶里程为4760千米。近段时间都是短途行驶,车辆每次返回后,都能按照要求的项目对车辆进行检查保养,检查中发现分动箱通气器周围总是有少量的齿轮油排出。

  • 这辆东风EQ20SOF猛士汽车为何转向沉重

    作者:李晓鹏; 王新卫 期刊:《汽车运用》 2017年第11期

    故障现象:一辆东风EQ20SOF型猛士汽车。行驶中打转向盘较沉重,猛轰油门时方向时而轻便,发动机转速降低后方向又变沉重。

  • 铁血上尉李汉博

    作者:王云龙; 彭流萍 期刊:《汽车运用》 2017年第11期

    “男儿血,自壮烈,豪气贯胸气如铁。”这话形容空军某基地地导某旅一营车管助理员李汉博一点不为过。褐色的头发,三十出头,威风凛凛,精力旺盛.举手投足间露出几分血性。

  • ASTRA HD684.45(8×4)后勤运输车

    作者:赵重年; 李红勋 期刊:《汽车运用》 2017年第11期

    一、发展回顾 1946年,ASTRA(阿斯特拉)公司于成立于意大利卡利亚里,其名字取自意大利语AziendaSarda—TrasformazioneAutoveicoli的简写。成立之初Astra就生产卡车、垃圾车、重型运输车及军用车辆。

  • 沈阳联保中心举办首次跨国铁路投送保障业务培讨l

    作者:冯勤旭 期刊:《汽车运用》 2017年第11期

    近期,为提高驻交通沿线军代系统实战化训练水平和跨国投送保障能力,加强运输投送骨干人才培养,沈阳联勤保障中心运输投送处结合“国际军事比赛-2017”中方部队返程换装换乘任务,在满洲里组织了首次跨国铁路投送保障业务培训。

  • 勤务支援第83旅组织漆工、焊工集训

    作者:桑占其; 陈欣 期刊:《汽车运用》 2017年第11期

    为解决当前全旅官兵住宿分散,各营区制配专业人员数量短缺、能力素质参差不齐、维修保障能力弱的突出问题。近期,勤务支援第83旅在军部营区修理二营二连举办了一期漆工、焊工集训,共有12名业务骨干参加了集训。此次集训,以漆工、焊工基础知识和基本技能为主要内容,采取理论授课、示范观摩、个人体会、比武竞赛、集训考核相结合的方式进行。教员思想重视、准备充分,参训人员学习认真、训练刻苦。集训期间,为全旅基层连队制做了64套板报,对40余套储物架进行了除锈、喷漆。通过集训,培养了一批制配专业人才,满足了全旅各营区日常维修保障需要。

汽车运用杂志分期目录
汽车运用杂志订阅记录
下单时间 购买会员 拍下价格 数量 规格
2019-05-23 11:58:48 1326718** ¥ 220.80 1 汽车运用
2018-12-13 14:45:34 1580837** ¥ 220.80 1 汽车运用
汽车运用杂志网友评论
较新评论
kouchan** 的评论:

汽车运用杂志审稿速度非常快,整个下来平均2个半月时间,初审1个月出结果,退修了四次,感觉审稿人非常专业,对文章帮助很大,主要是改细节部分,算是非常快的杂志了。

2019-07-18 10:20:06 回复
yuanxie** 的评论:

汽车运用杂志的水平越来越高,以前投过两次,都是直接中,这一次,让改后再审。所幸还是接收了。看来今后得认真学习别人的长处,提升自己的研究水平。感谢这个平台。

2019-03-29 16:16:30 回复
linyang** 的评论:

投稿将近一个多月,编辑态度非常好,审稿认真负责,速度很快,刊出速度也很快,意见提的比较专业和到位,对文章内容新颖性有一定要求。

2019-03-25 10:33:31 回复
fengyua** 的评论:

汽车运用杂志的审稿周期还是相对较短的。编辑很友善,没有歧视或偏见,处理稿子速度快,如果对其意见有异议的,可以阐明原因。总体来说,只要针对所有审稿人的每一个意见细心地回复,态度好一点,基本都没问题的。祝大家好运!

2019-03-18 15:38:29 回复
zhangli** 的评论:

于此期刊投稿,至少需要两个外审专家的评审意见,且一票否决。审我文章第一个专家,给出的意见是修改后可刊,原文上在编辑状态下改了不少小地方。而第二个是建议退稿,提出了5、6点的意见,有些合理,有些我不予置评。总之,审稿专家都是很认真的,编辑态度也不错,但有时候文章通过与否,也得看运气。

2019-03-12 10:00:09 回复
zhaohui** 的评论:

很好的刊物,在线投稿审稿很快,编辑老师非常好,在后期修改中《汽车运用》杂志的编辑还多次给予热心指导,最后实在改不出来了编辑还特意帮我修改,还给了不少摘要样本,非常非常感谢!

2019-02-25 18:11:26 回复
xuzhizh** 的评论:

投过三篇,一篇稍微修改就接受了,另一篇说让大修,但是主要还是按照审稿意见好好修改以后就收稿了,最后一篇也挺顺利,好好的给审稿人把问题解释清楚就好了。

2019-01-23 18:00:11 回复
wengzhe** 的评论:

文章审稿速度很快,外审也很快。我12月8号投稿,一个月内编辑部就返回了外审意见,然后录用。对此非常感谢。《汽车运用》对稿件格式要求很高,因此最好投之前就把格式改好。

2018-12-25 10:38:47 回复
zhangti** 的评论:

速度蛮快的,投稿后一周内审稿,之后外审,一周后出外审意见,修改后再过一周通知修改细节,之后就是终审,一周左右后采用。《汽车运用》的编辑很体贴,希望《汽车运用》越办越好!

2018-12-03 11:03:47 回复
jingqiu** 的评论:

整个投稿到收稿过程都很顺畅,和编辑部老师沟通也很愉快,很负责。不懂投稿,刚开始摸索着投错了2次,都帮我解决了。1个月不到录用,很满意的了。

2018-11-23 10:15:24 回复
panshen** 的评论:

投稿半个多月之后两个审稿人给出修改后录用的意见。已依照意见进行修改,投稿后直接录用。速度很是快速。感觉这期刊上文章质量还不错,有不错的文章建议往这里投!

2018-10-26 09:51:19 回复
shanyan** 的评论:

审稿速度还可以,从投稿到接收一共1个月时间,中间还修改了一次。编辑老师还是很认真负责的,提了不少意见。审稿速度很快,基本3个星期就给回复意见,编辑提的意见比较专业和中肯,另外有一些小的错误,编辑最后帮我修改了。支持下~~

2018-09-10 17:40:04 回复
xiaozuo** 的评论:

《汽车运用》的文章也没那么难中,可能也要看你文章内容的完整性,还是要有一定的创新。修改说明尽量写详细可能会好一点。总体来说,是工业领域里面比较有影响力的期刊,值得推荐!

2018-08-07 17:45:37 回复
hkdhss_** 的评论:

去年投了两篇到这个期刊,都录用了,今年九月份投的一篇,现已确定录用了哈,不过据说这个期刊要求越来越高,提的意见也不算太刁难,编辑部态度也挺好,多次致电编辑部询问问题,都能得到满意的回复。水平也逐渐提高!赞一下!

2018-07-19 15:49:31 回复
fhdkfd** 的评论:

这期刊审稿很快,第一次投的时候,一个礼拜就给退回来了,然后补加数据再投,一个礼拜退修,然后修改录用。过程用了不到一个月。效率还是挺快的。

2018-04-17 14:41:19 回复
esdh15** 的评论:

期刊的效率其实还可以,专家审稿很快,基本一周之内,给打意见也专业到位。编辑工作非常认真负责,对稿件的审核非常仔细。期刊层次也还好,本科生投稿,第一篇论文,感觉不错~

2018-02-13 11:34:28 回复
segfhj** 的评论:

审稿速度挺快的,大概10天初审返回了,3个审稿意见两个都挺好的,就一个比较扯淡,说什么什么得深入探讨,仔细分析之类的。其它两个审稿人都说我要凝练文字,嫌我啰嗦,估计第三个审稿人是个外行。

2018-01-19 11:44:11 回复
zhangli** 的评论:

投了一篇,大约13天后返回审稿意见,修改意见上传后迄今半个多月没有进展。打电话询问审稿情况,感觉接电话的工作人员很忙,可能都没有听我把稿件编号报完就把电话挂了。PS:文章最后录用了。从投稿到给出录用通知大概花了1个月多一点点时间。

2017-12-28 15:01:49 回复
wef165** 的评论:

审稿速度快,编辑的修改也很认真,不错。给大家一个建议:投稿的时候多注意期刊对摘要以及前言的要求,很重要。审稿人一目了然。只要文章是新的东西好好写就有希望被接收。

2017-12-18 10:11:08 回复
meijue** 的评论:

首先说发表之家的服务态度很好,再说这里的发货速度也很快,最后就是售后问题啦,有一次杂志有点小破损,当时比较生气。我去问客服,客服耐心的和我解答,并答应换一本。要是其它网站肯定管都不会管得,就这些,我给发表之家五颗星。

2017-10-19 10:34:06 回复
kuangch** 的评论:

终于找到家好店,服务好,质量不错,外包装没有破损,内容很不错,纸质也很好,我要认真的看。送货速度还可以接受,再快些就好了,性价比较高,此书堪称完美,值得一读,下次有机会再来买。

2017-08-31 09:23:56 回复
xiajian** 的评论:

这是一本与众不同的工程科技杂志。书中没有晦涩的大道理,也没有空洞的说教,有的只是对教育问题的看法。他用聊天的口吻将教育的方方面面娓娓道来,既能让你恍然大悟,也能让你深思回味。

2017-08-18 10:02:35 回复
robbins** 的评论:

速度很快,周五晚上投稿,下周周二晚上发邮件说我有部分文章内容不符合他们的杂志要求,要么改要么退,我选择了改,修改再投没想到一个星期就过了,为他们编辑的速度点个赞。

2017-05-27 10:45:17 回复
bsfm** 的评论:

该杂志比较正规,审稿速度较快,投稿到采用大概1个月,沟通比较便利。国内图像处理方面的权威杂志,在业内也有很多人认可!看好这个杂志!

2017-04-10 16:02:46 回复
fseg** 的评论:

《汽车运用》的文章也没那么难中,可能也要看你的文章内容的完整性,还是要有一定的创新。修改说明尽量写详细可能会好一点。总体来说,是汽车领域里面比较有影响力的杂志,值得推荐!

2017-03-07 17:06:01 回复
pangpan** 的评论:

该期刊的编辑老师很认真负责,处理速度很快,状态更新很快,态度也很好!外审专家审稿速度也很神速,给出的审稿意见很专业,对我修改文章起了很大作用。期刊很不错,值得推荐大家投稿。

2016-06-29 14:53:42 回复 1
  • xiaozai** 的回复:

    审稿很快,外审专家不会很苛刻,只会给出点中肯的建议。

    2016-08-15 16:24:23 回复
luolt** 的评论:

速度还是很快的,一个月后得到通知让修改继续投,意见特别详细,要求比较高,第一次大修以后投出去,两个月以后回信基本可以了,再修改下就可以了,审稿人特别负责,最后一遍修改的时候,审稿人把我文章里面所有错误的标点符号都修改过来了,特别负责。总体上,8月29号投的,9月30号第一次修改,10月份第二次修改,11月3号基本上是接收了。

2015-11-04 11:01:40 回复
shenjin** 的评论:

编辑及专家审稿都很认真,对文章格式要求严格,审稿需要加急的话可以跟编辑沟通,因本人急于评职称,所以一个半月左右拿到录用通知。什么时候刊出尚不确定。

2015-10-22 16:46:28 回复
mafei** 的评论:

投完之后就没动静了,等了一个月的时候退修,提交修改稿后又没动静了,我以为把我的稿子落下不审了呢,结果又过了俩月给我发邮件告诉我接受了。交完版面费都十多天了还没动静呢。

2015-09-28 15:23:33 回复
owsaz** 的评论:

2014年11月21投出,后因为审查不过关,一周后修回,然后经历了一个月的审稿,一个问题较多,一个很少,结果送第三个审稿人仲裁,第三个审稿人很专业,给的意见不错,提了四个小问题。编辑给了大修。在2015年1月8日接受,10日完全接受。挺不错的。

2015-02-26 08:27:42 回复
loloo** 的评论:

我的稿子投出去三个月啦!8月14号寄到的审稿费 这都11月14号了!中间稿子催了三次啊!至今没个回音啊!这是什么情况啊!是死是活给个准信好么!早点把我拒了我也好投下家啊!!!!就这么架空我么!!!肿么办啊求助!!!!!!!

2015-01-04 10:52:32 回复
grace** 的评论:

今年投了4篇,其中一作是2篇,其余都是学生投的,在我印象中以前这个杂志录用还是比较难的,比较注重实用性,个人觉得比那些所谓的理论性论文实用,在企业这块还比较注重。能学到东西。觉得还是不错的。投稿到录用一般2个月

2014-09-12 17:19:43 回复
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