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世界汽车杂志 部级期刊

World Auto

杂志简介:《世界汽车》杂志经新闻出版总署批准,自1970年创刊,国内刊号为12-1234/U,是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份月刊,致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:NCAP与安全、新车秀场、实车测试、对比测评

主管单位:中国汽车技术研究中心
主办单位:中国汽车技术研究中心
国际刊号:1005-9008
国内刊号:12-1234/U
全年订价:¥ 340.00
创刊时间:1970
所属类别:工业类
发行周期:月刊
发行地区:北京
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
总被引量:1352
H指数:9
期刊他引率:1
  • 阿拉斯加小熊

    作者:刘建栋; 丁建军 刊期:2017年第10期

    作为一个百年汽车品牌,斯柯达历史上曾因战乱而萎靡不振,也曾一度成为欧洲豪华车的代表。虽然经历了数次磨难,但它始终就像—位优雅的绅士,不停地书写着自己的传奇故事。就像它的祖国捷克一样,这个汽车品牌始终带有着浓郁的民族特色,而此次斯柯达所推出的新车型Karoq,也同样散发着来自捷克的波西米亚设计风格的芬芳。

  • 后加州时代

    作者:王一鸣; 丁建军 刊期:2017年第10期

    作为California T的继任车型,Portofino将法拉利引以为傲的澎湃性能、独树一帜的优雅设计以及卓尔不凡的驾乘舒适性相结合,奏响第一首后NO*IB'-J代的优雅赞歌。

  • 恶魔附身

    作者:王一鸣; 丁建军 刊期:2017年第10期

    上世纪60年代,MINI曾因为在蒙特卡洛拉力赛中的出色表现而闻名于世,为了庆祝这段光辉历史,MINI特别推出了一款名为JCW GP Concept的概念车型,其整体采用了赛车化设计,强调性能表现与驾驶乐趣。

  • 陆地太空舱

    作者:王一鸣; 丁建军 刊期:2017年第10期

    X家族的全新旗舰车型拓展了BMW在大型豪华车细分市场的产品阵列,重新诠释了BMW品牌的豪华概念。BMWX7是在集团全新‘第一战略’指导下,增强豪华市场影响力的重要车型。不仅如此,此款概念车还展现了SAV车型与电驱系统的完美融合。

  • 痛并快乐着

    作者:王一鸣; 张研; 丁建军 刊期:2017年第10期

    在感性的铁杆儿拥趸眼里,逐渐开始奉行前驱和实用主义的宝马难逃舍义取利的‘罪责’。但理性一方的观点却认为,宝马恰恰是在用多数人都乐意接受的方式来处理品牌精髓与创新精神之间看似不可调和的矛盾。宝马全新一代X1,便是后者最好的例证。

  • 续航280KM,但这还不是重点天津一汽骏派A70E

    作者:张研; 丁建军 刊期:2017年第10期

    9月22日,天津一汽首款纯电动车骏派A70E在天津中新生态城正式上市。实话说,从‘骏驰计划’的,到首款新能源的落地,天津一汽并没有让大家等很久。同时让我们颇感意外的是,骏派A70E不但能够刷一把网红脸,还是一个小有实力的选手。等速续航280km够不够厉害?别急,这还不是重点。

  • 2017年度C-NCAP第3批车型评价结果

    作者:邱洪涛 刊期:2017年第10期

    中国汽车技术研究中心于2017年9月9日在天津了2017年度C—NCAP第3批车型评价结果。本批的结果共涉及6款车型,其中包括2款A类车、1款B类车、2款SUV车型和1款MPV车型。最终,3款车型获得5星级评价,2款车型获得4星级评价。另外一款车型则获得3星级评价。

  • 自主车型均无缘5星——2017年度C-NCAP第3批车型评价结果综述

    作者:包崇美; 邱洪涛 刊期:2017年第10期

    9月8日,以“新理念·新业态”为主题的2017中国汽车产业发展(泰达)国际论坛在天津滨海新区开幕。论坛期间,中国汽车技术研究中心了2017年度C—NCAP第3批车型评价结果。本批的结果共涉及6款车型,其中包括3款自主品牌车型,这几款车型均无缘5星级评价。上汽通用旗下的中级SUV——雪佛兰探界者获得56.7分,是本批车型中成绩最高的。下面,笔者...

  • 关于C-NCAP,你所知道的和不知道的

    作者:包崇美; 邱洪涛 刊期:2017年第10期

    为国内外汽车行业具有广泛影响力的综合性技术服务机构,中国汽车技术研究中心于2006年推出中国自己的新车评价规程——C—NCAP,引导和鞭策汽车厂商提升安全技术水平,帮助消费者买到安全、放心的产品。

  • 安全性能值得肯定 一汽森雅R7碰撞测试解析

    作者:包崇美; 邱洪涛 刊期:2017年第10期

    在自主小型SUV这一细分领域,一汽森雅R7可以说是位后来者,需要直面很多同级别车型的竞争。不过,森雅R7也不是什么“善茬”,它在延续森雅系列车型的实用性、耐用性、经济性的同时,在品质、工艺、动力、舒适性及安全性等方面得到很大提升。可以说,R7是一汽森雅品牌真正的转型之作。近日,森雅R7接受了严格的C—NCAP碰撞测试的考验,这是对其...

  • 要美感,更要安全感 解读马自达CX-4碰撞测试

    作者:包崇美; 邱洪涛 刊期:2017年第10期

    自达自从了“魂动”的设计理念后,推出的新车型在造型方面焕然一新,动感犀利的设计给人留下了很深的印象。CX-4同样采用了“魂动”的设计。标新立异的设计风格带来令人怦然心动的美感。这样一款跨界轿跑SUV改变了很多人对于传统城市SUV的固有印象,着实算SUV市场中的一股清流。

  • 秉承新理念 透析新业态——2017中国汽车产业发展(泰达)国际论坛

    作者:世界汽车; 邱洪涛 刊期:2017年第10期

    当今中国正在扎实推进一场全面深化的改革。作为国民经济重要支柱的汽车产业,也将伴随整个国家改革步伐的日益深化,迎来更为深刻的变革。2017年9,98--10日,始终以推动产业可持续发展为己任的汽车行业顶级盛会——中国汽车产业发展(泰达)国际论坛在天津滨海新区隆重举行。

  • 山无高山 路无长路

    作者:张研; 丁建军 刊期:2017年第10期

    对热爱旅行的人来说,世界上的路可以划分为两种,即‘Road’和‘Offroad’,前者是追求速度和驾控的乐土,而后者则是寻险和征服的天堂。在平坦的大道或是荒漠沼泽,我们可以利用半导体的科技和机械的暴力畅行无阻,但若是面对大自然塑造的天堑奇险,这就需要另一种利器随你单骑闯关。

  • 川行古镇

    作者:中国国家旅游; 丁建军 刊期:2017年第10期

    “一方水土孕育一方古镇,古镇中的岁月、风情,是一地独具特色的文化遗存。有些古镇早早被世人发现,游人如织,面目已非昨日:有些古镇默默消失在历史的长河中,被新的生活所取代;还有一些似乎特别被时光、眷顾,能守得一处静士,继续过着波澜不惊的寻常日子。

  • 龙虎斗 2017 F1 比利时大奖赛

    作者:赵洁; 邱洪涛 刊期:2017年第10期

    当跃马叫板‘三叉星’,当维泰尔杠上汉密尔顿,就如同西门吹雪和叶孤城的巅峰对决,只不过这一次不是在紫禁之巅,而是在比利时的斯帕赛道上……