杂志简介:《世界汽车》杂志经新闻出版总署批准,自1970年创刊,国内刊号为12-1234/U,是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份月刊,致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:NCAP与安全、新车秀场、实车测试、对比测评
作者:包崇美 刊期:2013年第10期
作为F 430的接替者,458 Italia堪称中置8缸超跑中的典范。我们能听到很多关于它的溢美之词:国家荣耀、可收藏的超跑、新标杆……甚至有人称其为艺术品。在妩媚的身姿下,一切赞美都显得软弱无力。不过美丽也有“罪”,在一些人看来,458 Italia太过优雅的气质掩盖了作为超级跑车的霸气。而现在,即便是有这种想法的偏激分子也不会再“在鸡蛋里...
作者:包崇美 刊期:2013年第10期
马克?莱布,一名保时捷厂商车手,正是他驾驶着保时捷918 Spyder以179.5km/h的平均车速缔造了这个“神一样”的记录。之前的记录是由有着“太阳神”之称的Gumpert Apollo Sport在2009年创造的7分11秒。不过,德国Gumpert汽车公司已在今年宣布破产,让人唏嘘不已。
作者:包崇美 刊期:2013年第10期
你可能对大名鼎鼎的高尔夫GTI了如指掌,但却忽略了‘R’的存在。即便你对R系列有所了解,但未必知道它采用四轮驱动,也难以想象到一款高尔夫可以达到百公里加速5s以内的成绩。你可以说它‘扮猪吃老虎’,也可以说它是‘披着羊皮的狼’。总之,这个‘大神’太闷骚。
作者:包崇美 刊期:2013年第10期
从1902年诞生至今,凯迪拉克一直是美国豪华车的代表品牌,它象征着尊贵、沉稳、豪迈和权力。百年之后,这样一个承载着美国式光荣与梦想的品牌,又在经历着哪些蜕变与进化,从这款凯迪拉克Elmiraj概念车中,我们或能洞察美式豪华车锋芒尽显的未来。
作者:包崇美 刊期:2013年第10期
“我们坚持以独具捷豹特色的设计原则来打造C-X17,使其拥有令人热血沸腾的造型、干净利落的车身线条和车辆整体的平衡感。C-X17强劲有力而自信,漂亮性感,是一款设计风格大胆、造型独一无二的捷豹。”--捷豹全球设计总监严凯伦先生
作者:刘雅坤 刊期:2013年第10期
众所周知,以丰田为代表的日系车企在混合动力及插电式混合动力领域一直处于行业领先水平,但是其他车企并未坐以待毙,奔驰公司曾以老款S级轿车为基础研发混合动力及插电式混合动力技术,并于2009正式推出S 400 Hybrid车型以及S 500 Plug-in Hybrid概念车。如今,经过4年的进化和发展,插电式混合动力技术也更趋成熟,于是今年的法兰克福车展就...
作者:佳俊 刊期:2013年第10期
下一代斯巴鲁W R X大概是什么样的?这里也许会有另外一个问题:下一代STi是什么样的?或者:下一代翼豹是什么样的?关于翼豹、WRX、STi三者之间的关系,熟悉斯巴鲁品牌的并不陌生。但在下一代产品中,WRX和STi将完全脱离翼豹,成为全新的车型系列。前不久,斯巴鲁公布了下一代WRX的概念车图片,但是关于这款车的动力以及驱动系统部分却只字未...
作者:佳俊 霍庆泽(图) 刊期:2013年第10期
14年前,雅阁在中国投产,随后成了中高级车的标杆,也成了豪华轿车的代名词;如今,雅阁迎来了第九代车型,但其身边早已围满虎视眈眈并且实力不俗的对手;当年的佼佼者究竟该如何突围?它又有什么续写辉煌的筹码?请您往下看。
作者:刘雅坤 丁建军 刊期:2013年第10期
诞生于朗逸平台的朗行,在实用性方面有着得天独厚的优势,而在设计方面又带给我们一股清新的感官体验,它拒绝世俗而平庸的生活,喜欢在理性和感性之间寻求平衡。
作者:刘雅坤 刊期:2013年第10期
虽然价格不算高,体形也不算大,但是A0级两厢小车在市场中的地位却不容置疑。如今低价不再与低质为伍,小车也开始向外形考究、内饰精致和能拉快跑等方面发展,可以说小车亦有道。
作者:刘兆才 霍庆泽 刊期:2013年第10期
无论是停在马路边还是穿梭在车流间,Z4犹如一块吸引目光的磁铁,它的线条、它低吼的声浪、它在车流间瞬间远去的身影,都具有难以抗拒的诱惑。
作者:刘兆才 刘雅坤 王佳俊 霍庆泽 刊期:2013年第10期
印象中,在昕锐之前,上海大众斯柯达品牌已经很长时间没有给我们带来真正意义上的新产品了。长时期的‘按兵不动’为昕锐的到来增添了不少英雄主义的色彩。如您所知,中国A级车市场在已经过去的数年中异常火爆,这也使售价下探到8万元区间的昕锐对于斯柯达品牌来说,具有了非同寻常的意义。
作者:刘兆才 刊期:2013年第10期
如果你在路上遇到一辆后视镜被涂成‘辣椒红’而且车身上的显眼处也被涂成相同红色的MINI时,不要感到奇怪,那很有可能就是一辆由JCW (John Cooper Works)改装过的MINI,因为JCW真的已经来到我们身边了。
作者:王占强 刊期:2013年第10期
中国汽车技术研究中心于2013年9月7日下午在天津了2013年度C-NCAP第三批车型评价结果。本次的结果共涉及7款车型,其中包括3款A类车、1款B类车、1款MPV、2款SUV。
作者:王占强 刊期:2013年第10期
随着汽车市场竞争的日益激烈,汽车安全已成为全行业日益关注的课题,而安全性也成为汽车厂家吸引消费者的一个主要卖点。很多新上市的车型,纷纷打出了5星级安全的宣传口号。那么,在如此多的5星级车型中,谁是NO.1呢?在2013年第2季度的测试中,日产新天籁以57.0分的成绩获得5星级评价,创造了自C-NCAP采用2012年版规则以来的最高分数。