世界汽车杂志 部级期刊

过年

刊期：2008年第02期

年光似鸟翩翩过，世事如棋局局新。2008年已悄然来到，但在大多数中国人传统观念里，不过春节就不算过年。春节究竟是什么呢？说实话，它的意义复杂绵密，难以定义。有人说春节是家：父母苍老慈祥的容颜，丈夫或妻儿的笑。在中国，这个节日属于家庭，属于这个民族千百年来最为真实的价值：孝敬、慈爱、亲情、责任。有人说春节是团聚：一个中国人...

January 2008 C-NCAP中国新车评价规程——2007年度第四批结果

刊期：2008年第02期

成长——华晨骏捷C-NCAP碰撞深入解析

作者：王占强 冯欣（摄影） 刊期：2008年第02期

华晨骏捷的成绩被大家格外关注，不仅是因为其市场表现较好，更多的可能还是因为尊驰在欧洲NCAP测试中的表现所留给大家的担心。最终骏捷在C—NCAP测试中以30.7分的成绩获得3星评价，这样的结果可以说是情理之中。

历练——长安奔奔C-NCAP碰撞深入解析

作者：王占强 冯欣（摄影） 刊期：2008年第02期

长安奔奔的最终成绩是大大出乎我们预料的，因为在碰撞现场，除了侧面碰撞车身变形较为明显外，正面100％碰撞乘员舱并没有发生明显变形，而正面40％偏置碰撞乘员舱的变形也是在可以承受的范围之内，其变形程度在外观上甚至并不比蓝瑟严重，但是车内假人身体各部位所采集到的伤害数据却是相当大，造成这种结果的原因虽然有很多方面，但是罪魁祸...

平民英雄——利亚纳C-NCAP碰撞深入解析

作者：王占强 冯欣（摄影） 刊期：2008年第02期

好与不好只是相对的，可能很多车型对于4星的成绩会不屑一顾，但是对于一款“平民”车，一款车型并不算新的七八万元的两厢家庭轿车，4星的成绩还是具有非常大的意义。

瑟界——三菱蓝瑟C-NCAP碰撞深入解析

作者：王占强 冯欣（摄影） 刊期：2008年第02期

与日系车在C—NCAP中的高奏凯歌相比，蓝瑟的36分3星成绩显然不能令人满意，笔者用“瑟界”作为标题虽然有哗众取宠之嫌，但也表达了对蓝瑟安全性能的不满意。“界”是划清界线之界，与日系车划清界线？与安全车划清界线？抑或二者皆有之。

宝贝计划——哈飞路宝C-NCAP碰撞深入解析

作者：王占强 冯欣（摄影） 刊期：2008年第02期

虽然哈飞不断尝试着推出新车，但是路宝仍然是其不可替代的“宝贝”，C—NCAP管理中心在对车型的选择上还是充分考虑到市场销量的因素。不知道经过此次碰撞试验后，哈飞是否制定了新的“宝贝计划”。2007年，哈飞的声音在市场上并不响亮，新车没有火起来，老车型又不得不面对越来越多的竞争对手咄咄逼人的气势。在市场的压力下，2007年哈飞对其...

最高荣誉——新CR-V C-NCAP碰撞深入解析

作者：王占强 冯欣（摄影） 刊期：2008年第02期

在C-NCAP中，获得5＋星级评价是毋庸置疑的最高荣誉。C-NCAP的总分为51分，由3项试验和3个加分项构成，试验车辆要至少得到50分才能获得5＋的星级评价，对于绝大部分车型来说，这是一个不可能完成的任务，但是东风本田新CR—V做到了。

碰撞完的试验车应身处何地？

刊期：2008年第02期

2008年1月7日，C—NCAP（中国新车评价规程）管理中心公布了2007年第4批试验结果，又是几家欢喜几家愁。在一年多的时间里，C—NCAP管理中心先后对37个车型进行了CNCAP测试，每款车型需要3辆相同车分别进行正面1。0％重叠刚性壁障碰撞试验、可变形移动壁障侧面碰撞试验和正面40％重叠可变形壁障碰撞试验。截至2008年1月7日，参加C—NCAP测试的车...

颈部指标 亦简单亦复杂

作者：占强 刊期：2008年第02期

颈部指标是C-NCAP考卷中最简单也最复杂的一项。说它简单，是因为大部分车型都能得到高分，失分的车型很少。说复杂呢，颈部是一个通过大量神经、血管、气管的重要部位，其伤残机理非常复杂，单纯的几个指标很难反映其实际受伤害情况。

当家花旦——2008年主流小型车安全透视

作者：占强 刊期：2008年第02期

有人说，2007年是中高级车年，迈腾、蒙迪欧-致胜等重量级车型轮番上市。而2008年则将属于小车年，马自达2最先上市，而丰田Yaris、标致207和本田新飞度等全球车型也将推出。在这些世界级的A0级车中，谁的安全性更高呢？从安全性考虑，哪款车又最值得购买呢？本文从安全设计，碰撞成绩及安全配置三方面作一分析。

平民实力派——Changhe Suzuki Liana

作者：杨絮 刊期：2008年第02期

利亚纳是昌河铃木与日本铃木联合开发的一款经济实用型家用轿车。自2006年3月上市以来，利亚纳凭借宽敞的空间、低廉的价格以及较低的油耗3大优势在市场销量上表现得稳中有升，可谓汽车市场上的“平民实力派”。在动力方面，利亚纳搭载了原装的1.6L铝制铃木M16A发动机，最大功率70kW（5500r／min），最大转矩135N·m（4000r／min）。在外观上，

收复失地——2009 Lincoln MKS

作者：佳俊 刊期：2008年第02期

在2007年洛杉矶车展上，林肯了一款极具现代感的车型——MKS。林肯希望通过MKS重建其在美国豪华车市场的地位。

小弟快跑——2008 Mercedes-Benz SLK

作者：佳俊 刊期：2008年第02期

第一代奔驰SLK诞生于1996年，作为第一款硬顶敞篷跑车，SLK诞生至今不过10余年时间。比起那些历史悠久的经典跑车，SLK只能算作一名小弟。但是凭借奔驰优良的造车工艺，SLK取得了非常好的销售成绩，超过35万辆的销量令其稳稳坐住了同级别车型市场销量的头把交椅。

铁金刚——Ford Mustang

作者：佳俊 刊期：2008年第02期

相信大家对福特野马这款纯美国血统的跑车都不会陌生，本刊也先后详细介绍了眼镜蛇，GT500，Shelby GT等多款野马。