世界汽车

世界汽车杂志 部级期刊

World Auto

杂志简介:《世界汽车》杂志经新闻出版总署批准,自1970年创刊,国内刊号为12-1234/U,是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份月刊,致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:NCAP与安全、新车秀场、实车测试、对比测评

主管单位:中国汽车技术研究中心
主办单位:中国汽车技术研究中心
国际刊号:1005-9008
国内刊号:12-1234/U
全年订价:¥ 340.00
创刊时间:1970
所属类别:工业类
发行周期:月刊
发行地区:北京
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
总被引量:1352
H指数:9
期刊他引率:1
  • 今岁坎坷——中国轿车降价风云录

    作者:于廉荣 刊期:2004年第12期

    2004年,中国轿车降价风潮愈演愈烈,这场″前所未有的价格混战″目前还没有休止迹象.合理运用价格杠杆调节商品市场占有率,是按经济规律办事,本无可非议.但是中国轿车市场的价格之战,出现许多不正常,只能说这是市场竞争机制不健全的反映.

  • 东洋武士——日产Fuga(风雅)

    作者:申城 刊期:2004年第12期

    日产汽车公司最近宣布在日本国内正式上市全新Fuga轿车,这是一款豪华运动型轿车.早在去年的东京国际汽车展上,日产就曾展出一款Fuga概念车,并宣称该车量产后将取名无限M45,与丰田雷克萨斯品牌共同竞争北美中高档豪华车市场.

  • 驭马奔腾——第五代宝马3系

    作者:申城 刊期:2004年第12期

    从1975年至今,宝马3系已先后推出了四代车型,并逐渐成为中档豪华车的典范.最近宝马汽车公司正式其最新的第五代宝马3系车型,预计将在2005年春季上市销售,并将在明年的日内瓦国际车展上首次亮相.

  • 悍将重出江湖——新款悍马H3

    作者:申城 刊期:2004年第12期

    最近,通用公司宣布推出其量产悍马H3车型,预计该车型将在2005年底特律国际汽车展上正式亮相,并于当年春季上市销售.H3最初露面是作为悍马的概念车"H3T"在2003年洛杉矶车展上展出是迄今悍马家族中个头最小的车型,也是通用使其卡车业务从细分市场拓展到主流市场的重要举措之一.

  • 再续传奇——霍顿Torana TT36概念车

    作者:申城 刊期:2004年第12期

    霍顿表示Torana TT36并不是为了量产而开发的,它只是向大家证明:霍顿公司有能力紧随汽车设计的流行趋势,并满足消费者对汽车不断变化的需求.

  • 剑客梦中的利盾——2005款阿尔法·罗密欧147

    作者:申城 刊期:2004年第12期

    最近阿尔法·罗密欧了其最新款147车型,这个有着近百年历史的汽车品牌又焕发新的青春.此次推出的新款阿尔法·罗密欧147有三门和五门两款车型.拥有着纯正意大利血统的147身上融合了很多浪漫主义艺术和时尚的元素,这也是阿尔法·罗密欧与其他车型最大的不同.

  • 百变精灵——蓝旗亚Ypsilon B-colore

    作者:申城 刊期:2004年第12期

    作为以生产紧凑型轿车为主的蓝旗亚汽车公司,主要的消费群体是那些追求时尚的年轻人.为了满足年轻人张扬个性的需要,同时满足那些精益求精而又喜爱意大利设计风格的消费者,蓝旗亚在刚刚闭幕的巴黎汽车展上,展出了一款Ypsilon的 特殊版本车型″B-colore″,它独特新颖的双色车身,继承了蓝旗亚品牌一贯的豪华个性风格.

  • 潮汐涌来——日产Tiida

    作者:申城 刊期:2004年第12期

    日产汽车公司最近在日本本土推出了一款全新的掀北式紧凑型轿车Tiida,凭借其高端配置,精湛的工艺和极具杀伤力的价格,日产Tiida可能再次挑起日本国内紧凑型经济轿车的混战.

  • 越野狂人——大众途锐W12运动型

    作者:申城 刊期:2004年第12期

    在两年前的巴黎车展上,大众汽车公司推出一款新车型-大众途锐.如今,大众公司再次推出一款极具竞争力的途锐新车型:

  • 三好学生——Touran途安

    作者:田农 刊期:2004年第12期

    深秋北京的长城脚下已经被寒意笼罩,不过大家对途安的热情丝毫未减.11月6日,上海大众生产的途安多功能车媒体试驾活动正在这里举行.途安是在紧凑型轿车的底盘基础上开发出来的多功能轿车,与奥迪A3和第五代高尔夫同出自PQ35平台.途安2003年在欧洲上市后,不到一年便在上海大众的工厂下线,令中国成为先于美国的第三个拥有途安的国家,真正做到了与世...

  • 不作窈窕淑女——丰田速乐娜软顶敞篷跑车

    作者:景升; 淮河 刊期:2004年第12期

    丰田速乐娜2004新款软顶敞篷跑车,是岂今为止在丰田车系中最美国化的一辆跑车,出生到繁衍都完全是在美国进行的.速乐娜的产品计划,技术以及风格开发是由丰田技术中心以及丰田北美公司合作而成.速乐娜一改跑车"小鸟依人"的体态,近5m的车长以及1.815m的车宽,虽是双门跑车,但能够满足4人的舒适乘坐空间,充分体现了美国豁达的造车风格.

  • 变形金刚——标致206CC

    作者:景升; 淮河 刊期:2004年第12期

    生于70年代的人应该都有这样的经历:每天放学后的头等大事就是打开电视机收看动画片"变形金刚",到了星期日又吵着爸爸妈妈去买变形金刚的玩具,"变形金刚"给他们的儿时带来了不少的欢乐.今天,勾起我们对变形金刚回忆的是标致206CC.

  • 与阳光同行——毕加索全景天窗版

    作者:景升; 淮河 刊期:2004年第12期

    坐进新毕加索的第一感觉就是敞亮.差不多覆盖整个车顶的全景天窗,不仅令车内的光线非常好,而且让车内所有的乘员都能够享受到"阳光室"的待遇.幻想着一家人坐在这个″移动的阳光室″里,欢声笑语地行驶在路上,人生之幸福莫过如此吧.

  • 飞入寻常百姓家——吉利豪情203A技术领先型

    作者:田农; 淮河 刊期:2004年第12期

    豪情203A技术领先型,是在吉利今年5月间推出的203A的基础上,推出的一款搭配了整体5挡变速器和ESP电子助力转向的新车.跌破4万元的心里价位,203A技术领先型成为3万元家庭轿车的代表车型.

  • 运动宝贝——派力奥运动款

    作者:田农; 淮河 刊期:2004年第12期

    派力奥与法拉利本是同门兄弟,同属于意大利的菲亚特集团.此次时逢F1赛事来到中国,派力奥推出运动款家用轿车,一方面是对法拉利车队的欢迎,另一方面也是想借助兄长来为自己造势,增大菲亚特品牌在中国的影响力,车王舒马赫专程为这款运动小车做宣传广告.