世界汽车杂志 部级期刊

主编在线

刊期：2004年第09期

时事——新闻

刊期：2004年第09期

“天灾”还是“人祸”

作者：淮河 刊期：2004年第09期

2004年7月10日，一场特大暴雨的倾泻造成北京市共有40多处严重积水，21处严重堵车，其中8个立交桥交通发生瘫痪，由于北京城区许多道路排水不畅、大面积严重积水，导致不堪重负的市区多处路段瘫痪，严重影响了交通。

小车精灵2004款标致1007

作者：申城 刊期：2004年第09期

目前小型车销售已占欧洲35％的市场份额．而且该份额还在增长．小型车市场已成为欧洲最有活力和生机的汽车市场。欧洲各大汽车生产商为了尽可能地抢占更多市场份额．纷纷推出新款小型车。最近法国标致汽车公司就推出一款标致1007小车，让我们再次领略了法兰西的浪漫和时尚。

动力无极限——2005款奔驰CLS 55 AMG

作者：申城 刊期：2004年第09期

2004年7月，奔驰AMG公司正式推出2005款奔驰CLS 55 AMG跑车，AMG公司制造的高性能汽车总有令人难以忘怀，出色的性能表现让人兴奋不已，这款目前最新的CLS 55 AMG四门coupe跑车在超级增压5.5L VB发动机的驱动下变得更加强悍。

烈“马”2004款宝马M5

作者：申城 刊期：2004年第09期

德国宝马公司最近公布了以宝马5系列为原型的高性能轿车M5，20年期宝马了第一代M5，经过3展，目前全球已有超过3.5万用户享受到了M5带来的激情与刺激。而第一代的M5带来的激情与刺激，而每一代的M5又都延续了其性能与豪华相结合的宗旨。2004款宝马M5完全有希望成为迄今为止宝马历史上功率最强劲的量产车。预计2004款宝马M5将于2005年1月在欧洲正...

运动无处不在：阿尔法·罗密欧Crosswagon Q4

作者：申城 刊期：2004年第09期

阿尔法·罗密欧一直是菲亚特旗下富有跑车色彩，注重驾驶乐趣的一个品牌。而其156系列更是萁主打车型，在欧洲市场，40％以上的156配备了柴油发动机，强劲的发动机和阿尔法·罗密欧的运动特性，赋予155更多的激情活力。

西班牙斗牛士：西亚特Toledo Prototipo

作者：申城 刊期：2004年第09期

2004年马德里车展上西班牙西业特公司展出一款Toledo Prototipo概念车，并宣布该概念车的量产车型将在今年年底正式上市。

名门新贵：2005款保时捷911 Turbo S

作者：申城 刊期：2004年第09期

德国保时捷汽车公司最近新款911 Turbo S以扩大其911车型阵容，新的911 Turbo S型号有双座跑车和敞篷两种款式，两款车型均以2004款911 Turbo为原型。

优雅时尚：2004欧宝Astra旅行车

作者：申城 刊期：2004年第09期

继不久前了欧宝Astra 5六战略武器型后，欧宝Astra家族又添新成员，在2004年西班牙马德里车展上，新款Astra旅行车首次与观众见面。这款动感优雅的旅行车在2004年6月接受预订，并于10月正式上市销售。

休闲、实用、多面手——长城新赛影RUV

作者：李月 刊期：2004年第09期

在汽车行业，像SUV、MPV、CRV、CUV、RV等等，带“V”的车型大行其道，那么，RUV的内涵究竟是什么?RUV概念最先是由国内经济型SUV领头羊长城汽车用在其新车赛影身上的。RUV的意思为英文Recreational Utility Vehicle即：休闲型多功能车，它包含了两层意思，一是休闲，它不仅有越野性能，更具备城市休闲功能；二是多功能，即乘客载物两相宜，不仅...

小中见大：广州本田飞度1.5L

刊期：2004年第09期

与去年9月飞度1.3L上市相比，6月9日飞度1.5L的面世．缺少了你争我抢的喧嚣．却多了一份宁静的思考，随着国内市场同类车型的增多及厂家自身产能的提升，消费音的消费观念变得越来越理性。

运动本色：04款运动版菱帅

作者：子木; 淮河 刊期：2004年第09期

一匹好马一定要品种纯正，一辆好车电一定要血统优良。东南菱帅便传承了三菱LANCER的优良血统，上市一年多来不愠不火的占据销量排行榜的中流位置。三差是以运动型车著称，菱帅本身也极具运动天赋，而04款运动版菱帅通过增减配置，外观上小做改动使菱帅的运动本色得以充分发挥出来。

家庭梦想：本田时韵（stream）

作者：景升; 淮河 刊期：2004年第09期

本田时韵是一款主攻私家车市场的SMPV，与本田CR-V出自同一个平台，在东风本田CR-V成功上市之后，时韵的国产也传得沸沸扬扬，估计时韵已经进入东风本田的引进计划，相信国产时韵会很快与国人见面。

悠然自得：东风本田CR-V

作者：田农; 淮河 刊期：2004年第09期

CR-V以其悠然的性格自1995年10月诞生以来到2003年12月身影已遍布162个国家和地区，销量达170万辆。1998年6月CR-V正式登陆中国，至今销量已超过1万辆。2004年4月，东风与本田的台作终有结晶，国产CR-V波澜不惊地以23.98万元悠然上市。