摘要：身处欧洲，身边见得最多的当然还是柴油车，从身边呼啸而过的奔驰、宝马或者路虎、捷豹，无一例外都是装的柴油发动机。毫无疑问，环保和高效是柴油车的标签，车子跑起来也不比汽油车逊色。或许很多人不能理解，会将国内的柴油车状况联系起来，实际上在欧洲，优秀的柴油发动机不论油耗、动力还是排放都比汽油机表现得更好（超跑除外）。现在欧盟非常注重二氧化碳排放量，根据欧洲环境署的数据显示，在2012年欧洲新车的二氧化碳平均排放量为132．2g／km，相比2009年减少了9％，不过到2020年还要降低28．1％，在2025年的时候要求达到68-78g／km的标准，如果超标1g，每辆车将接受95欧元的惩罚。

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