对添加不同温拌剂沥青进行针入度试验,研究不同温拌剂对沥青针入度指标的影响。对比试验结果,选择更优的温拌剂,有效降低沥青混合料的施工温度,并改善沥青的高温性能。
作者:王永清; 周新锋 期刊:《炼油技术与工程》 2019年第12期
为了研究油煤共炼物改性沥青性能及应用技术,对针入度、软化点、延度、黏度和动态剪切流变性能进行了测试,分析了不同油煤共炼物改性沥青的稠度、塑性、热稳定性、耐老化性能、高温性能和流变性能,同时对油煤共炼物改性沥青混合料的高温性能进行了研究。结果表明:油煤共炼物掺量为10%~20%时,油煤共炼物改性沥青混合料的抗车辙性能满足规范要求。油煤共炼物改性沥青中油煤共炼物的掺量应为10%~20%。
结合石黄高速公路全厚式沥青路面试验路的部分试验数据,分析温度对沥青稳定基层性能的影响,得出了温度对沥青基层强度的影响以及对沥青混合料抗变形能力的影响情况,可供同行参考。
作者:黄敏新; 赵承伟 期刊:《西部交通科技》 2019年第07期
为设计一种未掺配纤维、与SMA-10高低温性能和弯曲变形能力性能相当的AC-10,按沥青混合料组成结构的分散、胶浆理论,以空隙率≤2.5%为设计要求,按沥青混合料最紧密嵌挤状态(即矿料间隙率VMA达到最小时)、析漏损失率陡增拐点、小梁弯曲试验破坏应变、动稳定度确定油石比。结果表明:改进的AC-10的关键筛孔2.36 mm、0.075 mm的通过率宜为(27±3)%、(8.0±0.5)%,4.75 mm的通过率为35%~55%,油石比为5.8%~6.6%,60℃动稳定度≥2 000次/mm,0...
作者:季节; 罗晓辉; 李霞 期刊:《公路》 2004年第04期
通过对沥青混合料进行浸水车辙试验,分析了沥青混合料在浸水条件下抗变形能力随试验温度和试验荷载的变化规律,拟合了沥青混合料在浸水条件下动稳定度和试验温度及试验荷载之间的关系方程,相关结论对于沥青混凝土路面车辙与水损坏的综合治理,具有指导意义。
作者:季节; 陈磊; 索智; 许鹰; 韩彦龙 期刊:《交通运输工程学报》 2019年第01期
为了评价煤直接液化残渣(DCLR)和复合DCLR改性沥青混合料在高温和重载下的抗变形能力,对级配为AC-20的2种沥青混合料进行多温度(50℃、60℃、70℃)、多荷载(0.7、0.8、0.9、1.0 MPa)条件下的三轴重复荷载试验,并对试验数据进行非线性拟合,提出了能够在高温和重载条件下评价2种沥青混合料抗变形能力的指标,并利用方差分析法研究了温度和荷载对沥青混合料抗变形能力的显著性影响。研究结果表明:2种沥青混合料的永久变形随温度和荷载...
作者:黄海新; 李德龙 期刊:《河北工业大学学报》 2018年第04期
以模糊随机变量为基本变量,定义了模糊随机功能函数,以挠度为指标建立了既有桥梁加固前后正常使用极限状态下模糊随机极限状态方程.利用等效关系将模糊随机变量当量随机化,给出了挠度抗力的取值范围,讨论了挠度抗力在加固前后对可靠度指标的影响.结果表明模糊计算模式较定量计算模式可靠度指标更为保守,加固后桥梁更加安全;挠度抗力和荷载作用下竖向挠度对可靠度指标的影响互相关联;桥梁加固后,粘贴钢板加固方式对提高梁...
介绍了原材料性能和冷补沥青混合料的配合比设计,确定了最佳沥青用量,通过储存性、粘聚性和水稳定性、强度等一系列室内性能试验对冷补沥青混合料的各项使用性能进行了研究,结果表明:储存一定时期的冷补料施工和易性较好;破损率较低,粘聚性良好;且具有良好的抗水损害性能及抗变形能力。
软岩稳定性、抗风化、抗水性及抗变形能力均较差,遇水、风化作用右其强度会急剧降低,在填筑后容易变化,粒度组成会随着碾压过程及暴露时间而变化,压实性能不稳定。本文首先研究软岩填料的特殊物理力学特征以及工程特性,根据武广客运专线软岩室内试验成果,初步评价其作为填料的适宜性,并为现场试验提供指导和参考作用。
沥青稳定基层沥青路面是在国外级配碎石沥青路面基础上发展起来的,由于沥青稳定层材料良好的强度和抗拉疲劳性能,这种结构在国外应用较广,其中最有代表性的是美国全厚式沥青路面结构.与铺筑在厚粒料层上的路面相比,这种路面的突出优点是结构总厚度比较薄,这有利于降低沥青层底的拉应变,从而降低其疲劳开裂的可能性,因此业界又把这种路面叫耐久性路面.路面结构承受自然环境的侵蚀,雨雪风暴等气候的周期变化会使得路面结构的强度在强...
作者:李俊杰 期刊: 2018年第09期
沥青玛蹄脂碎石混合料(stonematrixasphalt,简称SMA),是一种以沥青、矿粉及纤维稳定剂组成的沥青玛蹄脂结合料,填充于间断级配的矿料骨架中,所形成的一种抗变形能力强,耐久性较好的沥青面层混合料,常用于高速公路、城市主干道高等级路面沥青上面层建设。
作者:朱邦灿; 徐涛; 刘芳 期刊:《油气田地面工程》 2004年第05期
水泥稳定碎石已被广泛运用于油田承建各级公路施工的底基层、基层,然而质量问题一直困扰着这一技术优势的发挥.水泥稳定碎石是一种水硬性材料,具有良好的板体性、抗冻性和较高的强度及抗变形能力.同时,它还具有易干缩开裂,施工的有效作业时间短及再利用性差等缺点,加强该项技术措施、提高基层施工质量这一课题便摆在了我们面前.
作者:胡巧珍; 王凤兰 期刊:《中国科技信息》 2005年第18A期
采用高强度钢板是汽车界为应对"减轻质量、节约能源"和"提高安全性"所采取的主要措施.但钢板强度的提高给使用带来了一系列问题,如回弹、开裂和焊接等.文章对使用较多的高强度钢板品种的特性和相关使用技术作了说明.
作者: 期刊:《科技创新与生产力》 2016年第08期
2016年7月16日,记者从"中旺伟业"高性能混凝土应用技术研讨会上了解到,太原市将强力推行绿色生态的C60高性能混凝土。该混凝土是一种新的建筑材料,具有抗压强度高、抗变形能力强、密度大、孔隙率低等优点,可在高层建筑结构、大跨度桥梁以及某些特种结构中广泛应用。该混凝土所用的原材料,来自山西本地的粉煤灰和矿粉,同时掺加高性能减水剂,属于废物再利用,节能环保。目前,C60高性能混凝土已在部分工地应用。
作者:马立杰; 刘爱军; 赵家妹 期刊:《交通世界》 2017年第22期
首先介绍了车辙的危害和解决沥青路面车辙问题的方法,随后分析了提高沥青混合料模量的对策。并采取措施对高模量沥青混合料添加剂性能进行试验,介绍试验材料、试验仪器和试验设计,分析试验结果。试验结果表明:高模量沥青混合料添加剂能提高沥青材料的抗变形能力,增强混合料的劲度模量,提升基质沥青混合料的高温抗变形能力。
作者:翁秉豪; 姚天平 期刊:《中国医疗器械》 2017年第04期
一次性使用无菌阴道扩张器是妇科检查的常用器械.抗变形能力是保证该器械安全有效的关键性能。笔者参考行业标准YY0336—2013中规定的试验方法,对抗变形能力的各影响因素进行了研究和分析。
北京鑫泉科贸有限公司自主研究的“横置阳极电除尘器”,与传统技术相比较,主要表现为均风效果更佳,阳极板具有抗变形能力、振打强度大等众多特点。
作者:赵本林; 张晓峥 期刊:《中州建设》 2007年第11期
1.钢管混凝土结构简介 钢管混凝土结构是由混凝土填入钢管内而形成的一种新型组合结构,其实质属于套箍混凝土。由于它借助内填普通混凝土以增强钢管的稳定性,加之钢管对核心混凝土的约束作用,使核心混凝土处于三向受压状态,从而具有更高的抗压强度和抗变形能力。其优点是:
作者:姚荔明; 陈乐生 期刊:《建筑机械》 2006年第04S期
压路机压实的目的是提高被压实材料的密度,增加结构层材料的抗变形能力和抗龟裂能力,提高其稳定性和使用寿命。根据土壤压实的共振理论,当振动轮的振动频率与土壤的自振频率相一致时,可取得较好的压实效果,而过度压实则会导致面层松散或者骨料被压碎。随着碾压遍数的增加,土壤的密实度增大其物理特性将发生变化,因此,只有适时调节振动轮的频率使其与土壤的固有频率相一致才能得到较好的压实效果,同时还要调节振幅使其不至...
通过对采动区建筑物移动变形及附加应力数值模拟研究,建立了建筑物移动变形与地表移动变形之间的系列关系式;总结出建筑物附加地基反力和附加水平应力的分布变化规律;无论建筑物位于地表下沉盆地什么位置,建筑物都是下部应力最大,要增大建筑物的抗变形能力,重点应对建筑物下部基础进行加固;地基越软,建筑物附加应力越小,适当软化地基可以减小建筑物的附加应力,从而达到保护采动区建筑物的目的。