湖南交通科技杂志 省级期刊
Hunan Communication Science and Technology
杂志简介：《湖南交通科技》杂志经新闻出版总署批准，自1975年创刊，国内刊号为43-1193/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份季刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：道路工程、桥梁工程、隧道工程、水运工程、交通工程、交通管理
杂志简介：《湖南交通科技》杂志经新闻出版总署批准，自1975年创刊，国内刊号为43-1193/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份季刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：道路工程、桥梁工程、隧道工程、水运工程、交通工程、交通管理
作者：祝轩; 梁娟; 龚侥斌 刊期：2018年第03期
为改善路面养护效果,研究一种最大公称粒径为4.75 mm的砂粒式超薄罩面层沥青混合料,采用粗骨料空隙填充（CAVF）法对其进行级配设计,同时用规范推荐的AC-5级配中值作对比,确定最佳油石比后检测路用性能。结果表明,采用粗骨料空隙填充（CAVF）法设计出的砂粒式超薄罩面层沥青混合料细料较少,高温稳定、低温抗裂和抗滑性能较优,水稳定性能较中值级...
作者：陈龙旭; 雷润杰; 喻雅琴; 王帅; 邹静蓉 刊期：2018年第03期
高速公路路基施工质量验收采用回弹弯沉作为控制指标,便携式落锤弯沉仪在公路工程上的应用尚缺乏规范和标准。为研究回弹弯沉和动态回弹模量之间的关系,采用现场对比试验和数值分析方法,得到了红砂岩路基动、静态模量的线性关系。研究结果表明：在红砂岩填筑的路基上,PFWD与贝克曼梁法的检测结果具有良好的相关性,检测结果与土力学原理吻合,建立...
作者：吴初平 刊期：2018年第03期
由于经济的快速发展及交通量的快速增长,加之路面破坏严重,早期修筑的高速公路已不能满足当前的交通通行水平,对原高速公路进行改扩建是一种行之有效的解决方法。依托柳南高速从工程规模、经济成本及通行能力等方面对改扩建工程路面的拼接方案进行了探讨,最终确定了路面的拼接方案1较好。可为以后同类改扩建工程提供借鉴。
作者：陈杰 刊期：2018年第03期
由于山区沟壑丛生的地形,在这些地区修建高速公路,不可避免地会出现高填深挖路基。高填路基稳定性成为了高速公路正常施工及运营的重要因素,因此对路基边坡及沉降的稳定性进行分析,可为高填路基设计及施工提供理论指导。以龙永高速K11＋350~K11＋390高填路基为研究对象,通过有限差分软件FLAC3D与强度折减理论计算该高填土路基的边坡稳定性以及基...
作者：颜加俊; 雷宗建; 罗炉; 余玲玲 刊期：2018年第03期
基于路面摩擦接触理论,采用Ansys有限元数值计算方法,以路面摩擦系数、摩阻力及制动距离作为结冰沥青路面抗滑性能表征指标,从路面结冰工况、冰层厚度及模量、轴载、轮胎花纹类型开展了防冰沥青路面抗滑性能力学模拟分析。计算结果表明：各因素对结冰沥青路面抗滑性能影响权重不一,防冰沥青路面由于防冰材料的消雪融冰作用,能在一定程度上提高路...
作者：欧毅; 李光; 李佳庆 刊期：2018年第03期
针对现有关于岩沥青改性AC-25沥青混合料用于路面结构下面层研究较少且不够完善的问题,结合南方某高速公路沥青路面岩沥青AC-25下面层试验路修筑实践,对岩沥青AC-25沥青混合料进行了材料组成设计,并通过室内试验对其主要路用性能指标进行了检验。研究结果表明：推荐AC-25沥青混合料级配曲线靠近级配范围的下限,确定岩沥青改性AC-25沥青混合料的...
作者：李一冰 刊期：2018年第03期
根据现行规范高液限土不得直接用于填筑路基,因此急需探索其改良处治方案。对某高速沿线土样进行物理力学性质的室内试验研究,确定其化学组成和矿物组成及路用性能,采用水泥对该标段内高液限粉土进行室内改良试验研究,改良后的高液限粉土路用性能极大改善,实现了改良土路用填筑,通车效果良好。
作者：陶焱 刊期：2018年第03期
为了解水泥稳定碎石双缸拌合工艺对材料强度稳定性影响,对水稳材料双缸拌合工艺进行简介,针对拌合工艺中单双缸、拌合缸长度与材料充盈率三因素进行设计,通过水泥含量均匀性、抗压强度等指标评价拌合参数对水稳材料成型质量影响,结果表明：采用双缸拌合、延迟拌缸长度或适当减少材料充盈率均可有效提高水稳碎石拌合均匀性与强度稳定性,并且三者...
作者：郭亨聪; 黄玲; 何斌 刊期：2018年第03期
山区高速公路的建设施工受诸多自然条件和环境约束,如何在高速公路建设过程中,减少甚至避免安全生产事故,是各高速公路建设项目面临的重大问题。根据机器视觉理论和机器学习理论,结合高速公路建设实际情况,设计适用于山区高速公路安全生产的视频监控系统,提高山区高速公路建设工程施工进度的管理水平,使施工项目主控中心能及时了解施工进度,处理...
作者：秦明健 刊期：2018年第03期
分析了高速公路互通立交方案选取的影响因素,从交通功能性因素、经济合理性因素、环境适用性因素及技术适应性因素等四个方面构建了高速公路互通立交方案评价指标体系。在此基础上,利用物元分析法构建了基于物元分析法的高速公路互通立交方案优化模型,并应用实例验证了模型的科学性与可行性。
作者：刘秋雨; 杨傲; 魏会龙; 甄龙; 阮建军; 王伟垣; 文家刚 刊期：2018年第03期
长期以来,地质灾害监测工作均是一项重要的工作,不仅仅要确保监测项目数据的准确性,同时要保证现场敷设设备的安全性和施工人员的安全性。在地质灾害的防治措施中,自动化远程监测是一项较为新兴的监测方法。其主要是通过自动化的技术实时、高效、准确地对敷设的传感器所监测的数据可视化地在界面上展示出来而达到监测的目的。以实例从监测点位的...
作者：范蓉 刊期：2018年第03期
基于FLAC3D讨论了岩质边坡工程在天然状态下和开挖状态下力学模型的变化。在该岩质边坡工程中,选择了某断面进行了数值模拟分析。从坡体材料的力学参数、开挖施工过程等角度模拟了原型坡体的情况,取得了较好的效果,得到以下结论：通过对天然状态下边坡进行分析,从应力、位移和塑性区角度分析了边坡在天然状态下处于稳定状态;边坡开挖以后通过的...
作者：夏焱; 曲道来; 胡习阳; 方超 刊期：2018年第03期
根据目前在边坡监测中使用的常规方法,由于易受环境和气候的影响,同时不能实时监测,不能够满足施工过程中的监测要求。基于GPS自动化在线监测技术,利用全球卫星定位技术,在具有较高监测精度,实现在线实时监测,为设计和施工提供有价值的参考资料。在张桑高速的白龙庵隧道出口,布置GPS监测点。通过结果分析,可知在地表发生位移时,监测数据上,能够...
作者：卢向华; 杨成; 曹曦; 曾志雄 刊期：2018年第03期
在高速公路的建设过程中,常见的边坡问题对于工程的影响较大,因此,在施工期间,边坡的加固尤为重要。以张桑高速为例,介绍了钢管注浆与锚杆注浆技术在边坡加固中的应用。在注浆加固施工前和注浆加固期间,边坡处于蠕滑状态,位移量持续增加;边坡注浆加固完毕后,监测数据显示,边坡基本没有发生变形,处于稳定状态,注浆加固效果得到验证。
作者：胡习阳; 曾志雄; 王亮; 曲道来 刊期：2018年第03期
随着我国基础设施工程的不断投入,在施工过程中遇到的边坡问题越来越多,边坡处治技术就成了边坡工程中的主要问题。介绍了压密注浆成桩的加固机理及其在张桑高速公路某边坡处治中的应用,为边坡加固提供了可靠的施工经验。
影响因子：0.35
期刊级别：省级期刊
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期刊级别：省级期刊
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期刊级别：部级期刊
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期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
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发行周期：旬刊
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期刊级别：部级期刊
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期刊级别：省级期刊
发行周期：半月刊
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期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
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发行周期：半月刊
影响因子：0.45
期刊级别：部级期刊
发行周期：旬刊