摘要：以模糊随机变量为基本变量，定义了模糊随机功能函数，以挠度为指标建立了既有桥梁加固前后正常使用极限状态下模糊随机极限状态方程．利用等效关系将模糊随机变量当量随机化，给出了挠度抗力的取值范围，讨论了挠度抗力在加固前后对可靠度指标的影响．结果表明模糊计算模式较定量计算模式可靠度指标更为保守，加固后桥梁更加安全；挠度抗力和荷载作用下竖向挠度对可靠度指标的影响互相关联；桥梁加固后，粘贴钢板加固方式对提高梁体抗变形能力优于粘贴碳纤维板法．

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