作者:方泰兴; 宋崇智; 黄军; 焦尚兵 期刊:《价值工程》 2020年第05期
针对汽车拆解机液压系统性能要求,以固定式汽车拆解机为研究对象,分析其液压系统的工作原理,利用AMESim软件建立负载敏感泵、大臂和夹具系统仿真模型,对其仿真结果进行分析。结果表明:根据子模型设定参数,得到负载敏感泵、大臂和夹具液压系统仿真曲线,仿真结果与实际设定相比误差较小,为今后深入研究汽车拆解机液压系统提供参考。
基于传统液压缸伺服系统建模参数的复杂性、不确定性、以及系统的时变性等问题,提出了一种基于MATLAB-AMESim的液压缸位置伺服系统辨识方法。该文以组成足式机器人驱动单元的液压缸为研究对象,简单介绍了液压缸的组成结构及工作原理;其次建立液压缸控制系统模型、传递函数,阐述了液压缸伺服系统辨识方法原理和基本过程;最后,通过MATLAB-AMESim软件搭建单缸位置伺服系统进行系统辨识仿真,将仿真结果与实际液压缸位置伺服系统测试结...
在远程诊断信号的无限数据传输中,如何将大量的故障信号存储和压缩是我们故障诊断的时候一直关心的问题,本文通过对模拟的故障信号压缩算法过程分析,并建模仿真,给出了重要参数与重构概率的关系。
作者:陈聪; 邓平煜; 李兵飞; 沈届时 期刊:《航空电子技术》 2019年第04期
借鉴体系工程思想及体系结构设计方法,结合航空武器装备需求论证实践,提出基于模型的航空电子系统体系化需求分析与仿真方法,以及体系架构模型协同仿真环境设计方案,能够有效支撑航空电子体系化需求论证和顶层设计,具有重要的理论价值和实践意义。
作者:张庆祥; 韩青松; 薛昱; 冯小娟; 蔡相文 期刊:《内蒙古工业大学学报·自然科学版》 2019年第05期
对并联式混合动力汽车动力系统总体方案进行研究分析,完成对并联式混合动力汽车电驱动系关键指标的设计,确定各部分的结构形式和参数,并对参数进行设计.利用Advisor仿真软件建立混合动力汽车动力系统的仿真模型,采用峰值电源荷电状态最大控制策略,在城市道路循环(UDDS)工况下,对混合动力汽车动力性、燃油经济性及主要零部件的工作性能进行仿真分析.结果显示所设计混合动力汽车比传统汽车在燃油经济性、动力性方面有较大提升污染物...
作者:包健 期刊:《呼伦贝尔学院学报》 2019年第05期
为改变传统的焊接加工模式,提高焊接零部件的精度,完成各种类型复杂面的焊接加工,提高焊接加工的自动化水平。我国的焊接机器已由传统的三轴焊接机器向五轴焊接机器转变,并且在五轴焊接加工中使用三维模式,实现焊接曲线及各种形状的直观表达。本文简要阐述了五轴焊机的三维建模过程、运动仿真和运动轨迹。
作者:孙春甲; 何伟 期刊:《中国集成电路》 2019年第11期
本文提出了一种在全浸没式液冷环境中基于芯禾EDA仿真工具实现对无源PCB结构快速验证及优化的方法,指导设计者快速完成液冷环境下的PCB版图设计,提高工作效率。
作者:李文辉; 周耀锋 期刊:《船舶工程》 2019年第S1期
在双燃料低速发动机整机控制的研究过程中,为了对整机复杂的控制对象进行统一建模,实现控制模型与控制策略的高效匹配,采用面向对象的建模思想,利用基于modelica语言的MWorks软件,基于高度可重用性准则,建立控制组件。通过组件搭建双燃料低速发动机燃料系统的控制对象模型与控制策略模型,模拟燃料模式转换工况下的燃料系统的动态响应,从而分析影响控制流程的因素,并为进一步的整机控制研究奠定基础。
作者:杨勇; 孙召红 期刊:《电气时代》 2019年第10期
基于管道分析软件Autopipe的管道设计分析功能,通过一套柔性设计方法,对整段GIL结构进行建模仿真,并对仿真的结果进行优化,使GIL管线结构应力满足标准强度要求,GIL管线变形满足柔性补偿,GIL管线结构达到优化布置。该方法为GIL管线结构设计从经验设计方法向仿真设计方法转变提供了参考。
作者:李昌宇; 武倩楠 期刊:《太原城市职业技术学院学报》 2019年第09期
随着城市地铁的迅速发展,地铁疏散安全问题愈来愈引起重视。现有的地铁乘客应急疏散研究中,通常在采用仿真模型模拟疏散过程时将乘客视为一个整体,而忽略了疏散个体之间的差异,与疏散场所中的人有一定的差距。本文基于多智能体(Multi-agent)的Any Logic仿真平台搭建了一个考虑行人心理的地铁车站疏散模型,并对逻辑模型、物理模型的参数设置、搭建方法进行了详细的介绍,最后对模型运行结果进行分析并验证了本模型的有效性,旨在为同...
作者:张静; 夏田 期刊:《汽车实用技术》 2019年第23期
针对汽车行业日益激烈的供需矛盾及新能源汽车对市场冲击的影响,文章在调研有关家用轿车市场相关数据的基础上,建立了影响家用轿车需求量的系统动力学模型,运用anylogic软件进行建模仿真。通过2013--2018年的调研数据验证了模型的合理性,以此为基础,并分析了GDP、人口、油价、公路里程等相关变量对轿车市场需求的影响。仿真结果显示:国家的宏观调控政策对于轿车市场的影响较大,适当降低关税(5%左右的调整)、加大新能源汽车行业的鼓...
通过Pro/E建立采煤机切割减速机三维模型,并应用ADAMS对锥齿轮断齿故障和齿型误差故障进行了动力学分析。分析结果表明,发生上述故障后,齿轮在时域和频域分析中均出现较为明显的周期性冲击力,该冲击力的频率与齿轮理论转频接近,但是齿型误差故障时冲击力的幅值要远小于断齿故障时冲击力幅值。频域分析中,两种故障均在齿轮啮合固有频率和高次谐波附近出现啮合力最大值,断齿故障时边频较宽,幅值较高,齿型误差故障时边频较窄,幅值较小...
作者:任伟; 黄建平; 殷金菊; 张磊; 晏敏 期刊:《机械传动》 2019年第09期
双离合器变速器(DCT)在正常工作中通常会进行预选挡操作,以便实现无动力中断输出。但是,预选挡会增加变速器更多的转矩损失,即会降低变速器的效率。通过运用AVL公司旗下的整车性能仿真分析软件(Cruise)对某乘用车进行整车动力学建模仿真,分析了在新欧洲驾驶循环(NEDC)工况下采用预选挡策略和不预选挡策略对于油耗的影响。通过对比变速器平均效率以及综合油耗可得到以下结论:NEDC循环中采用不预选挡策略比采用预选挡策略能节省0.7%...
作者:程时润; 万钧力; 刘浩 期刊:《智慧电力》 2015年第07期
使用在LabVIEW中非常常见的单二极管等效模型来对光伏电池的输出特性进行数学建模.通过在LabVIEW中建立的VI并在VI前面板输入光伏电池基本参数仿真,便可以预测在一定范围的温度和光照条件下光伏电池的输出特性.该模型非常实用,可以应用在任何此尺寸的光伏电池上.
作者:徐宁; 安芳 期刊:《电气工程学报》 2008年第03期
利用Simulink和Power System Blocksets,采用结构化和模块化的方法,对异步电动机变频调速系统进行建模和仿真,详细介绍了各子模块的构造方法及功能。仿真模型可以逼真地模拟实际系统,实现简单,便于修改。仿真结果验证了建模方法的有效性。
作者:李康; 黄之杰; 朱倩 期刊:《军事交通学院学报》 2017年第10期
为科学有效地评价航空地面电源车的战备完好性,从分析影响其战备完好性的主要因素入手,以战备完好率和使用可用度为评价参数,运用蒙特卡洛抽样、数理统计、离散事件和排队论等理论,建立面向任务的航空地面电源车战备完好性评价模型,依托SIMLOX仿真平台对模型的可行性进行检验。结果表明,该模型的输出结果合理可信,能够反映影响战备完好性的主要因素。
作者:赵旭; 谷博涛; 王焱 期刊:《交通运输研究》 2015年第01期
为测试验证高速公路电子不停车收费系统是否满足用户需求,提出了一种新的仿真测试方法和工具.对高速公路电子不停车收费系统运行环境进行建模,通过交通仿真模拟测试用例场景行为,基于传感器仿真模型生成测试数据,对部署在等效虚拟机环境上的被测系统实施测试.以某省真实高速公路不停车收费系统作为应用案例进行测试,试验结果表明,仿真测试有效地验证了被测高速公路电子不停车收费系统的功能和性能指标,且测试过程无需使用任何传感...
作者:司光亚; 王艳正; 李仁见; 王飞 期刊:《指挥与控制学报》 2015年第01期
针对指挥控制体系网络化仿真模型和网络化评估模型的构建问题,提出了指挥控制体系多维动态信息网络仿真模型构建方法以及基于超网理论的指挥控制体系效能评估模型构建方法;基于这两个模型构建了指挥控制体系仿真分析与评估原型系统,并开展了相关实验,验证了模型的正确性.
作者:黄炎焱; 何新; 梁魏; 王建宇 期刊:《指挥与控制学报》 2015年第04期
针对群体应急疏散过程中缺乏对疏散过程机理支持、难以描述群体行为以及难以对疏散出口决策的定量分析等问题,提出一套群体应急疏散分析方法,主要包括构建应急疏散过程机理模型,构建多疏散出口的选择模型,并基于DI-GUY仿真系统,结合路径规划和碰撞检测方法,对群体应急疏散方案的效果进行仿真分析.以某多出口的公共场所应急疏散为例进行仿真.仿真结果表明,所提出的疏散机理及仿真模型可以合理反映群体疏散的内在规律,对一般应急疏散...
智能变电站的继电保护包括对内部的数据源和传输方式的保护,通过实现智能变电站内部的数据通信,使得变电站的各种报文信息都能够在OPENET仿真的过程中发挥作用,实现从继电保护相关数据的采集、分析以及保护算法到仿真输出的全过程,对于智能变电站的继电保护提供一定的理论和数据基础。