船舶工程

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Ship Engineering

杂志简介:《船舶工程》杂志经新闻出版总署批准,自1978年创刊,国内刊号为31-1281/U,是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份月刊,致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:专题:减振降噪、船舶设计、船舶结构和性能、船舶动力、推进装置和辅机设备、船舶电气、探通导设备及自动控制、船舶材料、制造工艺与管理

主管单位:中国船舶重工集团公司
主办单位:中国造船工程学会
国际刊号:1000-6982
国内刊号:31-1281/U
全年订价:¥ 460.00
创刊时间:1978
所属类别:工业类
发行周期:月刊
发行地区:上海
出版语言:中文
预计审稿时间:1-3个月
综合影响因子:0.52
复合影响因子:0.56
总发文量:3352
总被引量:8931
H指数:26
引用半衰期:4.869
立即指数:0.0233
期刊他引率:0.9054
平均引文率:5.2016
  • 一种用于缓冲制动的可调液压式油缸

    作者:李克飞; 刊期:2019年第S1期

    可调液压式缓冲制动方式相对于传统缓冲方式要优越许多,工作稳定可靠,能量吸收率高,可根据不同使用工况对执行机构实施缓冲制动。文章主要分析一种可调液压式缓冲制动油缸的工作原理、阻尼特性及调节方式,通过仿真分析论证可调液压式缓冲制动油缸的高可靠性,可为缓冲制动机械机构应用场合的可调液压式缓冲油缸的工程应用提供一定的参考。

  • 基于FMEA的液压插销升降系统的结构强度分析

    作者:王鑫磊; 彭莲; 田崇兴; 赵君龙 刊期:2019年第S1期

    以某型液压插销升降系统为例,对其进行失效模式及影响分析(FailureModeandEffect Analysis,FMEA),总结液压插销升降系统的主要失效模式及风险系数(Risk Priority Number,RPN),再以其典型结构为例,利用ANSYS软件对其失效工况的强度进行校核。结果表明,结构强度满足设计要求。基于FMEA的结构强度分析,对液压插销升降系统结构设计具有重要的指导意...

  • 船用燃气轮机薄壁环形机匣机加工夹具设计与装夹工艺

    作者:郭学杰; 王臻; 肖威; 杨家军; 吴红琼 刊期:2019年第S1期

    船用燃气轮机薄壁整体式环形机匣结构刚性差,装夹困难,加工时切削力和夹紧力影响零件的加工精度。文章提出一系列针对薄壁整体式环形机匣机加工的夹具设计方法与装夹工艺,所设计的夹具在实际生产中能较好地保证加工精度,可在这一类零件的机加工中推广使用。

  • 全回转舵桨振动故障诊断系统设计及应用

    作者:叶志坚; 覃刚; 马志刚; 温新民 刊期:2019年第S1期

    设计一套基于Lab VIEW的全回转舵桨振动故障诊断系统,并在振动异常的某型号海工升降平台全回转舵桨上进行实船应用。根据全回转舵桨在舱室内的安装情况、桨的工况及工程师经验,进行振动传感器布置点选取及传感器安装。对采集到的信号进行快速傅里叶变换(Fast Fourier Transform,FFT)及瀑布图等信号处理,并结合全回转舵桨各部件的特征频率进行分...

  • 基于Hypermesh的转台和A字架整体结构分析

    作者:胡茂; 霍小剑; 石永科; 汤喜文; 陆兆鹏; 余锋 刊期:2019年第S1期

    转台和A字架是海工起重机的主要承载结构,且起重机工作环境恶劣,工况复杂。为满足转台和A字架整体结构强度和稳定性要求,采用Hypermesh软件对典型工况进行分析。并总结出应力和稳定性的变化趋势。结果表明结构强度稳定性满足设计要求。

  • 吊舱推进装置推力轴承结构优化

    作者:邱晓峰; 李磊; 侯秀举; 王欣 刊期:2019年第S1期

    推力轴承是吊舱推进装置核心部件之一,在大载荷情况下很容易失效,更换推力轴承需要船舶进坞,提高推力轴承的可靠性具有重要意义。通过对现有吊舱推进装置推力轴承结构特点、设计风险的分析,提出推力轴承结构优化设计的3种技术方案,可以有效解决轴承磨损难题。

  • 海洋平台升降系统齿条齿距测量和修磨方法

    作者:朱正都; 经鹏飞; 盛文 刊期:2019年第S1期

    介绍自升式海工平台齿轮齿条式升降系统,研究了在齿条齿距偏差较大状态下的实际啮合状态。提出一种实船便捷测量齿条齿面距的方法,并给出局部不合格处的修模处理措施。通过实船验证的方式,验证了修磨后整船升降更加平稳,升降单元载荷波动更小。

  • 一种带压力补偿的主控制阀优化设计

    作者:胡发国; 赵天梁; 王建强; 方敏; 朱江森; 洪威 刊期:2019年第S1期

    以一种带压力补偿的叶片马达控制器的主控制阀为研究对象,通过建立计算流体动力学(Computational Fluid Dynamics,CFD)和AMESim仿真模型,对主控制阀流场比例特性和补偿阀动态响应特性进行仿真分析。基于仿真分析结果,优化结构设计,使其性能指标满足设计要求。

  • 桁架式海工起重机臂架特征值及非线性屈曲分析

    作者:赵君龙; 王建强; 覃刚; 王强; 刘发展 刊期:2019年第S1期

    对特征值屈曲和非线性屈曲的原理以及有限元实现方法进行研究。以桁架式海工起重机臂架系统为研究对象,给出了特征值屈曲时,恒载、活载系数不同步变化时的确定方法。对不同初始几何缺陷对桁架式臂架系统屈曲临界载荷的影响进行了分析。计算表明,结构的初始几何缺陷越大,结构的非线性失稳载荷系数越小。非线性失稳载荷系数较线性失稳载荷系数有较...

  • 大厚度高精度超大型卷筒的卷制工艺

    作者:杨新明; 朱厚玲; 吴勇; 黄立群; 王琼 刊期:2019年第S1期

    根据大厚度、高精度、超大型卷筒的结构特点和受力要求,通过分析制定了卷制的技术要求,得出卷制制造的重难点。围绕卷制关键工序,制定了卷制的工艺流程,提出了各工序的主要制造方法,工艺要求和注意事项,解决了该类筒体的卷制难题,为该类卷筒的卷制给同行提供参考。

  • 齿条齿距误差对爬升齿轮载荷影响分析

    作者:赵世琏; 赵君龙 刊期:2019年第S1期

    通过动力学仿真软件对爬升齿轮在升降过程中的承载进行分析,研究齿条齿距偏差对爬升齿轮载荷的影响。计算表明,齿条齿距误差对升降系统爬升齿轮承载有明显影响:当齿距误差较小时,齿轮承载波动较小;当齿距误差较大时,齿轮承载波动较大。分析结果可为桩腿齿条齿距公差控制提供依据,同时为升降系统齿轮的承载能力设计提供参考。

  • 基于形状优化的支撑板设计

    作者:付世欣; 侯秀举; 吴辉 刊期:2019年第S1期

    为满足支撑板结构高强度和轻量化的设计需求,研究多约束下的形状优化问题。基于形状优化思想,建立支撑板结构的数学计算模型;推导目标函数及约束条件的灵敏度解析式,并建立结构形状优化的设计流程;对支撑板结构进行形状优化,并对优化结果模型进行有限元校核。设计结果表明:支撑板质量从39.18 g降低至28.56 g;孔附近最大应力由253.71 MPa减小为22...

  • 电动深井泵轴系设计

    作者:白俊江; 王坚; 张辉 刊期:2019年第S1期

    结合WDP 150型电动深井泵设计开发过程,提出与电动深井泵轴系设计有关的接轴设计、轴承跨度、工程塑料轴承等方面的设计建议,对深井泵轴系设计具有参考与借鉴意义。

  • 便携泵的水力性能和空化性能分析

    作者:李熙; 侯秀举; 王同尊; 胡彬彬 刊期:2019年第S1期

    针对便携泵这一特定叶片泵,介绍利用ANSYS CFX对其水力性能、空化性能的分析方法。给定不同流量,分别计算分析泵的扬程、轴功率、效率三者各自与流量的关系,并分析该泵在额定流量下的流场特性;给定不同入口压力,计算该泵的扬程与汽蚀余量(NPSH)的关系曲线,并根据曲线找到泵的临界汽蚀余量。该方法可广泛用于离心泵的性能计算分析,为工程师提供设...

  • 某双机单桨型主推进遥控系统控制技术

    作者:赵丽雄; 高卓; 池飞飞; 高海涛 刊期:2019年第S1期

    双机单桨型主推进系统工况复杂,制订合理的双机并车/解列流程、工作模式和安保策略可有效满足船舶不同工况需求,保障推进系统安全稳定运行。以某船配备动力输出装置(Power-take-off,PTO)的双机单桨型推进系统为例,详细讨论主要工况、工作原理和所采取的安保策略。