摘要：通过Pro/E建立采煤机切割减速机三维模型,并应用ADAMS对锥齿轮断齿故障和齿型误差故障进行了动力学分析。分析结果表明,发生上述故障后,齿轮在时域和频域分析中均出现较为明显的周期性冲击力,该冲击力的频率与齿轮理论转频接近,但是齿型误差故障时冲击力的幅值要远小于断齿故障时冲击力幅值。频域分析中,两种故障均在齿轮啮合固有频率和高次谐波附近出现啮合力最大值,断齿故障时边频较宽,幅值较高,齿型误差故障时边频较窄,幅值较小。两种典型故障具有明显的特征曲线,可以根据分析结果判定齿轮的故障类型,为减速机故障诊断提供依据。

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