文章以某城市高架桥预应力盖梁为例,介绍了钢管立柱+贝雷的支架方案,并对施工阶段进行了建模分析,探讨了施工注意事项。
随着我国美丽城市的建设发展,市政桥梁的景观要求愈发重要。以金华金婺大桥重建工程为背景,从结构合理的角度分析结构布置与桥梁景观的相互影响,形成结构合理的、景观性较好的景观独塔斜拉桥。同时对大悬臂横梁体系的悬臂构造设计创新,可为类似桥梁提供一定的经验参考。
以珠海市高栏港高速公路新城市大道跨线桥25m装配式连续小箱梁桥的大悬臂T型墩预应力盖梁设计为实例,介绍此类盖梁的设计过程及计算模型,重点阐述盖梁活载选取不同的横向加载方式时对计算结果的影响,从而制定出适合此类盖梁设计的计算方法,可为类似工程提供参考。
交通运输事业的发展使道路桥梁施工面临的施工环境与施工条件日益复杂,盖梁作为支撑和传输桥梁结构的重要部分,采取合理的方式与形式实施盖梁施工,是保证施工效率与桥梁施工安全稳定性的重要途径,对我国道路桥梁事业的长效发展具有重要的意义。本文以A桥梁工程为例,阐析了大悬臂盖梁附着式支架施工技术的难点与重点,分析了盖梁施工缝设置、支架传力,研究了盖梁附着式支架体系及盖梁结构的构建,还分析了附着式支架体系及盖...
建筑造型灵感来自于极富山西特色的晋中梯田地貌,其最终形式是一个新颖而极富几何张力的建筑体量。内部蜿蜒曲折的平面形式提供游赏者步移景异的空间体会;空间体量的延续和不断变奏,达到“庭院深深深几许”的透景效果。建筑围绕不规则开敞的中庭,在四周布置不规则平面的展厅,且这些展厅通过坡道、楼电梯分布在不同标高处且呈螺旋上升,最后在主入口上方悬臂出挑,最大悬臂长度达22m。
对UHPC150大悬臂盖梁进行了有限元分析。该有限元分析模型以农新路高架桥的新型UHPC150盖梁为依托,利用Midas软件,对UHPC150大悬臂盖梁进行了承载能力极限状态的抗弯计算、正常使用极限状态的应力和变形计算。参考法国规范《AFGC(UHPFRC)》,计算其结构的抗剪强度,并与普通混凝土盖梁的有限元数值计算结果进行了比较,揭示了UHPC150大悬臂盖梁相比于传统盖梁的设计优势。研究结果表明:UHPC150大悬臂盖梁设计时,可提高其内部...
清远市北江四桥为双塔单索面超宽幅大悬臂钢-STC桥面板钢-混凝土混合斜拉桥,超宽幅钢-STC轻型组合桥面横向悬臂大的结构特点,使该桥在横向偏载情况下,钢-STC层承受较大的拉应力。钢桥面的疲劳问题一直是桥梁设计关注的重点,对该桥应用热点应力法重点分析STC对该桥钢桥面疲劳性能的影响:超宽幅钢-STC轻型组合桥面的局部刚度由于STC层的介入而大幅提高,降低了钢桥面板的活载应力幅,进而延长疲劳寿命,通过疲劳受力分析对STC层及钢箱...
在充分考虑大悬臂空间悬挑结构分批分级循环吊装施工安全性影响因素的条件下,提出一种安全施工方法,并对循环吊装施工的安全参数进行测试分析。对大悬臂空间悬挑结构施工的现场拼装、焊接、吊装施工的关键要素进行分析,结合对悬挑结构的分批分级循环吊装施工的分析对吊装施工参数进行验算,以验算的结果完成对大悬臂空间悬挑结构的分批分级循环吊装施工方法研究。实验结果表明,该方法能有效地提高悬挑结构的分批分级循环吊装施工的...
作者:邱训兵; 周栩 期刊:《施工技术》 2004年第09期
结合重庆菜园坝长江大桥的工程实例,介绍了轻型大悬臂菱形挂篮的设计构思、总体构造与结构分析计算。该挂篮具有自重轻,大悬臂,加工简单,拼装、走行方便,综合技术指标高的特点。
作者:朱洪志; 占逸; 张常建 期刊:《中国市政工程》 2019年第05期
武汉市某主干路桥梁因景观需求,采用大悬臂盖梁结构。大悬臂盖梁通常为深受弯构件,内部体系受力复杂,且应力集中,传统的梁单元有限元模型对此类盖梁的模拟精度有待验证。分别建立梁单元简化模型与实体模型进行对比分析,对简化梁模型的精度进行验证。计算表明,简化模型精度达到设计要求,为类似盖梁设计计算提供参考,具有工程实践意义。
作者:李延淳; 林玉梅; 兰利 期刊:《模具制造》 2004年第12期
主要介绍了在散热器型材模具中,带有较大悬臂散热器型材模具的设计结构、设计特点及设计过程.
作者:连泽平; 黄旺明 期刊:《铁道建筑技术》 2005年第03期
在澳门西湾大桥的斜拉桥上部结构安装施工中,主塔及下横梁的刚度不能满足主梁大悬臂施工的要求.介绍了实际施工中采用设置在承台上的临时钢管混凝土桩作为钢支墩来代替主梁支座的受力(以满足主梁悬拼施工),并在主塔的永久抗风支座垫石上安装了临时钢牛腿,在箱梁顶、底板上设置临时横向连接梁等措施,解决了T构大悬臂状态下的抗风问题.
作者:李满 期刊: 2019年第22期
社会的发展为我们的生活带来了较大的便利,目前,拥堵已成为我们需要面临的问题之一,通过在城市中建设高架桥,是缓解这个问题的重要手段之一。高架桥作为日常生活中必要的交通基础设施,在设计中往往面临桥跨的布置难题,而大悬臂的采用,可避免将桥跨布置在净空较窄的地方,从而有效地解决了高架桥设计当中的这一难题。
大悬臂铝挤压模具具有强度大、耐腐蚀性强的优势,将其应用到工业生产中,可有效提高生产效率。本文简要分析了铝挤压模具传统设计方案的缺陷,强调了基于Hyper Xtrude的大悬臂铝挤压模具结构设计的需求。基于此,重点从数据建模、参数计算、挤压模拟等方面,探讨了模具结构的优化设计流程,通过对设计效果的观察,证实了优化设计方案在提高模具结构合理性方面的价值。
作者:彭亚军; 郭文华 期刊:《黑龙江交通科技》 2019年第07期
随着城市空间的不断发展,为了减少规划征地、用地及房屋拆迁,大量环城高速公路采用高架桥的形式上跨市政道路。利用有限元软件MIDAS与ANSYS,分别建立了双柱式大悬臂桥墩的平面杆系模型和有限元实体模型,分析和总结了预应力混凝土大悬臂隐式盖梁的结构受力特征,可供此类桥墩的设计和施工提供参考。
作者:施文杰; 梁长海 期刊:《工程与建设》 2018年第06期
文章以425省道颍河大桥主桥为工程背景,依据该桥的建设条件,通过对桥梁的跨径布置、结构构造尺寸、结构设计参数进行阐述分析,并结合主要的计算结果,得出宽幅大悬臂刚构体系矮塔斜拉桥桥型的结构特点,为同类结构的设计提供参考依据。
以贵州双龙航空港经济区建设大道道路工程-贵龙大道立交桥35m装配式小箱梁桥单柱式大悬臂T型桥墩预应力混凝土盖梁设计为实例,介绍此类桥墩盖梁的设计过程及计算模型,着重阐述在不同边界条件模拟时对盖梁计算结果的影响,从而找出更加合适此类桥墩盖梁的计算方法,以便为类似工程提供参考。
深圳智慧广场为框架-抗震墙钢筋混凝土结构,柱间跨度达17.2~25.8m,最大悬臂超12m,梁高仅为650~700mm,通过采用预应力和变宽度梁满足正常使用要求,施工效果良好。
通过工程实例和ANSYS计算,分析大悬臂斜腹板宽幅箱梁在自重作用下各腹板剪力传递的特点,并对影响剪力传递的因素进行研究,为该种桥型的的设计提出建议。
作者:赵亮 期刊:《现代城市轨道交通》 2005年第02期
利用三维空间有限元法对国内第1座独柱式大悬臂高架车站--上海轨道交通6号线外高桥车站动力特性进行了计算分析,并根据反应谱理论分析了该车站的抗震能力.结果表明,独柱式大悬臂车站的下部结构对车站整体结构的动力特性影响较大,地震反应值均小于结构静力控制值.