西部交通科技

西部交通科技杂志 省级期刊

Western China Communications Science & Technology

杂志简介:《西部交通科技》杂志经新闻出版总署批准,自2006年创刊,国内刊号为45-1339/U,是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊,致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:专家视点国内外交通行业、大学、科研机构的著名学者、教授、工程师

主管单位:广西交通科学研究院
主办单位:广西交通科学研究院
国际刊号:1673-4874
国内刊号:45-1339/U
全年订价:¥ 340.00
创刊时间:2006
所属类别:交通类
发行周期:月刊
发行地区:广西
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
综合影响因子:0.39
复合影响因子:0.31
总发文量:6021
总被引量:5531
H指数:14
引用半衰期:5.2721
立即指数:0.0071
期刊他引率:0.954
平均引文率:4.5936
  • 高速公路品质工程打造探讨

    作者:胡文学; 吴忠杰; 廉向东 刊期:2019年第11期

    为贯彻落实交通运输部提升基础设施品质、推行现代工程管理的指导意见,文章结合崇左至水口高速公路品质工程打造经验,论述了高速公路品质工程打造的思路与举措,为今后高速公路品质工程打造提供借鉴。

  • 同胶粉对橡胶沥青混合料高温性能的影响研究

    作者:付立勇; 张洪刚; 熊保林 刊期:2019年第11期

    由于橡胶粉的胎源选择、生产设备及生产工艺差异较大,因此由不同产地的橡胶粉制备的橡胶沥青的性能差异较大。本研究依托崇左至水口高速公路项目采用不同产地、不同细度、不同掺量的橡胶粉分别制备橡胶沥青,通过70℃高温车辙试验研究橡胶沥青混合料的高温性能。结果表明:胶粉产地对制备的橡胶沥青混合料性能影响较大;采用40目左右的胶粉制得的橡...

  • 高速公路建设中炭质泥岩病害及治理探讨

    作者:韦元军 刊期:2019年第11期

    针对公路工程中炭质泥岩路段出现的病害,如边坡塌方、路堤滑移、沥青路面纵向开裂、结构物偏位等,文章从地形条件、水患、炭质泥岩的特性以及造成病害的机理进行分析,探讨病害的成因,并提出具体的处治方案,为类似工程施工提供技术和经验参考。

  • 高速公路工程中机制砂高性能混凝土的应用

    作者:陈建荣 刊期:2019年第11期

    文章对机制砂高性能混凝土在广西松旺至铁山港东岸公路中的应用及施工质量控制措施进行探讨。结果表明,机制砂高性能混凝土具有良好的耐久性以及强度、密实度、抗渗性、抗碳化性等力学性能。但是,机制砂高性能混凝土施工工序繁琐,对原材料和掺合料要求较高,应从原材料、配料、配合比、掺合料、拌合等方面严格把关,确保工程施工质量。

  • 高速公路改扩建工程高边坡防护技术分析

    作者:陈晓维 刊期:2019年第11期

    文章以某高速公路改扩建工程高边坡为依托,针对改扩建高边坡防护施工安全风险大、进度慢等特点,综合进度、难易、安全、造价、工程量等因素进行了防护方案比选。通过多方案探讨与分析,选择综合效益好的防护方案,可为高速公路改扩建工程类似高边坡防护施工提供借鉴。

  • 高速公路加铺沥青混凝土路面工程技术创新探讨

    作者:陈耀华 刊期:2019年第11期

    文章以柳州至南宁高速公路改扩建工程为例,在分析其旧路面破坏常见因素、破坏形式及原因的基础上,对该工程路面结构上面层加铺玻纤格栅、下面层加铺聚酯单面烧毛土工布、中间加铺沥青混合料的防反射裂缝创新措施进行了探讨。

  • 沥青混合料级配对路面均匀性的影响研究

    作者:张广照; 胡文学 刊期:2019年第11期

    沥青路面早期损坏的一个重要原因是路面结构的不均匀性,而造成路面结构不均匀的主要原因是沥青混合料的离析。减少和消除离析,对提高路面工程质量,改善路面结构均匀性和耐久性,延长路面使用寿命有着重要的理论意义和工程价值。文章依托崇左至水口高速公路工程项目,从混合料设计级配通过率变化的角度出发,研究级配不同通过率对路面结构离析的影响...

  • 振动搅拌技术在水稳层施工中的应用效果分析

    作者:黄华显; 刘敬霜 刊期:2019年第11期

    文章对比分析了传统搅拌与振动搅拌技术的优劣,并结合靖西至龙邦高速公路工程实例,分析了振动搅拌技术在水稳层施工中的应用控制方法与效果。

  • 新型生态防护技术处理软岩边坡的适用性研究

    作者:黄振冲; 劳褀 刊期:2019年第11期

    由于传统的挂网喷混和浆砌片石封闭护坡技术的持续性和生态效果达不到公路边坡的功能需求,文章对处理软岩边坡的新型生态防护技术进行模拟实验分析,研究其在高速公路边坡防护中的适用性,以期应用于高速公路建设实践,为提高高速公路安全指数以及环保性能提供有效保障。

  • 土质渗水边坡的防护与施工技术探讨

    作者:杨家财 刊期:2019年第11期

    文章结合广西资源(梅溪)至兴安高速公路土质渗水边坡工程实例,介绍了南方雨水丰富地区高速公路土质渗水边坡的防护与施工技术,阐述了土质渗水边坡防护形式与施工流程及方法,可为同类土质渗水边坡施工提供参考。

  • 黏土对水泥胶砂流动度的影响及处治措施研究

    作者:李倍安; 林运飞 刊期:2019年第11期

    文章在公路工程工地试验室(乙级母体资质)环境下通过改进的水泥胶砂流动度试验,验证黏土成分对水泥胶砂流动度的影响,并结合高速公路建设项目试验检测及原材料管理经验,提出降低影响的相关处治措施。

  • 碎石水洗系统应用研究及管控要点分析

    作者:廖福勇; 陈琳 刊期:2019年第11期

    碎石是混凝土常用粗骨料,其含泥量大小,会直接影响到水泥浆对粗骨料的裹附力。文章结合崇左至水口高速公路工程实例,从项目业主管理角度,对在线水洗系统和离线水洗系统的优缺点进行对比分析,指出在线水洗系统能够缩减施工工序,提高施工效率,改善混凝土强度,具有较好的经济效益及社会效益,并推荐将碎石水洗系统“在线”植入到混凝土拌合楼生产线...

  • 高速公路软土路基处治中CFG桩复合地基的应用

    作者:刘文足; 罗玉刚 刊期:2019年第11期

    文章以LD高速公路为例,结合K52+400~K53+300路段软土路基实际情况,选择CFG桩复合地基为该路段软土路基处治方案,并以正常使用极限状态下的承载力作为验算条件,以正常使用极限状态下的沉降量作为控制条件,对该CFG桩复合地基方案进行设计,选用长螺旋钻孔灌注成桩技术进行施工,以满足该路段软土路基处治要求。

  • 基于正交试验的钢渣黏土击实特性试验研究

    作者:潘峰; 郭鸥; 陈开镇; 蓝天助 刊期:2019年第11期

    为了研究钢渣黏土的击实特性,文章以防城港某钢铁厂生产的钢渣和某一级公路施工现场的土体为试验原材料,综合钢渣和黏土的工程特性,考虑钢渣相对掺入量、陈化时间、钢渣粒径作为因子,选用4因数3水平的正交表L 9(34)进行试验设计,用重型击实仪对设计的9种配比的钢渣黏土进行击实试验,并以常用的极差分析法和方差分析法对各影响因子进行了探讨。研...

  • 基于动力学试验的路基动力参数特征研究

    作者:许华斌 刊期:2019年第11期

    文章通过循环荷载试验,研究粉质黏土路基在不同含水率、围压、频率条件下的动力响应。结果表明:粉质黏土路基动弹性模量、动剪切模量与围压、循环荷载频率为正相关关系,与含水率是负相关关系;阻尼比与含水率为负相关关系,与频率和围压为正相关关系。各因素对动力参数的影响程度重要性为:围压>含水率>频率。