首页 期刊 交通科学与工程 UHPC150大悬臂盖梁设计和受力特性分析 【正文】

UHPC150大悬臂盖梁设计和受力特性分析

作者:吴薇 广东省冶金建筑设计研究院; 广东广州510080
uhpc   大悬臂   预应力盖梁   挖空率   受力特性  

摘要:对UHPC150大悬臂盖梁进行了有限元分析。该有限元分析模型以农新路高架桥的新型UHPC150盖梁为依托,利用Midas软件,对UHPC150大悬臂盖梁进行了承载能力极限状态的抗弯计算、正常使用极限状态的应力和变形计算。参考法国规范《AFGC(UHPFRC)》,计算其结构的抗剪强度,并与普通混凝土盖梁的有限元数值计算结果进行了比较,揭示了UHPC150大悬臂盖梁相比于传统盖梁的设计优势。研究结果表明:UHPC150大悬臂盖梁设计时,可提高其内部挖空率,能有效减轻盖梁自重,并减少混凝土的使用,符合国家绿色环保的理念。

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