作者:王龙龙; 韩艳; 刘志浩 期刊:《四川建材》 2020年第02期
为研究外贴CFRP板粘贴长度对混凝土结构粘结性能的影响,设计5个不同CFRP板粘结长度的混凝土试件并进行三点弯曲加载试验,采用数字散斑分析技术研究试件应变演化。结果表明,随着CFRP板粘贴长度的增加,混凝土结构三点弯曲承载力增加。
作者:江世永; 蔡涛; 姚未来; 龚宏伟 期刊:《玻璃钢复合材料》 2018年第06期
为了研究实际工程中粘贴CFRP板加固钢筋混凝土梁的长期变形性能,从而为加固梁在长期使用过程中是否满足结构的正常使用极限状态提供判断依据,并解决长期试验操作难度大、时间跨度长的问题,进行了粘贴CFRP板加固钢筋混凝土梁的加固以及粘贴CFRP板加固钢筋混凝土梁在持续荷载作用下的长期变形试验,建立了用于计算粘贴CFRP板加固钢筋混凝土梁的长期变形的非线性有限元模型。数值计算结果与试验结果吻合较好。利用该模型对粘贴不同厚度...
作者:刘永胜 期刊:《混凝土与水泥制品》 2013年第06期
采用CFRP板对钢筋混凝土少筋梁进行了嵌入式加固,开展了不同加固方式试验梁的抗弯性能实验,分析加固长度、加固层数对加固效果的影响。实验得到了试验梁的荷载一挠度曲线、跨中钢筋荷载-应变曲线以及CFRP板的荷载变形关系,并对试件的破坏形态进行了分析。实验结果表明,嵌入式加固可以很好地提高试件的抗弯承载能力、改变试件的破坏形态,并随着加固材料长度和加固量的增加,加固效果更好。
作者:邓朗妮; 姬帅; 张鹏; 余天文; 杨宝栋; 凌亚青; 聂威 期刊:《建筑结构》 2014年第11期
利用摩阻锚固原理,设计并研究了一种用于加固钢结构的预应力碳纤维板夹片式锚具。结合实际施工过程确定理论分析过程,进而拟定锚具的关键尺寸,提出设计过程中关键问题的解决方法。受力分析、有限元模拟及试验研究表明,该锚具设计理论合理、施工方便,其成果能为钢结构加固提供一种有效的方法。
作者:尹志伟; 孙东晨; 王鹏 期刊:《建筑技术开发》 2019年第14期
可靠的锚具设计和制作是预应力CFRP板加固钢结构技术的核心。设计2种锚具形式:一种是螺栓夹片锚具,一种是楔形夹片锚具。针对2种锚具进行了设计分析和锚固能力试验研究,验证了两种锚具极高的锚固性能,最终将两种锚具融入到预应力张拉系统中。
作者:汤兆新; 盛娜 期刊:《湖南交通科技》 2019年第03期
针对结构加固常用胶粘剂耐温性能差的现象,采用一种新的胶粘剂,制作了6个CFRP板/钢双搭接接头试件,分别在2个不同温度下加载,研究了高温对CFRP板/钢界面黏结性能的影响。结果表明:温度为40、65℃时,试件的破坏模式为CFRP板浅层层离;65℃试件平均极限荷载相对40℃下降17%,降低幅度并不大,此胶粘剂的耐高温性能良好;40、65℃试件的极限应变分别为6-0.3mm〗700με、5-0.3mm〗593με,温度越高,试件的极限应变越小;在加载前中期,剪应力最...
作者:邓朗妮; 陆云鹏; 刘晓凤 期刊:《桂林理工大学学报》 2018年第01期
基于受弯截面的极限承载力状态分析,对CFRP板侧面嵌贴加固钢筋混凝土梁正截面受弯承载力计算方法进行了研究,提出了两种破坏模式,即CFRP板拉断破坏和混凝土压碎破坏,并对6根试验梁进行了单调静力试验,将试验结果与公式计算进行对比,结果表明,本文提出的在CFRP板侧面嵌帖加固钢筋混凝土梁在混凝土压碎和CFRP板拉断破坏下的正截面变弯承载力计算公式具有良好的适用性。
随着材料科学的不断发展,新型的粘贴片材CFRP被广泛应用于钢筋混凝土梁的加固技术中,以提高混凝土梁构件的抗裂能力和承载能力。但由于这种碳纤维的脆性比较强,一旦预应力超过其拉伸强度的极限时,就会发生断裂。所以,在设计中要充分考虑其延性因素,才能使钢筋混凝土梁的变形能力能够满足技术要求,保证结构的安全稳固。
作者:尹志伟; 孙东晨; 王鹏 期刊:《工程与建设》 2019年第02期
随着建筑市场的蓬勃发展,建筑加固行业也发展迅速,由于传统的焊接螺栓连接加固技术存在缺陷,对新型碳纤维材料加固技术的研究得到很多高校和研究机构的重视,选用施加预应力的碳纤维板材对钢结构的加固的研究目前尚不完善。本文针对预应力CFRP板加固钢梁抗弯性能进行了理论及试验研究,主要研究预应力CFRP板加固H型钢梁进行抗弯性能试验;同时利用有限元软件ANSYS的非线性分析功能对加载试验进行有限元模拟,将试验结果和模型进行拟合...
作者:王兴国; 张春生; 王文华; 周朝阳 期刊:《玻璃钢复合材料》 2009年第04期
采用专用的预应力施加机具和锚具对碳纤维增强聚合物(Carbon Fiber-Reinforced Polymer,以下简称CFRP)板施加了预应力,然后加固混凝土大比例梁,便于开展有关试验研究。在此基础之上,对一简支混凝土T型铁路桥进行了加固,效果较好。
作者:袁鑫; 郑伟; Kumar; Dabnath; SOJIB; 孙敏 期刊:《公路交通科技》 2017年第07期
为了研究SMA(沥青玛蹄脂)摊铺高温作用后CFRP板-混凝土界面剥离破坏,采用SMA摊铺的高温作用后的界面有限单元进行剥离破坏准则定义和回归分析。借助大型通用有限元软件MSC.MARC调用界面有限单元并对CFRP板箱梁桥顶板进行有限元模拟。通过有限元分析可以看出:当荷载值比较小时,CFRP板-混凝土界面未产生裂缝,CFRP板与混凝土间黏结性能较好,沿着梁跨中至梁端方向,CFRP板应变值呈递减趋势。随着荷载值增大,在试验梁跨中位置附近,CFR...
作者:刘卉; 刘虹; 杨昕天 期刊:《科技通报》 2017年第03期
为了研究大温差环境对预应力CFRP板加固混凝土结构耐久度产生的影响,通过实验对高温、低温环境下预应力CFRP板加固混凝土构件抗大温差环境特性变化进行了研究。在实验中,预应力CFRP板材样品、混凝土立方体构件、CFRP板单面粘接混凝土构件和CFRP板全包裹混凝土方柱构件这四种实验材料在大温差环境下的力学性能进行了研究。结果表明:经过预应力CFRP板粘结加固后的混凝土构件,其承载力和耐久度都得到大幅度提高,其中,CFRP全包裹...
作者:袁霓绯; 姚谏 期刊:《工业建筑》 2006年第10期
简要介绍近几年发展起来的表层嵌贴FRP加固混凝土结构新技术在抗弯加固方面的研究进展;采用平截面假定导出应用这一新技术的RC加固梁在各种破坏形式下的抗弯承载力计算公式.比较研究表明,该计算方法与试验结果吻合良好,可供实际加固工程参考.
作者:宋玉锁; 杨树桐; 吴智敏 期刊:《建筑科学》 2008年第09期
针对预应力碳纤维复合材料板(CFRP板)加固的钢筋混凝土矩形截面梁,应用梁底面、粘结层间和CFRP板之间的变形协调条件,推导出了一个理论模型。应用该模型计算得到了预应力释放完毕状态下CFRP板的正应力以及粘结层间的剪应力沿梁跨长的分布,进而得到了该状态下CFRP板的预应力水平。随后将计算得到的CFRP板的预应力水平与试验结果进行对比,结果吻合良好。
作者:夏学军(编译); 李宏辉(编译) 期刊:《世界桥梁》 2009年第02期
给出采用CFRP板加固的钢-混凝土结合梁的受力特性参数的数值分析研究结果。通过截面的弯矩-曲率关系来研究一些重要参数对截面受力特性的影响。这些参数包括混凝土的抗压强度、钢材的屈服强度、CFRP板的厚度、CFRP板极限应变和钢梁下翼缘的面积。此外,还采用梁格法分析各种荷载工况下典型的小跨度结合梁桥主梁损伤对总体荷载分布的影响。
作者:袁鑫; 李学伟; 黄宝涛; 宋守坛 期刊:《中外公路》 2013年第02期
在频繁的旱灾、热带气旋等多种气候灾害影响下,孟加拉邦戈邦都大桥由于表面温度应力导致桥面层纵向开裂,在桥面板大面积粘贴CFRP板材并铺设SMA,为了研究铺设SMA过程中高温作用对CFRP与混凝土粘结性能的影响,进行高温和碾压作用后的CFRP与混凝土粘结试验。由试验可知,高温作用后CFRP板与混凝土粘结剪应力分布τ-s曲线呈三段式,最大剪应力区发生在粘结区域的端部,沥青摊铺高温作用下CFRP与混凝土有效粘结长度在200mm左右,是一个有效的...
作者:孟涛; 吴军鹏; 张运清 期刊:《山东交通科技》 2016年第03期
预应力碳纤维(CFRP)板加固是近年来新兴的一种体外预应力加固技术,亦是绿色的结构加固方法,该加固体系的成功实现将对我国交通事业的长期可持续发展起到重要的推动作用,尤其对于山东省来说,很多桥梁逐渐面临加固大修,预应力碳纤维板技术在旧桥加固中的推广应用将带来更为显著的经济和社会效益。
作者:陈涛 齐明 顾祥林 郭冬明 期刊:《建筑结构学报》 2014年第S1期
为研究具有不同初始损伤的方钢管梁在粘贴碳纤维复合材料(CFRP)板后的受弯性能,设计3组共6根不同初始损伤的方钢管梁试件,以梁跨中截面底部不同深度的切口表征其初始损伤,对其进行三点受弯静力试验研究。对3组试件的试验过程、破坏特征进行比较,并绘出相应的荷载-挠度曲线,得到修补前后的屈服荷载和极限荷载以及不同荷载水平下CFRP板上的应变分布情况。研究结果表明:CFRP板修补损伤方钢管梁能够有效提升钢梁的屈服荷载,但只能有限...
作者:邓朗妮 张鹏 燕柳斌 陈华 韦永乐 期刊:《建筑技术》 2009年第04期
介绍预应力CFRP板加固钢筋混凝土梁的施工工艺和技术,包括预应力CFRP板的张拉设备、加固施工流程和技术要点等,利用自行研制的预应力CFRP板配套锚具,完成了6根预应力CFRP板加固钢筋混凝土梁的受弯试验。结果表明:与非预应力CFRP板加固方法相比,可提高构件的受弯承载力和抗裂度,该加固技术可直接应用于实际工程。
作者:张鹏 叶黎明 赖国森 邓朗妮 期刊:《广西科技大学学报》 2010年第04期
碳纤维增强复合材料(CFRP)板加固钢梁时,采取防止CFRP板由于端部应力集中而发生剥离破坏的措施十分必要,通过采用不同长度、宽度、厚度的CFRP板对H钢梁进行受弯加固试验,并在CFRP板端部设置了碳纤维布U形锚固措施,试验结果表明:采用CFRP板加固钢梁能明显提高钢梁的抗弯承载能力和刚度,提高的幅值与加固面积、CFRP板厚度及端部锚固有关,加固面积越大、CFRP板越厚其加固效果越好;在加固延伸长度范围内设置的碳纤维布U形锚固,能在...