湖南交通科技杂志 省级期刊
Hunan Communication Science and Technology
杂志简介：《湖南交通科技》杂志经新闻出版总署批准，自1975年创刊，国内刊号为43-1193/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份季刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：道路工程、桥梁工程、隧道工程、水运工程、交通工程、交通管理
杂志简介：《湖南交通科技》杂志经新闻出版总署批准，自1975年创刊，国内刊号为43-1193/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份季刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：道路工程、桥梁工程、隧道工程、水运工程、交通工程、交通管理
作者：黄佳; 赵晓文; 徐瑞聪; 颜可珍 刊期：2019年第03期
近年来,沥青路面由于抗剪强度不足而出现流动、车辙、拥包的现象十分普遍。尤其在城市道路交叉口附近,由于车辆频繁的制、启动,损坏现象更为严重。应用3D-Move Analysis有限层方法建立粘弹性材料特性下路面结构受力模型,从荷载工况、温度车速、水平力作用等方面对路面受力响应进行分析,并利用沥青层永久变形公式计算车辙。结果表明:距路表4 cm左...
作者：江毅; 颜可珍 刊期：2019年第03期
利用有限元方法对沥青路面加铺沥青层进行热力学分析,研究了加铺路面温度场分布规律,以此为基础进行了温度应力计算,分析各项参数及旧路裂缝对温度应力的影响规律,并对设置3类防裂夹层的加铺路面进行力学分析。结果表明:加铺路面温度场有其自身分布规律,应重点关注加铺层本身温度场;在各项参数中气温、日温差、热膨胀系数是影响加铺层温度应力的...
作者：吕国军; 杨义辉; 刘恒源; 范海军; 龙舟 刊期：2019年第03期
利用填充包裹理论制备的透水混凝土影响因素研究大多集中在骨料粒径、孔隙率、级配等单因素与性能之间的关系拟合,对各种因素间的相互关系及对性能影响的敏感性研究不明确,不利于对施工过程中关键因素的控制。在试验的基础上,选取3种粒径集料占总质量的百分比、骨料堆积孔隙率、水灰比、集灰比作为子因素序列,以实测孔隙率、透水系数、28 d抗压...
作者：刘明华 刊期：2019年第03期
针对锚索加固边坡时锚索预应力损失影响因素开展研究,探讨了锚索预应力损失对边坡变形和安全性影响,提出了适宜的施工建议。研究表明:①锚索加固边坡预应力损失主要发生在岩土体蠕变、张拉锁定、浆体收缩及钢绞线松弛等过程;②锚索预应力的损失会降低锚索加固边坡的安全系数,增大边坡水平位移,以及造成边坡较大变形;③减少锚索预应力损失可从钢...
作者：熊洁 刊期：2019年第03期
山区高速公路受地形条件限制易出现较大的长陡坡,长陡坡路面较普通道路更易出现路面车辙问题。通过文献检索对山东、浙江、辽宁省相关高速公路的车辙病害问题进行了统计分析研究,认为路面坡度与车辙深度之间具有一定的关联性。此外,行车速度和环境温度也会对车辙病害产生直接影响,认为重载车辆在低速行驶下进行爬坡会加剧路面车辙问题。研究结果...
作者：彭松; 苏举; 李杰; 劳星 刊期：2019年第03期
结合吉茶高速公路特点,对掺入Mafilon冻结抑制剂的沥青混合料性能及抗冰融雪效果进行了分析总结,验证了Mafilon良好的应用效果。
作者：贺陶安; 陈宇亮; 刘旭; 吴开 刊期：2019年第03期
为充分掌握某薄层罩面专用改性乳化沥青的技术性能,合理确定其最佳洒布量,通过室内层间剪切试验和层间拉拔试验,评价某专用改性乳化沥青作为层间黏层油的适用性,确定了某专用改性乳化沥青的最佳洒布量。室内试验研究表明,某专用改性乳化沥青性能满足薄层罩面与原路面结构层层间黏层材料的技术要求;当某专用改性乳化沥青的用量在0.9 L/m 2附近时...
作者：邹安平 刊期：2019年第03期
为验证不同改性材料对混合料性能的影响,开展2种抗车辙剂、布敦岩沥青(BRA)与SBS改性AC-20沥青混合料路用性能试验对比研究,包括高温性能、水稳定性能与低温性能等,进行不同改性剂AC-20沥青混合料经济效益分析,并优选一改性剂进行工程应用。试验结果表明:使用不同改性剂AC—20沥青混合料的路用性能有显著地提高,尤其是对沥青混合料的高温性能与...
作者：国忠东 刊期：2019年第03期
采用有限元软件建立碎石桩处理软土路基计算模型,研究了不同碎石桩埋深、碎石桩间距、地基弹性模量及路堤填方高度对路堤变形的影响,并针对路堤位移和应力变化规律进行探讨。结果表明:适宜地增大碎石桩埋深可以有效减小路堤变形;增大碎石桩间距会导致路堤较大的应力和位移变形;增大地基弹性模量可以有效降低路堤最大竖直位移,但路堤水平位移和应...
作者：王武魁; 秦仁杰; 张认; 刘学鹏 刊期：2019年第03期
依托于广东龙怀公路LM9合同段,结合广东省高温多雨的气候条件,对GAC-16C上面层沥青混凝土进行区域性配合比设计,重点考虑路面的高温稳定性和抗水损害性能。试验结果表明:地域性级配GAC-16C沥青混凝土各项性能满足设计要求;其高温稳定性和抗水损害性能方面有一定提升;通过优化配合比设计和控制施工工艺能够提升路面使用性能,该结构在广东和气候环...
作者：张久洪; 孙秋; 徐亚峰; 钱春杰; 石名磊 刊期：2019年第03期
针对某路堑边坡砂岩特征,采用傅里叶形态分析中不同阶描述子重构颗粒轮廓间的差异度粒型评价方法,揭示了易风化岩碎屑似球、椭球状颗粒占优,棒片状颗粒较少的良好粒型特征。颗粒破碎强度试验以及Weibull模型,揭示了软质颗粒内部损伤的低强度脆性张拉破坏特征和吸水湿化性崩解特征,可用于判别风化岩的风化程度。此外,易风化岩风化碎屑颗粒水泥浆...
作者：严敏 刊期：2019年第03期
利用水玻璃与硫酸铝制备了一种新型的添加剂,并通过液塑限试验确定最佳掺量,再对改良后的土体进行直剪试验,探求水玻璃与硫酸铝改良高液限土的力学性能及水稳性。研究发现:采用水玻璃和硫酸铝对高液限土进行改良后,其液限降低,塑限增大,塑性指数降低。当复合改性剂的配比为4%水玻璃+0.4%硫酸铝时,经标准养护7 d后改良土的液限及塑性指数均可满足...
作者：张宏权; 吴旦; 唐豪; 易鑫 刊期：2019年第03期
通过马歇尔等试验确定AC—13和AC—20沥青混合料集料的比例和沥青用量,在60℃条件下对厚度为6 cm的AC—13和AC—20的2类试件进行车辙试验,对比分析不同级配对沥青混合料的高温动稳定度以及车辙深度的影响。结果表明,AC—13的高温动稳定度和前期车辙深度变化速率大于AC—20的,而后期车辙深度变化速率和总的车辙变形小于AC—20的。
作者：周璞; 周道平 刊期：2019年第03期
共振碎石化技术在旧水泥混凝土路面改造工程中得到广泛使用,但如何评价旧水泥混凝土路面共振碎石化的应用效果仍然需要进一步研究。以潭邵高速公路大修二期工程第6合同段为例,通过对破碎颗粒的粒径、路面的弯沉及回弹模量等指标进行分析,评价旧水泥混凝土路面共振碎石应用效果。研究结果可为旧水泥混凝土路面共振碎石化工程提供参考。
作者：彭丹 刊期：2019年第03期
为探讨软土地基单侧加宽时对老路堤和地基的影响,采用有限元方法进行计算,分析单侧加宽时路基变形特点。结果表明:当单侧加宽时,路堤横断面变化由原来的“弯沉盆”形状变为从左向右倾斜分布;相对于加宽前,新老路堤之间产生了差异沉降,随加宽宽度增加,差异沉降变大,且最大值发生在新路堤结合部;观测水平位移,新路堤产生了向两侧的迁移,导致该处地...
影响因子：0.35
期刊级别：省级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.53
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.06
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.32
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.89
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.37
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.31
期刊级别：省级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.2
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.51
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.84
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：1.19
期刊级别：CSSCI南大期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.45
期刊级别：部级期刊
发行周期：旬刊