杂志简介:《中外公路》杂志经新闻出版总署批准,自1980年创刊,国内刊号为43-1363/U,是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊,致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:公路路线设计、路基工程、路面工程、桥梁工程与隧道工程、材料试验与应用、交通工程与管理
作者:贾致荣; 黄家东 刊期:2013年第02期
青兰高速公路青莱段是山东省首条实施典型示范工程的公路。为了更好地将"安全、舒适、美观、和谐、耐久"的设计理念具体化,该文凝练了青兰高速公路青莱段在边坡设计、隧道口设计、排水设施设计、旅游交通环境设计、绿化设计、安全设计、信息化建设等方面的主要创新点,并进一步分析了设计中存在的薄弱环节。
作者:王红英; 肖衡林; 吴巍; 邓友生 刊期:2013年第02期
通过对国内外公路景观的发展进行分析,展开公路景观生态系统恢复与重建的生态补偿设计的可行性方案与技术研究,建立了包括公路沿线乡土植物群落景观生态系统、公路护坡景观生态系统、生态敏感区景观生态系统等恢复与重建的补偿设计体系。提倡遵循自然规律,通过生态补偿设计恢复与重建因破坏而退化的生态系统,构建公路景观安全格局,实现公路景观...
作者:杨俊; 刘泳; 郑萍; 周海燕 刊期:2013年第02期
以江西省石城至吉安高速公路为例,分析项目沿线地域文化特色,结合互通环保景观工程实践,提出互通绿化景观营造模式和生态环保修复的设计原则;从尊重场地自然机理、贴近自然的互通地形设计、利用乡土树种造景、因地制宜设置生态湿地、凸显地域文化5个方面探索体现山区地形地貌、生态环境特点、区域文化特色的互通环保景观设计新思路、新方法。
作者:张集州; 胡甜; 甘先永 刊期:2013年第02期
为了解处于运营期内的水泥路面路基各项设计、施工指标变化规律及其与路面病害的相关性,以莲易高等级公路为依托,选取具有代表性的病害试验点进行现场试验检测分析。结果证明上述各设计、施工指标均呈现衰减规律,且与路面病害的严重程度有一定的相关性。在此基础上提出了双层型水泥混凝土路面养护维修的最佳时机。
作者:刘文华 刊期:2013年第02期
在阐述由非饱和土土水特征曲线的预估渗透系数的基础上,进一步介绍了非饱和土入渗过程与饱和-非饱和土渗流计算原理,针对彭湖高速公路K26+150路基建立二维降雨渗流模型。设置中雨、大雨、暴雨3个降雨量,4种降雨历时进行计算,推出随着降雨强度、持续时间变化,含水率、基质吸力的分布规律。
作者:杨和平(编译); 尹金涛(编译); 张斌(编译); 符浩(编译) 刊期:2013年第02期
地震多发区的刚性挡土墙设计,确定地震主动土压力大小及合力作用点位置至关重要,但以往国内外学者多采用拟静力学法进行分析计算。为使理论分析更贴近实际,设地震时墙后填土受到正弦式稳态振动作用并考虑时间和相位差,采用拟动力学的极限平衡方法(仍假定土中破裂面为平面),分析并建立了无粘性填料的墙背及填土面倾斜刚性挡墙地震主动土压力系...
作者:王叶娇; 曹玲; 武加恒 刊期:2013年第02期
运用分形模型预测非饱和土的水理特性,主要研究了降雨条件下非饱和土边坡的稳定性变化及影响边坡稳定性的各个因素:土质特性参数(分维、进气值与饱和导水系数)、降雨强度、边坡几何特性参数及初始地下水位深度等。土体的饱和导水系数、降雨强度对降雨过程中的非饱和土边坡稳定性影响较大;非饱和土边坡在降雨过程中的最小安全系数与土体饱和导...
作者:侯兆军; 冯立群; 黑学真; 冉武平 刊期:2013年第02期
新疆北部山岭区夏季高温且多冰雪融水,易引发公路水毁病害,如路基沉陷、路基坡面和坡脚滑塌、防护加固工程的破坏等。针对新疆S232线喀纳斯-贾登峪K12+400~K12+556路段水毁工程,根据水毁路段所呈现的不同病害类型分别对其成因进行分析,摒弃了传统挡土墙和抗滑桩等常用处理方法,选择板桩式挡土墙等防护加固措施,施工效果良好。
作者:赵海; 周进华; 徐永福; 成晟; 姜海波; 王红军 刊期:2013年第02期
低液限粉土的路用性能差,规范规定不能直接用作路基填料,需要经过改良处理后才能使用。江苏泰州市引江河大道沿线广泛分布低液限粉土,采用改良方法处理低液限粉土不仅大幅增加工程造价,也不利于环境保护。通过改变粉土路基碾压施工工艺,提高粉土路基的压实度,达到规范要求。低液限粉土路基现场碾压试验结果表明:松铺厚度为30cm时,采用YZ14JC碾...
作者:王力伟; 蒋关鲁 刊期:2013年第02期
台后路基收敛沉降值的大小与桥台变位密切相关,是引起桥台变位的关键因素,该文通过数值仿真分析,研究了不同地基条件下,不同桥台基础形式的台后路基收敛沉降值和桥台变位的关系,并对台后路基收敛沉降限值标准进行了探讨。
作者:胡硕 刊期:2013年第02期
该文将蒙特卡罗法和有限元法相结合,提出了一种可综合考虑各影响因素随机变化的路堤填筑稳定性判断方法。通过分析土性参数、填筑过程、环境因素的不确定性变化对安全性的影响,给出路堤失稳的风险概率。工程实例分析表明该方法具有一定的有效性和准确性。
刊期:2013年第02期
2013年湖北省武汉市将掀起过长江通道建设新高潮,杨泗港、沌口、青山共3座长江大桥以及三阳路公铁长江隧道都将在2013年开工建设。 据了解,武汉杨泗港长江大桥工程的总投资88.62亿元,建成后将连接武汉三镇中的汉阳区和武昌区,总长度约4.5km,将是长江上首座双层公路大桥;沌口长江公路大桥,是武汉四环线重要过长江通道,总投资估算约为52亿元,全...
作者:陈先华; 陈胜霞; 黄晓明; 杨军; B.; Steinauer 刊期:2013年第02期
沥青路面的磨光及其所导致的路面抗滑性能下降是与道路交通安全密切相关的世界性问题。该文结合室内加速磨光试验结果,对国内外沥青路面抗滑性能与路面磨光机理的研究进行了总结述评。回顾了轮胎-路面的摩擦机理,分析了路面抗滑性能的测试原理与指标分类,归纳了路面抗滑性能的演化规律与沥青路面的磨损机制及测试方法。结论认为进一步的研究可围...
作者:秦仁杰; 李本鹏; 侯湘泉; 祁东; 李超 刊期:2013年第02期
针对南方多雨地区的气候因素对路面早期水损坏的影响现状,结合湖南省宁(远)-道(县)高速公路工程中沥青稳定碎石(ATB-25)柔性基层试验路的修筑,提出了3种不同的级配曲线并在实践中进行了对比,推荐了ATB-25柔性基层级配范围,研究分析了ATB-25柔性基层的路用性能,并对试验路和正常生产路段路面结构进行了经济性比选,分析了沥青稳定碎石基层的...
作者:原宝盛; 彭余华; 高明明 刊期:2013年第02期
视路面结构为弹性层状体系,采用Ansys程序建立了经过可靠性验证的旧水泥混凝土路面沥青加铺层结构三维有限元模型,分析了车辆荷载、加铺层厚度和材料参数变化及各种典型防止反射裂缝措施对沥青加铺层底最不利处荷载应力的影响。分析结果表明:增加沥青加铺层厚度能有效降低加铺层结构层底最大主应力σ1、最大剪应力τmax和等效应力σe;对分析的实例...