杂志简介：《交通运输工程学报》杂志经新闻出版总署批准，自2001年创刊，国内刊号为61-1369/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：道路与铁道工程、载运工具运用工程、综述、交通运输规划与管理、交通信息工程及控制
杂志简介：《交通运输工程学报》杂志经新闻出版总署批准，自2001年创刊，国内刊号为61-1369/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：道路与铁道工程、载运工具运用工程、综述、交通运输规划与管理、交通信息工程及控制
作者：顾兴宇; 崔冰彦; 邢世勤; 韩东东 刊期：2019年第05期
为了有效获取沥青混合料的松弛模量,比较了分别由动态模量和蠕变柔量得到松弛模量的数值转换方法,研究了沥青混合料线性黏弹性参数的转换原理;对同种沥青混合料分别进行了动态模量和蠕变柔量测试,拟合了试验数据主曲线,获得了松弛模量函数,分析了2种数值转换法存在差异的可能原因;考虑了不同Maxwell单元数对松弛模量计算结果的影响,比较了不同沥...
作者：李聪; 陈宝春; 韦建刚 刊期：2019年第05期
为降低超高性能混凝土(UHPC)收缩和开裂风险,进行了5组不同粗集料掺量(质量分数分别为0、12.5%、22.5%、32.5%和42.5%)的UHPC的自收缩、基本材性(抗压强度、抗拉强度和弹性模量)、集料级配和圆环约束收缩等试验,分析了粗集料掺量和集料级配对UHPC自收缩和基本材性的影响,并采用提出的收缩开裂应力相对差值评价粗集料的掺入对UHPC收缩开裂的影响;...
作者：李光玲; 韩万水; 陈笑; 许昕; 刘修平 刊期：2019年第05期
为动态仿真与评估运营阶段风和随机车流联合作用下大跨钢桁悬索桥伸缩缝纵向变形,建立了风-随机车流-钢桁悬索桥分析系统;基于已有单主梁风-车-桥耦合振动分析系统,引入弹簧单元模拟伸缩缝,并从车-桥耦合关系和钢桁梁横断面风荷载精细化加载2个方面将分析系统从单主梁提升为梁格法;基于监测数据仿真重现了交通流荷载,采用建立的分析系统计算了一...
作者：王林峰; 朱洪洲; 宋男男; 邹政; 姚昌银 刊期：2019年第05期
考虑落石下落高度、质量、形状和垫层厚度等参数,采用室内模型试验研究了消能棚洞冲击信号的动力特征,获得了冲击信号的频谱和自相关曲线,分析了冲击信号的时频特征和最大频谱对应的振动频率及其变化规律,并基于小波分析方法提取了各个频段的冲击信号,获得了冲击信号能量的主要分布范围。研究结果表明:随着落石下落高度的增加,棚洞顶板中心处冲...
作者：邹翀; 雷胜友; 张文新 刊期：2019年第05期
针对弱胶结富水粉细砂岩极易突水涌砂导致的隧道掌子面坍塌和初期支护开裂变形,研究了深埋隧道内超前深孔降水方法,建立了模拟隧道内超前降水的实体模型,分析了3种降水管和3种抽水泵功率下各时刻模型的水位面变化,采用三轴试验分析了粉细砂岩在高含水率下的破坏状态。研究结果表明:降水试验模型切向断面上同一标高测点处中间水头低,两侧水头逐渐...
作者：唐皓; 张籽林; 周笔峰; 唐果宁 刊期：2019年第05期
从运动平台空间运动可能存在的720种运动顺序配置入手,针对智能芯片与阵列光纤对接过程各运动单元产生的几何误差进行敏感性分析,通过区分和归类各运动单元的敏感误差和不敏感误差,将运动平台运动顺序配置数减少到90;考虑到运动平台各运动单元具有均匀分散、齐整可比的特性,运用正交试验设计方法将敏感误差和不敏感误差确定为3个水平,将6个运动...
作者：张敏; 范屹立; 马卫华; 罗世辉 刊期：2019年第05期
采用二维电磁场理论对直线电机气隙磁场的纵向分量和垂向分量进行求解,得到了电机牵引力和法向力的解析表达式,利用直线电机试验台对解析计算方法进行检验,对比6~18 Hz恒滑差频率下牵引力和法向力随速度的变化;建立了三悬浮架单节磁浮车辆动力学模型,仿真对比了车体和悬浮架分别在1、3、5、8 kN冲击力下的振动响应;计算了单节中低速磁浮车辆牵引...
作者：张子璠; 李强; 丁然; 连青林 刊期：2019年第05期
分析了时域内准静态载荷-应力传递关系,以载荷间互谱密度的参数作为载荷耦合作用的表征量,基于多轴频域疲劳基本理论推导了频域内等效应力的表达式;得到了与多轴加载等效的分立载荷系的表达式;为保证载荷谱计算损伤可以覆盖线路实测损伤,以应力信号自功率谱密度的0阶谱矩作为表征损伤的参量,约束载荷对测点损伤的贡献占比,根据损伤一致性原则,采...
作者：郑晓明; 文永蓬; 尚慧琳; 刘跃杰 刊期：2019年第05期
为了提高轨道车轮的结构性能,利用渐进结构拓扑优化方法(ESO)建立了轨道车轮的结构优化模型;以双S型轨道车轮为设计蓝本,分析了轨道车轮的辐板设计域,提出了轨道车轮在多工况作用下的渐进结构拓扑优化方法;介绍了利用渐进结构拓扑优化方法实现结构应力均匀化的优化思路;根据《整体车轮技术检验》(UIC 510-5:2003)标准,分别考虑了轨道车轮在直线...
作者：于梦阁; 李田; 张骞; 刘加利 刊期：2019年第05期
为研究强降雨对高速列车空气动力学性能的影响,利用Euler-Lagrange方法建立了强降雨环境下高速列车空气动力学计算模型;空气建模为连续相,采用Euler方法描述,雨滴建模为离散相,采用Lagrange方法描述,并采用相间耦合方法对降雨环境进行模拟;分别开展列车气动性能计算及雨滴降落仿真,并与试验数据进行对比,验证计算方法的准确性;数值仿真了强降雨...
作者：车畅畅; 王华伟; 倪晓梅; 付强 刊期：2019年第05期
针对航空发动机性能退化失效的变点和多状态参数的时间序列预测,构建了基于多尺度排列熵算法和长短时记忆神经网络的剩余寿命预测模型;使用多尺度排列熵算法对时间序列进行变点分析,求解出性能退化过程中的突变点,得到了有故障征兆的性能退化起始点;构建了包含多变量的长短时记忆神经网络模型,将多个状态参数代入到模型中得到对应的剩余寿命;将...
作者：牟军敏; 张新生; 姚鑫; 李梦霞 刊期：2019年第05期
基于自动识别系统分析了极地船舶航行数据,考虑冰区船舶受力,提出了主机功率估算模型;选取劳氏船级社数据验证了主机功率模型的可行性与可信度;结合3种不同的航行状态与排放因子、负荷因子建立了动态船舶废气排放模型;选取中国远洋海运集团有限公司穿越北极地区的"永盛"轮等5艘船舶的航行数据,使用燃油消耗法对船舶排放估算模型进行验证;利用排...
作者：杨龙海; 张春; 仇晓赟; 李帅; 王晖 刊期：2019年第05期
梳理了近70年关于跟驰模型的研究,根据建模方法将其分为理论驱动与数据驱动2类模型,并归纳了跟驰模型的研究热点;从人类因素、基础设施、交通信息、异质交通流、新建模型理论5个方面对理论驱动类跟驰模型的研究进行了综述;根据所用机器学习算法的不同,从模糊逻辑、人工神经网络、实例学习、支持向量回归、深度学习5个方面对数据驱动类跟驰模型的...
作者：王正武; 陈涛; 宋名群 刊期：2019年第05期
研究了同时接送模式下响应型接驳公交运行路径与车辆调度的协调优化问题,考虑乘客出行时间窗的个性化,构建了基于乘客而不是基于途经需求点的车辆路径表示方法;综合车辆发车和行驶成本、车辆早到和晚到的惩罚成本、票价收入构建了表征系统效益的目标函数,并以车辆容量、乘客时间窗、车辆运行时间、车辆保有量、发车时间等为约束,构建了发车间隔...
作者：郇宁; 姚恩建; 杨扬; 李斌斌; 张茜 刊期：2019年第05期
为分析电动汽车动态充电需求对公共充电设施服务水平的影响,给充电设施网络规划与运营提供参考,在考虑燃油汽车和电动汽车出行者行为差异、路段拥堵状态、车辆能源消耗、充电设施布局与服务水平等因素的基础上,采用巢式Logit模型描述了包含充电需求判断、充电设施和路径选择的电动汽车出行联合选择行为;建立了考虑用户在途快速充电行为的动态交...
影响因子：0.65
期刊级别：北大期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.16
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发行周期：旬刊
影响因子：0.99
期刊级别：北大期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.95
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：1.65
期刊级别：北大期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.16
期刊级别：省级期刊
发行周期：双月刊
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期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.98
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发行周期：半月刊
影响因子：0.2
期刊级别：部级期刊
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影响因子：0.11
期刊级别：部级期刊
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影响因子：0.79
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：1.2
期刊级别：省级期刊
发行周期：半月刊