交通运输工程学报

交通运输工程学报杂志 北大期刊 CSCD期刊 统计源期刊

Journal of Traffic and Transportation Engineering

杂志简介:《交通运输工程学报》杂志经新闻出版总署批准,自2001年创刊,国内刊号为61-1369/U,是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊,致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:道路与铁道工程、载运工具运用工程、综述、交通运输规划与管理、交通信息工程及控制

主管单位:中华人民共和国教育部
主办单位:长安大学
国际刊号:1671-1637
国内刊号:61-1369/U
全年订价:¥ 700.00
创刊时间:2001
所属类别:交通类
发行周期:双月刊
发行地区:陕西
出版语言:中文
预计审稿时间:1-3个月
综合影响因子:2.16
复合影响因子:1.33
总发文量:1336
总被引量:18306
H指数:50
引用半衰期:2.894
立即指数:0.1238
期刊他引率:0.8062
平均引文率:10.1429
  • 基于FBG的沥青混合料横向流动变形评价

    作者:高俊启; 魏路楠; 侯彦明 刊期:2019年第04期

    为了分析沥青混合料横向流动变形,进行了沥青混合料的车辙试验,利用布设于沥青混合料板表面的光纤布拉格光栅传感器,研究了沥青混合料表面的横向应变规律;以最大应变和蠕变稳定阶段横向应变速率绝对值为评价指标,分析了沥青混合料横向流动变形。分析结果表明:横向流动变形随沥青混合料的最大应变和横向应变速率绝对值的减小而降低;横向流动变形...

  • 新型装配式倒T形空心板桥受力性能

    作者:吴庆雄; 黄宛昆; 王渠; 陈康明; 陈宝春 刊期:2019年第04期

    为解决现有装配式空心板桥的铰缝病害,提出了一种新型装配式倒T形空心板桥;进行了跨径8m的倒T形空心板桥足尺模型试验和非线性有限元分析,研究了车辆荷载作用下倒T形空心板桥各组成构件的应力、挠度和裂缝分布等,得到了倒T形空心板桥的受力机理与破坏模式;对比了倒T形空心板桥与带门式钢筋空心板桥的受力性能,验证了倒T形空心板解决铰缝开裂问题...

  • 小半径曲线刚构箱梁桥日照时变温度场与温度效应

    作者:盛兴旺; 郑纬奇; 朱志辉; 杨鹰; 李帅 刊期:2019年第04期

    应用太阳物理学理论确定了太阳的实时位置,结合光线跟踪算法实时选取了结构的时变迎光面,得到了结构的时变热边界条件;以永顺—吉首高速公路石家寨立交中的一座小半径曲线刚构箱梁桥为工程背景,参考当地历史气象数据,以气温最高的某夏日为例,在考虑太阳辐射、长波辐射、对流换热和风速等环境条件下,实现了小半径曲线刚构箱梁桥三维瞬态日照时变...

  • 腹板开孔对轨道交通箱梁振动噪声的影响

    作者:张天琦; 罗雁云; 周力 刊期:2019年第04期

    实测了城市轨道交通简支箱梁各板件的振动与近场噪声,结合板件声辐射理论研究了箱梁结构振动辐射噪声和箱梁振动的关系;基于箱梁结构噪声易产生绕射的低频特性,计算了矩形混凝土板件在不同开孔工况下辐射的结构噪声变化情况;在考虑箱梁腹板开孔的基础上建立了车辆-轨道-箱梁耦合有限元模型和箱梁振动-结构噪声有限元-无限元模型,分析了箱梁腹板...

  • 重型车辆撞击下桥墩碰撞力简化模型

    作者:赵武超; 钱江; 王娟 刊期:2019年第04期

    为了探究钢筋混凝土桥墩在重型车辆撞击下的安全性能,建立了重型车辆-桥墩碰撞精细有限元模型,研究了撞击速度、桥墩直径、上部结构边界条件和货物高度对桥墩破坏模式和内力分布的影响;分析了不同工况下的车辆碰撞力特征,并基于车辆初始动能耗散特点提出了碰撞力简化模型。分析结果表明:重型车辆碰撞过程可以分为保险杠、发动机和货物撞击桥墩3...

  • 双振源激励下地铁车辆段上盖建筑物振动特性

    作者:冯青松; 王子玉; 刘全民; 罗信伟; 李纪阳 刊期:2019年第04期

    以广州某地铁车辆段为研究对象,实测了试车线与库内检修线引起地面振动的加速度,分析了两类振源的衰减规律与差异;建立了车辆段上盖建筑物有限元模型,将实测地面振动数据采用大质量法进行多点激励,分析了双振源激励对上盖建筑物楼板振动的影响。研究结果表明:列车通过时,试车线地面振动主要频率为60~80Hz,检修线主要频率为20~40Hz;试车线荷载振...

  • 黄土地区刚-柔性桩复合地基的承载机理

    作者:张恩祥; 何腊平; 龙照; 胡志平 刊期:2019年第04期

    为了揭示湿陷性黄土地区刚-柔性桩复合地基的荷载传递机理,开展了现场原型试验,分析了桩身和桩间土的应力在不同荷载与深度下的变化规律;通过与刚性单桩的对比,总结了刚-柔性桩复合地基的桩土相互作用特点;结合已有文献,分析了湿陷性黄土地区刚-柔性桩复合地基与软土地区刚-柔性桩复合地基在力学表现上的差异。分析结果表明:湿陷性黄土地区刚-柔...

  • 高速列车轴箱弹簧载荷特性与疲劳损伤

    作者:杨广雪; 张亚禹; 李广全 刊期:2019年第04期

    以某型高速列车轴箱弹簧为研究对象,通过载荷标定方法制作了弹簧载荷测试传感器,安装于动力转向架,通过在线路测试得到了轴箱弹簧载荷时间历程;结合车载陀螺仪信号,分析了启动牵引、制动停车、高低速直线、进出坡道、曲线通过等典型工况下的轴箱弹簧载荷特性;根据轴箱弹簧载荷的变化特点,将测试载荷分解为趋势载荷和动态载荷,并在统计基础上给出...

  • 焊接残余应力对动车组铝合金车体疲劳强度的影响

    作者:卢耀辉; 张德文; 赵智堂; 刘俊杰; 卢川 刊期:2019年第04期

    采用热-弹塑性法和固有应变法计算了动车组铝合金车体对接接头的残余应力,并进行了对比,以验证采用固有应变法计算残余应力的合理性;建立了车体的板壳有限元模型,参照标准《铁路应用—铁路车辆车体的结构要求》(EN 12663),确定车体服役状态的疲劳载荷工况,采用惯性释放法计算了车体有无残余应力的疲劳强度;根据最大主应力原则,将车体多轴应力转...

  • 转向架橡胶件动态参数的高低温特性

    作者:谭富星; 石怀龙; 王玮; 刘诗慧; 刘洪涛 刊期:2019年第04期

    针对高速列车转向架悬挂系统中的弹性橡胶件,为掌握其非线性刚度和阻尼系数的频变、幅变和温变特性,开展动态参数的高低温(-60℃~60℃)特性试验,阐述了橡胶件参数动态特性的试验方法,对轴箱叠层橡胶弹簧和转臂定位橡胶节点进行轴向、径向的静态和动态测试,根据载荷-挠度滞回曲线计算刚度和阻尼系数。试验结果表明:常温23℃工况下,橡胶件的刚度和...

  • 轨道随机不平顺下磁浮车辆非线性动力学特性

    作者:陈琛; 徐俊起; 荣立军; 潘洪亮; 高定刚 刊期:2019年第04期

    基于柔性轨道研究了随机不平顺下磁浮车辆的动力学特性,在将轨道受力分解为分段链式结构的基础上,提出了一种磁浮车辆垂向悬浮稳定性分析方法,定义了不同悬浮力作用于各自悬浮点时柔性轨道的振动固有频率和模态矩阵;建立了轨道分段链式结构的离散形式和轨道结构的运动方程,采用虚拟激励法将轨道不平顺产生的随机激励转化为系统输入激励,并将轨道...

  • y^+值对MIRA模型气动参数计算精度的影响

    作者:刘海涛 刊期:2019年第04期

    为研究量纲为1的参数y^+值对车辆气动参数计算精度的影响,以阶梯背MIRA模型为基础,在保证模型网格数量与质量相近的情况下调整近壁网格尺寸,构建不同y^+值的流场仿真模型;考虑到不同的湍流模型对车辆外流场仿真的y^+值具有不同的适用范围,选取SSTκ-ω和LES两种常用的湍流模型对阶梯背MIRA模型外流场进行稳态和非稳态仿真分析;将气动参数仿真结果...

  • 基于交通流生存函数的交叉口通行能力计算模型

    作者:胡尧; 韦维; 商明菊; 李丽; 李扬 刊期:2019年第04期

    针对基本通行能力不能全面反映道路交通状况的缺点,提出了城市道路随机化通行能力概念;依据评价体系定义交通中断与持续中断,量化了城市道路交通拥堵程度;研究了现有通行能力估计方法,利用乘积限与寿命分布列构造并估计了交通流分布函数;结合交叉口各入通流数据特性改进传统连续交通流参数模型,提出了基于交通流生存函数的交叉口通行能力计算模...

  • 基于量表型选择集的出行信息需求有序选择模型

    作者:唐立; 周厚庆; 张学军 刊期:2019年第04期

    研究了城市出行者日常活动和出行所需要的关键信息,提出了一种针对量表数据的量化分析方法;以出行者信息需求为研究对象,设计了一项基于李克特5级量表的问卷调查;总结了出行个体对各类出行信息需求程度的排名,分别构建并标定了驾车线路、目的地位置和实时路况信息需求的有序选择模型;与多项Logit模型在参数显著度、赤池信息量准则和对数似然函数...

  • 基于博弈理论的弹性停车激励机制运营效益评估模型

    作者:季彦婕; 高良鹏; 陈丹丹; 汤斗南 刊期:2019年第04期

    分析了在停车机制作用下小汽车出行者与停车场管理方之间的动态博弈过程,研究了出行者竞价行为与个体出行成本、停车激励强度之间的数量关系,构建了面向弹性停车激励机制的运营效益评估模型;应用敏感性分析方法探究多种影响因素对弹性停车激励机制运营效益的作用,并以美国加州大学伯克利分校为例进行了实证研究。研究结果表明:弹性停车激励机制...