杂志简介：《交通运输工程学报》杂志经新闻出版总署批准，自2001年创刊，国内刊号为61-1369/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：道路与铁道工程、载运工具运用工程、综述、交通运输规划与管理、交通信息工程及控制
杂志简介：《交通运输工程学报》杂志经新闻出版总署批准，自2001年创刊，国内刊号为61-1369/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：道路与铁道工程、载运工具运用工程、综述、交通运输规划与管理、交通信息工程及控制
作者：杨晓华; 万琪; 刘大鹏; 包含 刊期：2019年第03期
以新疆三岔口-莎车高速公路为依托,基于标准轴载作用下单轮影响范围内的1∶1路基模型试验,分析了车辆荷载下低路堤的动力特性;考虑了绿洲区地基在服役期间不同的含水率状态,根据一般道路设计标准,将低路堤道路结构分为面层、基层、路基与地基四部分,模拟了低路堤在不同荷载作用下的动力特性,研究了动载峰值、频率与重复作用次数对低路堤动力特性...
作者：翁效林; 李豪; 尚许雯; 贾阳; 周尚琪; 胡继波 刊期：2019年第03期
为研究主应力方向和大小耦合变化对土体应力-应变状态及非共轴性的影响,采用空心圆柱扭剪仪对饱和重塑黄土开展一系列循环扭剪试验,分析了应力-应变状态和非共轴角的变化规律及影响因素。试验结果表明:轴向应变始终处于压缩状态,环向应变先负向累积再正向累积,径向应变基本处于受拉状态,剪切应变的受拉与受压状态交替出现,轴向、环向和剪切应变...
作者：韩跃杰; 丁智勇; 吴优; 李俊 刊期：2019年第03期
通过建模软件Solidworks对沥青发生装置进行三维建模,采用有限元仿真软件Fluent分析了不同参数条件下基质沥青的发泡过程,并对比了试验结果和仿真结果,分析了应用有限元仿真技术研究基质沥青发泡膨胀率的可靠性;对发泡腔和发泡腔内各流体材料进行有限元仿真,利用Fluent中的后处理功能得到了发泡腔的温度、速度、压力和各相的分布云图。仿真结果...
作者：张峰; 刘佳琪; 高磊; 刘冠之 刊期：2019年第03期
为研究采用拉脱法检测预应力钢绞线受力时,张拉力荷载测试曲线突变段和夹片咬合力的关系,在夹片脱开时,采用电阻式压力传感器高频采集技术测试了预应力混凝土梁锚具下方和锚具外侧钢绞线的受力,共测试了20个样本;设计了夹片咬合力测试方案,共测试了326个样本,并进行了统计分析,建立了考虑张拉力的夹片咬合力计算公式;通过37个样本的验证性测试,...
作者：宋瑞年; 占玉林; 刘芳; 赵人达 刊期：2019年第03期
采用推出试验和有限元方法研究了采用不同剪力连接件的钢-混凝土组合试件的界面长期滑移和应变发展过程;参考Eurocode 4中推出试验标准试件,设计了2组试件用于长期推出试验;分别采用栓钉和PBL作为剪力连接件,采用螺杆施加长期荷载,测试了长期加载过程中的界面滑移、混凝土应变和钢梁应变;同步加载测试了150 mm×150 mm×300 mm的混凝土试块的长期...
作者：冯忠居; 胡海波; 王富春; 徐占慧; 姚贤华; 刘宁 刊期：2019年第03期
为了探明高海拔强盐沼泽区公路桥梁桩基受干湿循环和冻融循环的损伤状况,采用现场模拟试验,研究了桩身位置、混凝土配合比、混凝土掺合料与外防护措施等对桥梁桩基力学性能的影响,采用SEM分析、EDS分析和化学成分分析等手段探究了桩基损伤的微观机理。研究结果表明:桩基混凝土抗侵蚀能力及其内部钢筋锈蚀受桩身位置影响,对于基准混凝土试件,龄期...
作者：张聪; 阳军生; 谢亦朋; 戴勇; 梁雄; 龚方浩 刊期：2019年第03期
基于随机分布理论和流-固耦合理论,考虑注浆过程中围岩物性参数的动态变化和浆液黏度时变性,推导了流-固耦合作用下非均质软弱围岩的浆液扩散方程,并运用多场耦合软件COMSOL Multiphysics建立了小导管注浆浆液在非均质软弱围岩中的扩散模型,系统研究了注浆参数与小导管布设等对浆液扩散与注浆加固圈形成的影响。研究结果表明:浆液在非均质软弱围...
作者：杨荣山; 汪杰; 姜恒昌; 陈帅; 杜金鑫 刊期：2019年第03期
在不间断行车情况下,采用超高压水射流法对桥上CRTSⅡ型板式轨道底座板后浇带进行修复;建立了CRTSⅡ型板式轨道结构静力计算模型,分析了底座板后浇带不同脱空长度对钢轨、轨道板垂向位移与轨道板拉应力的影响;建立了车辆-轨道耦合动力计算模型,分析了底座板后浇带完全脱空长度为1.0 m时,正常行车对轨道结构、行车安全与舒适性的影响。计算结果表...
作者：徐自力; 周子宣 刊期：2019年第03期
针对多级叶盘转子结构,考虑多级叶片弯曲变形和轴扭转变形耦合作用,引入叶片离心刚化作用,建立了包含多叶片、2级叶盘和轴的耦合振动模型;应用哈密顿原理推导了多级叶盘-轴耦合振动微分方程组,通过数值积分方法得到了系统质量矩阵与刚度矩阵,进而求解出系统耦合模态;研究了叶盘固有频率、叶片长度、叶盘间距、叶片扭转角对振动特征的影响。研究...
作者：那景新; 任俊铭; 谭伟; 陈立军 刊期：2019年第03期
为了能够更有效率地对减重孔板结构进行计算分析,提出一种快速分析方法;研究了减重孔板结构模型与平面板结构模型间的一般刚度等效关系,建立了减重孔板孔径、孔距与相应平面板等效杨氏模量、等效板厚间的关系表达式,以等效平面板结构模型代替原孔板结构模型进行变形分析;将局部节点位移施加到相应目标孔位模型上,计算了目标孔位区域的应力分布;...
作者：刘宇轩; 吴圣川; 李存海; 康国政; 梁树林 刊期：2019年第03期
开展了EA4T合金钢材料的低周疲劳试验、旋转弯曲高周疲劳试验与裂纹扩展速率试验,考虑载荷类型、表面质量与尺寸系数等因素,修正了标准小试样疲劳极限以预测全尺寸车轴的疲劳性能;建立了轴箱内置铁路车轴(内箱车轴)的有限元模型,分析了内箱车轴与传统轴箱外置铁路车轴(外箱车轴)临界安全部位的差异;基于安全寿命设计理论,结合修正的线性Miner疲...
作者：蔡路; 张继业; 李田; 安超 刊期：2019年第03期
针对高速列车转向架区域的积雪问题,建立了包含精细化转向架的列车空气动力学模型;采用分离涡模拟方法,对运行速度为350 km·h-1的高速列车周围空气流场进行了模拟,分析了空气流场特性对车底与转向架区域雪粒输运的影响;提取了涡核线,研究了转向架区域的涡流特征与雪粒输运的关系。研究结果表明:车底气流主要由前后轮对后部向上翻转进入转向架区...
作者：孙剑; 殷炬元; 黎淘宁 刊期：2019年第03期
基于入口匝道汇入方式与基本图形态,提出了一种调整型元胞传输模型;增加了入口匝道状态变量以追踪入口匝道交通状态,定义了新的入口匝道汇入规则;将双通行能力基本图引入到调整型元胞传输模型中,以适应不同交通状态下通行能力的变化;将单纯形法与遗传算法相结合,提出了混合多目标参数优化方法;建立了3个仿真场景,评价调整型元胞传输模型与混合多...
作者：彭其渊; 刘杰 刊期：2019年第03期
运用分形理论分析了城市轨道交通规划网络与城市规划在多半径多方向的综合协调性;基于网络等效长度提出了城市轨道交通规划网络的扇形维数和城市道路规划网络的扇形维数,基于等效车站提出了城市轨道交通规划车站的扇形维数;借鉴人口分形维数,提出了城市交通需求的扇形维数;运用4个扇形维数,建立了基于向量相似度和分维一致性的城市轨道交通规划...
作者：柴获; 何瑞春; 代存杰; 马昌喜 刊期：2019年第03期
为确保危险品运输车辆间的安全距离,从时空角度优化了危险品运输车辆的行驶路径和发车时间间隔;分析了危险品运输车辆发生事故对其他车辆的影响及其与时空距离的关系,提出了危险品运输车辆间时空安全距离评价方法,并以时空安全距离为约束,提出了车辆安全出发时间间隔计算方法;建立了满足时空相异约束的危险品运输车辆调度模型,设计了用于生成车...
影响因子：0.65
期刊级别：北大期刊
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