杂志简介：《交通运输工程学报》杂志经新闻出版总署批准，自2001年创刊，国内刊号为61-1369/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：道路与铁道工程、载运工具运用工程、综述、交通运输规划与管理、交通信息工程及控制
杂志简介：《交通运输工程学报》杂志经新闻出版总署批准，自2001年创刊，国内刊号为61-1369/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：道路与铁道工程、载运工具运用工程、综述、交通运输规划与管理、交通信息工程及控制
作者：张向东; 任昆 刊期：2018年第06期
为研究水泥稳定煤渣碎石作为路面基层材料的强度与损伤特性,采用配方均匀试验方法,获得了有约束条件下水泥稳定煤渣碎石基层的最优配比;通过无侧限抗压试验与超声波测试对不同配比下的水泥稳定煤渣碎石的无侧限抗压强度与超声波波速进行了测试,分析了超声波波速与无侧限抗压强度的关系;根据超声波波速及试样的破坏过程,对水泥稳定煤渣碎石的损伤...
作者：刘海鹏; 蒋应军; 薛金顺; 方剑; 陈浙江; 李寿伟 刊期：2018年第06期
为了研究热阻式SMA-13沥青混合料中耐火碎石最佳掺量,设计了SMA-13沥青混合料配合比方案,即在2.36~4.75mm集料中,耐火碎石体积掺量为100%,在4.75~9.5mm集料中,耐火碎石体积掺量分别为20%、40%、60%、80%、100%,在9.5~13.2mm集料中,耐火碎石体积掺量分别为10%、20%、30%;研究了耐火碎石掺量对SMA-13沥青混合料路用性能和阻热性能的影响规律,提出...
作者：冯忠居; 陈思晓; 徐浩; 姚贤华 刊期：2018年第06期
依托青海省德香高速工程,通过混凝土室内损伤试验,分析了冻融干湿循环和盐腐蚀耦合作用下混凝土动弹性模量的演化过程与特征;基于灰色系统理论,建立了不同工况下混凝土相对动弹性模量GM(1,1)预测模型,预测了2种损伤条件下3种配合比混凝土耐久年限;依据室内损伤试验与灰色系统理论GM(1,1)模型预测结果分析了混凝土的组分,研究了不同掺合料对混凝...
作者：董芸秀; 冯忠居; 郝宇萌; 姚宏生; 张新旺; 谢富贵 刊期：2018年第06期
为研究岩溶区桥梁桩基的承载特性,依托平顶山市西斜立交桥实体工程,进行了桩基静载试验,通过在桩端和桩顶布设应变传感器和位移计,测得了桩身内力,分析了岩溶区桥梁桩顶荷载(Q)-沉降(s)规律;考虑现有桩基设计的局限性,结合静载试验结果,采用不同函数模型预测了单桩竖向极限承载力;基于岩-桩体系宽梁力学模型和溶洞顶板拉-弯破坏模式,探讨了桩基...
作者：张稳军; 张新新; 宋晓龙 刊期：2018年第06期
利用有限元计算软件ABAQUS建立了环向复合管片与环向斜螺栓接头的三维实体模型;考虑复合管片材料的非线性,采用弹塑性本构模型,分析了环向斜螺栓接头在常温下的力学特性;根据HC升温曲线,分析了接头模型的传热特性,研究了复合管片衬砌和环向斜螺栓接头在火灾下的温度分布规律。分析结果表明:采用高强螺栓能够有效减小接头张开量,增大接头刚度;在...
作者：李鸣; 魏庆朝; 潘姿华; 臧传臻; 秦晓春; 时瑾 刊期：2018年第06期
针对平竖重合曲线段存在几何连续性衰减并引起列车运动状态突变的现象,以三维曲线的Frenet标架为基础,结合曲率、挠率建立三维车体运动状态模型,得到了曲率、挠率与车体加速度、急动度的关系,并通过该模型从三维角度分析了三维曲线的几何连续性等级对车体运动的影响;考虑几何连续性对曲率、挠率的要求,提出以曲线曲率、挠率变化最小为目标的线形...
作者：张鹏飞; 桂昊; 雷晓燕; 高亮 刊期：2018年第06期
针对中国自主研发的CRTS Ⅲ型板式无砟轨道在运营阶段的受力变形问题,以梁-板-轨相互作用原理为基础,考虑钢轨、轨道板、自密实混凝土层及底座板等细部结构的空间尺寸与力学属性,运用有限元法建立了高速铁路桥上CRTS Ⅲ型板式无砟轨道无缝线路精细化空间耦合模型;计算了列车荷载作用下轨道及桥梁结构的挠曲力与位移,分析了不同列车荷载作用长度...
作者：胡志远; 林骠骑; 黄文明; 谭丕强; 楼狄明 刊期：2018年第06期
以国三和国五公交车为研究对象,对其燃用柴油与B10餐厨废弃油脂制生物柴油进行了应用研究,以柴油为参照,分析了B10餐厨废弃油脂制生物柴油对公交车动力性、燃油经济性、排放性与可靠性的影响。研究结果表明:国三与国五公交车使用B10餐厨废弃油脂制生物柴油的最高车速、直接挡25~70 km·h^-1全油门加速时间、0~70 km·h^-1全油门起步加速时间等动力...
作者：宁航; 南春丽; 杨澜; 赵祥模; 刘浩学; 周丹 刊期：2018年第06期
研究了制动力曲线异常检测方法,分析了回踩异常特性,考虑了制动力检测工况和制动力曲线变化趋势,基于余弦相似度与相对误差,对制动力数据进行聚类,建立了制动力曲线分段算法;将制动力曲线分为阻滞段、上升段、持续段和释放段,提取出相应的数据子集;对3家检验机构的9 120条制动力曲线进行人工筛选和分析,归纳了制动超前、回踩、增长滞后3种异常特...
作者：刘风华 刊期：2018年第06期
采用低温风洞试验对比了中国高速列车HST、法国高速列车TGV和德国高速列车ICE3的气动性能;基于EN 14067和TSI标准在铝质材料模型上测试了不同侧偏角下列车阻力、升力和倾覆力矩;利用粒子图像测速技术测量了列车周围流场,得到了高速列车与空气的相互作用机理和气动现象;采用计算流体力学方法模拟了高速列车实际运行情况,并与低温风洞试验流场测试...
作者：谢国; 张永艳; 上官安琪; 杜许龙; 黑新宏; 高橋聖; 望月寛 刊期：2018年第06期
为解决监测数据缺失导致的轴温监测系统误诊和漏诊率较高的问题,提出了一种基于数据特征分析的轴温监测数据软测量方法;通过轴温监测点的布局与相关性分析,确定了监测数据软测量的源数据范围;采用自组织特征映射算法,通过对源数据归一化、优胜区域定义与隶属度优化,实现了轴温数据本征维数确定与数据聚类;引入多维尺度分析方法,通过数据间距的相...
作者：闫晟煜; 肖润谋 刊期：2018年第06期
基于2017年中国高速公路联网收费系统数据库,辅以典型收费站抽样调查,分析了中国高速公路网运输量指标的结构性特征。分析结果表明:2010~2017年高速公路车辆总行驶量持续增加,其中2017年总行驶量为6.80×10^11 veh·km,客、货车行驶量分别为4.70×10^11、2.10×10^11 veh·km;2017年高速公路客运量为229.65亿人次,周转量为16 886.05亿人·km,平均行程...
作者：房德威; 何东坡; 王立峰; 陈曦; 孙祥龙 刊期：2018年第06期
应用离散决策分析法与条件价值法,设计了双边界二分式调研问卷,计算了考虑拥挤度的轨道交通出行总成本;通过延长车厢内乘客出行时间的方式来换取车厢内乘客密度的减少,从而得到车厢内不同拥挤度下的等价出行效能;通过调研得到乘客对两轮投标的选择概率;分别采用双变量Probit估计量和随机效用估计量来推断时间边际负效用的标准化值,得到时间乘数,...
作者：吴超仲; 吴浩然; 吕能超 刊期：2018年第06期
根据智能汽车技术发展特点和趋势提出了人机共驾的概念;从切换的发起者、强制性与计划性三方面论述了人机共驾智能汽车控制权切换的分类方法,分析了广义和狭义2种分类的特点和应用范围;从驾驶人的认知、驾驶负荷、反应力等方面剖析了人机共驾中人因的特性及其对控制权切换安全性的影响,总结了控制权切换的试验研究方法和人机交互形式,指出了控制...
作者：李珣; 刘瑶; 李鹏飞; 张蕾; 赵征凡 刊期：2018年第06期
针对道路车辆目标检测传统方法需随场景变化提取不同特征,检测率较低与鲁棒性差的问题,提出了一种基于Darknet框架下YOLO v2算法的车辆多目标检测方法;根据目标路段场景与车流量的变化对YOLO-voc网络模型进行改进,基于ImageNet数据集和微调技术获得分类训练网络模型,对训练结果和车辆目标特征进行分析后进一步调整改进的算法参数,最终获得更适合...
影响因子：0.65
期刊级别：北大期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.16
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.99
期刊级别：北大期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.95
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：1.65
期刊级别：北大期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.16
期刊级别：省级期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.67
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.98
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.2
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.11
期刊级别：部级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.79
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：1.2
期刊级别：省级期刊
发行周期：半月刊