杂志简介：《交通运输工程学报》杂志经新闻出版总署批准，自2001年创刊，国内刊号为61-1369/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：道路与铁道工程、载运工具运用工程、综述、交通运输规划与管理、交通信息工程及控制
杂志简介：《交通运输工程学报》杂志经新闻出版总署批准，自2001年创刊，国内刊号为61-1369/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：道路与铁道工程、载运工具运用工程、综述、交通运输规划与管理、交通信息工程及控制
作者：周绪红; 朋茜; 秦凤江; 狄谨 刊期：2018年第01期
针对闭口肋正交异性钢桥面板顶板焊根处疲劳裂纹处于纵肋内部,不易发现与危害大等问题,根据所处位置的不同,将顶板焊根疲劳细节分为横隔板节间内（RD细节）和跨横隔板截面（RDF细节）2种类型,采用有限元方法分析了2种细节的应力影响面,考虑了轮迹横向概率分布、多轴轮载作用以及铺装与桥面板相互作用等影响,研究了2种细节的疲劳损伤特征。分析结...
作者：陈宝春; 李聪; 黄伟; 安明喆; 韩松; 丁庆军 刊期：2018年第01期
分析了超高性能混凝土（UHPC）的收缩特性及其随时间发展的一般规律,总结了材料组成、养护制度与内部温湿度场对UHPC收缩的影响。研究结果表明：UHPC收缩早期（0-7d）发展快,占总收缩的61.3%-86.5%,中期（7-28d）发展缓慢,占总收缩的13.5%-27.9%,后期（28d后）趋于稳定;UHPC以自收缩为主,占总收缩的78.6%-90.0%,是早期开裂的主要诱因;收缩测试起...
作者：朱经纬; 王春生; 翟晓亮; 刘浩; 崔志强 刊期：2018年第01期
为研究圆管翼缘组合梁的抗弯性能,进行了3根圆管翼缘组合梁静力加载抗弯破坏性试验,分析了试验梁的抗弯破坏过程与破坏特征;考虑混凝土损伤塑性本构及栓钉滑移与断裂,建立了圆管翼缘组合梁非线性数值模型,基于试验结果分析了数值模型的适用性;以钢梁下翼缘宽度、混凝土翼板厚度与圆管管径为主要结构参数,计算了48根正交设计的圆管翼缘数值模型组...
作者：闫斌; 黄杰; 刘施; 娄平 刊期：2018年第01期
为了研究复杂地形对桥上CRTSⅡ型轨道系统地震响应的影响,以沪昆高速铁路线16-32m简支梁桥为例,考虑钢轨、扣件、轨道板、砂浆层、底座板、滑动层、桥梁、固结机构、端刺与挡块等部件,建立了多跨简支梁桥-双线CRTSⅡ型轨道系统非线性动力学仿真模型,研究了桥上CRTSⅡ型轨道系统纵向力分布特征;设置了4种典型地形工况,分析了不同墩高条件下桥上CR...
作者：赵均海; 张磊; 张常光; 曹雪叶 刊期：2018年第01期
将隧道和桩孔简化为厚壁圆筒,基于三剪强度准则和双线性强化模型,考虑材料的应变强化和中间主应力效应,推导了厚壁圆筒在均匀内外压作用下的弹塑性极限解,并给出恒定外压条件下塑性区半径与内压的关系式,分析了强化模量系数、半径比、中间主应力与材料强度拉压异性对厚壁圆筒弹塑性极限解的影响规律。研究结果表明：所得弹塑性极限解克服了Tresc...
作者：张志权; 井彦林; 孔德泉; 赵洁 刊期：2018年第01期
对二灰黄土进行了不同干湿循环次数和不同浸水时间2种浸水作用下的强度试验和压汞试验,分析了二灰黄土水稳定性。分析结果表明：二灰黄土强度较高,7d龄期无侧限抗压强度可以达到1.33MPa;随着干湿循环次数的增加,二灰黄土强度出现衰减,经过2次干湿循环后二灰黄土强度就大幅度降低,并趋于稳定,经过10次干湿循环后二灰黄土无侧限抗压强度和抗剪强度...
作者：连青林; 刘志明; 王文静 刊期：2018年第01期
分析了提速客车转向架安全吊座孔附近产生的疲劳裂纹特征,提出共振现象造成的结构振动疲劳是该部位产生裂纹最主要原因的假设;通过有限元仿真得到安全吊杆的前1-10阶模态振型,分析了各阶模态频率;进行线路实测加速度与动应力试验,得到等效应力、加速度及其主频,并与有限元仿真结果进行对比分析;在掌握了安全吊座失效机理的基础上,通过结构改进与...
作者：李广全; 刘志明; 呙如兵; 徐宁 刊期：2018年第01期
进行了高速列车线路试验,研究了GPS信号与齿轮箱结构的受力特点,获取了扭矩载荷和振动载荷作用下齿轮箱的应力时间历程曲线,分析了在扭矩载荷、振动载荷作用下齿轮箱的应力响应特性,并编制了应力谱,利用疲劳损伤影响参数来反映扭矩载荷和振动载荷对齿轮箱疲劳损伤的影响程度。研究结果表明：在扭矩载荷作用下,列车牵引与制动的交替变化会使齿轮...
作者：贾德君; 李范春 刊期：2018年第01期
为了研究动力学效应对沉船翻转作业安全性的影响,将吊缆张力作为翻转作业安全性评估指标,假设船体翻转作业时起重臂吊点固定不动,研究区域水底为刚性底,不计上层建筑影响和建立沉船翻转准静态模型时只考虑回复力与外载荷,分别以船体质量、吊缆刚度、收缆速度与波浪载荷为变量,应用时域分析方法,计算了考虑动力学效应的吊缆张力,基于最大吊缆张力...
作者：胡国良; 刘前结; 李刚; 徐明 刊期：2018年第01期
应用Bingham本构力学模型,得到了磁流变阻尼器（MRD）的结构尺寸参数（缸体内径、活塞直径、活塞杆直径、活塞有效长度）、线圈匝数和磁流变液表观黏度与输出阻尼力的关系,利用力学模型分析了MRD的6个参数对输出阻尼力和动态范围的影响;建立了基于MRD的半主动座椅悬架系统模型,以驾驶人加速度和座椅软垫动行程的均方根作为减振效果的评价指标,采...
作者：胡大伟; 陈希琼; 高扬 刊期：2018年第01期
研究了定位-路径问题（LRP）,总结了国内外LRP模型及其扩展模型,比较了LRP模型求解算法的适用性,分析了LRP测试算例的节点分布和数据规模,提出了LRP研究的主要方向。研究结果表明：LRP模型从基于基础网络的最简化问题（带容量约束的LRP,CLRP）向多方向模型进行扩展,包括基于网络复杂化的LRP扩展,如特定网络系统的多目标LRP（MOLRP）、同时取送货...
作者：石俊刚; 杨静; 周峰; 徐瑞华 刊期：2018年第01期
为了综合优化地铁快慢车运行计划,建立了综合求解列车开行方案、停站方案和时刻表的优化模型;分析了地铁列车停站、区间运行、快慢车运行组织与客流出行等特点,构建了快慢车运行计划的约束条件,设计了综合协调优化列车运行时间和运输成本的目标函数,建立了完整的地铁快慢车运行计划优化模型;分析了模型特点及其复杂度,设计了两阶段近似算法求解...
作者：孟祥海; 覃薇; 霍晓艳 刊期：2018年第01期
为了研究高速公路基本路段上交通事故数据的分布特征,将事故数、伤亡事故数、事故死亡人数与事故受伤人数归类为离散型事故数据,将事故间隔时间与平均每年每公里事故数归类为连续型事故数据;对于离散型事故数据,采用均匀划分法、动态聚类法与滑动窗法划分高速公路统计区段,运用泊松分布、负二项分布、零堆积泊松分布与零堆积负二项分布对事故数...
作者：唐炉亮; 陈西; 杨雪; 张霞; 李清泉 刊期：2018年第01期
将公共自行车出行模式划分为前往站点、租车骑行和还车离开3个阶段,分别研究了城市用地在每个阶段对公共自行车骑行量的影响;针对第1、3阶段,采用兴趣点度量公共自行车站点周围的城市用地类型,通过引入时间满意度函数,基于多元回归分析,提出了预测骑行产生量和吸引量的建模方法;针对第2阶段,构建了城市用地对公共自行车骑行量的6个影响指标,包括...
影响因子：0.65
期刊级别：北大期刊
发行周期：旬刊
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发行周期：旬刊
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期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
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期刊级别：北大期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.16
期刊级别：省级期刊
发行周期：双月刊
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期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
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期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
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期刊级别：部级期刊
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期刊级别：北大期刊
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期刊级别：省级期刊
发行周期：半月刊