关键词 公路工程；施工管理；问题；措施
中图分类号U411 文献标识码A 文章编号1674―6708(2011)36―0019―01
随着我国道路建设的飞速发展，我国的公路里程已居世界前列，然而在公路高速发展的同时，公路工程的管理却出现了越来越多的问题，无论是施工项目成本、组织设计还是在安全管理方面，均存在很多的缺陷，是企业无法达到预期的目标，同时也是国家蒙受了损失。因此，改善企业公路工程施工管理，提高生产效率，是接受公路工程企业的当务之急。
1 公路工程施工管理的现在及问题分析
公路工程施工管理的核心是对其进行的现场管理，它是企业达成其经济及目标的场地所在，对现场管理的加强，是公路工程施工管理的重要方面。下面就公路工程的施工管理存在的几个主要问题作以下分析：
1)成本管理不良，成本较高，造成资源浪费。公路工程在进行施工前都会进行项目成本的预算，然而各个企业技术人员不同，导致其最终计算结果也不相同，是企业在成本管理中出现诸多问题，其主要表现在3个方面：(1)成本管理的意识较差；(2)缺乏有效的控制机制；(3)忽视对各项成本的分析。从而导致企业在工程结束后出现亏损的现象。
2)组织设计不完善，导致施工过程各道工序不能协调进行。在施工前期，对公路工程的具体施工过程及人员安排不能合理的分配，从而导致在施工过程中，人员没有得到合理的安排，工作人员的岗位不确定。这样将会导致施工出现紊乱的场景，各个工序无法按序进行，工程无法按预期完成。
3)施工过程中安全管理不到位。在施工管理现场，安全事故也是屡见不鲜的，很多企业都忽视了对施工现场的安全管理，缺乏对职工安全保护的一些措施，从而导致了在施工过程中许多职工发生意外情况而失去宝贵生命的悲剧。造成这样那个的悲剧主要是很多企业存在侥幸心理而不对施工现场实施安全防护，另一方面这是职工的安全意识太差，缺乏在施工过程中队自己的保护意识。
2 公路工程管理的几点建议
针对以上公路工程管理中存在的问题，对公路工程的施工管理方案是亟待改善的。本文通过从以下3个方面的建议，希望能对公路工程的施工管理的改善提供一些帮助，提高施工的效率和企业的利润。
2.1 控制成本，节约工程资源
公路施工中，成本的控制是必不可少的环节。重视施工工程中的经济性，是每个施工工程的重中之重。至于怎样才能减少是施工成本，就要归结于工程的成本控制和技术人员选择方面。成本控制主要可以是进行施工全程的控制，即施工前的成本控制、施工阶段的成本控制和竣工阶段的成本控制，在三个阶段的成本控制中，其说需要的工作依次是：根据各方面情况投标并作为施工准备，加强对材料等限度管理，并在施工过程对其所用材料进行核对，做好各项目及每段时间成本报告，快速进行竣工后处理，减少人员浪费导致成本浪费。在对技术人员的选择方面，应选择在某个项目中有专长的技术人员，裁掉技术欠佳的技术人员，保证工程施工的良好，而不会因为技术人员的原因导致材料的浪费。
2.2 完善组织设计，确保工程有条不紊的进行
在工程施工的准备阶段，应对整个工程的各个工作进行一个全面的设计，将施工的各个环节应具体安排仔细，清楚，这也是设计人员的工程。技术人员必须让工作人员在施工过程中明白哪些部分该先做，哪些部分应该后做，以及哪些部分应该同时进行；同时，设计人员还应给每位职员分配具体的工作，让员工有自己的岗位。另外，在施工前期，设计人员还要对施工过程中说需要的材料、资金、所需机械以及施工方法等做出合理的安排，保证工程在给定的工期和范围内有条不紊的进行，并且能达到使用成本尽量低、工期尽可能短、质量精度尽可能高的效果。
2.3 做好安全措施，提高员工安全保障
安全生产，无论是在哪个行业里，都是非常受到重视的，人的生命是无价的，只有在人的生命安全得到了保障的前提下，人们才会放心的进行生产。因此，企业必须要做好安全生产的规范，为员工提供能够进行安全工作的场所，这样不仅保障了职工的生命，也能提高职工的生产效率，达到双赢的效果。做到安全生产，首先施工企业应做好施工现场的安全防护，在施工道路阶段禁止车辆通行，做好安全护栏，减少因意外而带来的伤亡，提高对伤亡员工的赔偿，让职工安心。另一方面，施工单位应对职工进行相应的安全教育，让职工在工作中有自我防护的意识，减少事故的发生。加强施工的安全管理，可以减少安全事故的发生量，虽然增多了一些生产成本，但降低了企业的事故赔偿费用，也为企业赢得了良好的声誉，是一举两得的事。
3 结论
总之，公路工程的施工管理还存在着许多的问题，需要施工企业管理人员的探索与发现，并经过企业的思考去寻求解决的方法。本文只侧重对施工过程的成本、组织设计和安全生产的问题提出了一点建议和思考，希望能为公路工程的施工管理做一下参考。公路工程的发展，企业例如把的提高，最终还是要有企业自己，希望企业能改变自己的管理，为自身发展和国家的公路建设做出巨大贡献。
参考文献
关键词：公路；施工技术；管理
1 施工技术管理的要求、任务及工作内容
技术管理的主要任务是：研究、认识和利用生产的技术规律；正确贯彻党和国家的各项技术政策，以技术和经济相统一的原则来组织技术工作，加强生产过程中的管理，建立正常的生产技术秩序；充分发挥物质技术的作用，有效地保证工程质量，提高劳动生产率和技术工作的经济效果；不断地降低工程成本，多、快、好、省地完成施工生产任务。
技术管理的主要内容应包括：施工技术准备工作；施工过程中的技术工作；施工技术的开发、更新等方面的组织和管理工作。此外，还要建立相应的规章制度作为技术管理工作的基本条件，保证有章可循。
2 完善技术管理制度
首先，建立并完善标准的技术管理体系，作为工程质量测评标准的技术规范及技术标准，是技术标准化的主体内容；是组织、确保现代化施工技术的关键；可作为一项依据，对各种筑路材料技术性能、等级进行测评及组织施工。对于平香线工程的施工，我公司要求技术工人一定要熟悉并掌握有关自己工作的流程和标准，使之具体化，同时加强技术检查及监督。
其次，以技术负责人为首，建立一个由上而下分级管理及统一领导技术业务的系统，且按照需求确立各级技术管理的人员、机构，明确划分各职能机构的职责范围，在各级实行责任制，与此同时，制定并完善各级管理制度，有完备的技术管理制度作为保证，才能合理地组织企业所有的技术管理工作，使内业或外业现场技术活动都有清晰的目标，内容更具体，制度趋于严格，技术活动的可检查性、可操作性也得以加强。
再次，按照施工中常进行的技术活动，应确立起材料验收制度、工程验收、图纸会审和设计变更技术核定、技术交底、施工日记和施工记录等方面的制度，以便进行管理。通过技术交底，所有的施工工人、技术人员都对所负责的工程的技术规范和施工工艺及任务的特点，都有了清晰的认知。做到心中有数，这就为工程的有序开展打下了一定的基础。
最后，工程实施过程时，对于较隐蔽的工程，每次都在下一工序开工前，监理工程师收到技术人员的通知后方可检查和验收，完成后再做确认。上述几点管理制度紧密相连，缺一不可。同时，所有工程的施工都要设立技术档案，进行竣工验收时，施工单位应将相关的质量保证资料上交，包括分项工程、自检及试验数据、原始的施工记录等，并做分析汇总，确保其完备性。资料的内容包括：材料配比及试验数据；质量检验结果及所用半成品、材料；隐蔽工程及处理地基的施工记录；质量检验汇总表及各质量控制指标的试验记录；以及施工中记录的非正常状况。
3 公路施工准备阶段的技术管理
在施工准备阶段的基本任务是了解、分析建设工程要求、进度及特点，明确施工的客观条件，编定合理的施工方案、施工组织设计，充分及时地从多方面，如技术、物资、人力、组织等，创造一切必备条件以利于工程施工，保证均衡且连续的进行施工，使工程的交付使用不超出工程的交付期，以确保质量为前提，在提高工程施工劳动生产率的同时投入的成本。而工程项目中，施工组织设计是指导进行施工及施工准备的根本的技术条件，应采用的具体办法是：施工组织设计编制的组织工作的力度要加强，统一规定施工组织设计的主要内容，编制格式及依据，使管理标准化。
经图纸会审后再进行施工，审核内容主要包括：确保整套图纸前后保持一致；设计与相关的技术规范的操作要求相符；设计说明与图纸清晰完备，图中的坐标、轴线、各种管线、标高、尺寸等达到标准；相互关联的各套图纸设计不发生矛盾；具有合理的关键部位的构造；关键部位设计的稳定性及强度方面不出现问题；结合单位自身条件，确保施工装备与设计要求相符；路基、路面、桥梁、涵洞等各类图纸间无矛盾冲突；相互交叉施工能够顺利进行；采购需采用的设计材料的规格、品种、数量、质量及性能等能够达到设计要求。
4 公路施工过程中的技术管理
施工要严格参照施工方案及施工组织设计进行；按时执行施工进度、计划，保证按期交付工程；认真做好检测隐蔽工程的记录及施工记录；确保施工资料同步于施工进度，时时进行整理及积累。
4.1 在路基工程施工过程中，临时排水设施不允许出现积水现象，其设置要完备，不允许原路路表水流入刚经加宽处理的路基。上路床施工中，逐渐调整使路槽顶面横坡满足设计要求。下路床施工时设置不小于4%的横坡，及时将雨水排出。
4.2 对于原路填方边坡中压实度达不到要求的部位给予清除，尤其要彻底不合格填料、清除树根和腐植土。
4.3 在加宽部位，做好土基的填前处理，在水田区先填筑一层石渣，厚度要超过50cm，其砾石含量最好在70%以上，且碾压时采用大吨位振动压路机；在软土地段，根据设计要求以插板排水为基础，增填砂砾和石渣，其厚度要超过50cm。在池塘、水渠、边沟等部位，按照不同情况做清淤或抛石挤淤处理，再铺筑石渣和砂砾，保证其有同等的厚度。
4.4 新旧路基连接部位的台阶挖设及填筑的错台，要根据流程严格执行。施工中在保证分层填筑，分层压实合格的基础上，利用冲击碾在每隔约100cm的距离，一次补强压实。严格按设计位置及工艺要求设置。
4.5 为达到设计配合比的要求，要严格控制公路混凝土施工的配合比，对于各工序应精益求精，保证混凝土边角直顺，且外光内实。对防撞墙等薄、曲构件，应通过科学的振捣工艺，消除混凝土表面砂漏气泡等外观缺陷。要加强对骨架的制作及钢筋的绑扎的控制和管理力度，保证混凝土保护层的厚度，特别是要严格控制桥面铺装钢筋网上、下保护层的厚度，网下垫块均选用和厚度相应的短钢筋。严禁砂浆垫块的使用。新旧梁板接缝处进行加固措施，抑制裂缝开展，通过有效的工艺措施，以减轻甚至避免开裂。
关键词：公路工程，施工管理，加强措施
作者：严茂林
随着我国公路工程建设的迅猛发展，公路工程的施工管理越来越引起相关人员的重视，只有采取有效的措施，在公路工程建设施工过程中加强管理才能在确保施工工期的基础上，保证工程投入后的安全、高效使用，因此，探讨公路工程施工管理工作具有重要的现实意义。
1、要加强公路工程施工管理，准备阶段不容忽视。
1.1工程施工技术上的准备工作
(1)要建立严谨、规范的内部约束、考核、激励机制，用制度管人，用规章管理工程。(2)要补充调查工程沿线影响施工的因素，标注出平面位置图，并进行分析、论证，写出调查报告，作为修订施工方案、编制施工控制预算的依据。(3)研究施工图纸，吃透设计意图，澄清图纸中的问题，恢复定线和施工放样。对所有控制点进行加密、保护、记录。(4)根据施工合同协议和现场调研认真编制施工控制预算，作为控制支出、进行成本预测分析、经济核算以及统计工程进度的依据。(5)进行业务、技术培训和技术交底，使相关人员对工程的技术标准、操作规程、质量控制、资料整理有全面的了解。(6)建立工地试验室，并申请临时资质。对施工中拟使用的各种原材料取样试验，建立相关技术参数的数据库。(7)绘制关键工序施工工艺流程图和试验操作规程、质量检查评定、计量支付、设计变更、事故处理等操作管理框图，并使图表上墙。(8)根据工期要求、技术标准、机械设备能力、材料供应、自然条件等进行综合分析，选择最佳施工方案，完善施工组织设计。
1.2工程施工的人员准备
建立严格规范的规章制度，并以此来推动工程管理的完善。同时，制定各个岗位人员的岗位责任制，建立试验操作规程、质量检验、计量支付、安全管理、事故处理等各项规章制度。还要组织相关人员对文件、图纸及资料进行学习和技术培训，以全面掌握设计意图和功能要求，以及对特殊结构、新材料、新工艺及施工中难点进行全面掌握。
1.3施工资源合理配置
合理配置施工资源是保证施工现场动态投入生产要达到最佳组合，完成阶段施工任务，获取较大经济效益的关键。在施工前就应对施工中人力、材料和机械需求量有一个相对准确的预计，并在施工中根据变化不断加以调整，以求在配置施工资源时能够均衡合理。要根据进度计划编制人力、材料、机械进场计划；根据材料供应与使用情况决定材料储备量；根据主导机械配置与之能力相适应的附属机械；根据天气情况和实际进度计划进行调整，做到人、机、料、法、环协调统一。
2、技术管理是工程施工优质、高效进行的重要保证
技术管理是一个施工单位对生产技术工作的组织指挥和控制目标采取的重要手段。技术管理在施工管理中起着重要的作用。一个项目的好坏，其关键在于施工单位在施工管理过程中技术管理工作落实情况。技术管理落实好，会对预期的施工目标起到保障作用，否则，就会影响整个工程的经济效益和施工质量。
在施工过程，要将技术管理工作的必要性、可操作性结合起来，才能达到预期制定的目标，在尊重科学的基础上，按照科学的要求去办事。技术管理工作更要符合经济节约的基本原则，要讲究经济效果，在保证施工质量的前提下，去获得最高的剩余价值。因此，我们要对整个工程进行全方位的技术经济分析，对施工过程中的重要部分进行多次商讨比较。
此外，技术管理还要在确保工程质量的前提下，尽量提高劳动生产率和降低施工成本。施工现场的技术管理，是施工技术管理的主要内容。只有加强施工过程中的技术管理，才能保障工程在质量、安全、工期、成本等方面达到预定目标。其主体内容有：(1)施工前搞好图纸会审，施工过程严格按照图纸施工。(2)明确施工措施和施工方案，及时检查施工的进度和计划的执行情况，确保施工如期竣工。(3)做好施工记录，及施工资料的整理和积累，确保与施工进度同步。
3、施工过程中的质量控制是施工管理的重中之重
(1)加强施工人员的控制。在施工过程中，直接或间接参与工程项目建设的人员都将影响工程建设的质量，充分调动其积极性，发挥人的主观能动性，避免产生失误是重要的控制环节。因此，在人员的使用中，应该从政治素质、思想素质、业务素质、心理素质和身体素质诸方面综合考虑，统筹兼顾，用人之长，避人之短。(2)加强施工材料的控制。材料是工程施工的物质条件，所以加强材料的质量控制，是提高工程质量的重要保证；是创造正常施工条件，实现投资、进度控制的前提。对材料在工程中的使用严格把关，正确合理地使用材料，避免将不合格的材料用于工程建设中。(3)加强施工环境的控制。影响工程项目质量的环境因素很多，概括起来可分为三类，即工程技术环境工程管理环境，劳动环境。环境因素是多变的，不同的工程项目有不同的工程技术环境、工程管理环境和劳动环境，而且同一个工程项目，在不同时间，环境因素也是变化的，如一天之内的气象条件，温度、湿度、风雨等都是变化的，而这些变化都会对工程项目的质量产生影响，往往前一工序就是后一工序的环境，前一分项、分部工程也就是后一分项、分部工程的环境。因此，根据工程特点和具体条件，应对影响质量的环境因素，采取有效的措施严加控制。(4)及时对施工机械进行合理配置与调整。机械化施工能有效地降低成本、提高质量、保证进度，是当前公路建设发展的主流。在施工过程中，要保持机械组合的相对稳定。由于受进度、天气等方面的影响，机械的使用数量发生变化时，现场管理者必须适时改变机械组合。组织机械施工应注意以下几方面。根据进度计划、质量要求和机械的生产能力选择主导机械，并留有适当的余量。全套机械的生产能力是由其中生产能力最小的机械决定的，因此，加强机械的统一调配，始终保持机械的最佳组合，提高机械的使用率。要组织维护、抢修小组，备有关键配件，定期维护，随时随地排除故障，提高机械的完好率，确保工程正常进行。
关键词:施工质量管理 公路工程 经济承包责任制质量保证体系 质量管理方式 工程质量管理 公路建设 技术美学
一、建立以工程监理为核心的质量管理体系
1.建立一个严密的强有力的质量管理体系是确保质量的关健,并且有利于工程监理工作的开展和全过程质量管理的监控。为此,要加强三个层次的控制和各层次的职能,即政府监督,项目(施工)监理和企业自检。要在建立公路监理制度上,逐步建立起三个层次的管理体制,又要理顺三者的关系,即建设单位、监理单位(监理工程师)和承包单位三者的关系。并概括为:(1)建设单位与承包单位的关系,是依据工程建设发包和承包合同或协议,构成承发包的关系;(2)建设单位与监理单位的关系,是委托与被委托的关系,通过监理服务协议或合同确认职责、权限和经济关系;(3)监理单位与承包单位之间没有合同关系,也没有任何经济关系,而仅仅是监理与被监理的关系。
2.要建立以工程监理为核心的监理、检验和质管组织。(1)监理工程师依据监理办法和监理合同,独立、公正地行使监理职权,对建设单位和承包(施工)单位均具有监督权,以负责保护双方利益。(2)建设单位要组织检验小组,对施工单位进行质检和抽检。(3)施工单位要成立各施工点质管小组,负责自检、专检和互检。
二、加强质监基础工作
基础工作是有计划、有目的、有步骤地实现质量管理总目标,也是为质量管理创造前提条件的最基本的工作。只有重视基础工作,才能坚持做到施工中的“四有”、“五化”,即:有方案、有标准、有制度、有目标;施工规范化、操作规程化、技术标准化、管理制度化、数据科学化,才能确保建设总目标最合理地实现。
1.明确技术标准、强化标准工作。(1)各项工程的设计资料、施工规范、操作规程、工艺要点,质量检验方法和评定标准,以及工程监理办法和实施细则等文件资料,统一印发至建设单位和施工单位,使其人人目标明确,有章可循、有法可依。(2)现代工程建设要注意技术美学,强调审美功能和实用功能的统筹考虑。(3)各施工单位编制的施工组织设计和施工方案等文件,在开工前送交建设单位和监理工程师。
2.强化检测手段,做好计量工作。计量检测工作的加强与否,直接影响着工程质量和质量检验评定的准确性。为强化检测手段,要求各地、市公路部门和施工单位建立健全试验室,配备专职人员负责常规试验和抽验工作,省公路局对各地、市拨发专款配置仪具。
3.重视质量信息,用数据指导施工。项目建设在开工前,由建设单位(指挥部)将各种原始记录表、检验记录表、测试报告表及统计表格等发至施工单位,并规定向建设单位和监理单位(监理工程师)定期报送各种资料。通过检验测试人员提供的资料掌握现场随时发生的质量情报和数据,以便及时分析质量动态,采取应急措施。
4.建立健全责任制。建立和健全质量责任制,制定各级职责范围,实行奖惩制,发挥经济杠杆的作用。
三、加强质量控制
加强施工质量控制对工程质量起着保证作用,其核心是贯彻“预防与把关相结合,以预防为主”的方针,其目的是控制影响工程质量的各种因素,以保证工程质量达到预定的目标。影响工程质量的直接因素主要有设计、材料、施工、检验四个方面,并且要在全施工过程中进行有效的事先控制、中间控制和事后控制。当然,其它因素也是不可忽视的。
1.设计质量的控制。对路基、路面、桥涵结构设计的图表、资料文件因未经施工实践,有很多不尽合理及遗漏的地方,这些错误部分往往不易暴露,除开工前通过设计文件会审控制外,在施工过程中发现的问题应通过以下途径解决:(1)重大变更应严格按设计变更报批手续,按规定程序办理。(2)非重大变更由设计、施工、监理三方现场会审处理,也可以由设计单位授权监理工程师审处。(3)对设计中不详、漏误及容易引起误解的问题,监理工程师可以书面明确解释或补充规定。
2材料质量的控制。原材料是工程实体的组成部分,对工程质量有着直接关系。因此,要求施工单位:一是把好材料采购关;二是对各种原材料进行测试鉴定;三是严禁使用不合格材料和半成品。
3.施工质量的控制。(1)抓好各施工阶段的质量控制,以防患于未然。对施工单位的各施工阶段要通过定期检查评比,有的放矢地对重点问题进行现场检查、评比和交流,对存在的问题,如施工要点、注意事项等,质监部门以书面形式发至施工单位,目的是为了提高工程质量。(2)对影响质量的要害问题或普遍性问题,要坚持质量第一,以保证工程质量。(3)对虽未发生但根据质量情报信息预测可能发生的问题,要及时采取预防控制措施,避免事故发生。
4.对检验判断准确性的控制。质量检验属于质量管理中的把关环节,往往会因为检验人员的素质不高及工作中的差误和检测仪具的精度不高而做出错误的判断,影响和危害了工程质量。为此,要选用高素质的检验人员,并对他们进行必要的技术培训,对仪具要经常校正,以提高检验工作的质量。
5.其它因素的控制。民事纠纷、报酬不合理、劳动强度高、劳保条件差、干部作风不深人、施工人员情绪不佳等问题,都可能导致人为的工程质量事故的发生,这些因素不可忽视。因此,领导干部要深人施工现场,做好思想政治工作,及时解决实际问题。监理人员和检验人员也要经常深人施工现场抓好质监工作。
四、严格质盆检验
质量检验是评检施工质量能否保证工程质量达到预定目标的重要手段,也葫;志着质量好坏的程度,其关键在于做好下面几点。
1.明确质量检脸标准、内客和手段。检验标准包括主要技术规范、操作规程和质量检验评定标准。检验内容主要是对原材料、半成品或成品、结构整体和部件进行物理、力学性能检验,使工程质量符合规定的标准。检验手段是通过仪具测试和试验数据结果反映出来。对技术标准高、工艺较复杂的项目,其检验标准另有设计规定的要求,并经质量监理人员检查后方可签认。
2.检验的组织形式。质量检验应坚持专职检验和群众自检相结合,日常检验和重点抽验相结合,定期和不定期的自检、互检和全面检查相结合。专检人员必须从施工准备、竣工交验等各个环节进行严格检验。
3.高标准、严要求、把好质量关。无论管理制度、工艺措施、规范、规程、规定要求,还是从平时检查到具体指导,从关键部位到每道工序,都必须强调一个“严”字,对出现的质量问题,更要严肃认真,一丝不苛地进行妥善管理。各级技术负责人对质量管理要做到事先指导、中间检查、成果评审和信息反馈工作,纠正过去偏重事后把关,管结果不管中间检查的习惯。
关键词：公路工程；管理措施；研究
中图分类号：X734 文献标识码：A 文章编号：
在我国经济迅猛发展的今天，公路工程的发展也受到了推动作用，其发展步伐日益增快。公路工程关乎着国家交通运输的发展，其工程质量和管理因此更需要加以控制。有效地管理公路工程的施工，能够更好地保证工程的质量和效益。公路工程的管理是指公路工程施工之前的准备工作管理、建筑安装配置管理和工程完工验收管理三个阶段，其中还包括有关的规划管理、技术管理、质量管理、人员管理和设备管理等相关子项目。有效的管理制度和方法，是保证公路工程质量的有效途径。
1、公路工程施工过程管理的影响因素
1.1 人为因素
在公路工程的施工过程中，施工人员在工程中起到了巨大的作用。工程的施工设计、施工组织、施工管理、施工技术等工程项目都需要施工人员的积极配合和严格落实。由此可见，公路工程的施工质量和效果、施工进度和成本费用等都与施工人员有着密切的关系，施工人员的自身因素在公路工程中直接影响了整一个公路工程，工程的顺利实施和工期的按期进行都与其自身有着重要的联系。
1.2 工程施工准备因素
公路工程的施工过程管理是整一个工程中都需要严格遵守的环节，而工程的施工准备工作也是保证工程施工管理的有效进行。由此可见，施工单位只有在施工准备工作上认真落实，才能真正保证整一个工程施工的连续性和协调性，确保公路工程的质量和高校。施工准备工作主要包括施工方案的设计、构建和完善工程质量保证体系和施工技术措施等。
1.3 施工环节的因素
施工环节在公路工程中代表了整一个施工过程，因此就更需要施工人员加大管理和控制力度。施工环节一般包括重点施工环节、工程施工细节、重要施工工艺等一系列施工工序。在公路工程之中，藏匿着大量的较为隐蔽的工程项目，这些隐蔽的工程项目对于整个公路工程而言却是至关重要的存在。如果施工单位对这些隐蔽的工程项目缺乏管理意识，忽视其自身的重要性，对其不采取任何的质量控制和管理监督手段，那么工程的后续工作也将会受到巨大的影响，导致公路工程工期的延误。
1.4 项目完工验收因素
在公路工程中，每一项目在完工之后都需要进行严格的验收工作，验收工作是确保每一个项目的质量和效果的有效途径，因此更需要施工单位有效科学地进行。验收工作的管理制度不完善或者监督部门没有认真落实职责，那么项目的施工评价也将受到影响，项目施工中存在的一些施工问题也将无法有效的解决，后期项目的施工质量也将受到影响和牵连，导致整个工程的施工工期的拖延。
2、公路施工过程中存在的问题
2.1 公路工程的管理难度较大
在现在，公路工程的发展迅猛飞快，其工程项目的建设也日益增加，公路工程面临的挑战和难题也日益增多，这也让施工难度也越来越大。公路工程的施工建设工期较短，其工程项目的建设任务也较为繁重，这也使得一些施工测量和绘图管理工作日渐落后，在管理模式更加倾向于粗放式，这也使得公路工程的工期无法得到保障，一些材料的费用支出也无法得到有效控制，工具测量环节也更容易出现事故问题。
2.2 工程施工过程的管理较为混乱
在公路工程的施工过程中，施工过程管理工作需要严格遵循。只有这样，才能让公路工程在有效的管理制度中保证质量和效益，切不可出现以下几类情况：
2.2.1 工程施工程序被忽视
在公路工程的施工过程中，一些施工单位为了追求自身的利益和工程的工期，对工程中必要的施工程序采取了忽视的态度，其表现主要有以下几点：
（1）一些施工单位采取先开工后报告的施工模式。
（2）一些施工单位在施工之前没有做好准备工作，事先没有进行打报告，而在施工过程中却采取一边施工一边打报告的施工模式。
（3）施工报告需要经过批准和允许才能顺利实施，一些施工单位对其并不重视，施工报告还没得到有效批准和允许的情况下便开始工程施工。
（4）一些施工单位对工程的检验工作没有事先进行申请，而是等到检验工作落实之后再进行检验工作申请。
（5）一些施工单位的监督管理部门和施工人员在还没得到批准的情况下，却开始了质检工作，这也让相关的程序执行受到了影响。
2.2.2 没有认真遵循相关的检验频率
在公路工程的施工管理过程中，一些重要施工部位和施工项目需要认真落实检查工作，对其质量进行有效的控制。然而，一些施工单位对其却采取了忽视，检验手段没有认真执行。例如，在公路工程的路堤填筑工作中，路堤的填筑分层厚度和压实度都有相关的规定要求，施工单位更应该对其严格控制，在填筑完一层之后，需要自行对其压实度进行相关的检验，在自检完毕之后要由单位监理部门进行再次检测，检测通过之后才可以继续进行下一层的填筑工作。一些施工单位在实际的施工过程中，过于侧重工程的施工工期，检验频率也没有按照相关的规定要求进行落实，这样也让工程质量无法得到保障。
2.3 工程相关资料的管理问题
在公路工程的施工过程中，工程的资料问题也需要引起重视，由于管理力度的不够而导致资料的缺失和掉包在公路工程中是非常严重的问题。一些工程施工单位的管理人员的资质较低，自身的管理技术和经验指数还不够成熟，对工程施工资料的整理和保存没能认真落实，这也使得工程的重要资料的安全性和完整性无法确保，这对工程施工过程中的质量和进度都造成了严重的影响。例如在混凝土的配置过程中，大多的设计配合比与施工配合比都存在着一些差异，然而一些工程资料的由于整理归纳不当，出现了设计配合比与施工配合比相同的情况。
2.4 施工单位的自检工作力度不够
一些施工单位在自身的自检工作在执行过程中没有控制执行力度，自检工作没有符合相关的要求规定。自检人员的缺乏和管理制度不完善都使得自检工作的作用功能得不到发挥，工程施工的质量也因此得不到保障。
3、公路工程施工过程的管理策略
通过对上述施工管理的分析，以下是一些总结措施：
3.1 完善施工管理制度
施工管理制度是一个工程项目施工管理工作的依照，是保证施工质量控制和经济效益的有效标准。因此，施工单位要严格控制好各个施工部门的工作质量，加大监督管理力度，保证每个部门认真落实自己的岗位工作。各个部门还应该加强自身的工作要求，人员间互相配合，采取分工协作的工作模式，认真落实每一项任务目标。管理制度还需要适时进行调整和完善，保证施工质量的得到进一步控制。
3.2 施工人员的自身素质需要提高
施工过程中，人员的自身能力素质更是需要加大控制力度。施工单位要严格要求施工人员的能力标准，对施工过程所需的理论技术和管理知识要进行严格培训，并定期进行抽查考核。监理人员更需要具备完善的管理理论体系，能够有效的把握施工现场的施工情况，有效应对各种管理问题。因此人员的素质需要加以培养提高，才能确保工程的管理力度。
3.3 加强全过程管理
施工单位要对施工之前的规划设计、方案拟定、材料和设备准备、人员挑选等准备工作认真落实，在施工环节中还应该对人员、设备和材料进行有效协调安排，对每一个阶段进行有效控制，保证整个工程的质量。
结束语：
公路施工的过程管理，需要采取合理有效的措施，只有这样才能保证工程的进度和质量。
关键词：公路；工程；施工；设计；质量管理；监理
公路工程建设的基本特点是战线长、工作面广，尤其是高等级公路，工程量大、投资高，因而对其影响的因素就多，管理起来也比较困难，这就要求我们全体人员在实际工作中抓住工作重点，主次分明。
一、提高全员质量意识
项工程若要获得最好的质量，不论是设计或施工单位，还是工程管理机构，虽然承包商是关键，但是全员质量意识是根本，尤其施工单位此点更重要，有些参加施工的部分工人的文化程度不是很高，你跟他讲大道理，很有可能听不进，质量意识的灌输要分层次，一级一级地下去，使得往往是很复杂的理论，逐渐会变得浅显易懂，实践证明，一个施工企业，只有承包商重视质量，而没有配套的质量管理办法，无济于事，管理必然是事倍功半，通过各种手段提高全员质量意识，要求施工各个环节做到严把“八关”，即材料、试验、操作、测量、交接、责任、领导检查、手段。
二、加大设计力度，提高设计质量
设计是从技术上和经济上对列入计划内的公路建设项目进行全面规划，是具体指导工程建设的蓝图。设计质量的好坏，直接影响到公路工程产品的优劣，一流的公路工程产品，必须以一流的设计为前提。如果设计不科学、不合理，必将导致公路建成后“先天不足，后患无穷”。
公路建设任务批准后，应进行设计招(议)标。公路的每一阶段(初步设计、技术设计、施工图设计)完成后，都要组织有丰富设计经验和施工经验的专家进行会审，提出审查意见，使最后施工图设计阶段的设计成果具有当代国际先进设计水平。
三、在现场施工中对工程质量管理所采取的措施
1.质量控制是工作的重点，质量是工程的生命，是工程的灵魂。工程师应对公路工程技术规范和规程，以及合同文件熟练掌握，融会贯通，严格按照技术规范的要求，从原材料、施工工艺、施工过程都要进行全面的监控和管理，加强自己工作的责任心和主动性，并任意做好以下几个方面：
1.要做到分工明确，责任到人。根据工程项目进行明确分工，特别是路基土石方，桥涵构造物、路面各结构层等关键要害部位。做到分工明确、负负其责，以便对每道工序进行全方位、全过程的控制和管理。这样就避免因工作混乱、职责不清而影响工作效率。
2.(一)提高认识，牢固树立“质量第一”的观点。(二)加大自检力度，完善企业内部质量保证体系。施工企业要加大自控力度。完善内部质量保证体系。(三)加大工程监理力度，确保工程三大目标最优实现。监理单位要切实履行监理服务协议书中规定的义务，加强自身队伍建设，组成一支精干、高效的高素质群体，充分运用业主授予的权力，从组织、技术、经济、合同等方面采取有力措施，对工程三大目标实行有效控制，确保工程三大目标的最优实现。
四、进行充分的施工准备
施工现场管理贯穿于工程施工的全过程,充分的准备是管理好施工现场的基础。在进行施工准备工作中应注意以下问题:
管理者必须熟悉施工图纸,研究施工图纸,吃透设计意图,澄清图纸中的问题,恢复定线和施工放样。对所有控制点进行加密、保护、记录;进行业务、技术培训和技术交底,使相关人员对工程的技术标准、操作规程、质量控制、资料整理有全面的了解;建立工地试验室,并申请临时资质。对施工中拟使用的各种原材料取样试验,建立相关技术参数的数据库;绘制关键工序施工工艺流程图和试验操作规程、质量检查评定、计量支付、设计变更、事故处理等操作管理框图,并使图表上墙;根据工期要求、技术标准、机械设备能力、材料供应、自然条件等进行综合分析,选择最佳施工方案,完善施工组织设计,确保每一分项工程处于受控范围之中。
五、加强工地试验室检测工作
公路工程试验检测工作是公路工程质量管理的重要组成部分，是工程质量科学管理的重要手段。对于一个建设项目，施工前首先要试验鉴定进场的原材料，成品和半成品构件是否符合国家质量标准和设计文件的要求，对其做出接收或拒绝决定。对于新结构、新材料、新工艺，必须通过试验、检测鉴定其是否符合国家标准和设计文件的要求，同时为完善设计理论和施工工艺积累实践资料；对于在施工中的大跨径悬索桥、斜拉桥和连续刚构桥，为了使结构达到或接近设计的几何线形和受力状态，施工各阶段需对结构的几何位置和受力状态进行监测。
六、加强进度控制
进度计划是控制工程进度的依据，施工组织中的月、旬作业计划以及材料、机械使用计划都要服从进度计划的要求。进度计划反映工程从准备到竣工的全过程，反映施工中各分部、分项工程及工序之间的衔接关系，是现场管理者统筹全局，合理调配施工资源，正确指导生产活动的基础。能否按照计划旗实施，既体现施工单位的合同意识，也体现施工单位的组织协调能力和管理水平。
关键词：公路工程管理；现场施工管理；应用
公路工程管理中的现场施工管理占有重要地位，其质量的优良程度直接影响到施工质量、工期及施工单位的经济效益且公路工程管理的内容复杂，在实际应用期间需要根据实际施工情况制定方案，以保证施工工程顺利完成。
1公路现场施工管理概述
现场管理是指在施工的实际情况下，管理参与施工的技术人员、机械设备、施工材料等，以保证施工目标可以在低成本、短时间内高效完成。现场施工管理是施工单位的基础性工作，基本实施环节包括计量、定额、规章记录等内容，这些流程不可省略。施工现场管理作为一系列活动，围绕整个系统的目标展开，其规范性和系统性较高，现场管理可以保证建筑产品的生产安全，保证其符合市需求。现场管理作为一种动态性管理需要随时通过信息和物质的交流融合内外部整体环境。
2公路现场施工管理概述重要意义
2.1降低公路工程管理的有关成本
现场施工管理决定了施工的成本投入，在全部公路工程施工资金投入中，现场施工管理占据主体，所以做好这一工作对经济价值和现实意义均有较大影响。现场施工管理涵盖了建设过程的各个环节，管理的内容针对整体的工程和各个具体工序，严格把控工程进展和原材料的采购及使用，有效减少不必要的投入和施工上预算和实际的误差，减少浪费施工资源。
2.2提高公路工程管理的工作效率
如果在整个现场施工期间，施工管理工作能一直顺利完成，能很大程度上提升其工作效率，保证施工顺利展开。做好现场施工管理工作主要的优点就是可以在施工期间提前准备好施工所需要的材料，保证整体施工态势稳定、顺利展开，从而使公路工程管理工作具备较高的工作效率和水平。保证了工程管理工作的质量，施工期间就不会出现因为突发状况影响施工进展的情况。
2.3提高公路工程整体管理水平
现场施工管理工作的质量代表着施工单位的整体管理水平，公路作为工程活动的第一道防线，只有其现场施工治质量较高，才能保证后续建成公路的整体质量。任何在施工期间现场出现的问题最终都会影响公路的整体质量，甚至会导致严重的危害。做好现场管理工作可以及时发现问题并及时进行解决，避免后续在验收时发现问题，增加解决的难度。
3公路工程施工现场管理特点
3.1公路施工环境复杂
在公路施工期间，天气，环境等因素都会影响工程质量，所以在制定施工具体方案时需要充分考虑相关因素，但实际施工期间各种因素随机出现，都会影响施工质量和进度，如雨天会影响公路沟槽，增加施工难度，复杂的外界环境也会在一定程度上影响施工，导致管理工作难度较高。
3.2公路施工对管理专业性要求较高
在公路工程施工期间，现场管理的内容涵盖了材料、人力、设备等方方面面，管理人员需要对每项内容都有一定的了解，具备综合的专业知识和经验。且公路工程施工的周期普遍较长，不同时期的影响因素各有不同，需要管理人员结合不同时期的特点调整施工计划，优化人力、材料和设备，保证施工顺利进行。
4公路施工现场管理中常见的问题
4.1路基质量问题
（1）填料选择不合格：所选择的填料水分较大、粒径超标、土质未按照标准处理，都会导致施工出现路基质量问题。（2）施工质量不达标：路基的处理方法未按照标准进行，例如在处理路基弹簧土时，翻晒、掺水泥等操作不合规范，导致填料质量不达标，影响公路的上层结构。在路基填方时，施工人员的操作方式未严格按照填筑要求进行，为赶工期，私自将填筑方式变为一次性填筑，通过控制槽顶部，反复碾压路面，这样施工后由于未选择合理机械、碾压次数较少、漏压等，导致公路的压实度较低，在投入使用一段时间后便会下沉或浸湿，最终路面坍塌。
4.2工程材料问题
在公路施工期间，所选用的材料也会对工程质量有一定的影响，包括材料的型号、属性、规格等。如果管理人员忽视材料质量，在施工期间投入使用质量较差的产品，就会导致施工具有较高的危险系数，其安全性和质量均较差。
4.3混凝土质量问题
（1）混凝土浇筑时，水化现象严重，导致内部快速升温，内外温差过大，从而出现缝隙。（2）混凝土浇筑时，为了使其更为均匀，需要进行振捣操作，并对混凝土表面做好保护工作。但在实际施工期间，振捣时的漏振、过振等都会导致混凝土配比不合格、不均匀，使用后会出现裂缝或麻面现象。在混凝土养护期间，需要使其表面保持湿润，及时将蒸发的水分进行补偿，以免因为干缩出现裂缝。
5加强公路工程施工现场管理的措施
5.1施工方案要有一定的弹性
在实际施工期间，施工单位需要在详细了解具体工程情况后制定施工方案，如出现天气变化、原材料供应不足等不可控情况时，需要及时变更施工方案，保证施工可以顺利进行。所以在制定施工方案时需要考虑长远，针对各种可能发现的因素制定应急预案，保证后续施工进程不受影响。如施工时遇到雨季或冬季等寒冷天气，需要制定操作性强的专项施工方案，以免影响施工质量。
5.2做好材料进场检测工作
为免因为材料质量问题影响公路整体质量，需要检测材料的合格证、规格和质检报告，确保其质量。施工单位需要提前对原材料进行测试，确保其指标达标。在测试时，需要设定完善的测试参数，以保证材料的质量。
5.3注重对施工人员的培训
为了保证施工质量，需要施工单位积极培养属于自己的施工团队，对团队内的施工人员定期进行技能培训和知识讲座，使其操作水平不断提升，以保证其所接触的施工工程具有较高的质量。培训还可以提升施工人员的思想水平，使其在工作中具备更强的责任心和安全意识。
5.4合理调配资源，提质增效
在展开施工工程前，需要施工单位研究分析本次施工期间存在的重难点问题，并组织技术人员制定解决方案。根据施工的具体情况，对施工人员及物资进行合理分配，以保证工作的高效率和资源的利用率。管理人员在施工期间需要加强对工程材料的管理，严格控制领料单的发放和使用，以免浪费施工材料。在采购材料时，重点检查其性能，施工期间要合理组合使用机械设备，遵循经济效益原则，不能为了节约成本选择不合规的器材。
5.5重视施工工序的管理
（1）管理人员需要对全部施工方案有一个全面的了解和掌握，操作开始前先通过会议为施工人员讲解具体施工的方案、工艺和质控标准等问题，再细化施工任务，明确分工，保证责任到人，责任到岗。（2）每完成一道工序就检查一项，一旦发现其中有不合标准的要及时返工整改，并再次检查，直到确定符合标准为止。随时分析施工期间出现的各类问题，确定发生原因，制定解决方案。（3）施工单位需要明确奖惩制度，对于工作不合格的施工人员要进行适当处罚，以免再次出现相同的错误影响工期。此外，还需要及时清理路基、路面的肥料、砂浆等，以免影响后续施工。
5.6建立严格的施工现场管理制度
（1）根据具体的施工情况制定针对性强的管路标准，所有人员在完成各自的工作时均需要严格执行这一标准。（2）建立完善是管理体系，从而对施工人员及其操作进行约束，管理人员在其中需要起到模范带头作用，保证制度的权威性及实际操作中的合理性。（3）明确奖惩制度，及时嘉奖工作业绩突出的员工，使其具备工作的积极主动性和工作热情，在工作在创造更多利益。
公路是经济发展的基础，更是推动我国走向新时代的必经之路。近年来，全球化的加速发展，客运量、货运量也随之增多，使得公路也在不断增加。其实我们在追求公路工程的建筑同时，也不能忽略项目的成本管理。在实际的公路施工中，由于施工单位对质量成本与工期成本的关注度不够，尤其是项目成本的管理研究更少，使其有时候在施工的过程中比较盲目，从而导致了工程的成本花销超过规定的数值。因此，公路路面工程施工项目成本管理甚为关键。
1 项目工程管理概述
1.1 公路工程项目成本管理的内涵
项目成本管理属于公路工程中非常关键的一环节，在工程项目被承包后，工程单位首先按照相关的情况进行对项目的成本管理，而施工的管理工作是由行政体系逐渐地进行演变，使其提高了工程项目建设的经济效益。其实工程的施工项目应该深入到各个细节中，包括成本管理、招投标管理、施工成本管理等一些不可缺少的内容中，尤其是对于风险管理，直接决定了公路路面工程项目成本管理的价值。
1.2 项目成本管理的影响因素
公路路面工程施工的项目成本管理一般情况是和活动中所花费的资金有关。但是在项目成本管理中也要充分考虑项目产品使用的成本，在很多的领域中，财务的分析是在项目成本管理之外实施的。但是在很多的场合，分析内容其中也包括有成本管理范围。当项目成本得到了有效的控制时，就可以更好地保障工程的质量。
2 公路路面工程项目成本管理中存在的问题
2.1 管理人员的成本管理意识差
全球化的飞速发展，我国的公路工程也在不断进步，虽说一些施工的企业经营模式发生了改变，可是从改变的情况来看，成本管理依旧存在着很多的问题，如果在前期的规范中不够精细又或者是浪费材料，使得工程的工期延长，从而增加了项目的成本。
2.2 控制体系不健全
由目前的企业的发展来看，很多的工程单位的成本管理体系还不够健全，即使是少数的企业建立了成本管理体系，但是由于科学性较差，无法积极地调动人员的工作态度，使其降低了工作的效率。尤其是当成本超支了，没有深入地去探究其原因，从而让人员无法真正了解工程中的情况，最终导致了项目成本管理得不到控制，使其没有发挥出自身的价值。因为部分项目没能在规定的时间内完成所规划的建筑要求，导致了公路路面工程施工项目成本增加，最终影响了工程的经济效益。
2.3 轻视成本管理工作
对于公路路面的工程而言，项目成本管理是一项十分重要的部分，并且施工成本广泛受到了人们的关注，可项目人员对材料的采购却不够重视，没有更进一步对成本进行控制，使其导致了很多的项目成本完全没有作用。其实建筑工程的竣工不仅仅要追求利益，同时还要分析经营的效益，从而让后期的工作能够正常实施。部分的施工企业高层管理人员由于各类的原因，使得在管理方面存在着很多的问题，并且也没有管理的经验，那总结的习惯就更加没有了，一般情况，总结经验是项目成本管理的方式之一，特别是对权利与责任的管理没有进行审核，因此在施工中时常会出现一些问题，使其严重影响了企业的运作。
3 公路路面施工项目成本管理原则
3.1 全过程管理
公路工程中的项目成本管理与项目的周期有着密不可分的关系，它基本上贯穿了整个工程，从工程开始施工到竣工，为了能够真正地控制项目成本，首先应该对项目的每个周期进行详细的成本管理，使其保障各??环节成本管理的质量，从而确保整个项目工程的成本得到控制，规划出施工中有关的施工方案。如果想保障项目施工的成本，应该严格地根据方案展开工作。
3.2 相互均衡
其实对于公路路面工程项目成本管理来说，一定要有效地控制成本、质量、进度之间的关系。如若减短了施工时间，促进了施工进度的提高，可以更好地减少项目成本。可是由于施工的进度比较快，使其很难确保项目的施工质量，所以说只有很好地掌握三者的关系，才可以尽可能地避免项目成本管理出现问题。因此工程在质量方面一旦出现问题，不但会给工程施工时间造成延长，还会增加施工的成本。除此之外，如果过于重视工程的项目施工质量，使其忽略了施工进度，最终只会不断地增加项目施工的成本，完全无法让工程项目正常进行，从而不能保障施工的经济效益。因此在进行施工时，应该合理地控制这三者的关系，为提高施工经济效益提前做好基础。
4 公路路面施工项目成本管理策略
4.1 施工前
主要内容：（1）招投标环节，竞标者应该充分考虑各种因素，提前做好投标的工作，在进行成本投入时进行评估，使其合理地控制工程项目成本的投入；（2）施工准备环节，工程的设计人员应该对施工图纸进行深入的探讨，确保工程施工的方法，从而最终保障方案的合理性，最大程度地提高工程项目的质量。施工方案的确定与施工的实际情况一定要相符合，应该结合施工的具体情况，制定出相关的施工方案，使其有效地控制项目成本；（3）成本的预算环节，为了可以更好地控制项目成本，在施工中，应该对费用进行合理控制，使其让工程项目成本管理发挥出真正的价值。
4.2 施工阶段
主要内容：不断加强工程项目的成本管理，保障施工中各个环节都可以满足规定的要求，对项目人员、材料等严格进行审核，确保材料被充分使用到实处；在进行成本审核的过程中，尽量减少成本的差异，一旦有这类情况发生，及时采取措施进行解决，从而尽量避免在发生同类的事情；对以往的资金进行整理、收集，确保不会有很大的差异存在，减少项目成本的投入；在实际成本的核算中，首先应该对以往的数据进行详细的分析，并重新根据规范进行分类，进而有效地管理项目成本。如果其中出现问题，及时地追究责任，并对相关人员进行处罚。
4.3 加强管理人员的专业
对于公路路面工程项目成本管理而言，管理人员的专业要求甚为严格，如果该管理人员没有达到任职资格还让其进行管理，必然会影响公路工程的质量。因此，项目成本管理人员最低也要通过职称评审的要求，如学历在专科以上，对建筑类的多数都了解，且有丰富的工作经验等，这样才能最好地保障公路使用的寿命。不断加强成本管理人员的专业，让他能够发挥出自身真正的价值，从而确保公路工程的质量。
