道路交通与安全

道路交通与安全杂志 省级期刊

Road Traffic & Safety

杂志简介:《道路交通与安全》杂志经新闻出版总署批准,自2000年创刊,国内刊号为11-3911/U,是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊,致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:交通论坛、学术研究、技术与方法、工作研究、海外观察

主管单位:北京市科学技术协会
主办单位:北京交通工程学会;北京工业大学城市交通学院
国际刊号:1008-2522
国内刊号:11-3911/U
创刊时间:2000
所属类别:交通类
发行周期:双月刊
发行地区:北京
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
综合影响因子:0.135499998927116
总被引量:2146
H指数:13
  • 高峰期景区行人踩踏事故机理与预防研究

    作者:石京; 柳美玉; 解安宇 刊期:2016年第05期

    本研究旨在深入了解景区高峰期行人踩踏事故的发生机理,以对此类事故进行更好的预防.本文基于行人流特征对部分典型的高峰期景区的行人踩踏事故进行了行人流特征和事故成因分析并对事故类型进行了细化分类.基于分析结果将踩踏事故的成因分为了3类,分别是:入口或者狭窄通道处的阻塞行人流失稳、行人流对冲以及异质体造成局部行人流紊乱.针对阻塞...

  • 酒后驾驶与我国交通事故现状分析

    作者:龚杰; 贺玉龙; 孙小端 刊期:2016年第05期

    分析了2006—2013年机动车与非机动车酒后驾驶所造成的交通事故数据的变化情况,结果表明:机动车酒后驾驶交通事故数整体呈下降趋势,所占总交通事故数比例无太大波动,稳定在2.5%左右,其中交通事故数从2006年的9 442起,降低到2013年的4 886起;而非机动车酒后驾驶交通事故数整体呈上升趋势,从2006年的134起上升至2013年288起;酒后驾驶事故数所占总...

  • 基于“三道防线”干预后驾驶员事故发生概率的数学模型

    作者:周瑞; 金会庆; 张树林 刊期:2016年第05期

    基于道路交通事故防治三道防线综合防治控制系统理论(简称"三道防线"),针对驾驶员受干预后发生交通事故的概率进行描述和分析.当驾驶员经过"三道防线"干预之后,其发生交通事故的概率会被受到调节,在实践中,其发生交通事故的概率得到了一定控制.本文采用泊松随机分布理论对驾驶员受干预后发生交通事故的概率进行数学建模,并用专家评价法确...

  • 轨道交通上下车客流冲突量化分析

    作者:崔丽; 曾伟; 周骊巍; 孙立山; 罗薇 刊期:2016年第05期

    针对轨道交通微观设施管控措施科学性基础不足的现状,结合轨道交通客流对向冲突实际,以地铁上、下车乘客冲突现象为对象,通过深入分析客流冲突的影响因素和表征参数,利用数值模拟仿真上下车乘客的客流状态.随后,根据冲突行人流理论分析上、下车客流的行为特性,量化了客流在车门处的运行状况.根据上、下车客流冲突的影响程度,提出基于客流平均密...

  • 双车道公路小半径曲线段行车速度与行车轨迹关系研究

    作者:张志清; 李晨; 贺成林 刊期:2016年第05期

    为研究双车道公路小半径曲线段中行车速度变化趋势及车速对行车轨迹的影响,建立了某村镇路段双车道公路3处曲线段的三维仿真场景,针对双车道公路运行车速离差大的特点,以小客车不同行车速度进行了驾驶模拟实验.为了保证数据精度,每段曲线提取31个断面.实验表明:车辆在车速较低时能以"减速—稳定—加速"的状态行驶,在车速较高时难以保持此状态...

  • 基于遗传算法的公共自行车租赁站点调度需求量分析

    作者:朱杰 刊期:2016年第05期

    为有效改善调度员在城市公共自行车调度中凭工作经验确定租赁站点调度需求量所存在的盲目性,对科学性调度予以提升的同时缩短调度成本与时间,划分城市公共自行车租赁站点调度需求量模型为整数最优化规划问题,注意调度触发时间与系统稳定性,并以系统在高峰时段最晚调度启动时间、最强整体稳定性为目标构建城市公共自行车租赁站点调度模型.并根据...

  • 能源视角下公路运输旅客周转量换算系数的确定

    作者:王静静; 王哲; 赵源 刊期:2016年第05期

    为综合评价公路运输的节能效率,通常需要引入换算周转量,而随着公路旅客运输服务水平的不断提高,原换算系数不能充分体现日益多样化的服务.本文通过假定客货车满载在相同外界环境条件、道路运输条件和驾驶员驾驶水平等情况下,消耗相同燃油量客车产出的旅客周转量与货车产出的货物周转量相同,得出公路运输旅客周转量的换算系数.通过实例计算,得出...

  • 轨道交通与常规公交换乘效率评价——以武汉市为例

    作者:胡晓婧; 向进 刊期:2016年第05期

    以换乘可步行性作为城市轨道交通与常规公交的换乘效率的研究重点,在分析其影响因素的基础上,从安全性、快捷性、舒适性和标识性4个方面构建了换乘效率评价指标体系,引入步行速度影响因素构造了轨道交通与常规公交换乘效率评价模型,并对武汉市轨道交通2号线各站点换乘效率进行了评价.结果表明,影响武汉轨道交通2号线换乘效率的主要因素是换乘时...

  • 城市交通信号控制系统综述

    作者:田玉林; 张杨杨 刊期:2016年第05期

    从控制方式和工程设计两个方面介绍了城市交通信号控制系统的研究现状和发展趋势,对不同种类的控制器进行了比较和分析,总结了城市交通信号控制系统工程设计方面的几点结论,最后提出了几点城市道路交通控制系统进一步研究的思路.

  • 京津两地公路交叉口指引标志对比研究

    作者:赵妮娜; 刘伟杰; 陈建云 刊期:2016年第05期

    针对北京和天津两地交叉口指引标志的不同,依据相关技术规范,从版面形式、信息选取和信息形式方面对交叉口指引标志设置现状进行对比研究.根据标志存在的显著差异,对两地驾驶员认知情况进行问卷调查,结果表明,两地驾驶员在被交道路信息、道路名称形式和道路空间位置方面的认知存在差异,说明在各自的指路标志体系下驾驶员形成了一定的认读习惯,可...

  • 手机信令数据支持下高速公路检测器布设研究

    作者:王浩淼; 冉斌; 雷怡; 杨彬彬 刊期:2016年第05期

    交通检测器的布设决定着路段行程时间估算及预测的精度.同时,检测器技术、行程时间估计方法也会影响到检测器布设方法.针对此问题研究利用手机切换数据交通信息提取支持,结合传统固定检测器,基于BP神经网络实现行程时间融合估计.基于新的行程时间估计方法,以估计精度为约束,研究传统固定检测器的布设.结合实例分析,验证行程时间融合估计方法有效...

  • 安平县停车现状分析及应对策略研究

    作者:马牧亭; 沈文; 马晓东; 韩凤春 刊期:2016年第05期

    为研究中小城市停车综合治理问题,本文以河北省安平县城为研究对象,对城区停车现状进行全面调查,结合实际状况具体分析停车问题产生原因,基于城市发展状况做出停车需求预测,对城区停车发展布局提出近期及中远期规划方案,制定停车管理策略,提供停车管理依据,促进安平县城市交通顺畅运行,保障城区经济、社会持续稳定发展.