摘要：以上海农村公路实体工程建设为依托,针对新型开普封层进行配合比和结构层开发研究,分别对橡胶沥青纤维碎石封层和低噪音微表处进行了配合比、结构层材料开发和应用研究,提出了三层结构形式的新型开普封层。对新型开普封层的材料、配合比设计提出了推荐控制指标。对完成施工后的路面进行了路面服务性能检测,发现其在平整度、构造深度和渗水系数这三项路面服务性能得到很大程度的恢复。

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