车辆与动力技术杂志 部级期刊
Vehicle & Power Technology
杂志简介：《车辆与动力技术》杂志经新闻出版总署批准，自1979年创刊，国内刊号为11-4493/TH，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份季刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：性能研究、设计计算、试验研究、综述、信息窗
杂志简介：《车辆与动力技术》杂志经新闻出版总署批准，自1979年创刊，国内刊号为11-4493/TH，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份季刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：性能研究、设计计算、试验研究、综述、信息窗
作者：张洪彦; 周广明; 宁克焱 刊期：2004年第03期
该文论述了状态监测与故障诊断技术的发展概况.通过对综合传动装置状态监测与故障诊断系统结构体系、关键技术的研究,进一步提出了综合传动系统状态监测与故障诊断软、硬件系统的实现方案.最后,对车载数据采集器的构成与工作原理以及故障诊断软件系统进行了分析、设计.
作者：姚丁元; 李文君; 周悦; 裴桂军 刊期：2004年第03期
该文介绍了越野子午线轮胎和斜交轮胎装车后滚动阻力系数、经济性能、加速性能、减振性能、耐磨性能和抗剌破性能等道路试验并简要分析了子午线轮胎的结构特点,对比两种轮胎对车辆常规性能的影响,确定子午线轮胎能够明显改善车辆使用性能.
作者：姜岩; 康宁 刊期：2004年第03期
该文以简化的斜背式轿车模型为研究对象,以商用计算流体力学软件STAR-CD为工具,利用移动边界条件进行三维数值模拟,计算了加装尾翼前和加装尾翼后两种车速下的车身阻力系数和升力系数,并通过与试验结果的对比,验证了数值计算结果的正确性.计算结果表明,尾翼的加装可以改善尾流结构,从而使气动特性也得到改善.
作者：范华春; 王永康 刊期：2004年第03期
该文先对激光陀螺的原理,主要性能参数及关键技术进行了研究,提出了激光陀螺作为稳定跟踪及制导系统的惯性测量设备,可用于速率捷联系统.然后对数学平台和激光陀螺误差进行了分析,得出了可供坦克火控系统应用的结论.
作者：黄玲 刊期：2004年第03期
该文提出了电磁兼容技术在特种车辆研究、设计阶段的重要性和必要性,并详细分析了导线对导线的干扰,接地与接地阻抗引起的干扰,及屏蔽出现的关键问题,给出了在工程实践中,解决具体问题的最有效的方法.
作者：张川渝 刊期：2004年第03期
该文对特种车辆车载液压交流发电系统在研制过程中初始控制系统存在的问题进行了分析,重点阐述了改进后控制系统的特点、原理.试验结果表明:控制系统改进后,发电机转速能稳定在1 500 r/min±2r,供电电压为AC380 V±1V,频率为50 Hz±0.1 Hz.
作者：李立宇; 李长兵; 臧克茂 刊期：2004年第03期
将旋转变压器(旋变)的高可靠性和微处理器的快速数据处理能力相结合来实现旋变的轴角编码,并应用于数字交流全电炮控系统中提供速度和位置反馈,提高了系统的可靠性和低速性能.该文重点介绍了旋变信号的处理电路及其与DSP的硬件接口.
作者：陶治国; 蔡德忠 刊期：2004年第03期
现代战场中,雷达是探测、侦察、跟踪、定位、精确打击的重要设备之一.坦克是地面战场中的重要军事装备,也正是各种雷达的重点工作对象.因此,雷达隐身成为降低雷达对坦克的作用效能,提高坦克战场生存力的重要手段.该文分析了坦克雷达特征(雷达截面积RCS)及主要外形结构因素,提出了利用外形技术进行坦克RCS减缩的设计方法.研究结果表明,外形技术可...
作者：骆清国; 张永锋 刊期：2004年第03期
该文提出了履带车辆制动性能的主要评价指标,建立了某型履带车辆制动性能的仿真计算模型.用该模型模拟了履带车辆在不同制动工况下车速、减速度及制动距离的变化,通过与试验值比较,验证了模型的有效性和准确性.
作者：胡立臣; 刘立; 丁予展 刊期：2004年第03期
无论是设计者在进行产品设计时、还是使用者在做购买决策时,都希望尽可能准确地预测产品的寿命周期费用.现有寿命周期费用估算方法普遍存在估算精度低的问题,该文提出寿命周期费用预测的仿真方法,建立了复杂可维修设备的寿命周期费用仿真模型,并验证了该模型的正确性.
作者：梁经芝; 马国新 刊期：2004年第03期
主动悬挂系统能使车辆的乘坐舒适性和机动性同时得到改善,其中执行机构和控制算法的优劣决定了主动悬挂系统的性能.履带车辆悬挂系统具有参数时变性,要使其在各种状态下都具有良好的减振效果,有必要使相应的控制系统具有变参数自适应功能.为此,该文运用衰减记忆递推最小二乘参数估计算法和广义加权最小方差自校正控制算法对系统进行控制,并利用...
作者：王明成; 魏来生; 赵韬硕 刊期：2004年第03期
该文简述了传动系统在任意结合工况下的运动学方程、运动微分方程和力矩平衡方程的推导思路.通过求解这三个方程建立了传动系统的动态模型,得出传动系统所有构件在任意瞬时的转速、加速度和所受的力矩.运用该模型对某行星变速箱进行换挡仿真计算,从仿真结果分析评估了行星轮构件转动惯量对行星变速箱换挡过程动态特性的影响.
作者：沈勇; 吴楚臻; 吴新文 刊期：2004年第03期
该文应用人工神经网络的建模方法及自适应学习速率的BP算法,用于发动机进气管真空度的计算,并使用Matlab中的神经网络工具箱进行仿真模拟.把模型的仿真结果与实际测量数据相对比,试验结果表明,这种新的研究方法具有很高的精度,在一定条件下可以代替理论计算.
作者：高海云; 刘宝钢; 王宏星 刊期：2004年第03期
该文介绍的抗菌不锈钢作为一种无机抗菌材料,是材料科学与环境科学交叉开发出来的一种新型材料,它具有广谱抗菌性、耐水、耐酸碱、耐洗涤、不老化、不产生抗药性、抗菌能力持久等优点,在我军饮食装备中具有很高的应用价值.
作者：凌征均 刊期：2004年第03期
该文阐述了主战坦克在现代战争中的作用,分析了主战坦克"信息化"的必要性及发展趋势,提出了加速我国主战坦克"信息化"的建议.
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影响因子：0.31
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