车辆与动力技术杂志 部级期刊
Vehicle & Power Technology
杂志简介：《车辆与动力技术》杂志经新闻出版总署批准，自1979年创刊，国内刊号为11-4493/TH，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份季刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：性能研究、设计计算、试验研究、综述、信息窗
杂志简介：《车辆与动力技术》杂志经新闻出版总署批准，自1979年创刊，国内刊号为11-4493/TH，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份季刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：性能研究、设计计算、试验研究、综述、信息窗
作者：王兆鲁; 王志刚; 郭书彪 刊期：2004年第01期
为优化动力传动轴系功率分配设计,在样车试验阶段应该清楚动力传动系中诸传动轴传递的扭矩和转速.其间对扭矩测试系统的标定尤为重要.该文根据相似现象,圆轴传递扭矩时,在扭矩应变相等的情况下,其传递扭矩值与轴径的三次方成正比关系,提出了动、静扭矩标定技术方案,投资小,具有实用价值.
作者：胡建军; 韩永 刊期：2004年第01期
该文论述了战车建立组合导航的必要性并分析了几种组合导航方式的优缺点.结合现有软硬件资源,确定了某车组合导航的方案,提出了实现某车组合导航中的难点.根据模拟试验的结果,说明在该车上实现组合导航是完全可行的.
作者：王艳琴; 董庆丽; 徐燕乘 刊期：2004年第01期
该文通过对铝铸件铸态和T6处理后的机械性能的比较,对比了军用、民用散热器铝铸件两种状态下的抗拉和抗塑性变形的安全系数,并指出T6处理可以提高铸件的抗拉强度、硬度和改善铸件的切削加工性能,但也会加大生产成本.设计时要在满足用户要求的前提下,也要充分考虑制造成本,选择合适的状态进行铸件设计,以达到降低成本,提高生产率的目的.
作者：宁克焱; 李洪武; 张洪彦 刊期：2004年第01期
该文比较全面的介绍了干片式制动器(又称干式全盘式制动器)的研究过程(设计、试验、装车).研究的重点是干片式制动器的特性,并通过干片式制动器的试验为改善履带车辆制动系统的综合性能积累了技术数据.最后,文章总结了高速履带车辆对制动系统的特殊要求及干片式制动器自身的特点,并对高速履带车辆制动系统的发展方向进行了展望.
作者：李玉 刊期：2004年第01期
转向系统是车辆底盘的重要组成部分,是轮式装甲车辆总体设计中最重要也是最复杂的部件系统.它的设计直接影响车辆的灵活性、机动性、行驶平顺性和操纵稳定性.该文对目前多轴汽车普遍采用的几种转向型式进行比较,分析优缺点.并结合我国轮式装甲车的实际情况,开发适合我国轮式装甲车辆使用的多轮转向装置总体方案.
作者：杜明刚; 张立群 刊期：2004年第01期
该文系统介绍了车辆综合传动装置功率损失的传统计算方法和新的计算方法,将其计算结果与试验数据进行对比分析,证实新计算方法的计算结果较传统方法更准确.
作者：李壮志; 曹玉坤; 尹宏俊 刊期：2004年第01期
该文通过对电传动三种方案,即双侧电机、双流式电传动和双流式电力加机械传动的分析,得出三种方案的优缺点,并根据目前国内外现状,提出了较适合于装甲车辆采用的电传动方案.
作者：骆清国; 张永锋 刊期：2004年第01期
该文首先利用曲面拟合法建立了发动机稳态工况的万有特性数学模型,然后建立了履带车辆在不同行驶工况下燃油消耗量的仿真模型,接着以某车辆为实例,应用Matlab语言编程计算得出计算值,最后与试验值比较,验证了模型的有效性和准确性.
作者：杨明; 杨成; 田志刚; 孙世鹏; 尹少辉 刊期：2004年第01期
该文介绍了数字式电子调速器基本结构、设计原理及具体实现方案.经验证,技术趋于成熟的数字式电子调速器性能明显优于传统的机械式全速调速器,将成为装甲车辆发动机用产品主流.
作者：史力晨; 王良曦; 张兵志 刊期：2004年第01期
该文研究内容为车辆(轮式、履带)在不平路面行驶和通过障碍时的平顺性问题.利用状态方程法建立了包括随机和确定路面轮廓、三维车体等较为通用的车辆行驶平顺性模型.并针对行驶振动中车轮与悬架的碰撞建立了专用模型.对某型装甲车辆进行了计算机仿真和验证,对模型的精度和有效性进行检验和评估.结果证明所建立的车辆-地面系统模型是有效的.该模...
作者：王剑; 姚家正; 付伟 刊期：2004年第01期
该文主要从电磁兼容性设计、隐身防护设计、动力传动及辅助系统的集成化、一体化设计、驾驶室电气设备集成设计和人-机环境设计五个方面探讨了未来坦克装甲车辆总体设计的新观点,并对我国未来坦克装甲车辆总体设计提出了一些改进途径和方法.
作者：朱正; 田小燕 刊期：2004年第01期
该文介绍的以小型燃气轮机为动力的辅机电站技术是我国未来车辆的研制和发展的关键技术之一.随着战斗车辆总体性能的日益提高和新技术的迅速发展,对辅机电站的需求更为突出.小型燃气轮机结构紧凑、尺寸小、重量轻、冷起动性能好,能在任何气候条件下快速起动,可靠性高,维护保养简单,操作方便,是辅机电站动力的首选方案.以小型燃气轮机为动力的辅...
作者：张玉龙; 杨淑丽; 郭斌 刊期：2004年第01期
该文重点论述了新型隐身材料技术、新型装甲材料技术、轻质材料技术、导电塑料技术和智能材料与结构技术等在实现坦克装甲车辆轻量化、小型化、功能化方面的地位与作用,并结合国外发达国家对坦克装甲车辆的研制情况,提出了高新材料技术在坦克装甲车辆上应用的设想.
影响因子：0.16
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.9
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.64
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.46
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：1.92
期刊级别：北大期刊
发行周期：旬刊
影响因子：2.55
期刊级别：北大期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.7
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.69
期刊级别：省级期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.31
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.38
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：2.06
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.31
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊