城市

城市杂志 省级期刊

City

杂志简介:《城市》杂志经新闻出版总署批准,自1988年创刊,国内刊号为12-1225/C,是一本综合性较强的社会期刊。该刊是一份月刊,致力于发表社会领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:图片摄影、京津冀协同发展、城市发展战略、城市管理、生态与环境

主管单位:天津市城乡建设和交通委员会
主办单位:天津市城乡建设研究所;天津城市科学研究会
国际刊号:1005-278X
国内刊号:12-1225/C
全年订价:¥ 408.00
创刊时间:1988
所属类别:社会类
发行周期:月刊
发行地区:天津
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
综合影响因子:0.4
复合影响因子:0.67
总发文量:2168
总被引量:4311
H指数:18
引用半衰期:4.1905
立即指数:0.0302
期刊他引率:0.918
平均引文率:5.9749
  • 略论城市文化发展脉路构思

    作者:任致远 刊期:2013年第10期

    笔者在《城市》2013年第9期发表《试论我国城市的文脉与文态》文章后,总感到还没有把城市文脉与文态的想法说完整,中间还需要一个联结城市主文脉和充实城市文态的环节,从而形成能够保护和展示城市文化发展的空间系统,给人们一个能够直接体验城市文化的空间场所,这就是城市文化发展的街道脉路、水系脉路和绿道脉路等。

  • 略论资源禀赋条件下的产业结构及其演进——兼论现代服务业发展的客观限制

    作者:孙可娜 刊期:2013年第10期

    一、问题的提出 从某种意义上说,一个国家或一个区域的产业结构特征是其经济地位的重要体现。当今时代,占据优势产业地位的国家和地区,无不以“三二一”的产业结构作为其重要特征。

  • 基于主成分分析的城乡一体化发展水平研究——以天津为例

    作者:吴伟伟 王建廷 刊期:2013年第10期

    一、城乡一体化发展水平评价的现实意义 (一)城乡一体化发展是城市发展的必由之路 城乡二元经济结构、“三农”问题是制约当前我国区域经济发展的主要障碍,如何消除城乡对立,弱化城乡二元结构,实现城乡资源的最优化配置,使区域经济发展步人可持续发展的道路,从根本上解决“三农”问题,是我国迫在眉睫的任务。

  • 基于性能优化的绿色住宅设计初探——以邯郸磁县某居住区方案设计为例

    作者:舒平 张泽鑫 汪丽君 刊期:2013年第10期

    一、引言 近年来,我国空气环境污染严重,城市发展需求与环境保护之间的矛盾日益突出,人居环境成为人们关注的热点。由于住宅是城市人居环境评价体系的重要组成部分之一,如何发展绿色住宅日渐成为业界研究的重点。

  • “两型社会”视域下湘潭市新型城镇化路径探析

    作者:刘灿 敬尉 唐志远 刊期:2013年第10期

    一、湘潭市新型城镇化建设的现状 (一)湘潭市新型城镇化建设取得的主要成就 近年来,湘潭市借长株潭城市群获批全国“两型社会”综合配套改革试验区的东风,享受各种优惠政策,积极推进新型城镇化。据统计,湘潭市2011年城市化发展综合指数高出全省平均水平.城市化发展水平位列全省第j,城镇化率为52.08%。湘潭市城镇化的成果主要表现在:

  • 城市能让生活更美好吗?——城市研究的集大成之作《城市的胜利》

    作者:王向 刊期:2013年第10期

    爱德华·格莱泽是美国颇负盛名的城市经济学家,2011年他出版了《城市的胜利》一书,并在2012年末被译介到中国。该书信息量很大,既有世界各地城市发展的历史描述,城市规划建设的源起,又浓缩了作者与其他学者关于城市问题的诸多学术成果。因此,不论是普通读者、城市规划建设者、城市政府官员,还是城市问题研究者,都能从中获取养分,得到启...

  • 城市公共交通 可持续优先发展的政策保障机制研究

    作者:徐丽群 刊期:2013年第10期

    公共交通导向的城市规划概念最早由美国提出,此后在欧洲和发展中国家城市建设中都引起了广泛关注。2004年建设部《关于优先发展城市公共交通的意见》,2005年下达了《国务院办公厅转发建设部等部门关于优先发展城市公共交通意见的通知》,城市公共交通优先发展战略在我国正式开始实施。

  • 国际经验与我国大城市交通拥堵治理

    作者:陈玉光 刊期:2013年第10期

    近年来,我国大城市的交通拥堵现象愈演愈烈,城市的运行效率大大降低.经济损失巨大,环境污染加剧,居民通勤成本与时间成本不断上升,严重制约着城市的可持续发展。国外一些大城市在治理交通拥堵方面采取了许多有效的做法,取得了不少有益经验,值得认真学习和借鉴。

  • 对我国私人汽车保有量快速增长的反思

    作者:盛玉奎 刊期:2013年第10期

    一、引言 我国大城市交通拥堵问题突出,已经严重影响了人们的生产生活。造成城市交通拥堵的原因很多,私人汽车保有量过快、过量增长是其中的重要原因。截至2012年底,我国私人汽车保有量已达9309万辆,比2011年增长18.3%。对我国私人汽车保有量快速增长进行反思是十分必要的,有利于制定相应政策,改善城市交通状况:

  • 基于慢城理念的城市旧区改造策略探析——以天津市五大道地区为例

    作者:赵珊 程富花 郭春娥 刊期:2013年第10期

    慢城运动起源于1999年的意大利,经过十多年的发展,慢城理念已被越来越多的国家和地区所接受,迄今为止,全世界已有150个城市加入慢城组织。我国现在正处于快速城市化时期,经济发展、提高物质生活水平是大家普遍追求的目标.与此同时,也带来了企业全速运转、全民生活压力大、身体亚健康等一系列问题。为了缓解各种各样的城市问题,缓解民众...

  • 杭州市郊区乡土建筑的保护与可持续发展探讨——以临安河桥老街为例

    作者:吴晓晖 吴黎梅 刊期:2013年第10期

    近年来,杭州市为推进“历史文化名城”建设,在历史文化遗产保护方面进行了较大规模的投入,主城区的历史文化遗产得到了有效保护与利用。但由于管理体制、财政体制及经济基础等原因,杭州市周边农村地区的乡土建筑一直得不到有效保护。随着各地建设社会主义新农村工作的开展,新农村建设从根本上改变了乡镇地区经济社会发展长期滞后的局面,也...

  • 改造城市配套进出水管网缓 解海河南部地区水资源矛盾

    作者:蔡贵生 王尊 贾强 刊期:2013年第10期

    一、引言 《天津市城市总体规划(2005年~2020年)》明确了天津的城市性质为环渤海地区的经济中心,要逐步建设成为国际港口城市、北方经济中心和生态城市。然而随着经济的迅速发展和城市化进程的加快,城市水资源的供需矛盾日趋尖锐,水资源短缺已成为制约城市和经济发展的重要因素。

  • 特大型城市的社区管理模式创新研究——基于广州新旧社区比较的E—NPT模式

    作者:陈奕帆 詹联俊 陈树海 林文丽 利雨黛 刊期:2013年第10期

    一、前言 城市社区是由一定数量的城市居民组成的地域性生活共同体,具有文化维系力和内在互动关系,地域、人口、组织结构和文化礼区为其基本构成要素。社区管理体制是南社区发展动力、利益主体、权力结构、运行机制和监督机制等多方面内容构成的综合性、系统性的城市宏观管理的体系和制度,

  • 城市社区文化建设现状与对策的实证研究——以河北省为例

    作者:白淑军 任彬彬 马丽 刊期:2013年第10期

    一、问题的提出 随着我国经济社会改革的深入,广大市民由“单位人”变为“社区人”.很多社会功能向社区迁移,社区地位日益凸显,并成为城市社会的基石,肩负起了更重要的时代责任。与此同时,随着城市化进程不断深入和原有住房体制的解体,社会结构发生深刻变化,不同阶层、职业的人群在社区重新集聚并产生冲突,社区的承载力前所未有地增强...

  • 国内外建筑信息模型(BIM)理论与实践研究综述

    作者:陈延敏 李锦华 刊期:2013年第10期

    建筑业是世界上最古老的行业之一,但返工、浪费和工期延误都是业内常见现象。美国有研究表明,建筑业的无效工作高达57%,比制造业高出3l%。近年来,建筑工程越来越复杂,要求的技术也越来越复杂,工程的信息量越来越大,如何更好地处理项目信息,以提高设计质量,节约开支,缩短工期,便于运营和维护,成为项目的关键问题。