杂志简介：《中国公路学报》杂志经新闻出版总署批准，自1988年创刊，国内刊号为61-1313/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：UHPC应用基础理论研究、UHPC构件受力性能与设计方法、UHPC-NC/RC组合结构研究、钢-UHPC组合结构研究
杂志简介：《中国公路学报》杂志经新闻出版总署批准，自1988年创刊，国内刊号为61-1313/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：UHPC应用基础理论研究、UHPC构件受力性能与设计方法、UHPC-NC/RC组合结构研究、钢-UHPC组合结构研究
作者：朱庆; 吴波; 钟正 刊期：2006年第04期
为促进三维GIS在公路规划、设计、建设与管理等各个阶段的应用，系统地研究了三维GIS与公路CAD的集成方法。首先，针对公路CAD中的路线三维模型与构造物实体模型，分析了三维GIS与公路CAD中数据的集成，进而研究了公路三维GIS的一体化数据组织管理；然后，从三维模型的简化入手，研究了海量数据情况下，公路三维GIS的实时动态可视化技术，并在此...
作者：李红连; 黄丁发; 李春华 刊期：2006年第04期
针对GPS高程与正常高程的转换问题，给出了基于径向基函数（Radial Basis Function，RBF）神经网络的模型。该模型隐含层选用Gauss函数作为基函数，学习算法采用自组织选取中心法策略。用实际观测数据进行了试验和仿真，结果表明，用RBF神经网络转换GPS高程的精度优于最小二乘法。对RBF神经网络方法和反向传播（Back-Propagation，BP）神经网络...
作者：张茂花; 谢永利; 刘保健 刊期：2006年第04期
通过对原状Q3黄土进行单轴压缩试验，分析了不同加载方向和浸水路径对湿陷性黄土变形特性的影响，讨论了湿陷性黄土变形的各向异性以及增（减）湿过程中变形与浸水路径的无关性。结果表明，黄土的湿陷变形与压缩变形的各向异性相当显著，而且按不同方向压缩的过程中，湿陷变形与压缩变形之间存在相互转化关系：竖向压缩时，土体的湿陷性最大，压...
作者：彭建兵; 陈立伟; 邓亚虹; 范文 刊期：2006年第04期
针对车辆动荷载作用下黄土暗穴对路基稳定性的影响，运用有限元方法对其进行了动力响应分析。分析中将车辆通过时路面所承受的动荷载简化为落锤式弯沉仪（FWD）产生的动态冲击荷载，考虑了路面的实际结构体系以及车速、洞径、埋深和偏移距离等主要因素的影响。找出了临界洞室埋深随洞径和偏移距离变化的规律，并确定出了路基下伏暗穴治理范围，...
作者：杨果林; 丁加明 刊期：2006年第04期
为了研究不同气候条件下膨胀土路基的胀缩变形规律，通过8组膨胀土路基模型试验，对广西南友路宁明地段中等膨胀土和湖南常张路慈利地段弱膨胀土，在压实度为90％和不同排水边界条件下，模拟路基分别处于积水、阴天、日照、降雨4种奈件，研究膨胀土路基中各位置测点的胀缩变形大小及变化规律等，获得了这两种膨胀土路基的竖向和水平方向的胀缩变...
作者：王岚; 邢永明; 苏跃宏; 崔亚楠; 闫景晨 刊期：2006年第04期
采用能够完全满足模型相似律的离心模型试验方法，基于整体刚性面板加筋土挡墙结构，研究加筋风积沙挡墙的变形、加筋材料的应变分布等加筋风积沙挡墙的工作机理。试验分析结果表明：在一定范围内，加筋层竖向间距越小，加筋效果越好；加筋材料合理铺设方式应为从回填区底部至上部使加筋材料长度由短变长；同一加筋层拉应变呈中部大、两端小的分...
作者：董瑞琨; 孙立军 刊期：2006年第04期
为了验证不同老化程度沥青结合料的针入度指数Ip、当量脆点T1.2与SHRP低温弯曲梁流变指标间的关系，选取3种常用重交基质沥青进行薄膜烘箱试验和不同时长的压力老化容器老化，测定不同老化程度沥青在不同较高温度的针入度，得到针入度温度指数Alg p、K、Ip和T1.2；测定不同较低温度60s时的弯曲梁流变指标S、m，得到低温蠕变温度指数Alg s和Am。...
作者：王龙; 冯德成 刊期：2006年第04期
为了提高路面结构中级配碎石基层的回弹模量，通过材料设计、路面结构组合设计和施工工艺设计，对级配碎石基层的使用性能进行了研究。材料设计的目的是确定出使用性能较好的级配，这是提高其使用性能的内在因素；结构组合设计的目的是以刚性较强的半刚性材料作为级配碎石的底基层，充分发挥级配碎石的强度非线性性能；碾压程序和机具组合设计的...
作者：申爱琴; 朱建辉; 王晓飞; 钟建超; 付琴 刊期：2006年第04期
利用具有柔性、双组分防水及粘结性能的聚合物乳液S400改性超细水泥（PMSC），制备了水泥混凝土结构物微裂缝修补材料，并对其力学性、界面粘结性、耐久性等进行了研究，同时借助于多种现代物相测试分析技术对PMSC结构形成过程及改性机理进行了深入分析。研究表明：聚合物的填充和密封作用使PMSC界面过渡区结构明显细化，孔隙率减小，孔级配趋于...
作者：梁鹏; 肖汝诚; 徐岳 刊期：2006年第04期
针对超大跨度斜拉桥由于悬臂施工过程中各种误差的累积可能使其恒载效应具有较强的随机特性．传统的确定性分析方法不能反映这一重要结构特性的问题，采用Monte Carlo法与有限元法相结合的随机模拟方法，将斜拉桥的梁段自重、张拉索力看成随机变量，进行主跨1088m的苏通大桥施工过程随机模拟，研究其恒载效应的频度、均值和标准差。研究表明：由...
作者：庞加斌; 王达磊; 陈艾荣; 林志兴 刊期：2006年第04期
针对高速公路综合管理需求，研究强风天气的大跨度桥梁行车安全性问题。在考虑风速、车型、路面条件和车速的基础上，分析了4种典型车辆的安全行车临界风速，结合桥位风速观测资料统计和桥梁结构对桥面风速的影响，建立桥面行车高度的等效风速概率模型，提出了概率评估方法，并将此方法应用于杭州湾跨海大桥和苏通长江公路大桥的桥面行车安全性...
作者：张阳; 邵旭东; 蔡松柏; 胡建华 刊期：2006年第04期
采用共旋坐标法导出钢管混凝土杆单元在大位移、大应变条件下的空间几何、材料非线性耦合的单元切线刚度矩阵；提出了在n＋1维荷载-位移空间R^n＋1中求解非线性有限元方程组的位移增量法迭代格式，该格式保留了迭代刚度矩阵的部分带状性能；在此基础上编制相应的有限元程序NSTSAP（几何非线性）和NSTSAP2（双重非线性）。通过与湖南茅草街大桥拱...
作者：颜东煌; 陈常松; 涂光亚 刊期：2006年第04期
提出了结合温度实测值描述混凝土斜拉桥温度场的分段多项式函数法，并在现场试验的基础上对斜拉桥温度影响的计算方法进行了研究；根据前支点挂篮悬臂现浇法的特点，提出了一套完整的可结合施工控制参数识别和预测的温度影响现场控制和消除处理方法，该方法能够实时地应用于现场分析。经过实桥施工过程验证，该方法具有较好的控制效果，可用于斜...
作者：李小伟; 赵均海; 朱铁栋; 王亮 刊期：2006年第04期
根据统一强度理论，综合考虑了方钢管混凝土的材料特点，引入了考虑厚边比影响的等效约束折减系数，将钢管混凝土角部非均匀的约束力转化为均匀的约束力，从而将方钢管对混凝土的约束等效为圆钢管对混凝土的约束。在厚壁圆筒的统一强度理论解的基础上，推导了计算钢管混凝土极限承载力的公式，并用该公式对文献资料数据进行了计算对比。结果表明...
作者：孙晓燕; 黄承逵 刊期：2006年第04期
结合24根钢筋混凝土（RC）梁的超载试验，对不同的超载幅值、加载次数以及配筋率的钢筋混凝土桥梁构件的受弯承载力加固效果进行了比较分析。对12根外贴纤维布加固超载后裂损的钢筋混凝土梁与12根超载后未加固的钢筋混凝土梁进行对比试验研究，分析了超载对钢筋混凝土构件使用性能的影响规律，比较了外贴纤维布加固不同超载幅值超载损伤后的钢筋...
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