中国港口

中国港口杂志 部级期刊

China Ports

杂志简介:《中国港口》杂志经新闻出版总署批准,自1986年创刊,国内刊号为31-1232/U,是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊,致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:专稿、卷首语、港口热点、港口纵横、邮轮志、港口资料统计、煤炭观察家、港口与航运、港口管理、港口企业文化、港口科技

主管单位:中华人民共和国交通运输部
主办单位:中国港口协会
国际刊号:1006-124X
国内刊号:31-1232/U
全年订价:¥ 408.00
创刊时间:1986
所属类别:交通类
发行周期:月刊
发行地区:上海
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
综合影响因子:0.2
复合影响因子:0.28
总发文量:3584
总被引量:2385
H指数:13
立即指数:0.0103
期刊他引率:1
  • 基于供应链管理的煤炭港口发展新思路

    作者:李敏 刊期:2011年第08期

    近年来.我国港口煤炭码头建设不断加快.装船能力每年增长.但我国华东华南地区还是经常呈现电荒、煤荒的现象。做为北煤南运主枢纽港的秦皇岛港,通过优化生产组织.挖掘生产潜力使港口生产效率不断提升。但在遇到南方冰雪灾害.迎峰度夏的特殊时期。仍然面临货船压港、进港车皮不足等情况。电煤运输不畅固然有下水港装船能力不足的原因.但整...

  • 上半年港口运输生产 高位运行 增速回落 总体良好

    作者:陈弋 刊期:2011年第08期

    2011年上半年。国家在保持经济平稳较快增长的前提下,把稳定物价水平放在首要位置,国民经济正朝着宏观调控的预期方向发展。一季度国内生产总值(GDP)达到9.7%,二季度达到9.5%,上半年平均达到9.6%.是全球经济增长最快的经济体。受国民经济利好,上半年全国港口生产运输形势发展良好。企业效益同步提升,主要呈现以下特点.

  • 上半年长江干线港口企业生产经营盘点

    作者:邓静媛 刊期:2011年第08期

    2011年是实施“十二五”规划的开局之年.面对复杂多变的国际形势和国内经济运行出现的新情况新问题.党中央、国务院坚持实施积极的财政政策和稳健的货币政策。加强宏观调控,上半年我国经济总体保持较快增长。同时,国家和沿江地方政府高度重视长江航运发展,出台一系列促进长江航运发展的优惠政策.加大对长江基础设施投入力度.有力地促进长...

  • 舟山谋划国际物流岛变局

    作者:罗宁 刊期:2011年第08期

    今年6月国务院批复浙江舟山群岛新区.这表明浙江舟山群岛新区建设已上升为我国加快海洋经济发展、探索海洋海岛综合开发保护新模式的重要国家战略。作为新区建设的重要内容。推进舟山国际物流岛建设已成为一项紧迫任务.需要从更高的战略层面、更广的发展空间、更快的发展速度、更深的改革力度加快推进。

  • 大连建设东北亚国际航运中心的瓶颈及对策研究

    作者:冯辉; 庞丽丽 刊期:2011年第08期

    大连市“十二五”规划纲要中明确提出.到2015年。城市功能显著增强。港口货物吞吐量达到5亿t左右.集装箱吞吐量达到1000万TEU左右:货物周转量占东北地区比重达到55%左右。强化东北亚国际航运中心的功能建设.调整优化全市港口布局。

  • 探析如何提升环渤海港口群核心竞争力

    作者:赵亚萍; 李世泰 刊期:2011年第08期

    迈克尔·波特的国家竞争优势理论表明:一个国家(地区)持久的竞争优势体现在产业竞争力上,产业竞争力取决于该国的要素条件、市场需求条件、关联产业和辅助产业以及企业战略、结构和竞争。将波特的“竞争优势的钻石模型”理论应用于港口群.港口群的核心竞争力体现在港口企业实施产业集群发展模式.

  • 着力推进港口理货发展方式的转变

    作者:任汉诗 刊期:2011年第08期

    理货是伴随着港口生存而生存.伴随着港口发展而发展的一个行业。今年中国外轮理货行业迎来50华诞;与此同时。连云港中理外轮理货有限公司也迎来了40年的发展历程。以往.件杂货是作为港口理货的主要货类;笔、纸、算盘、计算器是作为从事理货工作的主要劳动工具。进入新世纪.全国理货行业逐步将信息化技术这一新的劳动工具应用到理货工作中。

  • 新时期江苏沿海特色临港产业集群发展研究

    作者:陈为忠; 吴松弟 刊期:2011年第08期

    21世纪是海洋的世纪.因此拓展海洋经济空间.大力发展海洋经济已经成为国家和地方共同的战略诉求。自2002年党的十六大做出“实施海洋开发”筹划开始.海洋经济越来越受到中央和地方政府的高度关注。中央先后批准了地方政府提出的8个沿海发展战略.并且在“十二五”开局之年确定山东、浙江和广东作为海洋经济试点的三驾马车。

  • 第四代港口理念下湖州内河港转型发展的战略选择

    作者:段雪妍; 余思勤; 真虹 刊期:2011年第08期

    湖州港位于长三角经济圈.依托京杭大运河和长湖申线.是我国内河港口中屈指可数的亿吨大港之一.2010年港口货物吞吐量位列全国内河港口第四。在国家振兴内河水运发展的背景下,湖州港发展前景良好。

  • 发展集装箱海铁联运业务完善日照港桥头堡服务功能

    作者:王祥 刊期:2011年第08期

    1995年日照港被国家计委、国家科委、国家外经贸部联合批复为新亚欧大陆桥东方桥头堡.而桥头堡服务功能的一个重要体现就是集装箱海铁联运业务。由于起步较晚等多种原因,日照港集装箱海铁联运发展较慢.一定程度上限制了港口集装箱发展和桥头堡功能的发挥。

  • 探析惠州港发展瓶颈及对策

    作者:邓焕彬; 朱善庆; 邓远征 刊期:2011年第08期

    一、惠州港基本情况 (一)惠州港发展状况及主要特点 近年来.随着大型临港工业的布局发展,惠州港吞吐量增长迅速.2003年吞吐量突破1000万t达到1122万t.2007年突破2000万t达到2192万t,2009年突破3000万t达到3590万t.2010年突破4000万t达到4672万t,同比增长30.1%。

  • 青岛港再创矿石卸船纪录

    作者:房小光 刊期:2011年第08期

    8月2日,青岛港在“佳诚”轮作业中,仅用13小时10分钟便完成了93068t矿石的接卸,单船卸率首次突破7000t,达到每小时7067t,单机卸率达到每小时2356t,青岛港以职工名字命名的矿石接卸效率品牌“孙波效率”第15次刷新纪录。

  • 上半年宁波港集装箱运输分析及下半年箱量态势分析

    作者:徐道群 刊期:2011年第08期

    2011年是“十二五”的开局之年.宁波港上半年集装箱吞吐量达到708.1万TEU.同比增长13.77%.增幅高于全国主要沿海集装箱运输港口箱量合计1.57个百分点。

  • 外贸超预期 港口运输重现离增长——7月份港口运输生产简评

    作者:陈弋; 张力杰 刊期:2011年第08期

    虽然全球经济复苏势头放缓.但我国经济依然稳步发展,数据显示,7月份,推动我国经济的三大引擎,消费、投资、外贸继续保持较快增长。受此利好,7月份,港口运输生产继续高位运行,增速较上月明显加快,其主要特点如下。

  • 全国主要港口运行综述

    刊期:2011年第08期

    2011年7月份,我国港口生产经营形势稳定,货物吞吐量、外贸吞吐量、集装箱吞吐量等主要指标同比均实现较快增长。