中国港口杂志 部级期刊

张春贤部长在全国交通工作会议上的讲话（摘要）

刊期：2004年第01期

一、2003年交通工作的基本情况和主要特点 (一)八个进展 --全国有一半以上的省份高公路里程超过1000公里、交通建设完成投资超过100亿元.

黄菊副总理谈港口改革与发展

刊期：2004年第01期

最近,中共中央政治局常委、国务院副总理黄菊在听取交通部领导汇报工作时,充分肯定了一年来交通工作取得的显著成绩和积极有益的探索,对交通改革发展中的一些基本问题作了深刻阐述,对做好今年的交通工作提出了明确要求.

新年伊始谈港口

作者：彭翠红 刊期：2004年第01期

紧张和忙碌的2003年过去了,2004年新的征程又开始了.在此,我向港口和航运界的同仁表示衷心祝贺,祝贺你们在2003年中取得了辉煌的成就.

亮点闪烁和大展宏图——我国港口行业历经难忘的2003年和展望充满希望的2004年

作者：屠德铭 刊期：2004年第01期

一、2003年回顾 去年,世界经济复苏,我国国民经济和对外高速增长,水运需求旺盛,全国港口行业以"三个代表"重要思想为指导,历经努力奋斗,克服了"非典"疫情、三峡断航、伊拉克战争等不利影响,港口生产仍呈现出全面、快速、健康的发展态势,回顾过去的一年,我国港口事业的改革和发展有以下几个亮点闪烁:

建设第三代港口 实现跳跃式发展

作者：张炳汉 刊期：2004年第01期

2003年,深圳港实现了"两个突破":一是货物吞吐量突破1亿吨,达到1.12亿吨,增长28%,成为我国第8个亿吨大港;二是集装箱吞吐量突破1千万标准箱,达到1065万标准箱,增长40%,一年之内先后超过台湾的高雄港和韩国的釜山港,在全球集装箱港口的排名由2002年的第6位跃居至第4位.成为继香港、新加坡、上海之后的世界集装箱枢纽大港.

加快国际航运中心建设再创上海港口发展新局面——上海市港口管理局许培星局长访谈录

作者：茅伯科 刊期：2004年第01期

在刚刚过去的2003年,我国港口事业又上一层楼,涌现了许多值得书写的新闻亮点,其中,上海港的发展成就是最吸引国内外同行关注的亮点之一.大家都希望能更多地了解上海港建设、管理、改革的新成就、新经验和面向未来的新举措.为此,在这辞旧迎新之际,记者专访了上海市港口管理局党组书记、局长许培星.

大连：振兴之路任重道远——建设东北亚重要国际航运中心的战略意义和基本思路

作者：曲晓飞 刊期：2004年第01期

以蓝色思路改写煤都历史——访中共唐山市委书记张和

作者：唐绍武; 陈足智; 沈孝达 刊期：2004年第01期

20多年来,中国对外开放的前沿在沿海城市.而在1984年全国确定14个沿海开放城市时,拥有200公里海岸线、曾因开滦煤矿的百年历史被誉为中国近代工业摇篮的唐山市,却未能名列其中.

把新兴港口打造成百年老店——访京唐港股份有限公司董事长刘卫民

作者：陈足智; 沈孝达 刊期：2004年第01期

在改革开放大潮中,学习型企业如雨后春笋.董事长刘卫民称京唐港为学习型企业.他就是这个团队的学习带头人.从1999年起,每个周末他大多是在北京度过的.一不为休闲,二不去浏览;国务院发展研究中心举办的企业家恳谈会,几乎每次都有刘卫民的身影.吴敬琏、邱小华、厉以宁、樊刚、李德水、沈国放……当代学界名人权威,各类演讲都让他得益匪浅.

深化改革 开拓创新 实现港口跨越发展

作者：聂振一 刊期：2004年第01期

2003年,秦皇岛港坚持"与时俱进、开拓创新、深化改革、加快发展"的方针,以创新、求真、务实的态度,推进各项工作落实,在走过105年的辉煌历程后,依然呈现出蓬勃生机,港口生产、经营管理、内部改革、基本建设等各项工作都取得了前所未有的成绩,再一次实现了历史的跨越.

论中国——东盟自由贸易区与广西沿海港口的发展

作者：杨然 刊期：2004年第01期

中国--东盟自由贸易区已经启动,广西沿海港口作为拥有2亿多人口的中国大西南地区的主要出海口,应进一步实现与东盟国家的对接.

天津港王恩德当选为2003年度中国创业企业家

刊期：2004年第01期

天津港天岸形胜、自古为海陆津梁.江山胜概,造就了多少海天抱负、山河壮志;又令多少志士仁人为之奋斗折腰.然而,自元朝建卫、清末开埠直到解放前,天津港留下的只是列强践踏的遗恨、军阀混战的凋蔽和旧中国的淤塞……伟大的革命先行者孙中山先生当年提出:"建一座北方大港于直隶"的理想,更遗愿未酬.历史江山赋予了天津港民族的重托.

以《港口法》实施为契机创建依法治港新环境

作者：李绪斌 刊期：2004年第01期

认清形势 加强调研 推动港口集装箱运输发展

作者：陈戌源 刊期：2004年第01期

一、中国港口集装箱运输发展趋势 2003年港口是非常不平凡的一年.一个是港口体制的下放和政企分开,全国的港口基本上都以不同形式完成了政企分开、港口下放的改革.而随着时间的推移,这些深入进行的港口改革,将越来越显露其实质性的发展,同时,港口也出现了许多新的机遇、新的挑战,也面临着新的环境、新的课题.在这些新的背景下面,思考我们的工作,...

浅析长江集装箱装卸运输的现状和发展趋势

作者：傅其 刊期：2004年第01期

自1999年起,据有关资料统计,2002年南京、张家港、南通3个港口的集装箱吞吐量总计达到71万TEU,长江下游港口2002年度的集装箱吞吐总量为102.2万TEU.2003年已十分肯定有新的大幅增长.