中国安全科学学报

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China Safety Science Journal

杂志简介:《中国安全科学学报》杂志经新闻出版总署批准,自1991年创刊,国内刊号为11-2865/X,是一本综合性较强的科学期刊。该刊是一份月刊,致力于发表科学领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:安全科学理论与安全系统科学、安全科技信息、安全社会科学与安全管理、安全工程技术、公共安全、防灾减灾技术与工程、应急技术与管理、职...

主管单位:中国科学技术协会
主办单位:中国职业安全健康协会
国际刊号:1003-3033
国内刊号:11-2865/X
全年订价:¥ 580.00
创刊时间:1991
所属类别:科学类
发行周期:月刊
发行地区:北京
出版语言:中文
预计审稿时间:1-3个月
综合影响因子:1.94
复合影响因子:1.41
总发文量:4104
总被引量:53881
H指数:64
引用半衰期:3.4689
立即指数:0.2663
期刊他引率:0.5429
平均引文率:13.4958
  • 山区公路暴雨-洪水灾害链贝叶斯网络建模推理

    作者:罗军华; 林孝松; 牟凤云; 余情; 鲁小平 刊期:2018年第12期

    为提供山区公路暴雨-洪水灾害的防灾减灾工作依据,利用贝叶斯网络,研究不同情形下灾害链中公路构筑物的破损情况。山区公路暴雨-洪水灾害的演化过程具有链式规律,将其划分为暴雨灾害链和公路构筑物破坏链;以贝叶斯复杂网络理论为基础,结合重庆市、湖南省山区公路暴雨-洪水灾害历史灾情数据,分析公路各构筑物间相互影响方式,构建山区公路暴雨-洪...

  • 网架结构节点焊缝损伤识别2步法

    作者:刘晖; 王钱; 陈世超; 朱胜男 刊期:2018年第12期

    焊接网架结构节点与杆件连接焊缝处易发生损伤和破坏。为保证网架结构在服役期间的安全,基于小波分析和应变模态法,提出识别网架结构节点损伤的2步法。计算结构某节点发生焊缝损伤时的各节点加速度响应,采用小波变换分析各节点高频分量奇异值。依据奇异值幅值判断损伤节点影响范围,划分结构子区域,并在该节点上布置传感器。测量布设传感器节点的...

  • 海洋平台的改进模态应变能损伤诊断方法

    作者:冷建成; 田洪旭; 徐爽; 周国强 刊期:2018年第12期

    为有效提高海洋平台的损伤诊断效果,准确确定损伤位置和损伤程度,针对传统模态应变能(MSE)分析处理过程中易出现的多判、误判等问题,提出基于MSE的改进损伤诊断方法。首先计算实际工况下基于MSE的诊断指标;然后将其分解为多个单损伤工况指标,提取并计算各单损伤工况指标占实际工况指标的权重系数;最后利用权重系数在不同阶模态中的分布差异修正...

  • 基于胶结系数岩石强化的蠕变控制模型

    作者:辛亚军; 郝海春; 吕鑫; 姬红英 刊期:2018年第12期

    深部巷道围岩破碎、注浆模式复杂、流变特性显著。探索破碎岩体胶结模式及蠕变控制模型,将利于深部巷道围岩稳定。通过对大理岩和粗砂岩进行取样—劈裂—蠕变—胶结4个步骤的制样,在RLW-2000型三轴流变仪上,对大理岩和粗砂岩2组试样进行损伤胶结强化蠕变试验,分析损伤岩石劈裂胶结强化后的基本蠕变特性,确定劈裂岩石胶结基本模式,推导基本劈裂岩...

  • 大学生不安全行为发生机制期望模型

    作者:安宇; 翟存利; 方莹倩; 许素睿; 佟瑞鹏 刊期:2018年第12期

    为预防高校安全事件,营造良好校园安全氛围,从社会心理学角度分析大学生不安全行为发生机制。首先基于马斯洛需要层次理论,阐述优势需要的含义,并分析大学生在不同优势需要情景下的行为特征,探究其行为发生的心理动机;其次基于期望理论构建大学生不安全行为发生机制的期望模型,并应用该模型解释大学生在宿舍内违规使用电器的行为发生过程,提出降...

  • 交通管理政策对车辆不合作变道行为的影响

    作者:周幸楠; 王景升; 朱茵 刊期:2018年第12期

    为研究交通管理政策对车辆不合作变道行为的影响,建立车辆变道不合作行为的系统动力学(SD)假设性模型,包括人、车、道路、环境、及交通管理政策等子系统;以实际调研数据为基础,采用AMOS软件进行假设性模型模的可行性分析;构建完整的车辆不合作变道行为SD模型;用SD分析软件VENSIM对该模型进行仿真,并探寻系统内各因素对车辆不合作变道行为产生的...

  • 硼酸三聚氰胺在膨胀型防火涂料中的协同作用

    作者:徐志胜; 周寰; 颜龙; 贾宏煜 刊期:2018年第12期

    为研究硼酸三聚氰胺(MB)在膨胀型防火涂料中的阻燃和抑烟作用,采用小室法、隧道法、大板法、锥形量热仪、热重分析(TGA)法、傅里叶红外光谱(FTIR)法和扫描电镜(SEM)研究不同含量的MB对涂料阻燃和抑烟性能的影响。结果表明:添加适量的MB能提高防火涂料的阻燃和抑烟性能,当MB的质量分数为5%时,涂料的协效阻燃和抑烟效果最佳,火焰传播比值为11. 9,...

  • 基于隧道火灾蔓延下的车辆引燃时间预测研究

    作者:王明年; 田源; 于丽; 闫自海; 金威 刊期:2018年第12期

    为准确预测交通阻塞时城市公路隧道内火灾车辆引燃周围车辆所需时间,基于隧道内车辆火灾蔓延规律对车辆间引燃时间进行研究。通过理论分析确定隧道内火灾车辆周边相邻车辆所受辐射热通量的计算方法。通过线性拟合得出火灾下车辆引燃时间的预测方法。通过现场试验验证该预测方法的有效性。研究表明:引燃时间预测值与试验值基本一致,该方法精度较...

  • 无风条件下火灾时建筑外立面烟羽流形态特征研究

    作者:雷晶晶; 王妍; 周汝; 蒋军成; 诸徳志; 何嘉鹏 刊期:2018年第12期

    为探究高层建筑火灾时着火房间烟气外溢对外壁面及上层房间造成的影响,根据相似原理搭建4∶1缩尺寸试验台,开展燃烧试验;在无风条件下,设定不同的窗户高宽比和火源功率,分析外壁面的烟羽流形态特征变化,以及烟羽流宽度的变化;探讨上层房间的温度及CO浓度变化。结果表明:窗口处的高宽比大于1和火源功率较小时,热烟气对外壁面的加热作用不明显,且...

  • 煤矿长壁工作面瓦斯爆炸全尺寸模拟

    作者:刘如成; 朱云飞 刊期:2018年第12期

    为丰富煤矿事故调查内容和有效应用矿井阻隔爆技术,利用气体爆炸数值模拟软件FLACS建立原型尺度的采煤工作面巷道模型进行数值模拟,并结合事故调查资料,研究瓦斯爆炸火焰、冲击波超压和动压在直巷、转角、分叉等巷道结构中的传播规律和破坏特征。结果显示:巷道分叉提供的自由空间可显著限制爆炸火焰传播;巷道分叉及转角能有效降低冲击波超压;冲...

  • 基于HLLC算法的连通器瓦斯爆炸模拟研究

    作者:刘玉姣; 高科; 贾进章 刊期:2018年第12期

    为研究连通器瓦斯爆炸的瞬态流场并精确捕捉冲击波,采用基于详细化学反应的建表方法(TDC),在OpenFOAM平台上开发基于HLLC算法的瓦斯爆炸求解器,对1 m3密闭釜-管道系统内的瓦斯(甲烷)-空气预混气体爆炸模拟分析,通过瓦斯爆炸试验对模拟结果进行验证,在此基础上分析连通器瓦斯爆炸火焰及冲击波传播特性。结果表明:瓦斯爆炸火焰经过管道时加速,以射...

  • 基于Meta分析的矿工不安全行为JD-R模型

    作者:杨校毅; 佟瑞鹏 刊期:2018年第12期

    为更系统地分析诱发矿工不安全行为及促使安全行为的因素,探究矿工不安全行为的发生机制,在工作需求-资源(JD-R)的框架下,构建矿工不安全行为的JD-R模型,确定模型要素,并给出要素间作用关系的假设;通过Meta分析验证模型,得到修正后的模型、模型要素、相关系数、假设验证结果;经验证,矿工不安全行为JD-R模型的工作需求和损耗因素各包含4个要素,工...

  • 低温低压下煤微孔吸附特性研究

    作者:洪林; 高大猛; 王继仁; 郑丹; 杜元红 刊期:2018年第12期

    为探究煤及瓦斯突出的动力来源与煤微孔吸附的关系,利用物理化学吸附仪,开展煤样低温氮吸附试验;采用非线性拟合方法分析试验数据,根据微孔填充和多分子层吸附理论,分析煤的微孔填充与介孔表面吸附的分界点;利用杜比宁-拉杜什科维奇(D-R)方程和理想气体状态方程,计算煤的微孔填充率、气体在解吸过程中的压力。结果表明:煤中微孔填充现象和多分子...

  • 近距离下邻近煤层群开采采空区瓦斯治理技术

    作者:苏伟伟 刊期:2018年第12期

    为解决下邻近煤层群卸压瓦斯造成工作面上隅角超限严重以及支架间和采空区底部瓦斯不能及时被抽离等问题,基于近距离下邻近高瓦斯煤层群采动卸压瓦斯涌出规律,提出内错式迎向斜切钻孔辅助顶板高抽巷抽采采空区瓦斯技术。利用顶板垮落与钻孔形态演变规律,实现钻孔依次辅抽上隅角、支架间和采空区底部等富集区瓦斯,并在高家庄煤矿2号煤层2203回采...

  • 新建管线近距离上跨地铁车站的安全控制分析

    作者:王凯旋; 王雨; 康荣学; 魏利军; 孙恩吉 刊期:2018年第12期

    为了控制新建管线近距离上跨地铁车站时的差异沉降,基于Pasternak双参数地基模型和三折线弹塑性荷载传递模型,建立新建管线上跨地铁车站的变形计算模型,并利用有限差分法进行求解;通过工程算例,分析管线的主动力学反应,并讨论参数的影响。结果表明:管线力学反应在车站边缘线外一定距离趋于稳定值,影响段长度取2倍车站宽度(2 L)即可满足要求;车站...