中国安全科学学报

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China Safety Science Journal

杂志简介:《中国安全科学学报》杂志经新闻出版总署批准,自1991年创刊,国内刊号为11-2865/X,是一本综合性较强的科学期刊。该刊是一份月刊,致力于发表科学领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:安全科学理论与安全系统科学、安全科技信息、安全社会科学与安全管理、安全工程技术、公共安全、防灾减灾技术与工程、应急技术与管理、职...

主管单位:中国科学技术协会
主办单位:中国职业安全健康协会
国际刊号:1003-3033
国内刊号:11-2865/X
全年订价:¥ 580.00
创刊时间:1991
所属类别:科学类
发行周期:月刊
发行地区:北京
出版语言:中文
预计审稿时间:1-3个月
综合影响因子:1.94
复合影响因子:1.41
总发文量:4104
总被引量:53881
H指数:64
引用半衰期:3.4689
立即指数:0.2663
期刊他引率:0.5429
平均引文率:13.4958
  • 安全文化学方法论研究

    作者:吴超; 王秉 刊期:2016年第04期

    为建构安全文化学方法论体系,完善安全文化学学科理论体系,基于安全文化学定义,提出安全文化学方法论的定义。基于此,根据方法论相关内容,提出整体主义与局部主义2条安全文化学研究路径,归纳宏观研究与微观研究相结合、现实研究与历史研究相结合等6条安全文化学研究原则,并提炼辩证法、比较法、系统论法与审视交叉法等6种安全文化学主要研究程式...

  • 高原公路驾驶员应激反应能力分析

    作者:陈鹏; 艾力·斯木吐拉 刊期:2016年第04期

    为分析驾驶员在高原公路环境下的应激反应能力,利用驾驶适应性检测仪器和辅助设备在现场试验中获得高原公路驾驶员的生理心理指标数据,研究其应激反应行为。测试结果表明:驾驶员的血压、心率与高原海拔、年龄、驾龄和连续驾驶时间显著相关。具体地说是,驾驶员的血压随着海拔上升及驾驶时间的延长出现下降,驾驶员的心率与年龄和驾龄成正相关。对...

  • 《中国安全科学学报》再次被收录为中国科技核心期刊

    刊期:2016年第04期

    《2015年版中国科技期刊引证报告(核心版)》以"中国科技论文与引文数据库"(CSTPCD)为基础,在各学科领域中选择学术质量较高、影响较大的重要期刊作为来源期刊,即"中国科技核心期刊"。从2015年开始,数据库覆盖的范围扩展到社会科学领域,学科类别增加到153个。交叉学科和跨学科期刊复分到2个或3个学科分类。《中国安全科学学报》再次被收...

  • 新通车高速公路驾驶疲劳行为研究

    作者:乔建刚; 张雪洁; 李瑞 刊期:2016年第04期

    为了探究新通车高速公路行车时驾驶员的疲劳行为。实地采集驾驶员心生理特征及交通特征数据,并应用傅里叶变换的方法转化心率随机信号来研究驾驶员行车时心率变化规律。对比驾驶员与副驾驶员行车时的心生理特征,确定疲劳行为出现的心率增长率疲劳阈值。探究驾驶员心率增长率与交通量、速度、行车时间等参数的关系。构建疲劳预测模型,以便通过易...

  • 基于系统动力学的三峡大坝通航风险演化研究

    作者:刘清; 韩丹丹; 陈艳清; 张伟 刊期:2016年第04期

    为深入研究三峡坝区船舶通航风险的演化过程,通过分析三峡大坝通航风险与其影响因素间的因果关系和影响函数,构建三峡坝区船舶通航风险演化的系统动力学(SD)模型,并运用Vensim软件模拟各因素影响下的船舶通航风险演变过程。仿真结果表明:当能见度、交通流密度、船员操作准确度、船舶设备故障率中某一影响因素恶化时,可以通过通航监管对其进行...

  • 国内航线运行中威胁与机组差错的相关性研究

    作者:罗渝川; 史晓静; 杨家忠; 邓雪梅 刊期:2016年第04期

    为了探讨国内航线运行中威胁与机组差错的相关性,提升民航运行的安全性水平,用威胁与差错管理(TEM)模型将84起涉及机组差错的事故与事故征候进行编码,并采用Spearman等级相关方法来探寻威胁与机组差错之间的关联。结果发现:恶劣天气与人工操作差错分别是国内民航运行中最常见的威胁和最易出现的机组差错;国内民航运行中的威胁与机组差错虽非...

  • 新的行为安全“2-4”模型研究

    作者:许素睿; 项原驰; 任国友; 秦绪华 刊期:2016年第04期

    为了研究应急行为在事故发展过程中的影响及其作用,基于行为安全"2-4"模型,运用文献研究法和案例分析法,结合物质燃烧的诱导期理论,构建将应急行为考虑在内的行为安全"2-4"模型。扩充后的模型体现了应急行为与事故共性原因、不安全动作和不安全物态的关系,表明了应急行为在事故发展链中的位置。结果表明,有效和正确的应急行为可以减缓事故发...

  • 不同变质程度煤燃烧阶段碳氧化物生成规律

    作者:周西华; 李昂; 聂荣山; 白刚; 宋东平; 孙宝铁 刊期:2016年第04期

    为鉴定煤矿火灾事故封闭火区内不同煤种生成气体组分及研究其变化过程,通过热重试验确定煤燃烧阶段的温度范围。用双管电炉自制程序升温系统,进行4种不同变质程度的煤的燃烧试验,分析生成的CO和CO_2体积分数、耗氧量及CO初现温度变化规律。结果表明:褐煤、气煤、焦煤和瘦煤燃烧阶段温度分别为247~433℃,279~542℃,313~574℃和333~618℃;随着变...

  • 煤燃烧特性热重试验研究及动力学分析

    作者:朱红青; 罗明罡; 向明汭; 邬云龙; 谭波 刊期:2016年第04期

    为了研究煤样挥发分、氧化程度及燃烧时氧气浓度对煤样燃烧难易程度的影响,设计并完成有关相应影响因素的3组热重分析(TGA)试验。采用等转化率法和特征温度分析法进行数据分析。结果表明:特征温度法显示煤燃烧时高挥发分煤样的特征温度较其他煤样低;等转化率法显示高挥发分煤样的各转化率下活化能也均低于其他煤样。2种方法的分析结果一致,都...

  • 容器长径比对铝合金网状材料抑爆性评价的影响

    作者:庞磊; 吕鹏飞; 栾婷婷 刊期:2016年第04期

    为研究容器长径比对铝合金网状材料抑爆性的影响,选取其长径比例分别为15,25和35的3种铝合金网状材料测试容器,容器内填充典型铝合金网状材料,通过可燃气体/空气预混在容器中的爆炸过程试验,分析铝合金网状材料对爆炸压力的抑制作用及规律。结果表明:测试容器长径比越大,爆炸平均增压值越小,表明铝合金网状材料的抑爆性能评价效果越好;测试容器...

  • 加油站埋地油罐油气爆炸事故模拟试验

    作者:许光; 张健中; 赵雯晴; 张卫华 刊期:2016年第04期

    为探索加油站埋地油罐油气爆炸破坏效应,搭建埋地油罐燃爆试验平台,在油罐内布置压力传感器和温度传感器,在人孔井周围布置热流传感器,向罐内注入少量汽油,利用鼓吹方式使油气浓度达到爆炸极限,通过电火花点火模拟清罐、检修过程中的爆炸事故,掌握埋地油罐、人孔井及周围环境受爆炸影响的压力冲击波和热辐射数据。结果表明,加油站发生埋地油罐敞...

  • 《学报》被评为RCCSE中国权威学术期刊(A+)

    刊期:2016年第04期

    由中国科教评价网、武汉大学中国科学评价研究中心和武汉大学图书馆联合的第四届《中国学术期刊评价报告(武大版)(2015—2016)》中,《中国安全科学学报》被评为"RCCSE中国权威学术期刊(A+)"。

  • 铁粉硫化产物二次氧化自燃性影响因素研究

    作者:高建辉; 李萍; 赵杉林; 张振华; 薛志爽; 王丹慧 刊期:2016年第04期

    为防止含硫原油储罐腐蚀产物发生二次氧化而引发火灾或爆炸事故,研究Fe粉硫化产物二次氧化的影响因素。试验以Fe粉为原料,与H2S反应制备Fe S;Fe S与空气接触一次氧化后密闭存放,设定不同的存放时间、温度以及控制不同的一次氧化程度,再分别进行二次氧化,考察这3个因素对二次氧化过程的影响。通过检测样品存放过程中单质S含量变化以及表征样品组...

  • 三脚架事故致因模型的结构化重构研究

    作者:刘燕; 庄越 刊期:2016年第04期

    为克服现有事故致因理论在揭示安全规制、文化与观念等隐性因素方面的不足,以引入多维度基本风险因素(BRF)概念的三脚架事故致因模型(Tripod-DELTA)为研究对象,运用解释结构模型(ISM)方法对天津"8·12"危化品爆炸事故致因进行证据分析与结构化建模。分析发现,天津危化品爆炸事故致因因素由直接层、中间层与间接层3个方面构成,政府监管不...

  • 隧洞钻孔作业工效及低位作业姿势研究

    作者:晋良海; 张荣坤; 郑霞忠; 陈述; 肖金克; 罗汉 刊期:2016年第04期

    为探究隧洞钻孔作业过程中钻工身体疲劳程度与作业姿势关系,从人因工程理论视角,运用CATIA软件建立隧洞钻孔作业模型,并模拟6种典型钻孔作业姿势。测算钻工在不同孔位作业姿势疲劳程度评估值,分析钻工疲劳程度与身体下蹲参数的关系。研究表明:脚踝和大腿是钻孔作业最易疲劳部位,需重点保护;下蹲作业姿势极易疲劳,推荐坐姿为低位钻孔作业姿势。...