杂志简介：《现代制造工程》杂志经新闻出版总署批准，自1978年创刊，国内刊号为11-4659/TH，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：超硬材料刀具、齿轮设计专家系统、企业信息化、数控加工技术、CAD/CAPP/CAM/CAE、设备设计与维修、仪器仪表与检测、现场经验
杂志简介：《现代制造工程》杂志经新闻出版总署批准，自1978年创刊，国内刊号为11-4659/TH，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：超硬材料刀具、齿轮设计专家系统、企业信息化、数控加工技术、CAD/CAPP/CAM/CAE、设备设计与维修、仪器仪表与检测、现场经验
作者：马海波; 陆玉; 陆洪彬; 王荣 刊期：2018年第03期
通过对SiC颗粒增强Cu基复合材料压制成型过程中的受力及压坯产生裂纹的原因进行分析，设计并改进了适合该类复合材料的成型模具，并根据复合材料的特点研究出相应的脱模工艺，试验结果表明：该成型模具可达到避免压坯产生严重变形和裂纹的效果，且所得压坯表面粗糙度小；模具结构简单，组装与拆卸方便，实用安全，压制效率高。
作者：王修梓; 李仁旺; 曹衍龙; 陈昆昌 刊期：2018年第03期
以车间制造执行系统（Manufacturing Execution System，MES）为依托，研究车间制造过程中的碳足迹，提出了工位碳排放的计算方法；将碳排放作为统计过程控制的重要质量特性，提出了基于贝叶斯理论的碳足迹统计过程控制模型，以实现工位碳足迹的实时监测。将该模型应用于某仪表制造企业MES中，验证了该模型的有效性。
作者：孙光永; 屈瑞飞; 张慧乐; 李光耀 刊期：2018年第03期
车身轻量化已经成为当前研究的重要方向，而车门作为汽车车身的一个相对独立的部件，如何在保证性能要求的基础上实现其轻量化是当前研究的热点。为实现车门轻量化，并保证其刚度、模态及耐撞性等性能，同时提高设计的稳健性，提出了一种基于连续Taguchi方法和TOPSIS-熵的多目标离散稳健优化算法；该方法充分利用了试验数据的决策信息，使优化效...
作者：涂福泉; 胡升谋; 庄羽航; 吕杰; 王云学 刊期：2018年第03期
磁控形状记忆合金（Magnetically Controlled Shape Memory Alloy，MSMA）作为一种新型的传感器材料，具有灵敏度高、响应速度快和能量密度高等特性。目前，研究人员对温度和磁感应强度之间的关系模型还未形成统一明确的认识，无法确定温度对磁感应强度的影响大小，而磁感应强度的幅度变化决定了传感特性的灵敏度，因此限制了MSMA材料在超精密传...
作者：袁发鹏; 黄金 刊期：2018年第03期
基于形状记忆合金感温与驱动特性，设计了一种形状记忆合金温控开关。该形状记忆合金温控开关能感知外界温度并随着温度的变化而自动调节温控电阻，进而改变输出电流的大小，实现开关智能化控制。介绍了形状记忆合金温控开关的工作原理；基于形状记忆合金的热力学特性，建立了温度与输出行程、温控电阻的关系式；基于温控原理，建立了设计该温控...
作者：王克勤; 魏姣姣; 罗菁; 同淑荣 刊期：2018年第03期
针对目前目录导航设计存在诸如用户和分类架构师之间的认知差距等问题，采用心智模型这一符号化的知识结构，针对机器人电子商务平台的目录导航设计与实现展开研究。基于符号表征解释的心智模型，针对用户的认知习惯和操作方式，实现心智模型在网页中的映射，并对商务平台目录导航表现模型与用户心智模型的不一致进行分析。进而设计并实现了基于...
作者：王俊; 马梁; 于洋洋; 张俊红 刊期：2018年第03期
为了使SCARA机器人在快速运动时具有较快的响应速度和较强的抗干扰能力，在传统PID伺服控制器的基础上，利用模糊理论将伺服控制器设计为模糊PID控制器。采用MATLAB软件对该模糊控制器进行仿真研究，分析对比两种控制器的性能指标和抗干扰能力。结果表明：在阶跃信号作用下，两种控制器均能较好地实现信号跟踪，但模糊PID控制器的超调量要小于传...
作者：李联辉; 高阳; 馨; 杨涛; 张玲玲 刊期：2018年第03期
针对制造企业的零件供应商选择问题，提出一种用模糊粗糙方法来计算指标值，用熵权来计算指标权重的优选方法。将评价指标分为质量、供应、经济、合作和环境5项，构造了一种模糊粗糙方法；用梯形模糊数来表示专家评分，通过粗糙近界区间来计算供应商在评价指标上的取值；采用熵权法来实现评价指标的自适应赋权；最后使用Kullback-Leibler散度替...
作者：侯满哲; 马宏; 黄新萍; 李刚 刊期：2018年第03期
将从新车碰撞测试中提取的峰值减速度和行人小腿减速度作为定义双重标准下最优化问题时的约束变量。令缓冲梁、前纵梁、缓冲包覆的规格和泡沫强度作为设计变量，使用经过验证的车辆截断有限元模型，对车辆前端结构质量进行最优化设计。使用最优拉丁超立方试验设计和径向基函数法，生成约束函数的模型，进一步构造目标函数并通过遗传算法得出最优...
作者：陈有松; 孙万朋; 安超群; 尹浩庆 刊期：2018年第03期
基于防撞梁系统的研究与发展现状，对某商用车型的防撞梁系统进行了概念设计，建立了有效的正面100％刚性壁障低速碰撞仿真模型。通过正交试验法，系统地研究了横梁截面、吸能盒截面、吸能盒内板厚度和吸能盒外板厚度对防撞梁系统吸能特性的影响，并利用极差法和综合平衡法选出了最大峰值碰撞力小、吸能盒压缩量小的吸能特性最优组合。最后探讨...
作者：杨平 刊期：2018年第03期
为了进一步提高可靠性强化试验及结果评价的合理性，利用实测载荷谱和疲劳寿命预测理论，计算了变速器室内／外可靠性试验和用户实际使用路面可靠性试验的疲劳寿命，进而确定了室内／外可靠性试验载荷谱的强化系数。通过分析计算，浓缩前后强化载荷谱的损伤值基本一致，而时间大大缩短，说明该浓缩的强化载荷谱能够快速有效地预测零／部件的疲劳...
作者：陈林山 刊期：2018年第03期
载荷临界点失效是导致卡车底盘疲劳失效的重要因素。采用弧长法对卡车底盘的关键屈曲载荷进行分析，并在卡车底盘的应力临界点用两种不锈钢代替常规钢进行测试研究。采用有限元软件ABAQUS对可能引起疲劳破坏的应力临界点进行分析。屈曲线性分析得到的结果表明：改变底盘材料并没有使临界载荷的数值产生较大变化。屈曲后的结果表明：较小的不完善...
作者：宋晓琳; 任祥喜 刊期：2018年第03期
针对人工蜂群算法收敛速度慢、收敛精度不足等问题，综合粒子群算法和遗传算法优势对人工蜂群算法采蜜蜂和观察蜂搜索机制分别进行综合改进。基准测试函数表明改进后的人工蜂群算法收敛速度和收敛精度明显提高。在此基础上，建立复合电源电动车动态FSM-Fuzzy分层能量管理策略，利用改进后的人工蜂群算法调用Advisor软件对复合电源模糊控制器隶属...
作者：周建安 刊期：2018年第03期
开发了基于UGOPEN和ODBC的电极自动编程系统，该系统创建了一个广义知识库，包含自动编程所需要的加工案例库、刀具库、工艺参数库和操作参数库等，可以进行查询、增减、修改和维护等操作。系统还针对不同特征的电极零件，创建了加工该电极所需的数控铣加工工序的编程模板。用户使用时，首先通过案例匹配的方法获取加工电极所需要的编程模板，然...
作者：李金柱; 郭鹏程; 陈冀华; 王震虎; 张鹏; 李落星 刊期：2018年第03期
针对目前座椅舒适性客观评价方法的不足，选择某款商用车座椅，利用H点测量装置作为假人，以座椅设计角度为参考，建立体压仿真模型。参考理想体压分布规律，通过仿真结果对座椅舒适性进行初步评价，并从压力最大值、压力平均值、接触面积以及不同区域占重比4个客观评价指标进行实验验证。对于该座椅的主要接触区域，实验、仿真体压分布与理想体...
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